特に、表面を測定するための地上用あるいは宇宙空間用の望遠鏡アレーのための距離測定装置を開示する。この距離測定装置は、測定される目標の上に電磁放射（ＥＳ）を発射するための少なくとも一つの放射源と、その目標により反射された放射（Ｓ）を受信し距離を得るためのセンサ（１１）を有する受信器と第１のスペクトルフィルタ（４）を備える。本発明によると、反射された放射（Ｓ）の受信の角度の広がりは、少なくとも一つの空間フィルタ（６′）、特に、放射源と受信器としてのファイバレーザーにより制限される。
（もっと読む）

本発明は、車両またはロボットアームなど移動プラットフォームの制御に使用できる移動制御システムに関する。本発明は特に車両用の運転支援、車両用のセルフパーキング支援システムに利用できる。３次元カメラ（１２）がプラットフォーム、例えば車（１０２）上に置かれ、プラットフォームまわりの環境を撮像する（１１４）ように配置される。プロセッサ（７）が３次元情報を用いて環境モデルを生成し、このモデルを利用して移動制御信号を生成する。好ましくは、プラットフォームは環境に対して移動し、様々な位置からの環境の複数の画像を取得する。
（もっと読む）

例証的な実施形態は、任意の種類の開キューブコーナー逆反射器として実装することができ、球体に装着された逆反射器（ＳＭＲ）はその一例である。計測学に基づく測定がなされる多くの工場環境において、機械加工その他の活動の結果、大量の微粒子物質が空中に放出される。この物質は、キューブコーナー（１１）のガラス面を覆ったり、あるいはガラス面間の縁に集積する場合がある。充分な量の物質が堆積したならば、逆反射器に入射するレーザー光ビームを反射する力が減衰したり波面が歪む恐れがある。キューブコーナーのガラス面を洗浄することは可能である。しかし、洗浄が不適切であった場合、ガラス面にひっき傷が生じる恐れがある。ある場合には、隣接するガラス・パネルが会合する頂点に堆積する物質を洗浄することが困難な場合もある。本開示（ｂおよびｃ）は、逆反射器（３３）の上に平面ガラス・ウインドウ（３１）を被せることにより、これらの難点を軽減させるものである。平面ウインドウは最小限の労力で素早く洗浄することができ、損傷した場合には容易に交換可能である。これにより、逆反射器が清潔に保たれる可能性が増す。
（もっと読む）

光電式距離計を用いて、信号・所要時間の方法により目標とする空間を記録するための装置は、光信号、特にレーザー信号を送出するための送信器（Ｓ）と、目標とする空間内に有る物体によって反射された光信号、特にレーザー光線を受けるための受信器（Ｅ）とを備えている。更に、送信器（Ｓ）と受信器（Ｅ）の光軸を、有利には二つの直交する方向の間で偏向させるための走査器が配備されている。送信器（Ｓ）と受信器（Ｅ）の光軸は、ほぼ平行に延びる。更に、送出した光信号の所要時間又は位相位置から、距離値を算出して、この距離値と走査器の光線の偏向角とから個々のデータ要素の空間座標を得るための評価機器が有る。この装置は、架台（２１，２２，２４）の中空軸（３３，３４）を用いて軸支されている回転する測定ヘッド（８）と、中空軸（３３，３４）に対して軸方向に入射する光線を半径方向に偏向可能とするとともに、その逆も可能とする、測定ヘッド（８）に対して固定して配置されたミラー機器（４１，４２）とを備えている。位置を固定して配置された送信器（Ｓ）の光線を、中空軸（３３，３４）に対して軸方向に誘導することが可能であるとともに、ミラー機器（４１，４２）によって、半径方向に送出することが可能である。それに対して、目標とする空間内に有る物体によって反射された光線を、ミラー機器（４１，４２）によって、中空軸（８，３３，３４）の軸の方向に偏向することが可能であるとともに、同じく位置を固定して配置された受信器（Ｅ）に供給することが可能である。
（もっと読む）

測定装置（１０…）と少なくとも１つの物体（２０）の間の距離を測定するための、および／または、測定装置と少なくとも１つの物体（２０）の間の速度差分（ｖ）を測定するための、自動車（１）用の測定装置に関する。測定装置は、信号部分（Ａ（ｔ）…）の２つのシーケンスと、各々が２つの一時的に変化する信号部分（Ａｌ…）を有する信号部分（Ａ（ｔ））の第１シーケンスおよび信号部分（Ｂ（ｔ））の第２シーケンスとを包括する、送信信号を送信するための放出装置（３５、５５）を備える。信号部分（Ａ（ｔ）…）のシーケンスの２つの信号部分（Ａ１…）の周波数は、それぞれ１差分周波数だけ異なり、信号部分（Ａ（ｔ））の第１シーケンスの差分周波数は、信号部分（Ｂ（ｔ））の第２シーケンスの差分周波数と異なる。 （もっと読む）

【課題】 広範囲に渡る監視を自動的に行うことにより操作員の負担を軽減し、更に、探知物体の正確な情報を効率的に得る監視装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 パルスレーザ光を発するレーザ装置２と、所定の監視範囲に存在する物体により反射されたパルスレーザ光の反射光を撮像するICCDカメラ３と、所定の監視範囲を設定し、設定した所定の監視範囲に応じてICCDカメラ３のシャッタの開閉タイミングを制御する制御部５とを備え、制御部５は、監視中において、所定の監視範囲を広域監視範囲に設定し、監視中において物体が確認された場合は、所定の監視範囲を狭域監視範囲に設定するとともに、狭域監視範囲を長手方向へ移動させる。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車（１）に連行される間隔センサ（５）と物体（５）との間の間隔測定を、電磁パルス（６）の送信及び物体により反射される信号（７）の受信、及び信号伝搬時間の検出により行う方法と、この方法の実施に適した装置に関し、物体（２）における反射後受信される信号（１０）が量子化され、加算され、続いて平均値が形成され、方法の実施形態において、受信されるパルスが、変調信号（１８）に重ねられる。 （もっと読む）

本発明は、車両用の車線変更運転検知方法及び装置に関する。別の観測対象車両（１５）の車線変更挙動を記述する少なくとも１つの観測変数が決定される。対象車両（１５）がその対象車両（１５）に関わる車線から車線変更しようとする意図を特徴づける車線変更変数（ＣＶ）が、前記少なくとも１つの観測変数に従って決定される。
（もっと読む）

例えばレーザに基づく座標測定装置、レーザトラッカ、又はその他の座標測定装置であり得る座標測定装置を補償する装置及び方法が提供される。一つの例示的な方法では、そのような補償は、埋め込まれたトラッカターゲットによるペイロードパラメータの自己補償を包含する。別の例示的な実施形態では、そのような補償は、埋め込まれた温度センサによるペイロード、アジマスポスト、軸、又はＲ0パラメータの自己補償を包含する。
（もっと読む）

レーザレーダ（ライダ）風速測定２０デバイスを含むブイなどの浮揚プラットホーム装置３６が、説明される。ライダ２２は、前記プラットホーム３６に対して知られている位置の１つまたは複数の遠隔プローブ体積における風速度測定を行うために配置される。風速測定装置は、使用時に、空間の絶対位置における風速を測定することを可能にする、プラットホーム３６の運動を監視する運動検出手段２６をさらに含むこともできる。風速度データに、プラットホームの移動に対して補償をすることもできる。
（もっと読む）

潜在的脅威を検知するために目標位置の周辺区域をレーザー走査する方法は、周辺区域を横切ってパルス化レーザービームを走査し、パルス化レーザービームからのエコーを受信しそしてシーン画像を形成するために複数の周辺区域走査を形成することよりなる。加えて、目標位置の周辺区域において検知された潜在的脅威を認証する方法は、潜在的脅威を検知し、無線で潜在的脅威に質問し、所定の時間間隔内で応答が送信されない場合、又は受信された応答が適正なアクセスコードを備えていない場合は、潜在的脅威は認証されないと宣言する。
（もっと読む）

【課題】 小形のパルス光源であっても撮像対象からの反射光量を十分確保して、その画像の良好な再生に供し得る撮像方法を提供する。
【解決手段】 撮像対象２に向けてパルス光を照射するレーザ装置１と、入射光量に比例して蓄積された電荷をフレーム周期で読みだすことにより映像信号を得るとともにシャッタ３ａを有するカメラ３とを利用し、レーザ装置１からの照射光を、１フレーム区間で複数回断続させてパルス光として照射するとともに、前記シャッタ３ａを、前記パルス光の周期に合わせて開閉させることにより多重露光を可能にした。 （もっと読む）

【課題】レーザレーダによる測距値と画像による測距値との最適な統合を複雑な演算等することなく素早く行い前方の立体物データとして素早く出力する。
【解決手段】距離データ統合部５ｃはレーザ距離データと画像距離データの統合を次のように行う。レーザ距離データが有効な場合、レーザ距離データが遠方の場合は最終的な距離データはレーザ距離データとし、レーザ距離データが中間距離の場合、画像距離データが有効で且つ画像距離データとレーザ距離データとの差が所定値以内の場合は最終的な距離データはレーザ距離データと画像距離データとの平均値とし、上述以外の場合はレーザ距離データとする。レーザ距離データが近距離の場合は最終的な距離データは画像距離データとし、レーザ距離データが極近距離の場合は最終的な距離データはレーザ距離データとする。またレーザ距離データが無効な場合は最終的な距離データは画像距離データとする。 （もっと読む）

【課題】 視認性の良くない走行環境において前方に存在する障害物を、ドライバが容易に認識させる。
【解決手段】 表示制御装置は、ライトスイッチがオン状態のときには前方視界が良くないと判断できるので、前方障害物センサによる障害物の検出結果と、予め設定された赤外線カメラと当該前方障害物センサとの車両上の配置関係に関する情報とに基づいて、その障害物に相当する部分画像を、当該赤外線カメラによって撮影された赤外画像の中から抽出し、抽出した部分画像を、地図画像情報に基づいて生成した現在位置前方の立体的な地図画像の対応位置に重ね合わせた状態で、表示器に表示する(S1-S2)。 （もっと読む）

【課題】 車両の前方を監視するセンサの取付角度を調整する基準点をなす標識を設置する標識設置方法において、センサを車両に取付る角度の調整が、その前方に広大な空間を必要とすることなく、狭い空間であっても簡易かつ正確に実施できる標識設置によるセンサの取付角度調整方法を実現することを課題とする。
【解決手段】 紐２３の一端をトランクカバー１２に固定し、トランクカバー１２を開いた状態で、紐２３を車両１０に付された基準点上を通過するように車両前方に延ばし、車両前方に延ばされた紐２３を基準にして標識２１を設置することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 人体や物体が存在していないことの確認だけでなく，装置の正常確認も同時に行うレーザー式安全装置を提供する。
【解決手段】 レーザー光の走査領域を人体や物体が存在していないことを確認するための安全確認領域１４と，レーザー光による走査が安全確認領域の全域に及んでいることを確認するための正常確認領域１３と，安全及び正常確認を行えない未確認領域１２に分割する。安全確認領域と正常確認領域には，回帰反射体１７，１８を所定の幅，個数又は設置間隔で設けた反射板１５，１６を備える。安全確認領域の反射板に設けた回帰反射体の幅，個数又は設置間隔と，正常確認領域の反射板に設けた回帰反射体の幅，個数又は設置間隔を異なるものとする。電気信号のパターンが所定の正常パターンと一致する場合は運転許可信号を出力する。 （もっと読む）