【課題】接合プロセス、型打ち装置、及び関連するダイを提供する。
【解決手段】加工物配列が中空ダイ５０により軸方向に支持されている間、接合要素が軸方向に加工物配列に駆動されて、少なくとも１つの加工物切取り片３０が外方、具体的には中空ダイ５０に押し付けられ、変形力が加工物の少なくとも一方に働かせられ、加工物の材料が半径方向凹部に圧入されて、接合要素と加工物との間に確実なロック連結を設定するようにする、少なくとも１つの半径方向凹部を有する接合要素により、加工物配列を形成する少なくとも２つの加工物を連結するプロセスであって、中空ダイ５０が、該中空ダイ５０に導入された加工物切取り片３０を所定の位置に固定的に保持する保持手段６４として指定されて、ダイと加工物配列が互いに分離されるときに、加工物切取り片３０は中空ダイ５０に残るプロセス。 （もっと読む）

【課題】アルミ鋳物部品が後工程にてセルフピアスリベットをもって鋼板部品と締結・接合されることと、塗装性向上のためにブラスト処理が施されることを前提としながら、ブラスト処理に伴う二次的不具合を解消したパネル部品の組立方法を提供する。
【解決手段】アルミ鋳物部品１の素地のうちセルフピアスリベット接合部５を除いた部分を処理対象領域Ｂｓ１として予めショットブラスト処理を施した上で、そのセルフピアスリベット接合部５を非合わせ面として鋼板部品２と重ね合わせてセルフピアスリベット３にて締結・接合してパネル部品４とする。セルフピアスリベット接合後に、そのリベット接合によって生じたエンボス部１２を含むセルフピアスリベット接合部５を処理対象領域Ｂｓ２としてショットブラスト処理を施す。 （もっと読む）

【課題】リベットに対応する部材の部分における変形や歪みを無くし、ガイドピンを必要とせずに、リベットを用いて複数の部材を相互に連結する。
【解決手段】部材１７、１８には予め貫通孔２１、２２が形成される。部材の連結には貫通孔に挿通されるリベット２３が用いられ、リベット軸部２５の先端側部分２７は中空に形成される。部材は、貫通孔を整列した状態で重ねてダイ３０に載置される。ダイには円錐の突起３１が形成され、リベット頭部２６は、パンチ３３によって、ダイの突起によって軸部先端側部分が半径方向外側に拡径変形する強さで、ダイに向けて押圧される。 （もっと読む）

【課題】 リベットのかしめや引抜ピンの回収といった機能を確保しつつも、自動供給されるリベット材を受け取って連続作業が可能で作業者が取り扱いやすいリベッターを提供する。
【解決手段】 引抜ピンを狭持するためのジョー10が内装されたジョーケース11と、ジョーケース11が連結されて往復動する往復動体を備えた作動機構12と、ジョーケース11及び作動機構12に跨って内挿された引抜ピン回収用管路13とを備え、引抜ピンを引き抜いてリベットをかしめ、引き抜かれた引抜ピンを吸引するように構成されたリベッターであって、供給されてくるリベット材を保持するリベット保持手段15を備え、ジョーケース11と作動機構12とが直接的又は間接的にピン結合されて相対回転可能に設けられるとともに、引抜ピン回収用管路13が少なくともピン結合に対応する部位にフレキシブルチューブ130aを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】亀裂先端に加工したストッピングホールの先端に圧縮応力を作用させることによって、さらに効果的にストッピングホールからの亀裂進展を抑制する新手法を提案すること。
【解決手段】亀裂進展抑制方法は、スリット端部にストッピングホール２を施すことで疲労亀裂の伝播を抑制し、ストッピングホール２の周辺に穴３を設け、穴３に内圧を負荷することで、ストッピングホール２の亀裂発生部位２Bに圧縮応力を発生させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リベット止めを行った後に、分離して廃棄しなければならないゴミが発生しないようなブラインドリベットを提供する。
【解決手段】 打ち込みリベットが、リベット本体（１）と、リベット本体に形成された鍔部（３）であって、少なくともほぼ平坦な下面（４）を有し、かつ下面（４）の反対側の上面（５）に工具（１１）用の把持面を有する鍔部（３）と、打ち込みリベットを取り付けるべき穴を部材に形成するためのリベット先端（５、２５）と、変形工程用の中央把持位置を工具が把持して引っ張ることにより、鍔部の下面の下方において、特に鍔部の下面から間隔を空けて、リベット本体（１）の前部領域の変形が生じるように形成および配置されている把持位置（８）を有する。 （もっと読む）

【課題】 被接合物の状態が変動する場合であっても、被接合物を予め定める挟持力で挟持可能な接合装置を提供する
【解決手段】 制御手段７３が、クランプ用ロードセル８０ａによってクランプ軸５３による被接合物９の押圧力を検出し、その押圧力に基づいて、クランプ軸５３による被接合物９の押圧力を予め定める値となるように、クランプ用サーボモータ５５を制御する。これによって被接合物９が設けられる位置、被接合物９の板厚、各接合部材２，３の間に隙間が生じている場合などでも、予め定める挟持力で被接合物９を挟持することができる。またリベット１の没入が進行しても被接合物９を過剰な力で挟持することがない。これによって適切な挟持力で被接合物を挟持した状態で接合動作を行うことができ、接合品質を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】 リベット止めを行った後に、分離して廃棄しなければならないゴミが発生しないようなブラインドリベットを提供する。
【解決手段】 ブラインドリベットが、リベット本体（１）と、リベット本体に形成された鍔部（３）であって、少なくともほぼ平坦な下面（４）を有し、かつ下面（４）の反対側の上面（５）に工具（１４）用の把持面を有する鍔部（３）と、工具（タペット２０）の衝突時に、拡張工程用の中央把持面が、下面（４）の前方において、特に鍔部の前記下面（４）から間隔を空けて、リベット本体（１）の前部領域の変形を生じさせるように形成および配置されている中央把持面とを有する。 （もっと読む）

【課題】管状リベット部の形状特徴部により、シートメタル部の折返し部分をリベットの折返し部分で完全に覆って、シートメタルのはみ出しや切断を防ぎ、シートメタル部の損傷を防ぐ。
【解決手段】ボルト要素１０’によって、つば１５の折返し領域５８，５８’は、凹部／取付部５６内に完全に納まる。要素１０’は、回転防止用のノーズ２６および凹部２８と、リベット部の外面における長手方向リブ７０と、を備えており、リブ７０は、軸方向に延在し、該要素の中心軸２４周りに凹部２８と同じ角度ピッチで配置される。リブ７０の形状を備えた特徴部は、変形中にシートメタル部１４のつば領域１５にめり込むとともに、リベット部２０が折り返される際にシートメタル部をリベット部２０と共に、滑らずに移動させ、それによって、つば領域１５の折り返されたシートメタル部５８’を包含することにより所望の変形が実現する。 （もっと読む）

【課題】複数の部材を締結した状態のカシメ部材が軸や軸受けなどを支持可能な機能穴を備えるようにする。
【解決手段】カシメ工具としてカシメ部材１０のヘッド１２を保持する下型Ｓ１と軸部１４の先端に当接して軸方向に押圧する押圧面Ｐを備える上型Ｕ１を用いる。カシメ部材１０には貫通穴１６が予め形成されている。上型Ｕ１は押圧面Ｐから延びる突軸Ｖを備え、突軸Ｖを貫通穴１６に挿通させた状態で押圧面Ｐによりカシメ部材の軸部１４の先端をつぶす。突軸Ｖが挿通された貫通穴１６はその穴形状が変形することなくその形状を保持することができる。これにより、カシメ部材１０が板材４０、４４を締結した状態で、貫通穴１６を他の機能部材の軸Ｆを滑らかに支持可能な機能穴として使用することができる。 （もっと読む）