【課題】端子金具等のインサート部品を内部に備える樹脂成形品を製造する際に、インサート部品が不適切な位置で露出してしまうことを防止でき、また、その位置精度を所望に確保できる技術を提供する。
【解決手段】射出成形装置１００において、金型コアバック部５０の可動タイミングを、インサート部品である端子９０を金型スライド部４０の端子先端保持部４１に挿入した後にすることによって、端子９０の位置の精度を向上させる。また、金型コアバック部５０を射出成形前に所定量Ｄだけ可動する事により、金型コアバック部５０と端子９０との間に樹脂壁が形成される。これによって、端子９０の不適切な露出、ショート及び異物の付着等の防止ができる。 （もっと読む）

【課題】ワックス組成物が塗布されたある長さのデンタルフロスを含む一回使用フロスホルダーを形成するための金型を提供する。
【解決手段】この金型は、中に配置される第１の空洞を有する第１の部分であって、第１の空洞は底部基部面と周縁側壁とによって画定され、第１の空洞は、基部部分と、近位部と遠位部とを有し基部部分から延出する第１及び第２の離間部分と、を含む、第１の部分と、中に配置される第２の空洞を含む第２の部分であって、第２の空洞は底部基部面と周縁側壁とによって画定され、第２の空洞は、基部部分と、近位部と遠位部とを有し基部部分から延出しかつ遠位部で終端する、第１及び第２の離間部分と、を含む、第２の部分と、約１０：１以上のアスペクト比、並びに第１及び第２の末端部と中間部とを有する溝であって、溝は第２の部分の全幅にわたって延び、溝の第１及び第２の末端部は、それぞれ第２の空洞の第１及び第２の離間部分の遠位部を横切り遠位部と一致する、溝と、を含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アンテナパターンが埋め込まれる電子装置ケース、その製造金型及び製造方法に関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるアンテナパターンが埋め込まれる電子装置ケースは、金属薄板で形成されるアンテナパターン部を含む放射部が一面に露出するように射出成形される放射体フレームと、上記放射体フレームの上部に射出成形され、上記放射部が上記放射体フレームとの間に埋め込まれるようにするケースフレームと、上記放射体フレームと上記ケースフレームとの境界をなし、上記ケースフレームの内側に凹溝に形成される境界部と、を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】中空２を有するＦＲＰ１が中子３の引き抜きを容易に行うことができない形状であっても、コストアップすることなく中空２の形状を安定させて、表面品質を向上させるとともにマトリックス樹脂の注入圧を高めて成形サイクルを短縮する。
【解決手段】ＦＲＰ１において、繊維強化樹脂部４の内側に中子３を残存させる。これにより、中子３を引き抜く必要がなくなるので、ＦＲＰ１が中子３の引き抜きを容易に行うことができない形状であっても、ＦＲＰ１を複数のパーツに分割する必要がなくなる。このため、設備コストやランニングコストを安価に抑えることができるので、コストアップすることなく中空２を有するＦＲＰ１を得ることができる。また、中子３を引き抜く必要がないので、中子３自身の剛性を高めたり、中空２に充填物を充填してＲＴＭ成形後に充填物を抜き出したりすることで、中空２の形状を安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】軽量化、製造コストの低減、強度の向上を図ることができると共に、大量生産が可能で、材料が安価であり、又、複雑な形状の成形が可能な繊維強化樹脂構造部材及びその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】樹脂と繊維の複合材からなる繊維強化樹脂構造部材１であって、内層部２を、繊維構造体に熱可塑性樹脂を含浸した芯材で構成し、この内層部２の周囲を覆う外層部３を、長繊維を含有する熱可塑性樹脂から構成した繊維強化樹脂構造部材１。 （もっと読む）

【課題】 水平移動式車両用内装材の成形装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】 表皮材を予熱させるための予熱手段；予熱された表皮材を垂直に着脱させる固定部を備えて、移動自在に構成される移送手段；移送手段を通じて移送された表皮材のエッジを真空吸着して固定させる吸着部、表皮材に転写させるためのエンボス紋が形成されたベース部材、表皮材のエッジをクランピングして表皮材とベース部材との間の内部空間をシーリングさせる固定部材、表皮材をベース部材に真空吸着させるための真空ホールを備えて、地面に垂直に設けられる第１金型；第１金型に平行に設けられて射出基材が流入される第２金型；第１金型と第２金型のうちいずれか一つを水平移動させて相互型合わせまたは分離させる金型移動手段；を備える水平移動式車両用内装材の成形装置及び成形方法。これにより、水平方式で動作する金型で表皮材と基材との一体成形が可能であり、また予熱過程で伸びた表皮材の原緞が荷重により下方に撓む現象を防止でき、それだけでなく表皮材の完壁なシーリングを通じて表皮材が折り畳まるか、または寄らないようにする。 （もっと読む）

【課題】リム組み時のエア保持性を充分に確保するとともに、タイヤ成形時でのビードコアの位置ずれを抑制しつつビード部の強度を高めたタイヤの製造方法、及び、タイヤ成形用金型を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明では、キャビティＳ内で進退動する補助ジグ２２を備えてタイヤ骨格部材を成形する金型を用いる。キャビティＳ内に進出させた補助ジグ２２でビードコア１１を保持した状態で、溶融樹脂をキャビティＳ内に注入する。そして、キャビティＳ内で固化した溶融樹脂でビードコア１１を保持可能となった後、補助ジグ２２をビードコア１１から後退させて補助ジグ２２が当接していたビードコア部分１１Ｐを露出させ、溶融樹脂をキャビティ内に注入することでビードコア部分１１Ｐを樹脂で覆う。 （もっと読む）

【課題】コード間に樹脂材料を充分に形成させることができるタイヤの製造方法、及び、タイヤを提供することを課題とする。
【解決手段】１本以上のスチールコード１３Ｓを熱可塑性材で被覆してなる被覆スチールコード１３を形成し、更に、複数本の被覆スチールコード１３の熱可塑性材同士を熱溶着させてなる被覆ビード１１を形成する。そして、タイヤ骨格部材を成形する金型のキャビティ内に設けたジグに被覆ビード１１を当接させて金型内に被覆ビード１１を固定し、熱可塑性の溶融樹脂をキャビティ内に注入することによりタイヤ骨格部材を成形する。 （もっと読む）

【課題】成形品を厚み方向に亘って、少なくとも２種類の成形樹脂で形成する。
【解決手段】本発明は、第１の樹脂にて形成された第１の成形体2と、該第１の樹脂とは異なる強度の樹脂から形成され、第１の成形体2の厚み方向に被さる第２の成形体7からなる芯材1を製造する金型3に関する。金型3は、固定型4と該固定型4に接近離間する可動型5を具え、両型4、5の間にキャビティ30を設けている。固定型4のキャビティ30側に、予め成形された第１の成形体2が取り付けられ可動型5の移動方向に延びた突起40を具え、可動型5に第２の成形体7を形成する樹脂をキャビティ30に充填する充填口6を設けている。突起40によって、第１の成形体2と固定型4との間に形成される第１の成形体2の厚み方向の隙間Ｍは、第２の成形体7を形成する樹脂によって充填される。 （もっと読む）

【課題】筒状容器の製造コストを低減させるとともに製造効率を向上させ、筒状容器の品質も保持する。
【解決手段】金型コアであるマンドレル３の先端部にラミネート筒状部材４を押し込み、マンドレル３とラミネート筒状部材４との間に気体を噴出しながらラミネート筒状部材４をマンドレル３の基端側に案内し、マンドレル３の外面に前記ラミネート筒状部材４を被着させる。 （もっと読む）