【課題】空気入りタイヤのサイドウォール部の装飾又は文字情報表示や、トレッド部のトレッドウエアインジケータとして用いられるカラーゴム材の色の汚染を、タイヤ重量の増加を抑制して効果的に防止することのできる空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤの製造方法は、カーボンブラックによる黒色のゴム材とは異なる色を有するカラーゴム材１ａとこのカラーゴム材１ａを被覆する被覆ゴム材１ｂとを含む２種類以上のゴム材よりなる複合ゴム材１を形成する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】コストの低減を図りつつ耐久性の向上を図る上で有利な空気入りタイヤ用静音具およびその製造方法を提供する。
【解決手段】空気入りタイヤ用静音具１０は、薄肉帯状部材１２からなり、一対の円弧部１４と、一対の接続部１６とを備え、環状体１８を構成している。薄肉帯状部材１２は、厚さよりも大きな幅とこの幅よりも大きな長さを有し、弾性、柔軟性を有する多孔質吸音材料から形成されている。一対の円弧部１４は、半円状を呈し単一の円周上に位置するように互いに対向して配置されている。一対の接続部１６は、一対の円弧部１４の両端を接続し単一の円周の半径方向内側に突出している。環状体１８は、それら一対の円弧部１４と一対の接続部１６により構成されている。 （もっと読む）

【課題】フォーム製ノイズダンパーを有するタイヤの製造法。
【解決手段】バリア層２０をグリーンタイヤインナーライナー１６の露出バージン表面２８に圧着してから、バリア層をバージン表面に接着することによって保護グリーンインナーライナーを形成してから、保護グリーンインナーライナーを硬化させた後に、グリーンタイヤインナーライナーの硬化前に接着したバリア層を除去してバージン表面を露出させ、グリーンタイヤインナーライナーのバージン表面にフォーム製ノイズダンパーを固定する。 （もっと読む）

【課題】フォーム製ノイズダンパーを有するタイヤの製造法。
【解決手段】シリコーンゴムフォーム製ノイズダンパー２２をグリーンタイヤのグリーンインナーライナー１６の露出バージン表面上に配置し、バリア層２０をシリコーンゴムフォーム製ノイズダンパーの上に配置し、シリコーンゴムフォーム製ノイズダンパーをグリーンタイヤインナーライナーのバージン表面とバリア層との間に置き、グリーンタイヤを硬化し、そしてバリア層を除去してシリコーンゴムフォーム製ノイズダンパーを露出させる。 （もっと読む）

【課題】内部のベルトの変形が生じないタイヤケース及びタイヤトレッドの円周方向に継ぎ目のないタイヤトレッドを少ない加硫工程によって効率良く製造することが可能なタイヤケース及びタイヤトレッドの製造方法及び製造装置を提供する。
【解決手段】未加硫のタイヤケース及び未加硫のタイヤトレッドを単一のモールドにより加硫し、加硫済みタイヤケース及び加硫済みタイヤトレッドを個別に製造する方法であって、モールド内に配置される未加硫のタイヤケースよりも半径方向外側にタイヤケースの外周面を取り囲む円環状金属板を配置し、円環状金属板よりも半径方向外側に円環状金属板の外周面に接するように円環状に形成された未加硫のタイヤトレッドを配置する形態とした。 （もっと読む）

【課題】フォーム製ノイズダンパーを有するタイヤの製造法。
【解決手段】フォーム製ノイズダンパー２２をグリーンタイヤインナーライナー１６のバージン表面上に配置し、バリア層２０をフォーム製ノイズダンパーの上に配置し、フォーム製ノイズダンパーをグリーンタイヤインナーライナーのバージン表面とバリア層との間に置き、グリーンタイヤインナーライナーをグリーンタイヤに組み込み、グリーンタイヤを硬化し、そしてバリア層を除去してフォーム製ノイズダンパーを露出させる工程。 （もっと読む）

【課題】ビードフィラーとカーカスとの接着性を確保して、ビード部の耐久性を向上させた空気入りタイヤおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ビードコアおよびビードフィラーを有する一対のビード部間でトロイダル状に跨るカーカスを骨格とした空気入りタイヤにおいて、前記ビードフィラーは、コアゴムと、少なくとも前記カーカスに接する部分に設けた被覆ゴム層と、からなり、前記コアゴムよりも軟質の前記被覆ゴム層は、その厚さが０．１ｍｍ〜０．７ｍｍである。 （もっと読む）

【課題】同一ブラダーを用いてのタイヤ成形加硫回数を飛躍的に伸ばすとともに、タイヤ不良率を大幅に低減することができるタイヤ成形加硫用離型剤組成物及びそれを用いたタイヤ成形用ブラダーを提供する。
【解決手段】（A）環状ジオルガノポリシロキサンもしくは両末端シラノール基含有ジオルガノポリシロキサン又はこれらの組み合わせ 100質量部と、（B）特定のメルカプト基含有アルコキシシランもしくは特定のメルカプト基含有環状ポリシロキサン又はこれらの組み合わせ 5〜30質量部とを、（C）乳化重合触媒 0.1〜15質量部、（D）乳化剤 0.1〜15質量部、及び（E）水 80〜500質量部、の存在下で乳化重合してなるオルガノポリシロキサンラテックスを含有するタイヤ成形加硫用離型剤組成物；上記のタイヤ成形加硫用離型剤組成物でコーティングされたタイヤ成形用ブラダー。 （もっと読む）

【課題】タイヤ内部でのエア溜まりの形成を抑えて、エア入りを防止できるようにする。
【解決手段】グリーンタイヤＧＴを金型Ｍに装着して、その金型Ｍの内面にグリーンタイヤＧＴの外表面を密着させる装着工程と、グリーンタイヤＧＴを加熱して加硫成形を施す加硫工程と、金型Ｍから加硫済みタイヤを取り出す脱型工程とを備える空気入りタイヤの製造方法において、前記加硫工程にて、金型Ｍの内面に設けた振動部３０（振動部３１〜３３）からグリーンタイヤＧＴに振動を与える。 （もっと読む）

【課題】高い生産性で空気入りタイヤの側面に穿孔できるタイヤベンティング装置を得る。
【解決手段】複数のベンティング針２６が保持環部材２２に保持されている。台板１４上でスライドボックス１８をスライドさせることで、複数のベンティング針２６を一体的に移動させて空気入りタイヤ６０の側面６０Ｓに穿孔できる。 （もっと読む）