【課題】車両からの荷重を支持する支持構造体を備える非空気圧タイヤであって、支持構造体の外側環状部を補強し、ベルト層への接着力を向上させることで、耐久性を向上させた非空気圧タイヤ、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】車両からの荷重を支持する支持構造体ＳＳと、支持構造体ＳＳの外周側に設けられるベルト層６とを備える非空気圧タイヤＴにおいて、支持構造体ＳＳは、内側環状部１と、その内側環状部１の外側に同心円状に設けられた外側環状部３と、内側環状部１と外側環状部３とを連結する複数の連結部４，５とを備え、外側環状部３の外周面には、一部露出した状態で補強繊維３ａが環状に埋設されている。 （もっと読む）

【課題】内層と外層とを備えたタイヤの接合面の端部を保護することができるソリッドタイヤを提供する。
【解決手段】ホイール１のリム部４に中実構造のタイヤ２が装着されたソリッドタイヤであって、タイヤ２は、ホイール１のリム部４に装着される内周側の内層２５とこの内層２５に接合した外周側の外層２６とから構成されている。ホイール１のリム部４には幅方向両側に径方向外側に向けて立ち上がるフランジ部５が形成されており、そのフランジ部５をタイヤ２における内層２５と外層２６との接合面２７の端部２７ａを覆う高さに形成している。 （もっと読む）

【課題】耐リム滑り性能を低減させることなく、特にタイヤの耐久性を向上させたニューマチック型ソリッドタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム層内にタイヤ周方向に傾斜した二層以上のコード層３を配設し、適用リムへの組み付け前のタイヤ姿勢で、前記コード層３の、タイヤ赤道面付近の領域に、少なくとも一つの間隙部４を設けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】荷重負荷された状態で旋回したときのタイヤ変形によるリム外れを防止するようにした非空気式タイヤを提供する。
提供する。
【解決手段】トレッド部１とサイド部２とリム嵌合部３とからなるタイヤ本体部４と、リム嵌合部３の間に挟まれるビードベース部５とからなると共に、タイヤ内部を周方向に貫く中空孔７を有する非空気式タイヤにおいて、５ビードベース部が、中空孔７に対して突出してタイヤ周方向に連続する凸部５Ａと、凸部５Ａのタイヤ内周側に位置しリム嵌合部３間に挟まれる基部５Ｂとからなり、基部５Ｂの少なくとも一部の硬度を凸部５Ａの硬度以下にすると共に、タイヤ本体部４の硬度よりも低くした。 （もっと読む）

【課題】回転に伴う接地圧変動を低減させ、さらにスポーク間での接地部のバックリングを十分に抑制することができる非空気圧タイヤを提供する。
【解決手段】車両からの荷重を支持する支持構造体ＳＳを備える非空気圧タイヤＴにおいて、支持構造体ＳＳは、内側環状部１と、その内側環状部１の外側に同心円状に設けられた外側環状部３と、内側環状部１と外側環状部３とを連結し周方向に各々が独立する複数の連結部４，５とを備え、環状部１，３と連結部４，５とにより区分けされた各空隙部８に、各々独立した空気嚢１０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】回転に伴う接地圧変動を低減させることができる非空気圧タイヤを提供する。
【解決手段】内側環状部１と、その内側環状部１の外側に同心円状に設けられた外側環状部３と、内側環状部１と外側環状部３とを連結し周方向に各々が独立する複数の連結部４，５とを有し、車両からの荷重を支持する支持構造体ＳＳと、支持構造体ＳＳの外側に設けられ、タイヤ軸方向に扁平なドーナツ形状をなす外皮部７１と、その外皮部７１の内方にて空気を充填可能に形成された中空部７２とを有する空気嚢７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ゴム材質からなる内側層とポリウレタンエラストマー材料からなる外側層にて構成される複合ソリッドタイヤにおいて、それら２つの層の接合強度が効果的に高められた、耐久性に優れた複合ソリッドタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム材質からなる内側層１４の外周面１６上に、所定深さの周溝２２，２２を形成し、外側層１８と同一のポリウレタンエラストマー材料にて一体的に形成されたアンカー部２４，２４を、かかる周溝２２，２２の周溝内を埋めるように位置せしめるようにして、内側層１４の外周面上に外側層１８を一体的に形成して、複合ソリッドタイヤ１０を構成した。 （もっと読む）

【課題】導電剤の剥離が少ない帯電防止の機能を有するキャスター用の車輪を提供する。
【解決手段】導電性を有するキャスター用の帯電防止車輪１００において、前記タイヤ部１２０が、カーボンナノチューブからなるナノカーボンと、熱可塑性エラストマーからなるエラストマー、もしくはスチレン−ブタジエンゴムからなるエラストマーとを、含有する導電性エラストマーからなることを特徴とするキャスター用の帯電防止タイヤ。 （もっと読む）

【課題】軽車両用の非空気式タイヤのタイヤ／ホイール組立体において、タイヤとホイールの固定を強固かつ確実に行うことを実現するタイヤ／ホイール組立体を提供すること、さらにタイヤ本体のリサイクル（マテリアルリサイクル）使用を可能にする非空気式タイヤのタイヤ／ホイール組立体を提供すること。
【解決手段】エラストマー組成物によって少なくともタイヤ本体１の一部が構成され、かつ、該タイヤ本体がホイールに組付けられてなる非空気式タイヤのタイヤ／ホイール組立体において、タイヤ本体１内にタイヤ周方向にわたって埋設された締付材７により該タイヤ本体１と前記ホイールとが締付固定されている非空気式タイヤのタイヤ／ホイール組立体であり、さらにタイヤ本体の少なくとも一部を構成するエラストマー組成物が熱可逆架橋エラストマー組成物であること。 （もっと読む）