【課題】ヒンジ部材をヒンジ用凹部に組付ける際の作業性に優れ、見栄えがよく、かつ使用時の強度の高いアシストグリップを提供する。
【解決手段】ヒンジ部材は、ボビンを収容するボビン用凹部（２２）と、ボビン用凹部の左右周壁の一方から外方へ突出する軸突起と、軸突起と同軸に他方の周壁に形成された第１貫通孔とを有し、ヒンジ部材は軸突起とピン部材（８）とが同軸に配置されることで一対の軸受穴に対して回動可能に配置される。ボビン用凹部には、ボビン（５）がヒンジ部材と共に回動可能に保持される。ボビンはコイルスプリング（６）を収容したボビン枠体（５０）と、コイルスプリングを貫通して配置される軸部材（５１）とよりなる。コイルスプリングは一端（６０）がボビン枠体に係合し他端（６１）がグリップ本体（１３）に係合することでヒンジ部材をヒンジ用凹部に収納する方向へ付勢している。 （もっと読む）

【課題】組付け作業性に優れ、見栄えがよく、かつ使用時の強度の高いアシストグリップとする。
【解決手段】ヒンジ部材の回動軸を、ヒンジ部材と一体の軸突起と、ヒンジ部材とは別体のピン部材とから構成し、ヒンジ部材に形成された空間にスプリングケースを配置し、コイルスプリングがスプリングケースを介してヒンジ部材をヒンジ用凹部に収納する方向へ付勢するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コストおよび製造工程数を削減し、さらに乗降時に邪魔にならない子供用乗降グリップ付きシートバックテーブルを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のシートバックテーブルは、センターピラーレス車両の前席シートバック背面に着接された、凹状で縁部が底面より高く形成されたシートバックテーブルであって、ピラーレス側縦縁部の一部に他の縁部よりも高いグリップが形成されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、自動車のドア形状（窓ガラス及び、内側シールドゴム、ドア内張りの形状）が異なる車種に対しても、広く適合が可能でコストの安い自動車ドアへの物品掛け具を得る事を課題としている。
【解決手段】
物品と係合可能に構成される物品係止部と、自動車のドア内張りと窓ガラス間に挿入して直接もしくは間接的にドア内張りの上部と係止可能な係止片を有するドア係止部と、上物品係止部とドア係止部の間に配置される帯状部を有し、上記物品係止部を含む部分に対して上記ドア係止部を含む部分が着脱自在な係合手段によって接続され、更に上記ドア係止部を含む部分は、自動車の複数種類のドアに適合させるために複数形状の係止部が予め用意される。 （もっと読む）

【課題】 ベルトの芯地の繊維切れが少なく、引張強度や捩れ強度に優れ、窓に向かって立つ乗客にとって握り易いとされる手掛が窓に直交する向きに吊り下げることができる、車両用吊手を提供すること。
【解決手段】 ベルト６の両端近傍部を互いに向き合って重なる方向に折り返した４枚重ね構造のベルト先端部６Ａが、手掛２の上面中央箇所に形成されたベルト差込穴３内に嵌挿されて、手掛２の側面上部の横並びした２箇所からベルト先端部６Ａを貫通する方向に向けて捩じ込み螺入した取付けねじ８，８により支持された状態で、取付けねじ８，８の先端部がベルト差込穴３内の前方の内壁に螺入・支持されて、ベルト先端部６Ａが手掛２の上部内に装着されている。 （もっと読む）

【課題】バッテリを必要としない電気的な表示手段を備えたつり革を提供する。
【解決手段】発電部２からベルト部３を引き出して表示部４を取り付け、ベルト部３の運動を発電部２が電力に変換して表示部４を駆動し、各種情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】取り付け車種が限定されず、簡単に取り付けでき、乗車人数が制限されないサーフボードキャリアを実現すること。
【解決手段】このバンドストッパー１００はバックル構造であり、内側に平面部２を有する本体１の両側の壁３の間の上部に前梁部４を有する。ハンドル５は、回転軸６を軸受穴７に嵌め込むかたちで本体１に回転可能に支持される。回転軸６の表面の軸方向には２つの突起９が形成されている。サーフボードキャリアは、自動車の室内の天井のドア付近の左右に設けたアシストグリップの間にバンド６０を二重に渡し、このバンド６０の間にサーフボードを差し入れて保持する。これにより乗車人数が制限されないし、取り付け車種が限定されず、簡単な取り付けが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 電車、バスなどの車両に配設された吊り革をを揺動または引っ張ることで発電を可能にする。
【解決手段】 発電可能な吊り革２００は、厚さ３〜４mm程度、幅２５ｍｍ程度の帯状の樹脂製シートたとえば塩化ビニールシートを用いて細長の略８の字状懸吊帯４を構成し、該懸吊帯４の一端側にたとえばアクリル樹脂製握り環２を懸吊してなり、さらに、懸吊帯４の内面側の一部にＰＶＤＦからなる起電用圧電フィルム２０を接着した構成。圧電フィルム２０の両面には屈曲可能な電極と、保護被膜のシリコン樹脂を塗布している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アシストグリップの上端側を車室の天井部分に固定するブラケットを必要強度が確保できる状態で小型化し、そのブラケットを予め車室の天井部分に取付けておけるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係るアシストグリップの固定構造では、車室の天井部分には、ルーフパネル１２を補強する複数本のルーフリインフォース１４が車幅方向に延びるように梁状に設けられており、アシストグリップ２０の上端部が固定されるブラケット３０は、いずれか一本のルーフリインフォース１４に連結される連結部３２１と、そのルーフリインフォース１４の脇でルーフパネル１２に面接触し、そのルーフパネル１２に接着されるフランジ部３２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】単純な形状で、しかも複数の乗客がそれぞれに使用できる螺旋形状の車両用手すり。
【解決手段】鉄道車両内のドアとドア間やロングシートとロングシート間の天井６から床７との間に配置され、複数の乗客３，４，５を支える車両用手すり１に複数の握り部としての螺旋形状部２を垂直方向に形成したので、その螺旋形状部２を複数の乗客３，４，５が同時に利用することができる。特に、親と子供など一本の車両用手すり１を仲良く使用することができる。 （もっと読む）