【課題】乗客コンベアの保守等においてチェーンの取替作業を行う際に、その作業性を大幅に向上させることができるチェーン取替用の接続リンクを提供する。
【解決手段】本接続リンクは、本体プレート１と、本体プレート１の一面から突出する平行な２つの固定ピン２及び３と、固定ピン２の先端部に設けられた可動ピン４と、固定ピン３の先端部に設けられ固定手段５とを備える。上記可動ピン４は、固定ピン２に対して一直線状な状態と、その一部が固定ピン３の先端部位置に配置される状態とに配置可能な構成を有する。そして、固定手段５は、可動ピン４の上記一部を着脱自在に固定する機能を有している。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で、チェーンの摩耗を検出することができるようにする。
【解決手段】チェーン摩耗検出装置５０は、駆動装置から移動手摺に動力を伝達する動力伝達機構である第１スプロケット３０及びチェーン３２と、第１のスプロケット３０に巻き掛けられたチェーン３２の円周軌道Ｒの大きさが所定値より大きくなった場合、チェーン３２の摩耗を検出する検出センサ５２とを有する。この構成により、自動的にチェーンの摩耗を検出することができる。 （もっと読む）

【課題】電力変換アセンブリ及び冷却アセンブリの保守点検及び部品交換の作業性を向上させることができる乗客コンベアの制御盤を提供する。
【解決手段】制御盤本体の上面部には、平面視四角形状の着脱用開口３ａが設けられている。ユニット支持部材７は、着脱用開口３ａから臨むように配置されている。駆動電源ユニット１０は、一対のスライド部材１４、冷却アセンブリ、一対のヒートパイプ３１、一対の放熱フィン３２，３３、及び電力変換アセンブリを有している。スライド部材１４は、ガイド溝形成部材９のガイド溝に沿って摺動可能である。駆動電源ユニット１０は、着脱用開口３ａの開口面に対する直交方向に着脱可能にユニット支持部材７に取り付けられて制御盤本体内に収容されている。 （もっと読む）

【課題】機械室内の温度上昇の低減を図ることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】エスカレータ１０のトラス１２の端部内に配された機械室１４と、機械室１４に配されたモータ１８と、モータ１８をインバータ制御する制御装置４０と、機械室１４と、隣接する空間を仕切る仕切り板３６とを有し、制御装置４０における放熱部４２が、仕切り板３６によって隔てられた中間トラス３０側に配されている。 （もっと読む）

【課題】駆動チェーンよりマシンベッドに過大な力が作用する場合であっても、マシンベッドの踏段側に配置された防振材を破損したり、マシンベッドが大きく回転変位することによる駆動チェーンの摩耗劣化や駆動チェーンの脱落を抑えることができる乗客コンベアの駆動装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの駆動力を発生するモータと、モータから出力された駆動力を増大させてから出力する減速機１４と、乗客コンベアのトラスに固定されモータと減速機１４が搭載されるマシンベッド１８と、マシンベッド１８と乗客コンベアのトラスとの間に配設された防振材４０と、防振材４０を変形させながら乗客コンベアのコンベアチェーンを循環移動させる駆動スプロケットに向けてマシンベッド１８が所定量変位した後に当接して更に変位するのを規制する当接部４４とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】駆動時において減速機の出力軸が駆動スプロケットの回転軸に対して傾斜しにくく、駆動チェーンの摩耗劣化や駆動チェーンの脱落を抑える。
【解決手段】乗客コンベアの駆動力を発生するモータ１２と、モータ１２から出力された駆動力を増大させてから出力する減速機１４と、減速機１４の出力軸１４ｂに連結された小スプロケット１５と、乗客コンベアのトラス１６に固定されモータ１２と減速機１４とが搭載されるマシンベッド１８と、マシンベッド１８とトラス１６との間に配設された防振材３４，３６，３７とを備える乗客コンベアの駆動装置１０において、小スプロケット１５を駆動スプロケット２４から離隔させる方向Ｌ２へ駆動スプロケット２４の回転軸２４ａに対して出力軸１４ｂが所定角度θだけ傾斜するように、マシンベッド１８がトラス１６に配設されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】機械室の短縮、駆動容量の増加に対応できる乗客コンベアの駆動装置の提供。
【解決手段】互いに離間した２つの乗場間に延び、長さと幅を持つ主枠と、主枠に設けられた無限循環経路に沿ってループ状に連結されて移動する複数の踏段を持つ踏段列とを備えた乗客コンベアの駆動装置において、駆動装置が、主枠内で無限循環経路の内側で、出力軸が主枠の長さ方向に配置されて、踏段列を駆動する駆動機を備えている。
【効果】筐体の省スペース化と対応駆動容量の拡大が両立できる。 （もっと読む）

【課題】様々な異なる寸法の新規駆動機へのリニューアルを可能にする乗客コンベアの駆動機取付台の提供。
【解決手段】乗客コンベアの駆動機取付台は、乗客コンベアの機械室床面に垂直方向に不動に締結されて、駆動機を支持する第１のアダプタと、第１のアダプタに固着された第１部材、および機械室床の機械室トラスに固着され、第１部材に対して摺動して位置調節可能に結合される第２部材を有し、第１のアダプタの水平面内の変位を防止する第２のアダプタとを備えている。
【効果】駆動機リニューアル時に、既存の機械室構造に拘わりなく水平面内変位の防止ができる。 （もっと読む）

乗客コンベア１０が、継目なし踏板バンド、少なくとも１つの継目なし駆動チェーン２６および少なくとも１つのパネル部材１２を備えている。継目なし踏板バンドは、複数の踏板２４を備えている。駆動チェーン２６は、駆動装置によって第１の旋回部１４および第２の旋回部１４の周囲で駆動される。駆動チェーン２６は、複数の駆動チェーンリンク１８を備えており、該駆動チェーンリンク１８の各々は、各駆動チェーンローラ３０と関連している。連続した駆動チェーンリンク１８は、駆動チェーンローラ３０によって接続されている。複数の踏板２４は、駆動チェーン２６に接続されている。少なくとも１つのパネル部材１２は、踏板２４に対して移動可能となるように踏板２４の側面に配置されている。少なくとも１つのパネル部材１２は、駆動チェーンリンク１８の１つに対して静止したままとなるように支持される。踏板２４の各々は、複数の連続したパネル部材１２と関連している。
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【課題】ベルト本数の増加、及び装置の大型化を招くことなく、必要な摩擦係数を確保することのできる乗客コンベアの駆動装置の提供。
【解決手段】電動機１１により駆動される駆動プーリ１５と、前記駆動プーリ１５と同軸で設けられたフライホイール２１と、制動機１４と、前記制動機１４が取付けられる回転軸に連結された従動プーリ１６と、前記駆動プーリ１５と前記従動プーリ１６との間に巻き掛けられたベルト１７とを備え、乗客コンベアに駆動力を伝達する乗客コンベアの駆動装置において、ベルト１７を、ベルト幅方向に１２以上〜１８以下の突部を有する１本または２本のVリブドベルト１７ａ、１７ｂとから成るとともに、前記Vリブドベルト１７ａ、１７ｂの摩擦力が制動力よりも大きい構成とした。 （もっと読む）