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国際特許分類[C10M103/00]の内容

化学;冶金 (1,075,549) | 石油,ガスまたはコークス工業;一酸化炭素を含有する工業ガス;燃料;潤滑剤;でい炭 (63,767) | 潤滑組成物 (27,775) | 無機材料である基材によって特徴づけられる潤滑組成物 (510)

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【課題】 高温における耐熱性に優れる熱伝導性グリースを提供する。
【解決手段】(A)無機粉末充填剤を80〜97質量%、(B)基油を2〜19質量%、(C)2価以上の金属イオンと有機酸とからなる金属せっけんを0.001質量%〜3質量%、及び(D)アミン系酸化防止剤を0.03質量%〜0.75質量%をそれぞれ含有し、液体成分の含有量に対する(C)成分の含有割合が0.01質量%〜15質量%であることを特徴とする熱伝導性グリース。 (もっと読む)


【課題】防錆性、耐熱性、低蒸気圧性を併せ持つ潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】基油と防錆剤を含む潤滑剤組成物であって、該基油の少なくとも一部がイオン液体であり、該防錆剤が、脂肪酸アミド、脂肪酸アミン塩、及びコハク酸ハーフエステルからなる群から選ばれる少なくとも1種であることを特徴とする潤滑剤組成物。 (もっと読む)


【課題】金属部材の非切削成形のためのイオン液体の使用を提供する。
【解決手段】本発明は、金属部材の非切削成形工程用の少なくとも1つのイオン液体またはイオン液体の混合物の使用に関する。 (もっと読む)


発明は、Cu又はCuSnを基材とする焼結基材と、固体潤滑剤とを含む無鉛滑りベアリング材料に関する。固体潤滑剤は、平均粒度を10μm以下とする微細粒分布の六方晶窒化硼素を含み、六方晶窒化硼素の粒子(16)の凝集塊が200μm未満である。発明はまた、滑りベアリング配合物材料が鋼保護層と、そのような焼結滑りベアリング材料から成るベアリング層とを含む滑りベアリング材料の製造のための焼結粉末に関する。発明はまた、上記種の滑りベアリング材料から成るベアリング部材に関する。
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【課題】潤滑剤を像担持体上に長期間にわたり安定して供給する潤滑剤成形物を低コストで提供する。
【解決手段】潜像を担持する像担持体の表面に微粉末状で塗布される潤滑剤31を主成分として含有する潤滑剤成形物6bにおいて、ガリウム31が含有されているものとする。前記潤滑剤31は、好ましくは、メラミンシアヌレート、ポリテトラフッ化エチレン、及び、窒化ホウ素から選ばれる1種の潤滑性物質、又は、パラフィン、及び、ポリエチレンから選ばれる1種のワックスから構成されている。前記潤滑剤成形物は、好ましくは、棒状に圧縮成形されている。 (もっと読む)


【課題】潤滑成分を保持する発泡固形潤滑剤の潤滑剤保持力を向上させるとともに、発泡固形潤滑剤の変形による潤滑剤の滲み出し量を必要最小限に留めることができ、かつ発泡固形潤滑剤からの潤滑成分が不足する場合でも潤滑機能を補うことができ、長寿命で低コスト化の要望に応じ得る。
【解決手段】発泡・硬化して多孔質化する樹脂内に潤滑成分を含んでなる発泡固形潤滑剤と、補助潤滑剤とが潤滑対象部位に共存する潤滑システムであって、上記補助潤滑剤は二硫化モリブデン、二硫化タングステン、メラミンシアヌレート、窒化ホウ素、固体のモリブデンジチオカーバメート等の固体潤滑剤であり、自在継手の例で示すと外方部材2および内方部材1に設けられたトラック溝3、4と鋼球5との係り合いによって回転トルクが伝達され、鋼球5がトラック溝3、4に沿って転動して軸方向移動がなされる自在継手の内部に、発泡固形潤滑剤9と補助潤滑剤10とが共存する。 (もっと読む)


薄型接着剤用の潤滑剤組成物は、管状ねじ山付き接続部(JF)のコンポーネント(T1)のねじ山付き要素(EF)の少なくとも1つのねじ山(FI)およびねじ込み当接部(screwing abutment)(BVF)を覆うことが意図される。ねじ込み当接部は、端部組立相(terminal make up phase)において管状ねじ山付き接続部(JF)の他方のコンポーネント(T2)の他方の当接部(BVM)に接して支えることが意図される。潤滑剤組成物は、潤滑性に加えて、閾値以上の肩トルク抵抗値(torque on shoulder resistance value)を得ることを可能とするために選択された摩擦係数を、そこに与えるために選択された少なくとも1種のブレーキ添加剤が内部に分散したマトリックスを含む。 (もっと読む)


【課題】ねじ部とねじ無し金属接触部とを有する接触表面30を備えたピンとボックスとから構成される鋼管用ねじ継手において、優れた耐漏れ性と耐焼付き性に加え、めっき層の上に潤滑被膜を形成した場合に隙間腐食に改善された耐食性を付与する。
【解決手段】ピンとボックスの少なくとも一方の接触表面にCu−Zn合金又はCu−Zn−M1合金(M1は、Sn、Bi及びInから選ばれた1種又は2種以上)からなる第1のめっき層34を形成する。第1めっき層34の下層にはNiめっき層32a及び/又はCuめっき層32bの一方又は両方を形成し、上層にはSn−M2合金(M2はBi、In、Ni、Zn、及びCuから選ばれた1種又は2種以上の元素)めっき層36を形成してもよい。めっき層の上には、耐焼付き性を高めるため、固体潤滑被膜38aと粘稠液体又は半固体潤滑被膜38bを形成することができる。 (もっと読む)


【課題】コラムと車体取付けブラケットとの間のチルト摺動面や送りナットの偏摩耗が減少すると共に、チルト摺動面やチルト駆動機構の耐久性が向上し、チルト位置調整が円滑に行われるようにしたステアリング装置を提供する。
【解決手段】荷重N1とN2はほぼ同一であり、摩擦係数μ1とμ2が同一であれば、距離L2が距離L1よりも長く形成されているため、時計回りの回転モーメントM2の方が反時計回りの回転モーメントM1よりも大きくなり、M2−M1=M4の時計回りの回転モーメントがロアーコラム3に作用する。その結果、推力F3によってロアーコラム3に作用する反時計回りの回転モーメントM3が、時計回りの回転モーメントM4によって打ち消され、反時計回りの回転モーメントM3が小さくなる。 (もっと読む)


【課題】金属成形プロセスにおいて有用な改善された滑剤系を提供する。
【解決手段】滑剤配合物は窒化ホウ素の滑剤を含むとともに、グラファイトが添加されている。これらの配合物は滑性を向上させるとともに、高温での良好な粘着性を維持する。 (もっと読む)


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