【課題】橋桁と橋脚、あるいは地上構造物と基礎のように積層ゴム支承等の絶縁装置を介して接続され、主として水平方向に相対移動を生じ得る、互いに分離した上部構造と下部構造との間に設置され、上部構造の下部構造に対する相対変位を制限する変位制限装置において、上部構造が下部構造に対して鉛直方向の相対移動を生じたときにも、緩衝材が緩衝の機能を有効に発揮させる。
【解決手段】互いに分離した上部構造７と下部構造８との間に設置される変位制限装置１を、上部構造７に直接、もしくは間接的に接合され、平面上の中央部に開口２３を有する上部プレート２と、下部構造８に直接、もしくは間接的に接合される下部プレート３から構成する。
下部プレート３に上部プレート２の開口２３を挿通し、開口２３の内周面との間にクリアランスを確保するストッパ４を接続し、開口２３の内周面に、ストッパ４との接触時の衝撃を緩和する緩衝材５を装着する。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、施工時間も短縮でき、地震時の上部構造に作用する大きな慣性力による下部構造の負荷を軽減することが可能な支承装置を提供することを目的とする。
【解決手段】支承装置において、上部構造と下部構造との間に上部構造の慣性力に対して逆方向の水平力を発生させる機構を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減したゴム支承体の製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム支承体は、鋼板１とゴム板とを上下方向に交互に複数積層して構成した積層体３の上端に金属製の上部プレートを取り外し可能に取り付けると共に、積層体３の下端に下部プレート５を固定したものである。下部プレート５上には、積層体３の側面に密着するように金属製の側壁６が環状に立設されている。製造方法として、その側壁６の内部に未加硫のゴム板８と鋼板１とを交互に複数積層してなる積層体３を形成し、積層体３を上方から押圧しつつ下部プレート５及び側壁６を加熱して積層体３を加硫する工程を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】作業スペースが限られている場所での設置が容易であって、かつ製造コストを低減したゴム支承体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】下部プレート５の表面に環状に側壁６を立設し、その側壁６の内部に未加硫のゴム板８と鋼板１とを交互に複数積層してなる積層体３を形成し、積層体３を上部プレート４を用いて上方から押圧しつつ下部プレート５及び側壁６を加熱して積層体３を加硫する。 （もっと読む）

【課題】吊り具の取り付け、取り外しを省略して規制部材等の設置の作業性を向上させる。
【解決手段】橋梁の上部構造２と下部構造３との間に設けられるとともに、下部構造３に対する上部構造２の位置を規制するための規制部材１であって、下部構造３に固定される中空状で棒状の本体部４と、上部構造２に固定されるとともに、下部構造３に対して上部構造２が変位したときに、本体部４に当接して、下部構造３に対する上部構造２の変位を規制する規制部５とを備え、本体部４の内面側に、本体部４を吊り上げるための吊り部１１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】支承の小型化及びこれを載置部する下部構造のコンパクト化を図ることができる支承構造を提供する。
【解決手段】２つの築造物間に架設される長尺構造物を支持する支承構造。前記構造物の一方の端部に配設される水平面内回転可能な第１可動支承１と、前記構造物の他方の端部に配設され、当該構造物の長手方向に移動可能な第２可動支承２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 海面に設置した浮体と岸壁とを連結する連絡橋の浮体側の端部に連繋させる浮体に敷設される鋼製の敷板を固定する際の溶接熱が原因でコンクリートにひび割れを発生させることがあることに鑑みて、溶接熱の影響を極力排した岸壁と浮体との連絡橋用敷板の固定構造及び固定方法を提供する。
【解決手段】 位置アンカー21を鋼桁2bに載置させて上端のテンプレート部21aが露呈する状態にコンクリート12を打ち込む(図２示)。埋設された位置アンカー21の周囲に位置決め溝22を形成し、敷板20の裏面に該位置決め溝22に挿入される位置決めフランジ部20aを設ける。前記位置決め溝22にモルタル23を充填して位置決めフランジ部20aを挿入する。敷板20の位置アンカー21のテンプレート部21aと合致する位置に形成した溶接用透孔20bを介して敷板20と位置アンカー21とを溶着させる。 （もっと読む）

【課題】取り替えが簡単であって、車両通行に影響を与えることなくメンテナンスを容易に行うことができる線支承を提供する。
【解決手段】上部構造１に固定される上沓３と、下部構造２に固定される下沓４とを備え、下沓４には上沓３に線接触して、橋軸直角方向を回転中心とする上沓３の鉛直方向回転を許容する鉛直荷重支持部５が形成され、この鉛直荷重支持部５の橋軸方向に沿った両側方に上部構造１の橋軸直角方向移動を制限する凸部６が形成された線支承であって、凸部６は上沓３の下面以下の高さレベルにおいて下沓４から分離可能なように、下沓４に着脱自在に固定されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で安価に製造でき、ジャッキを用いずに不等沈下に対応する嵩上げ作業が容易に実施できる高さ調整対応支承装置の提供。
【解決手段】高さ調整対応支承装置は下部構造２と、下部構造に埋設されたアンカーボルト６と、下部構造に埋設されアンカーボルトの上端が螺着される継手部材５と、下部構造上に設置され貫通孔１６を形成した上部構造支持部材４と、継手部材と螺着する下部雄ねじ部１９と、貫通孔の内径より大きな外径の係止部２０と、貫通孔に挿通される上部雄ねじ部２１とを有するボルト部材１８と、上部雄ねじ部に螺着されるナット２２とを備え、ボルト部材を上部構造支持部材の貫通孔に配置し、上部雄ねじ部にナットを螺着してボルト部材を上部構造支持部材に設置した後、上部雄ねじ部とナットとを固定部材で一体化した締め付け固定兼ジャッキアップ部材７とする。 （もっと読む）

【課題】各橋台のパラペットと橋桁の各端部との間の橋軸方向における隙間を狭くできて、しかも、橋桁の両端部において橋桁及び橋台のパラペットに橋軸方向の大きな力が付加されることを防止できる免震橋梁を提供すること。
【解決手段】免震橋梁１は、地盤２に杭３を介して固定された橋台４及び５と、橋台４及び５間に配されていると共に地盤２に杭６を介して固定された橋脚７と、橋台４及び５の夫々の凹所底面８に設置された免震支持装置９及び１０と、橋桁１７の橋脚７に対する移動で、両端部１３及び１５間の橋桁１７をＢ方向に撓ませるようになっている減衰機構１９と、橋脚７からの橋桁１７の落橋を防止する落橋防止手段２０とを具備している。 （もっと読む）