【課題】積層ゴム体の製造において、接着剤を不要とする例えば金属とゴムとの接合体を提供する。
【解決手段】物品１１の表面に炭素薄膜１２が形成された炭素薄膜被覆物品１３とゴムとの接着体１０は、炭素薄膜被覆物品１３の炭素薄膜被覆面と未加硫ゴム１４とが接するように貼り合わせ、その後加硫することにより接着させてなる。 （もっと読む）

【課題】上沓と上揚力抵抗部材の先端部との間隙を容易に確実に設けられる支承装置の据え付け方法及びこれに用いる固定治具を提供する。
【解決手段】橋梁用支承装置の据付方法において、下部支持部材１０は橋軸直角方向の両側に側部支持部材８が設けられ、下部支持部材１０と上沓７との間に支承１２が介在され、該上沓７上に配置されたスペーサ９を押圧する押圧部を有する固定治具１を側部支持部材８上に配置してボルト１９により固定することで、該上沓７とこれに対向するように設けられる側部支持部材８の側面上端から突出する上揚力抵抗部との間の間隙を一定に保ち、かつ該下部支持部材１０と該上沓７とその間の該支承１２の移動を拘束した状態で、上部構造物１１と共に下部支持部材１０及び支承１２を下部構造物上に搬送して配置した後、該固定治具１を固定しているボルト１９を緩める又は脱着することで、該スペーサ９を取り外すように構成する。 （もっと読む）

【課題】装置全体がコンパクトで施工コストが安価で美観を損なうことのない橋梁用変位制限機能付き落橋防止装置を提供する。
【解決手段】上部構造２又は下部構造３の一方に配置され橋軸方向に延びる長穴１１を形成したる第１部材８と、該上部構造２又は該下部構造３の他方に配置され一端が前記長穴１１を貫通し前記長穴１１に沿って相対移動可能なピン１５を備えた第２部材１４と、前記長穴１１を貫通した前記ピン１５の一端に前記長穴１１の幅より大径の上揚力止め部材１７を固定し、前記第１部材８と前記第２部材１４との間に前記長穴１１の橋軸方向の長さに対応する相対移動可能距離より短い相対移動可能距離を有し、一定以上の水平変位による応力が負荷されると橋軸方向の相対移動可能距離が長くなる変位制限プレート１９からなる変位制限機構を配置して橋梁用変位制限機能付き落橋防止装置１を構成した。 （もっと読む）

【課題】少ない作業工数の下で、十分安価に、かつ小型に製造することができる、簡単な構造の橋桁支持装置を提供する。
【解決手段】高剛性の下沓５と、該下沓５上に順次に積層して配設した弾性体７および高剛性の上沓６とを具える支承体３を、橋脚１と橋桁との間に配設するとともに、前記下沓５を橋脚１側に、上沓６を橋桁側にそれぞれ固定してなり、橋桁の重量を、弾性体７の圧縮変形によって弾性的に支持するものであって、支承体３の周りに、下沓５から上沓６に至る高さを有する高剛性の筒体８を配置してなる。 （もっと読む）

【課題】古い支承との交換作業をより容易に実施することができる橋梁用支承装置を提供する。
【解決手段】下沓（１２）と、下沓（１２）の上部に配置された弾性体（１８）と、下沓（１２）の上方に配置された上沓（２０）とを備えた橋梁用支承装置（１０）において、下沓（１２）の上部のほぼ中央に配置され、油圧により昇降できるように構成されたジャッキ部（１４）を更に備えていることを特徴とする橋梁用支承装置（１０）が提供される。 （もっと読む）

【課題】緩衝ゴムを介して橋桁が衝突壁に衝突することで橋桁の水平方向の移動を規制する変位制限装置において、各橋桁における遊間にバラツキが発生した場合であっても、各橋桁における遊間を均一に調整する遊間調整作業を簡易に行える変位制限装置を提供する。
【解決手段】橋桁３に衝突部材１５を固定し、該衝突部材１５の端部に緩衝ゴム１２をボルト１３で固定し、該緩衝ゴム１２には、該ボルト１３に螺合する四角ナットの外形に対応する四角形の嵌合穴を形成して変位制限装置１０を構成する。該四角ナットは、工具で固定しなくても共回りが防止できるため、遊間Ｌ１が狭く、ナットの共回りを防止するための工具が使用できない場合でも、ボルト締結用の工具で該ボルト１３を回転させることで、遊間Ｌ１側に配置した該四角ナットのねじ穴に該ボルト１３の軸部１３ａを螺合又は取り外しができ、橋脚２に橋桁３を架設した状態で該緩衝ゴム１２を着脱できる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でゴム部材への高温履歴の有無を判断することの可能なゴム支承を得る。
【解決手段】ゴム支承１０のゴム体１４が所定の検知温度になるか、または、ゴム体１４の周囲が所定の検知温度になると、温度検知材２０が溶融する。溶融した温度検知材２０は、下方へ流れ、切欠き凹部１７Ｋから流出する。その後、ゴム支承１０のゴム体１４及びゴム体１４の周囲が所定の検知温度よりも低くなると、溶融した温度検知材２０は再度固化して流出が止まる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で支承の損傷の有無を正確且つ容易に検知可能な支承用損傷判定装置を提供することが目的である。
【解決手段】橋脚１０６と橋桁１０８との間に配置され、橋桁１０８を橋脚１０６と相対移動可能に支持する支承１０のゴム層１６と金属板１５を交互に積層した積層体１４の外周を覆う外皮ゴム１８の表面に、少なくとも隣接する２枚の金属板１５に跨るように損傷判定装置２０を構成するゴム片２２を取り付ける。このゴム片２２の伸び性能を、橋脚１０６と橋桁１０８との間の相対変位量Ｄが限界変位量ＤＬを超えた場合に破断するように予め設定しておくことで、簡易な構成で支承１０の損傷の有無を正確且つ容易に検知することができる。 （もっと読む）

【課題】橋桁の浮き上がりを防止しつつ、設置が容易であり、かつ新設の橋梁だけでなく既設の橋梁にも適用可能な移動抑制装置および移動抑制方法を提供する。
【解決手段】移動抑制装置は、支持台３上に橋桁２が載置された橋梁１に適用されて橋桁２の逸脱を防止する移動抑制装置であって、一端部２１および他端部２２を有するケーブル２３と、支持台３における橋桁２に対向する対向面以外の面１５ａに固定され、ケーブル２３の一端部２１を定着する第１定着部２４と、支持台に３おける橋桁２に対向する対向面以外の面１５ａに固定され、ケーブル２３の他端部２２を定着する第２定着部２５とを含み、ケーブル２３は、第１定着部２４と第２定着部２５との間の位置で、かつ第１定着部２４および第２定着部２５よりも高い位置で橋桁２に形成される貫通孔１４に挿通されている。 （もっと読む）

橋梁の床版と橋脚との間に設置し、前記橋梁の床版の荷重と変形により発生する衝撃力を減少させる橋梁用弾性支承に多数の圧電素子を装着することにより、橋梁の床版に作用する車両の荷重を計測するとともに、車両通行の際に発生する振動エネルギーを用いて電気エネルギーを生産する、圧電素子を備える弾性橋梁支承の提供。
本発明の圧電素子を備える弾性橋梁支承は、橋梁床版の底面に固設されるアッパープレート（５０）と、橋脚の上面に固設されるベースプレート（１０）と、前記アッパープレート（５０）と前記ベースプレート（１０）にそれぞれ締結ボルト（２２、４２）によって締着される上部固定板（４０）及び下部固定板（２０）と、前記上部固定板（４０）および前記下部固定板（２０）に上下両面がそれぞれ熱融着で固定されるとともに、内部には多数の鋼鉄板（３１）が多層状に埋め込まれたゴムパッド（３０）とを含んでなる橋梁用弾性支承において、前記弾性支承には橋梁の床版から伝達される振動を電気エネルギーに変換させるための多数の圧電素子（１）が構成され、前記圧電素子（１）はゴムパッド（３０）内でそれぞれの鋼鉄板（３１）の間に積層構成されることを特徴とする。

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