上側クラウン部と下側クラウン部とを摩擦溶接することによりピストン本体を形成するステップを備える、ピストンの摩擦溶接方法である。上側クラウン部または下側クラウン部の少なくとも一方には、中心軸に沿って延在する中央支持ポストが設けられる。上側クラウン部及び下側クラウン部は、中央支持ポストから径方向外側に延在する環状のリブを有し、リブは互いに整列している。本方法は、中央支持ポストの自由端と中央支持ポストの自由端に対向する対応面との間で摩擦溶接接合を開始するステップを備える。つぎに、中央支持ポストと対向する面との間で摩擦溶接を開始した後、方法を継続し、整列したリブの自由端の間の摩擦溶接接合を開始する。そして、摩擦溶接接合が完成される。
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【課題】冷却空洞部内を逆流するオイルと新たに冷却空洞部へ供給されるオイルとが互いに干渉しないようにした内燃機関のピストンを提供する。
【解決手段】ピストン７内には、ピストン７を冷却するためのオイルが循環する冷却空洞部１０が形成されている。冷却空洞部１０の供給部１２内には、開口１２ａから供給部１２内を通って循環部１１の内部まで延びる湾曲した板状の２つのガイド２１，２１が設けられている。２つのガイド２１，２１の間に、導入経路２２が構成されている。ガイド２１，２１の外側にはそれぞれ、排出経路２３，２３が構成されている。導入経路２２の入口２２ａと排出経路２３の出口２３ｂとは面一となっており、供給部１２の開口１２ａを構成する。導入経路２２の出口２２ｂは、循環部１１の内部に位置しており、排出経路２３の入口２３ａは、循環部１１の底部１１ａに形成されている。 （もっと読む）

ピストンおよび構成方法が提供される。ピストンは底部に固定される頂部を含む。頂部は最上面を有し、環状の内側および外側上接合面がそこから垂下している。底部はピンボア軸に沿って互いと整列されたピンボアを有する１対のピンボスと、１対の上向きに延在する環状の内側および外側下接合面と、燃焼皿壁とを有する。内側および外側溶接接合部は内側および外側上接合面と下接合面とを互いに固定する。環状冷却通路が上接合面と下接合面との間に横方向に形成される。頂部を底部に接合する内側溶接接合部は燃焼皿壁内に位置し、ピストンの圧縮高さを最小限にするように構成される。
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【課題】ピストンとシリンダとの間を良好に潤滑するとともにオイル消費増加及び燃焼ガスの吹き抜けを防止した内燃機関用ピストンを提供する。
【解決手段】レシプロ内燃機関のシリンダＣ内に挿入される内燃機関用ピストン１を、外周面部の一部を内径側へ凹ませかつ周方向に延びて形成され、ピストンリングＲを収容するリング溝４０と、オイルジェットから噴射されるオイルを、リング溝におけるピストンリングのクランク側の面部と対向する面部４２に設けられたオイル供給孔１０１に供給する油路１００とを備える構成とする。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの燃焼噴流にさらされているピストンヘッド（１７）をオイルを噴射することにより冷却し、オイルを圧力室（１２）から、分離エレメント（１１）の少なくとも１つの開口（１６）を通じて、オイルが充填されている圧力室（１２）において形成された圧力によりピストンヘッドの下面（１８）の少なくとも１つの領域に向かって噴射し、分離エレメント（１１）はピストン（１）の冷却通路（９）内に位置決めされていることにより、冷却通路（９）の壁の一部分と分離エレメント（１１）の壁の一部分との間に、オイルを充填可能な圧力室（１２）を冷却通路（９）に形成する、内燃機関のピストン（１）の冷却であって、本発明により、燃焼噴流に直接的にさらされていないピストンヘッド（１７）の領域と反対側に位置するピストンヘッドの下面（１８）の領域に向かって連続的にオイルを噴射する。
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【課題】耐摩環とソルト中子との間の隙間での湯回り性を良好にして密度をたかめ、前記耐摩環と環状空洞部とを可及的に冠部内の上部位置に配置し得る製造方法及び製造装置を提供する。
【解決手段】キャビティ１３内に環状空洞部を形成するソルト中子１７が予め配置固定される下金型１０と、前記キャビティの上端開口を開閉する上金型１１と、該上金型に設けられて、耐摩環５を着脱自在に予め保持する保持機構１２と、前記キャビティ内に注入された溶湯Ｑが前記ソルト中子の一部に接触した後に、前記上金型と保持機構をキャビティ方向へ下降させて前記耐摩環をソルト中子の外側部側に移動させて該耐摩環とソルト中子の互いの位置をピストン軸方向でオーバーラップさせ、この移動タイミングでの両者の隙間幅Ｌ内での溶湯の攪拌性や流動性を得て、湯回り性を向上させた。 （もっと読む）

ピストンは、燃焼力がそれに対して作用する上部燃焼壁を有する上部クラウン部分と、一対のピンボスがそれらの間で連接ロッドの小端を受取るために離間されている下部クラウン部分とを有する。上部クラウン部分および下部クラウン部分は、互いに流体連通する外側油孔および中心油孔を形成する。中心油孔は環状のフランジによって部分的に形成され、フランジは、外側油孔から径方向内方に、かつ上部燃焼壁に向かって上方に、上部燃焼壁から離間された自由縁まで延在する。自由縁は、ピストンの中心軸の周りに開口部を形成し、くぼみが開口部を横切って互いに正反対に整列されている非平坦な最上面を有し、中心油孔全体にわたって油流を向上させる。
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本発明は、内燃機関のピストンの製造のための方法に関する。冷却ダクト（１４）およびピストンリング溝を有する完成したピストン内の区画はまず凹み、それから冷却ダクトが覆われ、最後にピストンリングに適合する材料が取り付けられる。冷却ダクトは、シングルピストンに必要な長さよりも長いワイヤー材料に覆われる。冷却ダクト（１４）およびピストンリング溝を有する完成したピストン内の第１凹部区画を備える内燃機関のピストンの製造のための装置は、冷却ダクトに覆いを取り付けるための装置、およびシングルピストンに必要な長さよりも長いワイヤー材料を提供するための装置を有する。内燃機関のピストンは、冷却ダクト（１４）、ピストンリングに適合するための補強材料、および冷却ダクトと補強材料との間の被覆材料を有し、被覆材料はロールから連続的に巻き戻されるワイヤー材料からなる。
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ピストン（１０，１０′）は、上側燃焼ドーム（１８，１８′）を備えた上側クラウン部（１６，１６′）を有するピストン本体（１２，１２′）を含む。燃焼力は、上側燃焼ドーム（１８，１８′）に対して作用する。上側燃焼ドーム（１８，１８′）の下側は、アンダークラウン領域（６０，６０′）を含む。ピストン本体（１２，１２′）は、間隔をおいて離され連接棒に枢動可能に隣接するための１対のピンボス（３６，３８）を備えた下側クラウン部（２６，２６′）も含む。外側オイルギャラリー（３１，３１′）は、上側（１６，１６′）および下側クラウン部（２６，２６′）間に包含されるものとして形成される。外側オイルギャラリー（３１，３１′）は、オイル入口（５０，５０′）とオイル出口（５２，５２′）とを有する。管状のオイルジェット（５４，５４′）は、オイル出口（５２，５２′）と流体連通に取付けられ、オイルがピストン（１６，１６′）の往復直線運動中に吐出される場所であるアンダークラウン領域（６０，６０′）に向かって延在する。外側オイルギャラリー（３３）からの冷却オイルは、オイルジェット（５４，５４′）によってアンダークラウン領域（６０，６０′）へ流されて、補助的な冷却を受動的に作動されるシステムにおいてもたらす。
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【課題】ピストンピン穴の冷却性能を向上させた内燃機関ピストンを提供する。
【解決手段】ピストン１は、その内部に潤滑油の流通のための冷却流路３３及びピストンピンを挿通するためのピストンピン穴２０がそれぞれ設けられている。そして、冷却流路３３とピストンピン穴２０とを互いに連通する連通部５０が設けられている。 （もっと読む）