【課題】合成樹脂製のプーリ１ｂと外輪１５ｂとのクリープを防止でき、クリープ荷重を支承する部分に応力が集中してこのプーリ１ｂに亀裂等の損傷が発生する事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】
外輪１５ｂの外周面の軸方向の一部にローレット加工によりローレット目２５ａを形成する。そして、このローレット目２５ａの各凸部３０、３０の外径側円周方向両端縁にＲ面取り部３２、３３をそれぞれ形成する。 （もっと読む）

【課題】非接触で回転体間の回転変動を吸収し、安価な構成で大きな回転トルクを伝達することができるプーリ構造体を提供することである。
【解決手段】筒状の第１回転体１に、回転方向で複数の異なる磁極を交互に有する永久磁石６を設け、その内径側に同軸上で嵌挿された第２回転体２に、永久磁石６と半径方向で近接対向し、この対向部に回転方向で複数の閉じた枠状の閉電気回路が形成される導電体８を設けて、この導電体の閉電気回路の数と永久磁石６の磁極の数とを、一方が他方の整数倍とならない互いに異なる数となるように設定し、閉電気回路の内側を埋めるように、透磁性材料で形成された鉄心１０を配設することにより、鉄心１０で埋められた閉電気回路の内側を横切る磁界を強くして、閉電気回路に大きな誘導電流が流れるようにし、大きいローレンツ力を発生させて、安価な構成で大きな回転トルクを伝達できるようにした。 （もっと読む）

【課題】伝動ベルトの組み付けの際、伝動ベルトのリブの傷付きを抑制することが可能なプーリを提供する。
【解決手段】伝動ベルト３０として低弾性ベルトを用いた動力伝達機構１に備えられるクランクプーリ１２であって、外周面には、伝動ベルト３０の内面に形成されたリブ３１が嵌め込まれるＶ溝１２ｇが形成され、Ｖ溝１２ｇの軸方向の両端側には、フランジ１２ｈ，１２ｋがそれぞれ設けられ、これらフランジ１２ｈ，１２ｋのうち軸方向の一方側のフランジ１２ｈには、Ｖ溝１２ｇ側の部分に、第１テーパ面１２ｍが設けられており、軸方向に垂直に延びる直線Ｌ０に対する第１テーパ面１２ｍの傾斜角度α１が、直線Ｌ０に対するＶ溝１２ｇの傾斜角度α０以上の角度に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 ばね材の断面積が比較的大きくても、ねじりコイルばねの両端部を簡単にかつ確実に軸体およびプーリに固定できるプーリプユニットを提供する。
【解決手段】 プーリユニットは、外周面にばね保持用第１凹部10が形成された軸体1と、内周面にばね保持用第２凹部13が形成され、軸体1の周囲に軸受5,6により回転可能に支持されたプーリ3と、軸体1とプーリ3の間の環状空間に配置され、一端部に径方向内側に曲げられてばね保持用第１凹部10にはまる第１フック部7aが形成され、他端部に径方向外側に曲げられてばね保持用第２凹部13にはまる第２フック部7bが形成されたコイルばね7と、コイルばね7の前記一端部の外周とプーリ3の内周の間にはめられた第１フック部固定用ブシュ12と、プーリ3に固定されて、コイルばね7の前記他端部の内周にはまる第２フック部固定用筒状部材4cとを備えている。 （もっと読む）

【課題】クラッチ用保持器の潤滑油と、一対の転がり軸受の潤滑油との回転接触を無くし、回転軸の回転ロスを無くす。
【解決手段】一対の転がり軸受を介して第１回転部５１および第２回転部５４を互いに同軸回りに回転可能に軸承し、一対の転がり軸受間で周方向に空間が漸減するくさび空間を円周方向に複数形成し、各くさび空間に係合子を介挿し、これらの係合子を保持するクラッチ用保持器６１を第１回転部５１および第２回転部５４間に設け、第１回転部５１およびクラッチ用保持器６１間で回転伝達できるようクラッチ用保持器６１の内周に受け面６１ｂを形成するとともに、第１回転部５１の外周に受け面６１ｂに円周方向に係合する係合面５１ｃを形成した回転伝達装置において、受け面６１ｂに対し係合面５１ｃが回転方向に傾くときに、クラッチ用保持器６１を一対の転がり軸受の軸方向の中間へ押し戻す一対の傾斜面２３を、受け面６１ｂに形成した。 （もっと読む）

【課題】プーリ内部への異物の侵入を確実に防止可能なダンパ付プーリを提供する。
【解決手段】ダンパユニット30、プーリユニット40、ジャーナルベアリング60及びスラストベアリング62を備え、ハブは、クランクシャフト嵌入孔32hを有するボス部32aと、ボス部に対して放射方向に延在する円盤部32bを備えたダンパ付プーリにおいて、円盤部は、ボス部の反エンジン側の端部から連続し、アイソレーションリング及びアイソレーションラバーの反エンジン側の周面域を覆うように配するとともに、取り外し用治具取付用の貫通孔38を有しており、貫通孔はダンパユニットとプーリユニットを組み付けた状態においてはアイソレーションラバー薄肉部44aにより封止する。 （もっと読む）

【課題】径方向にコンパクトで摩耗等による機能低下を抑制可能なワンウェイクラッチ装置を提供する。
【解決手段】第１のクラッチ部材１９、第２のクラッチ部材２０、第２のクラッチ部材２０を第１のクラッチ部材１９側へ軸方向に付勢する付勢手段２２、第１のクラッチ部材１９と第２のクラッチ部材２０との一方向への相対回転で第２のクラッチ部材２０を第１のクラッチ部材１９から軸方向に離反させる作動手段、及び第１のクラッチ部材１９から離反した第２のクラッチ部材２０とプーリ部材１３とを軸方向に結合させる結合手段を備え、作動手段は、第１のクラッチ部材１９と第２のクラッチ部材２０との対向面間に配置された複数の円錐ローラ２１及び第１のクラッチ部材１９に形成されたカム面２５を備え、第１，第２のクラッチ部材１９，２０との対向面とこれらに接触する円錐ローラ２１の母線との延長線Ｌ１，Ｌ２が回転軸心Ｏにおいて交差する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で耐久寿命の優れたダンパプーリを提供することである。
【解決手段】同軸上で相対回転可能な一方の回転体２側に、回転方向で周期的に軸方向へ隆起する複数の山部を形成した球ガイド面１６を設け、他方の回転体３側に、球ガイド面１６と軸方向で対向する球保持面１７を設けて、これらの球ガイド面１６と球保持面１７との間に複数の球１０を周方向に配列して保持し、球保持面１７を設けた側の回転体３に、周方向に配列した球１０を回転方向への移動を規制して収容する球収容部１５を設け、球保持面１７を形成した別体部材の球保持板１１を回転体３の軸方向に移動可能として、球保持板１１を球１０側へ押圧する圧縮コイルばね１２を設けることにより、簡単な構成で、耐久寿命の優れたダンパプーリを提供できるようにした。 （もっと読む）

【課題】ばねと保持器間の摩擦を低減してより良好なクラッチ性能を得ることができる一方向クラッチ内蔵型プーリ装置を提供する。
【解決手段】保持器１８ｂは、一対の円環部２０の内側面で円周方向において各柱部２１と整合する部分に、柱部２１と略等しい円周方向幅で円環部２０の外周面と略等しい高さを有する一対の剛性増加部５０を有している。 （もっと読む）

【課題】高温時に係合子をくさび空間に喰い込まない位置へ確実に移動させることによって、フリー回転時に回転を確実に遮断する一方向クラッチを提供する。
【解決手段】第１回転部５１と第２回転部５４を互いに同軸回りに回転可能に軸承し、第１回転部５１と第２回転部５４間に周方向に空間が漸減するくさび空間７０を形成し、このくさび空間７０に係合子６２を介挿し、この係合子６２をくさび空間７０が漸減する方向に付勢するバネ６３を設けてなる一方向クラッチにおいて、係合子６２をくさび空間７０が漸増する方向に押し、この押し量が高温になるにつれて増加する温度感応部材６４を設けた。 （もっと読む）