【課題】パンク修理及び空気充填にかかる時間を大幅に短縮することができる上、フレキシブル管に設けられたプラグがシーリング剤が噴出するのを防止する構造を有し、さらに、シーリング剤がコンプレッサに逆流するのを防止することができる車載用コンプレッサ装置を提供する。
【解決手段】車載用コンプレッサ装置は、ボックス体１、タンク２及びフレキシブル管６を備える。ボックス体１には、電源を起動すると圧縮空気を生成するコンプレッサが内蔵され、圧縮空気は、コンプレッサの排気マニホールド１５から排出される。タンク２は、開口端２１及び収容室を有し、収容室には、シーリング剤が収容され、開口端２１には、蓋体３が螺着され、蓋体３内には、タンク２内に収容されたシーリング剤の高さより高い管体が設けられ、蓋体３外側には、内通路を有する吸気管３２及びシーリング剤排出管３３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 特殊な補強条を用いることなく、補強条自体を溶接する必要がなく、より高強度な補強条を過度に曲げずに確実に補強条の軸力を受けることができる可撓管の端末構造を提供する。
【解決手段】 端末構造２０においては、可撓管１の端部の保護層１３が剥離される。すなわち、軸補強層１１が露出する。保護層１３の端部近傍は、ホルダ２１で固定される。保護層１３が剥離された部位において、内圧補強層９は、固定部材２７により固定される。シール保持部材２３ａと端末部材２９との間には、円板上の固定板３７が設けられる。固定板３７は、シール保持部材２３ａと端末部材２９とに固定される。固定板３７には、補強条１７の端部に固定された定着部材３３が固定される。 （もっと読む）

【課題】 螺旋状凹凸条を有する波付管を接続するための波付部を有する略円筒状の管継手本体部材１１に対し、接続すべき管の外周面と対向するように、吸水膨張性素材からなるシール材１２，１３を前記波付部内周面に一体化され、シール材が少なくとも螺旋状に配設される螺旋状シール材１２を含んで構成される管継手１において、管継手の止水性をより確実なものとする。
【解決手段】 螺旋状シール材１２の管継手本体部材側の面には吸水膨張性素材よりも伸縮性に乏しい樹脂フィルム１４が積層一体化され、当該樹脂フィルム１４が管継手本体部材１１に一体化されることにより螺旋状シール材１２が管継手本体部材１１に一体化される。この管継手は、スパイラル成形を利用して効率的に製造できる。 （もっと読む）

【課題】 管体の外周面の凹凸によらず優れた防水性を有し、管体の接続が容易な、管継手、管接続構造および管接続方法を提供する。
【解決手段】 波付き管１３ａを挿入する際には、保持爪１５のテーパ形状によって、波付き管１３ａは保持爪１５に引っ掛かることなく挿入可能である。波付き管１３ｂは、管継手１に完全に挿入されて保持された状態である。この状態においては、波付き管１３ｂの先端でパッキン５ｂが押しつぶされる。パッキン５ｂは極めて大きな変形量を有するため、波付き管１３ｂの先端形状に追従することができ、確実に止水をすることができる。この状態においては、波付き管１３ｂの谷部２５全周にわたり保持爪１５が引っ掛かり、波付き管１３ｂは管継手１から抜けることはない。 （もっと読む）

【課題】ガスケットの割れを防止しつつ、フランジの締付け力の管理を容易にすることのできる金属製可撓管及びその係止リングの提供。
【解決手段】ベローズ４の端部をベローズ中心軸方向に押し潰して鍔部６を形成する。ベローズ４の外周側に割りリング７を配置する。割りリング７をベローズ中心軸方向で中央側から鍔部６に係止する。割りリング７のベローズ中心軸方向における外面に凹部１２を形成する。凹部１２に鍔部６の周縁部の厚さ方向の膨らみを収容して、鍔部６の周縁部が突出するのを防止する。鍔部６のベローズ中心軸方向における外面にガスケット５を配置する。割りリング７に、他の管８、９にボルト締めするフランジ１０を係止して、金属製可撓管１を他の管８、９に接続する。鍔部６のうちの周縁部のみがガスケット５を過度に強く挟圧することがない。 （もっと読む）

【課題】口金具を容易かつ確実に止着することのできる口金具付きゴムホースの提供。
【解決手段】口金具３の外周面にストップリング７を突出して形成する。ストップリング７を覆うようにホース本体２を形成する。ストップリング７からずれた位置の補強繊維層４ａ、及びスパイラルワイヤ５の巻き径をストップリング７の外径よりも小径に設定する。補強繊維層４ａよりも外周側でストップリング７よりも先端側に止着用コード６を巻き付ける。止着用コード６が補強繊維層４ａ及びスパイラルワイヤ５の拡径を規制する。補強繊維層４ａ及びスパイラルワイヤ５がゴムを介して先端側からストップリング７に引っ掛かる。ホース本体２からの口金具３の抜け出しが阻止されて止着される。 （もっと読む）

【課題】堅牢な連結がなされたことの積極的なフィードバックをユーザに与えるチューブコネクタを提供する。
【解決手段】栓受内にチューブを連結するためのコネクタ。ラッチ要素が、栓受内に嵌り、チューブが連結されるプラグ部材を受け入れる。栓受の一端は、例えばチューブ又は搾乳器組立体のモータドライブユニットに取り付けられ、又はこれと一体になるようになっている。栓受の反対側の端は、コネクタの構成部品を受け入れる。プラグ部材は、ラッチ要素に挿入され、ラッチ要素の対応する手段に係合する手段を有し、プラグ部材は、回転可能な方法で、ラッチ要素内に、取り外し可能に固定される。 （もっと読む）

【課題】コルゲート管の接続を確認し易いコルゲート管用差込み継手を提供する。
【解決手段】この差込み継手は、筒状の継手本体と、その入口側に取り付けられたリテーナ押さえ５１と、継手本体の内孔内に配置された気密パッキン３１と、コルゲート管Ｔの環状凹部に係合する爪を有するリテーナ４０と、を有している。差込み継手は、さらに、コルゲート管Ｔの先端が継手本体内孔の奥に達するまでは、気密パッキン３１が奥に移動するのを阻止し、コルゲート管Ｔの先端が前記内孔の奥に達した段階で、前記気密パッキン３１が奥に移動可能となるストッパ６０を備えている。 （もっと読む）

【課題】溶接が不要で部品点数も少ない構成で、フレキシブル管と回転ニップルとのシール性と抜止めを確保し得る金属製可撓管を提供する。
【解決手段】回転ニップル５の内径よりも大きくかつその外周面５ａの雄ねじ５２の先端谷径よりも小さい外径の前方拡径山部４３ａに形成され、この前方拡径山部４３ａの後面側４３ｃは回転ニップル５の先端面５ｄに対向されており、回転ニップル５で覆われる領域でのフレキシブル管４の谷部４２ａと回転ニップル５の内周面５ｂとの間にシールリング１０が嵌め込まれており、シールリング１０が嵌め込まれた谷部４２ａより先端側の谷部４２ｂおよび後方側の谷部４２ｃと回転ニップル５の内周面５ｂとの間に、それぞれ、調芯リング２０が嵌め込まれている。このため、溶接や他の部材を用いることなく、フレキシブル管４が回転ニップル５から軸方向Ｌ後方へ移動して抜け出るのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】管材の接続において止水・防水する。
【解決手段】
長尺状のＦＥＰ管８の外側に挟持外筒１１を螺合して、挟持外筒１１の端からＦＥＰ管８を露出させて、これを支持壁１の貫通穴２内に入れ、挟持外筒１１が貫通穴２の周囲の支持壁１に当接する。貫通穴２の反対側から、内筒３が入れられて上記ＦＥＰ管８の内側に挿通螺合され、内筒３の端の内フランジ部４で、貫通穴２が塞がれる。この内フランジ部４の貫通穴２に面する面に、吸水して膨張する吸水膨張パッキン７が取り付けられている。上記内筒３がＦＥＰ管８に螺合したまま回転移動して、挟持外筒１１の先端と内フランジ部４とで貫通穴２の周囲の支持壁１が挟持される。これにより、ＦＥＰ管８の先端が、内フランジ部４の吸水膨張パッキン７に強く押しつけられ、ＦＥＰ管８の先端と内フランジ部４の吸水膨張パッキン７との間が密封され止水される。支持壁１の外側のＦＥＰ管８側が地中となる。 （もっと読む）