【課題】回転軸の滑り面から排出された潤滑油の温度を高い精度で検出し、潤滑油の温度管理を適切に行うことが可能なジャーナル軸受装置を提供する。
【解決手段】ジャーナル軸受装置１は、回転軸５２の滑り面５２ａから排出された潤滑油５６を貯留可能に、排油受槽２が油槽５３ａ,５３ｂ内の上部にそれぞれ設置され、排油受槽２の下部に導油管３が設けられるとともに、排油受槽２内に検温部（図示せず）が配置されるように棒状の温度計４が設置されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】被潤滑部に適切な量の潤滑油供給できるとともに、被潤滑部内の劣化した潤滑油を自動的に排出可能な潤滑油供給排出装置を提供すること。
【解決手段】潤滑油供給装置（１）は、潤滑油を供給する機器（５０）の給油口と給油路（４）との接続部の近傍に給油弁（５）を設けるとともに、給油路（４）における給油弁（５）近傍の上流側に第１圧力センサ（６）設ける。また、機器（５０）の排出口と排油路（７）との接続部の近傍に排油弁（８）を設けるとともに、排油弁（８）の上流側に第２圧力センサ（９）を設ける。そして、潤滑油供給装置（１）の制御装置（７）は、第１圧力センサ（６）により給油弁（５）まで潤滑油が充満したことを検知してから給油弁（５）を開くとともに、その後、第２圧力センサ（９）により排油弁（８）まで劣化した潤滑油が押し出されたことを検知してから排油弁（８）を開く。 （もっと読む）

【課題】内燃機関を停止せずにリアルタイムで潤滑油の劣化診断が可能となる潤滑油の劣化検知装置及び方法、潤滑油の劣化検知装置を備えたエンジンシステムを提供する。
【解決手段】潤滑油の劣化検知装置５０Ａは、潤滑油３１の循環ラインＬ₁₁内を循環している潤滑油３１の一部を分取ラインＬ₁により分取し、気化空間５１ａを備えた内部を密封可能な分取潤滑油タンク５１と、該分取潤滑油タンク５１を密封状態とし、その後排ガス成分５２をポンプＰ₁により吸引除去する不純物除去ラインＬ₂と、前記排ガス成分５２を除去後、再度密封状態とし、その後該気化空間５１ａ内に発生した燃料由来の気化成分５３を酸化する酸化触媒５４ａを備えた酸化手段５４と、前記酸化触媒５４ａにより反応した反応生成ガス５５を計測するガス計測装置５６とを具備する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関を停止せずにリアルタイムで潤滑油の劣化診断が可能となる潤滑油の劣化検知装置及び方法、潤滑油の劣化検知装置を備えたエンジンシステムを提供する。
【解決手段】潤滑油の劣化検知装置５０Ａは、潤滑油３１の循環ラインＬ₁₁内を循環している潤滑油３１の一部を分取ラインＬ₁により分取し、気化空間５１ａを備えた内部を密封可能な分取潤滑油タンク５１と、該分取潤滑油タンク５１を密封状態とし、その後排ガス成分５２をポンプＰ₁により吸引除去する不純物除去ラインＬ₂と、前記排ガス成分５２を除去後、再度密封状態とし、その後該気化空間５１ａ内に発生した燃料由来の気化成分５３を検知する検知部５４と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】精密フィルタの長寿命化を図ることができる油清浄装置及び油清浄方法を提供する。
【解決手段】油清浄装置は、遠心分離機と、精密フィルタと、清浄化すべき油を貯留する主タンクと、遠心分離機、精密フィルタ及び主タンク間を少なくとも結ぶ配管と、配管に設けられた供給ポンプと、配管に設けられた開閉弁と、供給ポンプ及び開閉弁の作動を制御する制御部とを備えており、制御部は、主タンク内の油を遠心分離機のみによって清浄して主タンクに戻す第１の清浄化段階を行うべく供給ポンプ及び開閉弁の作動を制御し、第１の清浄化段階の後に、主タンク内の油を精密フィルタのみによって清浄して主タンクに戻す第２の清浄化段階を行うべく供給ポンプ及び開閉弁の作動を制御し、第２の清浄化段階の後に、主タンク内の油を遠心分離機によって清浄した後、連続して精密フィルタによって清浄して主タンクに戻す第３の清浄化段階を行うべく供給ポンプ及び開閉弁の作動を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】内圧の上昇によって潤滑油が外部に漏洩することを防止することができる動力伝達装置の内圧調整構造を提供する。
【解決手段】動力伝達機構３を収容すると共に動力伝達機構３を潤滑する潤滑油が封入されたケーシング５と、このケーシング５内の上昇した圧力を外部に逃がすブリーザ機構７とを備えた動力伝達装置の内圧調整構造１において、ブリーザ機構７が、ケーシング５内の圧力の上昇によって作動するプラグ９と、このプラグ９とケーシング５内とを連結する第１のブリーザ穴１１と、この第１のブリーザ穴１１と連通して分岐部１３で分岐しケーシング５内に連通する第２のブリーザ穴１５とを有した。 （もっと読む）

【課題】組立完了したエンジンの潤滑経路を、運転状態を必要とせずに検査するに好適なエンジン潤滑経路の検査方法及び検査装置を提供する。
【解決手段】組立完了したエンジンのメインギャラリへ、潤滑油供給装置としてのオイル供給装置１から予め設定した圧力若しくは流量により供給経路としての配管４を介して潤滑油を供給する。そして、供給経路に流れる潤滑油の流量変化が収束された時点における潤滑油流量及び潤滑油圧力を測定する。得られた潤滑油流量、潤滑油圧力、若しくは、潤滑油圧力と潤滑油流量から求めたエンジンの潤滑経路の流路抵抗に基づいて、エンジンの潤滑経路の良、不良を判定する。 （もっと読む）

【課題】均等な駆動が可能な自動式の潤滑装置を、提供する。
【解決手段】
潤滑装置の駆動の間、カム（１３）は、液圧モータ（１４）により回転され、前記液圧モータは、加圧液入口（５２）と、第１の液圧モータシャフト（５３）に固定された第１の歯車（５４）と、第２の液圧モータシャフト（５６）に固定され、前記第１の歯車に歯合された第２の歯車（５５）と、加圧液出口（５８）とを有し、前記カムは、カム側の歯車（２９）が固定されたシャフトに固定され、このカム側の歯車は、前記液圧モータの第２の液圧モータシャフトに従動シャフト（１９）を介して動作的に接続され、かくして、前記建設機械から前記加圧液入口を介して供給された加圧液が、前記第１の液圧モータシャフト、第１の歯車、第２の歯車、第２の液圧モータシャフト、従動シャフトを介して、前記カム側の歯車を回転させて、前記カムを回転させる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の交換時以外のときでも磁石の確認を容易に行なうことができ、摺動部品の摩耗状態を随時チェックできる機械装置を提供する。
【解決手段】エンジン１（機械装置）のオイルパン３（ハウジング）にのぞき窓８を設け、オイルパン３の内部に設けられた磁石７をのぞき窓８を介して外部から視認できるようにする。これにより、エンジン１を分解したり、エンジン１の内部の潤滑油を抜いたりすることなく、磁石７に摩耗粉が付着しているか否かを容易に確認することができる。 （もっと読む）

【課題】複数の潤滑点にオイルエアを供給する場合にも簡易な構成で、且つ、オイルエア潤滑システム稼働中にもオイルエア配管の異常を検知できる、オイルエア潤滑システムの配管異常検知方法を提供する。
【解決手段】潤滑油と圧縮空気を混合してオイルエアを生成し、圧縮空気の流れによって、オイルエアを、オイルエア配管の内壁に沿って潤滑点（軸受け箱Ｂ１〜Ｂ１０）まで搬送するオイルエア潤滑システム１において、圧縮空気の流量および圧力を測定し、流量に対する圧力の値を、予め測定した正常時と比較することにより、オイルエア配管１１、１２、２１〜３０の漏洩または閉塞の有無を検知する。 （もっと読む）