【課題】非線形誤差を改善し、直線性誤差を低減する回転角検出装置を提供する。
【解決手段】ホール素子１１は、永久磁石２０に対して相対回転することにより生じる磁束密度の変化に応じた信号を出力する。ＤＳＰ１２は、ホール素子１１の信号に対応する実出力値を補正し、補正された値に基づいてホール素子１１と永久磁石２０との相対回転角を算出して出力する。メモリ１３は、ＤＳＰ１２で使われるデータを記憶する。ＤＳＰ１２は、所定範囲内で予め設定されたｎ（ｎは自然数）個の補正点に対応する所定値、および、所定値に対応する所定補正値に基づいて実出力値を補正する。また、ｎ個の補正点のうち互いに隣り合う二つの補正点の所定値の差の変化率を表す曲線は、実出力値に対応する正弦波曲線を１８０°ずらした正弦波曲線の一部に近似する。 （もっと読む）

【課題】ストロークセンサの異常を適切に判定できるセンサ異常判定技術を提供する。
【解決手段】第１監視部１０２は、非接触式の第１ストロークセンサ４６ａの第１出力電圧を監視する。第２監視部１０４は、非接触式の第２ストロークセンサ４６ｂの第２出力電圧を監視する。異常判定部１２２は、監視結果を受け取り、第１ストロークセンサ４６ａまたは第２ストロークセンサ４６ｂに異常が生じたか否かを判定する。判定制御部１２４は、異常判定部１２２による判定処理の実行を制御する。第１監視部１０２には、監視可能な上限監視電圧Ｖ１が設定されている。第１電圧判定部１２６は、第１出力電圧が上限監視電圧Ｖ１以上となる可能性があるか否かを判定し、可能性があれば、判定制御部１２４が、異常判定部１２２による判定処理を停止する。 （もっと読む）

【課題】モータの外装部に設置される、感度の高い回転センサの取り付け又は取り外しを容易にすること。
【解決手段】ロータポジションセンサ付のモータ１０は、正弦波関数によって外周パターンの形状が変化するセンサロータ５と、外周パターンの形状に沿って異なる箇所で発生する渦電流を検出して、センサロータ５の回転角を求める回転センサ４と、回転センサ４がはめ込まれる貫通孔を有するサイドカバー１ｂと、を備える。この貫通孔は、原動機のシャフト９に接続されるセンサロータ５の外周パターンの形状を検出可能とする位置に形成される。 （もっと読む）

【課題】自動復帰機構を備えた非接触式角度センサにおいて、回転軸の角度ブレを少なくし、耐久性を高める。
【解決手段】ケース２０内に収容されたロータ４０の回転中心に回転軸３３が固定され、回転軸の中間部は環状軸受３１に挿通支持されており、ケース内で回転軸が挿通されたコイルばね３５がケースに対しロータを中立角度位置に付勢し、ロータの背面に回転軸から半径方向外側に離れてマグネット３４が固定されており、ロータの背面と対向してケース内に設けられた基板５０上に回転軸から半径方向外側に離れてマグネットと間隔をおいて対向する磁気センサ５３が設けられ、基板の背後からケースを閉じるカバー６２の内壁に形成した軸受穴６２ａで回転軸３３の軸受端３３ｂを支持する。 （もっと読む）

【課題】簡素で低廉な部材構成および固定方法により回転角度センサのセンサ回転部材が相対回転したり軸線方向に移動したりしないように確実にかつ安定して取り付け、角度検出精度低下のおそれを解消したハイブリッド車両用駆動装置を提供する。
【解決手段】入力軸と、出力軸と、出力軸に一体的に連結されたロータおよびステータを有するモータと、環状をなす入力側回転部材と、環状をなす出力側回転部材と、センサ回転部材およびセンサ回転部材と成す角度を検出する固定部材を有する回転角度センサと、センサ回転部材および出力側回転部材のうちの一方から半径方向に突設された突起６１３と、センサ回転部材および出力側回転部材のうちの他方に形成された溝４５３と、センサ回転部材と出力側回転部材との相対回転を規制する規制部４５７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】変位方向に取付位置を微調整できる変位計の取付構造を提供する。
【解決手段】測定対象１を覆うケーシング２に、測定対象１に向かって貫通する取付穴３を形成し、取付穴３に、測定対象１の変位を検出する変位計４を保持するホルダ５を挿入した変位計取付構造であって、取付穴３は、測定対象１と反対側の内周に、雌ねじ１４が形成され、ホルダ５は、先端に変位計４を受け入れる保持穴８が形成され、後端から保持穴８まで延伸する連絡穴１０が形成され、且つ、先端から離れた位置の外周に雌ねじ１４に螺合する雄ねじ１２が形成され、雄ねじ１２にケーシング２の測定対象１と反対側の面に密接するロックナット１７が螺合し、ホルダ５の先端側の外周、および、取付穴３の測定対象１側の内周の少なくともいずれかに、ホルダ５とケーシング２との間を封止する環状のシール部材１５を受け入れるシール溝１６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】センサ軸方向の寸法がコンパクトであり、取付けが容易であり、かつ少ない部品点数で実現できる、回転型センサの取付構造を提案する。
【解決手段】リフトアーム６０の回転軸心Ｃと、油圧シリンダケース３０に固定される回転型センサ５０のセンサ軸５１の軸心と、が同一軸心となるように取付けられて、リフトアーム６０の回転角度を検出する回転型センサ５０の取付構造において、リフトアーム６０の回転軸心Ｃから離間した箇所に、リフトアーム６０の端部から回転型センサ５０側に突出するスプリングピン８１・８１を設け、センサ軸５１には、リフトアーム６０に対向する板面にスプリングピン８１・８１に合わせて孔８２ａ・８２ａが形成されたプレート８２が、センサ軸５１の軸心と中心を合わせて相対回転不能に固定され、スプリングピン８１・８１にプレート８２の孔８２ａ・８２ａを挿入して回転型センサ５０を油圧シリンダケース３０に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】嵌合構造を有する回転角検出器の嵌合ガタを抑制する。
【解決手段】回転部材１１の装着孔１２に回転軸１が装着され、回転軸１の回転運動を回転部材１１に伝達するための嵌合構造を有する回転角検出器であって、回転部材１１は、装着孔１２の内側面に、回転軸１の被圧接部を圧接するための凸状の圧接部１６を有し、内側面１３あるいは回転軸１には、圧接部の基端１６Ａと回転軸の被圧接部との距離を規制するための突出部１７が設けられ、突出部１７は、回転部材１１の厚み方向全体に延びてあるいは回転軸１の挿入方向の先端から形成され、回転軸１は、挿入方向先端側に、圧接部１６に当接しない凹み１Ｄが設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数のセンサ素子を備えた場合において、検出精度を一層高めることのできる検出センサを提供することを目的とする。
【解決手段】検出センサ１０は、センサ素子３０Ａ、３０Ｂが、マグネット２０における磁束のない領域Ａを中心とした位置に、マグネット２０による磁界の方向に直交する方向に沿って直列に並べて設けられている。これにより、二つのセンサ素子３０Ａ、３０Ｂが、マグネット２０の磁力線の分布において同じ位置に配置され、検出対象の部品が操作された場合に、その検出結果に差が生じるのを抑える。 （もっと読む）

【課題】アナログ信号に代えて矩形波信号が入力される場合の誤作動を抑制する。
【解決手段】メータ制御装置１０は、センサ３０からのアナログ信号、または外部の制御装置６０からの矩形波信号に基づき、車速を算出し、表示器２０に表示する。波形整形回路１２と第１入力回路１３とを含むアナログ信号入力回路には、信号伝達を停止させる停止回路１６が設けられている。アナログ信号入力回路１２、１３の出力と、外部の制御装置６０から矩形波信号を入力する第２入力回路１４の出力とは、論理和ゲート回路１５によって並列接続され、ＣＰＵ１１に入力される。センサ３０からアナログ信号が入力されるときにだけメータ制御装置１０に接続される他の車載制御装置４０、５０が検出回路１７によって検出されないとき、判定手段１１ｃと回路制御手段１１ｄは、停止回路１６をオンさせ、アナログ信号入力回路１２、１３を停止させる。 （もっと読む）