【課題】冷却媒体で発電電動機を冷却するにあたって、ステーターが有するコイルの冷却不足を抑制すること。
【解決手段】発電電動機の冷却構造１００は、発電電動機の筐体の一部である第１ハウジング１１に突起部６０を有する。突起部６０は、入出力シャフトの回転中心軸Ｚｒの方向における一端部側の内面１１Ｉａからステーター２４のコイル２４Ｃに向かって突出して、コイル１４Ｃとの間に冷却媒体の通路であるコイルエンド側冷却媒体通路６２を形成し、かつ回転中心軸Ｚｒの周囲に配置される。 （もっと読む）

【課題】油圧モータと電動機と減速機を一軸上に並べて配置し動力合成機構を不要としたことでコストの上昇および取付スペースの増大を回避し、また、油圧モータ及び電動機共に最適な回転速度で駆動することができる油圧電気ハイブリッドモータを提供する。
【解決手段】油圧モータと電動機と減速機とを一軸上に配列し、前記油圧モータと前記減速機との間に前記電動機を配置される。 （もっと読む）

【課題】エンジンと発電機モータと油圧ポンプとを一体化したエンジンユニットを搭載した建設機械において、発電機モータの着脱時における作業性を向上させることが可能な建設機械を提供する。
【解決手段】油圧ショベル５１は、エンジン２と油圧ポンプ４と発電機モータ１とを一体化したエンジンユニット４０と車体フレーム部６５とマウント部４１，４２とを備えている。油圧ポンプ４は、エンジン２の駆動力によって駆動される。発電機モータ１は、エンジン２と油圧ポンプ４との間に設けられ、エンジン２の出力軸と油圧ポンプ４の入力軸とに接続された回転軸１９、エンジン２側に固定された第１ハウジング１１、油圧ポンプ４側に固定された第２ハウジング１５を有する。車体フレーム部６５は、エンジンユニット４０が搭載される。マウント部４１，４２は、エンジン２、第１ハウジング１１に設けられ、エンジンユニット４０を車体フレーム部６５上で支持する。 （もっと読む）

【課題】装置全体の大きさをコンパクトにすることにより、多くの便器設置現場に容易に適用することができると共に、定量吐水の精度を向上させることができる自動給水装置を提供する。
【解決手段】本発明の自動給水装置１は、この一次側通水路２０の通水を異なる通水方向に差し向けるように圧力室１８から延び、洗浄水を便器に吐水する吐水口２２が下流側に位置する二次側通水路２４と、圧力室内の水圧に応じて二次側通水路を開閉するピストンバルブ２６と、二次側通水路を開閉することにより圧力室内の水圧を変化させてピストンバルブを開閉させる電磁弁３０と、二次側通水路の水流により回転する発電用羽根車３２ｂを備えた発電機、及び、二次側通水路の水流により回転する流量検知用羽根車３４ｂを備えた流量センサー３４を備えた発電ユニット１０と、発電用羽根車及び流量検知用羽根車を回転させるための水流を整流させる整流手段３６ａと、を有する。 （もっと読む）

【課題】 発電システムにおいて、発電機から発生する熱を効率的に外部に放出する。
【解決手段】本発明の発電システム１は、作動媒体Ｔを蒸発器２、発電装置３、凝縮器４に循環させつつ発電を行う発電システム１であって、発電装置３が膨張機８と発電機本体１０と筐体１１とを有しており、筐体１１は蒸発器２から蒸気を膨張機駆動部に導入するための導入部２２と、膨張機駆動部が収容される第１空間１３と回転子９が収容される第２空間１４とを隔離状態で画成するための隔壁部１２と、作動媒体Ｔを凝縮器４に排出するための流出部２８とを有し、隔壁部１２は、第１空間１３と第２空間１４とを連通すると共に第１空間１３で膨張して減温した蒸気を第２空間１４に導く蒸気導出部２６と、回転軸１８を支持する軸受が収容される軸受収容部１７とを有しており、蒸気導出部２６と流出部２８との間に発電機本体１０の回転子９が配備されている。 （もっと読む）

【課題】歯車機構と、発電機とを一体とすることができ、小型化することができるモータジェネレータ付エンジンを提供する。
【解決手段】エンジンは、エンジン本体７と、エンジン本体７の動力によって発電するモータジェネレータ８とを有する。モータジェネレータ８は、第１のフライホイール８１と、フライホイール８１と対向して同軸上に配設された第２のフライホイール８２と、第１のフライホイール８１の回転に対して第２のフライホイール８２を逆回転させる遊星歯車機構９とを有する。第１のフライホイール８１には、回転軸を中心とする円環状に複数の永久磁石８１Ｃが設けられている。第２のフライホイール８２には、回転軸を中心とする円環状に複数のコイル８２Ｂが設けられている。複数の永久磁石８１Ｃと、複数のコイル８２Ｂとは対向している。 （もっと読む）

【課題】取付及び取外しを容易にするとともに、メンテナンス性を向上させること。
【解決手段】それぞれの背面部３ａ，３ｂが互いに対向する少なくとも１つの第１の動翼１及び第２の動翼２と、これら第１の動翼１及び第２の動翼２を支持するロータシャフト４と、軸受装置とを備えて成り、それぞれロータ軸受半部６ａ，６ｂ及びステータ軸受半部７ａ，７ｂを有するアキシャル軸受５ａ，５ｂが第１の動翼１及び第２の動翼２それぞれの近傍において形成され、第１の動翼１及び第２の動翼２それぞれの背面部３ａ，３ｂにおいてロータ軸受半部６ａ，６ｂが形成されているターボ機械において、第１の動翼１をロータシャフト４に固設する一方、第２の動翼２を取外し可能にロータシャフト４に結合し、ロータシャフト４を、第１の動翼１から第２の動翼２へ向けて先細状に形成するか、又は同一の径を有するよう形成した。 （もっと読む）

【課題】より効率を向上でき得るフリーピストン式発電機を提供する。
【解決手段】フリーピストン式発電機１０は、ピストン２０を挟んで両側に燃焼室２６および空気室２８が設けられ、前記燃焼室２６で燃料を燃焼させた際の燃焼圧力および前記ピストン２０により圧縮された空気室２８の反発力によりピストン２０が往復移動するエンジンユニット１６と、前記ピストン２０の往復運動に伴い発電を行う発電ユニット１４と、を備え、前記空気室２８に接触するピストン端面の面積である空気室受圧面積が、前記燃焼室２６に接触するピストン端面の面積である燃焼室受圧面積より大きい。 （もっと読む）

【課題】高効率の振動エネルギー変換発電システムを提供する。
【解決手段】本発明は、振動エネルギーを回転エネルギーに変換する振動収穫機構、回転エネルギーを一方向の回転力へ整列する一方向回転整列機構、逆回転を防止するラッチ機構、整列された回転力による回転速度を減速する第１の変速機構、変換された回転力を第１の変速機構を通して回転エネルギーとして蓄える蓄力機構、蓄力機構に蓄えられた回転エネルギーによる回転速度を増速する第２の変速機構、第２の変速機構により増速された回転速度から発電する発電機構を含む振動エネルギー変換発電機構である。振動収穫機構は、振動を受けて中心軸部の周りを回転するロータ、ロータの中心軸部に連結した自在継手および自在継手の出力軸を含み、出力軸方向の力に対して自在継手が回転して、ロータの回転に活用する機構を有する。 （もっと読む）

【課題】回転変動を抑制できる回転機械を提供する。
【解決手段】入力側回転体２８１および出力側回転体２８２を有し、入力側回転体２８１から出力側回転体２８２への回転動力の伝達を電磁力で断続する電磁クラッチ２８と、発電機ロータ２３２および発電機ステータ２３３を有する発電機２３と、流体を圧縮する圧縮機構３１３、および圧縮機構３１３を回転駆動するための駆動軸３１４を有する圧縮機３１とを備え、入力側回転体２８１、出力側回転体２８２、発電機ロータ２３２および駆動軸３１４は互いに同軸上に配置され、入力側回転体２８１の回転中心部には、内燃機関２０の出力軸２０１が同軸的に結合される結合部２８１ａが形成されている。 （もっと読む）