とりわけコイルの形態を取る少なくとも１つのアンテナユニット（１６）を備え、とりわけ不正な使用及び/又は不正なアクセスに対して安全にされるべき対象例えば移動の手段又はアクセスシステム上に配置された少なくとも１つの基地局（１０）と、とりわけ、コイルの形態を取る、少なくとも１つのアンテナユニット（４４）を備え、とりわけ正当なユーザによって携行することができ、及び/又は アクティブ状態においては、基地局（１０）とデータ信号（２２、２４）を交換するように設計され、これらデータ信号（２２、２４）をよって前記使用及び/又はアクセスの権利が決定され及び/又は前記基地局（１０）がこれに従って制御される少なくとも１つのトランスポンダ局（４０）と、を備える電子通信システム（１００）は、更に、「リレーアタック」が少なくとも大幅に妨げられ、もし可能であれば完全に回避され、防止されるように構築されるように、前記トランスポンダ局（４０）とりわけ前記トランスポンダ局（４０）の前記アンテナユニット（４４）は、パッシブ状態において、電場及び/又は磁場及び/又は電磁場から少なくとも１つの遮蔽ユニット（５０）によって遮蔽されることが提唱される。
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本発明は、電力貯蔵装置に遠隔からエネルギーを与える装置と方法を提供する。エネルギーの付与は、ワイヤレス・フィデリティ・スタンダードの周波数の範囲内のＲＦエネルギーを用いて行なうことが好ましい。遠隔ステーションは、その物理的面積よりも大きな有効面積を有する１以上のアンテナを有することが好ましい。本発明は、電力貯蔵装置からエネルギーが与えられるワイヤレス・フィデリティ・プロダクツに用いられると有利である。

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本公報は、遠隔識別装置、読取装置、および所期の遠隔識別装置を起動する方法を開示する。遠隔識別装置（２）は、無線周波信号を処理するための記憶装置および手段を有するマイクロ回路（７）と、信号およびマイクロ回路（７）作動電圧用電力を共にそれによって受信することができるマイクロ回路（７）に接続されたアンテナ（６）とを備える。本発明によれば、赤外線または可視光線の影響によって電気特性が変化する構成要素（３）が、遠隔識別装置のマイクロ回路（７）に電気的に接続され、マイクロ回路（７）は、双方向データ伝送を行うように遠隔識別装置（２）を起動するために、無線周波信号と電気的構成要素（３）の変化の合成結果を信号に関する相関法によって表すことができる手段を有する。

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誘導電力及び伝送用途と組み合わせて使用されるプリント回路基板が、実質的にフェライト材料によって形成されている。該基板に形成された誘導コイル導電部材は、電源機能及びデータ伝送機能の両方のためのコイルの電磁特性を増大させ、それによって、回路装置に接続されるべき別個のフェライトコア巻き線コイルの必要性を排除している。
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ＷＬＡＮ／ＲＦＩＤシステムにおいて使用する資産タグを提供する。前記資産タグは、プロセッサと、前記プロセッサに結合され、ＲＦＩＤリーダから問い合わせを受信し、前記ＲＦＩＤリーダに応答を送信するように構成されるＲＦＩＤアンテナと、前記プロセッサに結合される無線トランシーバとを具え、前記無線トランシーバは、無線ローカルエリアネットワークの無線アクセスポートから情報を受信し、前記無線ローカルエリアネットワークの無線アクセスポートに情報を送信するように構成される。
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無線周波数（ＲＦ）モーション・キャプチャ・システムは、静止センサ受信器と、キャプチャ域内で追跡すべき１つ以上の物体上の１個以上の送信器マーカー・タグと、少なくとも１つの静止基準タグ送信器と、受信信号を処理する処理システムとを含む。個々のタグはスペクトル拡散ＲＦ信号のバーストを送信する。送信信号は共通の同期コードと、各タグに固有のタグ識別コードを含む。擬似範囲の２重差を計算することにより、時間項がキャンセルされて、センサとタグとの間でクロックを同期する必要性なしに、キャプチャ域を移動するに従って処理システムが各タグの位置を正確に決定可能となる。本システムはＲＦ整合移動に使用可能である。
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【課題】送信すべき情報に基づく電界を電界伝達媒体に誘起させるとともに電界伝達媒体に誘起された電界を検出して情報の送受信を行うトランシーバを利用することにより、移動体の位置を正確に検出することができる移動体検出システムを提供する。
【解決手段】移動体検出システム１００は、複数の発信装置１１０ｉ（ｉ＝ａ，…，ｎ）、検出装置１２０、及び観測装置１３０を備えており、自動車の移動方向に対して複数の発信装置１１０ｉ及び検出装置１２０を適宜間隔をおいて路面に設置し、該路面上を通過する自動車を検出して、該自動車の長さを測定するコンピュータシステムである。これは、トランシーバ９を用いることにより、自動車１０のタイヤが路面上の発信装置１１０ｉ及び検出装置１２０の電極に同時に接しているときは、発信装置１１０ｉと検出装置１２０間の自動車１０を介した通信路が成立することによるものである。 （もっと読む）

【課題】車両電動アシスト付き自転車等の共同利用可能な車両を共同利用者に貸し出すにあたって、共同利用者の不正使用を防止することを目的とする。
【解決手段】自転車Ａ１等に設けられた車輪のロック装置の開錠に使用されると共に、電波により情報の読み出し及び書き込みが可能な無線タグが内蔵された各自転車の専用鍵ａ１等を利用し、上記無線タグとの無線通信により、情報の読み出し及び書き込みが可能な無線タグ用リーダ・ライタｂ１等を設けた車両管理装置を利用することにより、共同利用者に対して専用鍵ａ１の貸出管理を行う。 （もっと読む）

【課題】アンチコリジョンと呼ばれる衝突防止関連機能を効果的に利用し、構成が単純で、安定したシステム動作が実現できるＲＦＩＤタグを提供する。
【解決手段】コイルＬと共振用のコンデンサＣ１および調整用のコンデンサＣ２からなる並列の共振回路４と、スイッチング回路ＳＷ１と、整流回路５と、平滑コンデンサ６と、定電圧回路７と、電圧検出回路８と、排他的論理和回路９と、タイマ回路１０と、電圧検出回路１１と、制御回路１２と、ＯＲ回路１４と、ラッチ回路１５と、ＵＩＤ記憶手段１６と、データ変・復調器１７を備え、一定程度の電源電圧／動作電圧が得られたならば、個々のＲＦＩＤタグの識別は、アンチコリジョン対応機能で確実に行うことができる。 （もっと読む）