データ測定装置
【課題】地図を使用することなく測定データの測定位置を把握し得るデータ測定装置を提供する。
【解決手段】自動車１１に搭載されるデータ測定装置１であって、入力部２は自動車１１によって生成される速度信号Ｓ１および燃費信号Ｓ２を入力すると共に速度データＤ１および燃費データＤ２に変換して処理部６に出力し、ＧＰＳ受信部３は自動車１１の位置データＤｐｏを処理部６に出力し、処理部６は速度データＤ１等を位置データＤｐｏに関連付けて記憶部５に記憶させる。また処理部６は、速度データＤ１等を出力する際に、速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏで示される場所を含む特定地図の特定地図データＤｓｐを記憶部５に記憶されている地図データＤｍａｐを参照して作成し、この特定地図データＤｓｐ、速度データＤ１等および速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏを出力する。
【解決手段】自動車１１に搭載されるデータ測定装置１であって、入力部２は自動車１１によって生成される速度信号Ｓ１および燃費信号Ｓ２を入力すると共に速度データＤ１および燃費データＤ２に変換して処理部６に出力し、ＧＰＳ受信部３は自動車１１の位置データＤｐｏを処理部６に出力し、処理部６は速度データＤ１等を位置データＤｐｏに関連付けて記憶部５に記憶させる。また処理部６は、速度データＤ１等を出力する際に、速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏで示される場所を含む特定地図の特定地図データＤｓｐを記憶部５に記憶されている地図データＤｍａｐを参照して作成し、この特定地図データＤｓｐ、速度データＤ１等および速度データＤ１等に関連付けられている位置データＤｐｏを出力する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体上で生成される信号を入力して測定データに変換すると共にこの測定データが測定された位置に関連付けて記憶するデータ測定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のデータ測定装置としてとして、下記特許文献１に開示されたデータ測定装置（カーレース用データロガー）が知られている。このデータ測定装置は、コース内を走行するレーシングカーに搭載されて、レーシングカーから走行情報を自動的に採取する運行管理計と、レーシングカーに搭載されて運行管理計に接続されたＧＰＳ受信機とを備え、ＧＰＳ受信機から一定時間ごとに得られる位置情報（位置の緯度および経度）と、走行情報とを組み合わせて運行管理計に記録するように構成されている。具体的には、このデータ測定装置では、ある区間における最高値のデータ、区間タイム、予め決められたコースにおける地点でのデータ、各データの最高値のときの位置（位置の緯度および経度）、および１周のラップタイムなどが測定される。
【０００３】
このデータ測定装置によれば、ＧＰＳ受信機を用いたことにより、一定時間ごとにレーシングカーの位置を特定することができる。したがって、このデータ測定装置によれば、ＧＰＳ受信機から採取したレーシングカーの位置情報とレーシングカーに設けられた各種のセンサからの走行情報とを組み合わせて記録することにより、走行情報が表す事象の発生した場所を自動的に記録することが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−６２３２１公報（第２−３頁、第２図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、この従来のデータ測定装置には、以下の解決すべき課題が存在している。すなわち、このデータ測定装置では、予め決められたコースにおける地点でのデータと共に各データの最高値のときの位置を示す位置情報が測定されるが、この位置情報は、上記したようにＧＰＳ受信機から得られた緯度および経度で構成されている。このため、このデータ測定装置の使用者は、各データの最高値のときのコースにおける地点を特定するためには、コースを含む地図を使用して、測定された位置情報（位置の緯度および経度）で示される地点を見付け出さなければならないという解決すべき課題が存在している。
【０００６】
本発明は、かかる課題を解決すべくなされたものであり、地図を使用することなく測定データの測定位置を把握し得るデータ測定装置を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく請求項１記載のデータ測定装置は、入力部、ＧＰＳ受信部、処理部および記憶部を備えて移動体と共に移動して、前記入力部は、前記移動体上で生成される信号を入力すると共に測定データに変換して前記処理部に出力し、前記ＧＰＳ受信部は、前記移動体の位置データを前記処理部に出力し、前記処理部は、前記測定データと当該測定データが測定されたときの前記位置データとを関連付けて前記記憶部に記憶させるデータ測定装置であって、前記記憶部には、地図データが記憶され、前記処理部は、前記記憶部に記憶されている前記測定データを出力する際に、当該測定データに関連付けられている前記位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データを前記地図データを参照して作成し、当該作成した特定地図データを当該測定データおよび当該測定データに関連付けられている当該位置データと共に出力可能に構成されている。
【０００８】
また、請求項２記載のデータ測定装置は、請求項１記載のデータ測定装置において、表示部を備え、前記処理部は、前記特定地図データで示される前記特定地図を前記表示部に表示させると共に、当該特定地図に含まれる前記測定データが測定された前記場所に当該測定データと関連付けられた識別記号を表示させ、当該識別記号が選択されたときに、当該選択された識別記号に関連付けられた前記測定データを当該表示部に表示させる。
【０００９】
また、請求項３記載のデータ測定装置は、請求項２記載のデータ測定装置において、前記処理部は、前記表示部に前記測定データを縮小表示させる。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載のデータ測定装置では、測定データに関連付けられている位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データが、測定データおよび測定データに関連付けられている位置データと共に出力される。したがって、このデータ測定装置によれば、例えば、出力される特定地図データ、測定データおよび位置データを外部機器に入力して処理することにより、外部機器における表示部の画面上に、測定データを位置データに関連付けられた状態で特定地図と共に表示させることができる。このため、地図を使用することなく測定データが測定された場所（測定位置）を確実に把握することができると共に、測定データの内容についても確実に把握することができる。
【００１１】
また、請求項２記載のデータ測定装置では、自らの表示部の画面上に特定地図が表示され、かつこの特定地図に含まれる測定データが測定された場所にこの測定データに関連付けられた識別記号が表示され、識別記号が選択されたときに、この選択された識別記号に関連付けられた測定データが画面に表示される。したがって、このデータ測定装置によれば、測定データが測定された場所が特定地図内に多く存在しているときであっても、測定データが測定された場所を確実に把握することができると共に、確認したい場所において測定された測定データのみが画面上に選択的に表示されるため、この測定データの内容を確実に把握することができる。
【００１２】
また、請求項３記載のデータ測定装置によれば、選択された識別記号に関連付けられた測定データが画面に縮小表示されるため、表示されている測定データによって覆い隠される特定地図上の領域を少なくすることができ（言い替えれば、特定地図上のより多くの領域を表示させることができ）、これにより、この測定データを表示させた状態においても、この測定データが測定された場所の特定地図上での位置や、この場所の周辺の地図を十分に把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】データ測定装置１の構成を示す構成図である。
【図２】場所Ｐ１を含む予め規定された平面形状および広さの領域ＡＲの地図データを特定地図データＤｓｐ１として作成する動作を説明するための説明図である。
【図３】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所を示す識別記号Ｍを表示させた状態の表示画面図である。
【図４】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所Ｐ１を示す識別記号Ｍおよびこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示させた状態の表示画面図である。
【図５】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所Ｐ２を示す識別記号Ｍおよびこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示させた状態の表示画面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照して、データ測定装置の実施の形態について説明する。
【００１５】
最初に、データ測定装置１の構成について図面を参照して説明する。
【００１６】
データ測定装置１は、図１に示すように、入力部２、ＧＰＳ（Global Positioning System ）受信部３、地図データ記憶部４、記憶部５、処理部６および出力部７を備え、移動体１１と共に移動可能（例えば、移動体１１に搭載されることによって移動体１１と共に移動するよう）に構成されている。以下では、移動体１１として自動車を例に挙げて説明する。
【００１７】
入力部２は、一例として、不図示のＡ／Ｄ変換器を備えて構成されて、移動体１１（以下、「自動車１１」ともいう）に搭載されている搭載機器の一例としての速度センサ１２から出力される速度信号（移動体上で生成される信号の一例であり、自動車１１の速度についての時間変化を示すアナログ信号）Ｓ１を入力してＡ／Ｄ変換（サンプリング）することにより、測定データとしての速度データＤ１を出力する。また、入力部２は、自動車１１に搭載されている搭載機器の他の例としての燃費センサ１３から出力される燃費信号（移動体上で生成される信号の一例であり、自動車１１の燃費についての時間変化を示すアナログ信号）Ｓ２を入力してＡ／Ｄ変換（サンプリング）することにより、他の測定データとしての燃費データＤ２を出力する。
【００１８】
ＧＰＳ受信部３は、不図示の複数のＧＰＳ衛星から受信した時刻データと、自ら有している時計（内部時計）から出力される時刻データＤｔとに基づいて、データ測定装置１と各ＧＰＳ衛星との間の距離を算出し、算出した各距離からデータ測定装置１の現在位置（すなわち、自動車１１の現在位置）を特定して、この現在位置（緯度および経度）を示す位置データＤｐｏを出力する。また、ＧＰＳ受信部３は、この位置データＤｐｏと共に、上記の時刻データＤｔについても出力する。
【００１９】
地図データ記憶部４は、一例として、ＲＡＭやＲＯＭなどの半導体メモリや、ＨＤＤ（Hard Disk Drive ）で構成されて、少なくともデータ測定装置１の使用が想定されている地域を含む地方（中部地方や東日本など）の地図データＤｍａｐが予め記憶されている。記憶部５は、ＲＡＭやＲＯＭなどで構成されて、処理部６の動作プログラムなどを記憶する。また、記憶部５は、処理部６のワークメモリとしても機能する。
【００２０】
処理部６は、不図示のＣＰＵを備えて構成されて、検出処理およびデータ測定処理を実行する測定モードと、特定地図データ作成処理および特定地図データ出力処理を実行する出力モードとのうちの選択された一方のモードで作動する。なお、このモードの切り替えは、不図示のモード選択スイッチのスイッチ状態（オン状態かオフ状態か）に基づいて、処理部６が特定する。出力部７は、本例では、一例として、液晶ディスプレイなどの表示装置を備えて表示部として構成されている（以下、「表示部７」ともいう）。この表示部７は、測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定した場所を含む地図（後述する特定地図）と、この場所を示す後述する識別記号Ｍ（図３，４，５）と、この測定データとを画面上に表示させる。
【００２１】
次に、データ測定装置１の動作について説明する。一例として、データ測定装置１を搭載した自動車１１が、図２に示すように、道路Ａを走行し、次いで、道路Ａを右折して道路Ｂを走行し、続いて、道路Ｂを左折して道路Ｃを走行したときの動作を例に挙げて説明する。
【００２２】
データ測定装置１では、入力部２が、速度センサ１２から出力される速度信号Ｓ１および燃費センサ１３から出力される燃費信号Ｓ２を入力すると共に、速度データＤ１および燃費データＤ２にそれぞれ変換して処理部６に出力する。また、ＧＰＳ受信部３が、データ測定装置１の現在位置（すなわち、自動車１１の現在位置）を示す位置データＤｐｏ、および時刻データＤｔを処理部６に出力する。
【００２３】
この状態において、測定モードに設定された処理部６は、速度データＤ１を入力しつつ、検出処理を実行する。この検出処理では、処理部６は、速度データＤ１で示される自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値（加速度の絶対値）を算出して、この変化量の絶対値が予め規定された閾値以上となったか否かを検出する。また、処理部６は、この検出処理において、算出した変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出したとき（測定開始のトリガ条件が満たされたとき）には、データ測定処理を実行する。
【００２４】
このデータ測定処理では、処理部６は、ＧＰＳ受信部３から出力される時刻データＤｔに基づいて、算出した変化量の絶対値が閾値以上となった時点の時刻ｔを特定すると共に、この時刻ｔを含む予め規定された長さの期間Ｔ内に入力した測定データとしての速度データＤ１および燃費データＤ２を、この時刻ｔに関連付けて記憶部５に記憶させる。また、処理部６は、この時刻ｔにおいてＧＰＳ受信部３から入力した位置データＤｐｏを、この時刻ｔに自動車１１が通過した場所を示す位置データとして、上記の速度データＤ１および燃費データＤ２と同様にして、時刻ｔに関連付けて記憶部５に記憶させる。この場合、測定データや位置データに関連付ける時刻として、この時刻ｔに代えて、期間Ｔの始期である測定開始時刻を使用することもできる。
【００２５】
本例では、一例として、道路Ａにおける道路Ｂとの交差点の手前（時刻ｔ１に通過した場所Ｐ１）での減速時の加速度が閾値以上となり、また道路Ｂと道路Ｃとの交差点から道路Ｃに入った直後（時刻ｔ２に通過した場所Ｐ２）での加速時の加速度が閾値以上となったものとする。
【００２６】
処理部６は、上記検出処理において、場所Ｐ１での自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出して、データ測定処理を実行する。処理部６は、データ測定処理において、場所Ｐ１を通過した時刻ｔ１に関連付けて、時刻ｔ１を含む予め規定された長さの期間Ｔ１内に入力した速度データＤ１および燃費データＤ２（時刻ｔ１の前後の速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定データとして記憶部５に記憶すると共に、場所Ｐ１を示す位置データＤｐｏを位置データＤｐｏ１として記憶部５に記憶する。
【００２７】
また、処理部６は、検出処理において、場所Ｐ２での自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出して、データ測定処理を実行して、場所Ｐ１のときと同様にして、場所Ｐ２を通過した時刻ｔ２に関連付けて、時刻ｔ２を含む予め規定された長さの期間Ｔ２内に入力した速度データＤ１および燃費データＤ２（時刻ｔ２の前後の速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定データとして記憶部５に記憶すると共に、場所Ｐ２を示す位置データＤｐｏを位置データＤｐｏ２として記憶部５に記憶する。
【００２８】
このようにして、このデータ測定装置１では、測定モードに設定された処理部６により、場所Ｐ１，Ｐ２での測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）と、場所Ｐ１，Ｐ２の位置データＤｐｏ１，Ｄｐｏ２とが、自動車１１が各場所Ｐ１，Ｐ２を通過したときの時刻ｔ１，ｔ２に関連付けて、記憶部５に記憶される。
【００２９】
この測定モードに続いて、出力モードに設定されたときには、処理部６は、まず、特定地図データ作成処理を実行する。この特定地図データ作成処理では、処理部６は、一例として、最初に処理部６に記憶させた時刻ｔ１での測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）およびこの時刻ｔ１での場所Ｐ１の位置データＤｐｏ１を、時刻ｔ１と共に記憶部５から読み出す。
【００３０】
次いで、処理部６は、この位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含む特定地図についての特定地図データＤｓｐ１を、地図データ記憶部４に予め記憶されている地図データＤｍａｐを参照して作成して（位置データＤｐｏ１と地図データ記憶部４に予め記憶されている地図データＤｍａｐとに基づいて作成して）、記憶部５に記憶させる。
【００３１】
具体的には、処理部６は、一例として、位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含み、かつ場所Ｐ１がほぼ中央に位置する予め規定された平面形状および広さ（本例では、図３，４に示すように長方形に形成された表示部７としての表示装置の画面７ａに合わせて、図２に示すように、平面形状が長方形で、かつ画面７ａに表示し切れる広さ）の領域ＡＲの地図データを特定地図データＤｓｐ１として作成して、記憶部５に記憶させる。
【００３２】
また、処理部６は、このようにして１つの時刻ｔ１に通過した位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含む特定地図データＤｓｐ１を作成したときには、この作成した特定地図データＤｓｐ１が他の測定データを測定した他の場所Ｐを含むか否かを判別する。この判別の結果、他の場所Ｐが含まれるときには、この特定地図データＤｓｐ１を、場所Ｐ１およびこの他の場所Ｐを含む特定地図データＤｓｐとして記憶する。一方、他の場所Ｐが含まれないときには、場所Ｐ１のみを含む特定地図データＤｓｐとして記憶する。これにより、特定地図データ作成処理が完了する。
【００３３】
本例では、場所Ｐ１を含む特定地図データＤｓｐ１には、図２に示すように、他の場所Ｐ（本例では場所Ｐ２）も含まれるため、処理部６は、特定地図データＤｓｐ１を場所Ｐ１，Ｐ２を含む特定地図データＤｓｐとして記憶部５に記憶させる。
【００３４】
この特定地図データ作成処理に続いて、処理部６は、特定地図データ出力処理を実行する。この特定地図データ出力処理では、処理部６は、まず、記憶部５に記憶されている特定地図データＤｓｐ１を読み出すと共に、特定地図データＤｓｐ１を表示部７に出力して特定地図データＤｓｐ１で示される特定地図の画像（道路Ａ，Ｂ，Ｃを含む領域ＡＲ内の地図の画像）を表示部７の画面７ａに図３に示すように表示させる。また、処理部６は、同図に示すように、特定地図データＤｓｐ１に含まれる各場所Ｐ１，Ｐ２の特定地図上での位置に、各場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（本例では、一例として、逆三角形の記号（マーク）で囲まれた場所を示すシリアル番号（場所Ｐ１のときには数値「１」、場所Ｐ２のときには数値「２」））を重ねて表示させる。
【００３５】
次いで、処理部６は、画面７ａに表示させている特定地図データＤｓｐ１に含まれている場所Ｐのうちの特定の場所Ｐがオペレータによって選択されたか否かを判別し、特定の場所Ｐが選択されたと判別したときには、選択された場所Ｐにおいて測定された測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）を画面７ａ上における場所Ｐに近い位置（場所Ｐの近傍）に縮小表示させる。
【００３６】
具体的には、本例では画面７ａ上に表示されている２つの場所Ｐ１，Ｐ２のうちの一方の場所Ｐ１が特定の場所としてオペレータによって選択されたときには、処理部６は、場所Ｐ１が選択されたことを判別して、図４に示すように、場所Ｐ１を示す識別記号Ｍ（数値「１」が逆三角形で囲まれた記号）に近い位置、つまり、特定地図上での場所Ｐ１に近い位置に（場所Ｐ１に関連付けて）、時刻ｔ１を含む期間Ｔ１に含まれる速度データＤ１の波形Ｗ１と燃費データＤ２の波形Ｗ２とを縮小表示させる。
【００３７】
この場合、自動車１１の運転手は、場所Ｐ１において、道路Ｂへの右折に備えてブレーキングを行うため、図４に示すように、速度データＤ１の波形Ｗ１として、場所Ｐ１を通過する時刻ｔ１の前後で速度が高速から低速に減速されたことを示す波形が縮小表示されると共に、ブレーキングに合わせてアクセルが戻されるため（アクセルを戻したときに、自動車１１では燃料カットが行われるため）、燃費データＤ２の波形Ｗ２として、時刻ｔ１の前後において燃費が向上したことを示す波形が縮小表示される。なお、処理部６は、一例として、再度、表示されている測定データに関連付けられた識別記号Ｍが選択されたとき、また後述するように他の識別記号Ｍが選択されたときには、表示されている測定データの表示を終了させる。
【００３８】
また、本例では画面７ａ上に表示されている２つの場所Ｐ１，Ｐ２のうちの他方の場所Ｐ２が特定の場所としてオペレータによって選択されたときには、処理部６は、場所Ｐ２が選択されたことを判別して、場所Ｐ１において測定された測定データの表示を終了させると共に、図５に示すように、場所Ｐ２を示す識別記号Ｍ（数値「２」が逆三角形で囲まれた記号）に近い位置、つまり、特定地図上での場所Ｐ２に近い位置に（場所Ｐ２に関連付けて）、時刻ｔ２を含む期間Ｔ１に含まれる速度データＤ１の波形Ｗ１と燃費データＤ２の波形Ｗ２とを縮小表示させる。
【００３９】
この場合、自動車１１の運転手は、道路Ｃへの進入後の場所Ｐ２において、アクセルを踏み込んで自動車１１を加速させるため、図５に示すように、速度データＤ１の波形Ｗ１として、場所Ｐ２を通過する時刻ｔ２の前後で速度が低速から高速に加速されたことを示す波形が縮小表示されると共に、アクセルの踏み込みにより、燃費データＤ２の波形Ｗ２として、時刻ｔ２の前後において燃費が低下したことを示す波形が縮小表示される。
【００４０】
なお、オペレータによる各場所Ｐ１，Ｐ２を選択する構成としては、画面７ａをタッチパネルで構成して、場所Ｐ１，Ｐ２を示す各識別記号Ｍを指で触ることによって選択する構成を採用することもできるし、マウスなどのポインティングデバイスを使用して、場所Ｐ１，Ｐ２を示す各識別記号Ｍを指定して選択する構成を採用することもできるし、キーボードなどから各場所を示す数値を入力して選択する構成を採用することもできる。
【００４１】
このように、このデータ測定装置１では、場所Ｐ１を通過した時刻ｔ１を含む期間Ｔ１内の速度データＤ１および燃費データＤ２（いずれも測定データ）の各波形Ｗ１，Ｗ２が場所Ｐ１を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられて、この場所Ｐ１を含む特定地図（地図情報）と共に表示部７の画面７ａ上に表示される。また、場所Ｐ２を通過した時刻ｔ２を含む期間Ｔ２内の速度データＤ１および燃費データＤ２（いずれも測定データ）の各波形Ｗ１，Ｗ２が場所Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられて、この場所Ｐ２を含む特定地図（地図情報）と共に表示部７の画面７ａ上に表示される。
【００４２】
したがって、このデータ測定装置１によれば、オペレータは、画面７ａ上に表示された特定地図上に表示されている場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍの存在により、特定地図中のどの位置で自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となって、速度データＤ１および燃費データＤ２（測定データ）が測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍと共に表示されるこの識別記号Ｍに関連付けられた速度データＤ１および燃費データＤ２に基づいて、各場所Ｐ１，Ｐ２での測定データの内容（速度および燃費の変化の様子）を確実に把握することができる。
【００４３】
また、このデータ測定装置１では、処理部６は、表示部７の画面７ａに特定地図を表示させると共に、特定地図に含まれる測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐ１，Ｐ２にこの測定データに関連付けられた識別記号Ｍを示させ、識別記号Ｍが選択されたときに、この選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７に縮小表示させる。
【００４４】
したがって、このデータ測定装置１によれば、測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐが画面７ａに表示されている特定地図内に多く存在しているときであっても、測定データが測定された場所を確実に把握することができると共に、確認したい場所Ｐにおいて測定された測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）のみが画面７ａ上に（画面７ａ上の選択された識別記号Ｍの近傍に）選択的に表示されるため、この測定データの内容を確実に把握することができる。
【００４５】
また、このデータ測定装置１によれば、処理部６が測定データを縮小表示させる構成を採用しているため、表示されている測定データによって覆い隠される特定地図上の領域を少なくすることができ（言い替えれば、より多くの領域を表示させることができ）、これにより、この測定データを表示させた状態においても、この測定データが測定された場所Ｐの特定地図上での位置や、この場所Ｐの周辺の地図を十分に把握することができる。
【００４６】
また、このデータ測定装置１では、処理部６が測定データを縮小表示させる構成を採用している。このため、特定地図内での測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐの数が少ないときには、各場所Ｐにおいて測定された測定データを画面７ａに同時に表示したとしても、どの測定データがどの場所Ｐにおいて測定されたものなのかを確実に識別することができる。したがって、このようなときには、特定地図に含まれている各場所Ｐに表示されている識別記号Ｍのいずれかを選択する操作を省いて、すべての識別記号Ｍの近傍に、この識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示する構成を採用することもできる。
【００４７】
なお、上記の例では、画面７ａに表示されている特定地図に含まれる測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐ１，Ｐ２にこの測定データに関連付けられた識別記号Ｍを示させ、識別記号Ｍが選択されたときに、この選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７に縮小表示させる構成を採用しているが、選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７の全域またはほぼ全域に表示させる構成を採用することもできる。この構成によれば、測定データの内容をより詳細に確認することができる。また、縮小表示させている状態において操作部において全域表示を指示することにより、表示部７の全域またはほぼ全域に測定データを表示させる構成を採用することもできる。
【００４８】
また、上記のデータ測定装置１では、共に移動する移動体１１として自動車を例に挙げて説明したが、自動車以外にも、自転車や人などの移動体に搭載して（取り付けて）、移動体と共に移動しつつ、移動体上で生成される信号を測定する構成とすることもできる。一例として、移動体としての人と共に移動する構成としたときには、データ測定装置１を血圧センサおよび脈拍センサと共に人に取り付けて、人の血圧データおよび脈拍データを測定データとして測定する構成を採用することもできる。
【００４９】
この構成においても、データ測定装置１は自動車に搭載されたときと同様にして、例えば、ウォーキング時における血圧データで示される人の血圧値が予め規定された閾値以上になったことを処理部６が検出したときに、その都度、処理部６がデータ測定処理を実行して、閾値以上になった時刻を含む期間内に入力した上記の測定データを、この時刻に関連付けて記憶部５に記憶させる。また、処理部６は、この時刻にＧＰＳ受信部３から入力した位置データＤｐｏを、この時刻に人が通過した場所を示す位置データとして、上記の測定データと同様にして、この時刻に関連付けて記憶部５に記憶させる。
【００５０】
したがって、このデータ測定装置１によれば、オペレータは、画面７ａ上に表示された特定地図上に表示されている場所Ｐを示す識別記号Ｍの存在により、どの場所Ｐで血圧値が予め規定された閾値以上になって、測定データ（血圧データおよび脈拍データ）が測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所Ｐを示す識別記号Ｍと共に表示されるこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データ（血圧データおよび脈拍データ）に基づいて、各場所Ｐでの測定データの内容（血圧および脈拍の変化の様子）を確実に把握することができる。
【００５１】
また、上記した例では、データ測定装置１は、データ測定装置１が搭載される（取り付けられる）移動体自体に関する信号を移動体上で生成される信号として測定しているが、例えば、移動体としての自動車や自転車にデータ測定装置１が搭載されて、データ測定装置１が、移動体に乗車している人（人もまた移動体である）に関する信号を移動体上で生成される信号として測定する構成を採用することもできる。
【００５２】
また、上記した例では、表示装置を備えた表示部として出力部７を構成しているが、外部機器と通信するためのインターフェース部として構成して、作成した特定地図データＤｓｐを、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データと共に外部機器に出力する構成を採用することもできる。また、リムーバブルメディアのような外部メモリが接続されるインターフェース部として構成して、作成した特定地図データＤｓｐを、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データと共に外部メモリに記憶させる構成を採用することもできる。
【００５３】
この構成においては、外部機器（表示部を備えている機器）が、インターフェース部や外部メモリを介して、特定地図データＤｓｐ、および場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データを取得して、上記の特定地図データ作成処理および特定地図データ出力処理と同様の処理を実行することにより、この表示部の画面上に、測定データを位置データに関連付けられた状態で特定地図と共に表示させることができる。したがって、オペレータは、上記の例においては、外部機器における表示部の画面上に表示された特定地図上に表示されている場所を示す識別記号の存在により、特定地図中のどの場所で自動車の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となって、測定データが測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所を示す識別記号と共に表示されるこの識別記号に関連付けられた測定データ（速度データおよび燃費データ）に基づいて、各場所での測定データの内容（速度および燃費の変化の様子）を確実に把握することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１ データ測定装置
２ 入力部
３ ＧＰＳ受信部
５ 記憶部
６ 処理部
７ 表示部
１１ 自動車
Ｄ１ 速度データ
Ｄ２ 燃費データ
Ｄｍａｐ 地図データ
Ｄｓｐ 特定地図データ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体上で生成される信号を入力して測定データに変換すると共にこの測定データが測定された位置に関連付けて記憶するデータ測定装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のデータ測定装置としてとして、下記特許文献１に開示されたデータ測定装置（カーレース用データロガー）が知られている。このデータ測定装置は、コース内を走行するレーシングカーに搭載されて、レーシングカーから走行情報を自動的に採取する運行管理計と、レーシングカーに搭載されて運行管理計に接続されたＧＰＳ受信機とを備え、ＧＰＳ受信機から一定時間ごとに得られる位置情報（位置の緯度および経度）と、走行情報とを組み合わせて運行管理計に記録するように構成されている。具体的には、このデータ測定装置では、ある区間における最高値のデータ、区間タイム、予め決められたコースにおける地点でのデータ、各データの最高値のときの位置（位置の緯度および経度）、および１周のラップタイムなどが測定される。
【０００３】
このデータ測定装置によれば、ＧＰＳ受信機を用いたことにより、一定時間ごとにレーシングカーの位置を特定することができる。したがって、このデータ測定装置によれば、ＧＰＳ受信機から採取したレーシングカーの位置情報とレーシングカーに設けられた各種のセンサからの走行情報とを組み合わせて記録することにより、走行情報が表す事象の発生した場所を自動的に記録することが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−６２３２１公報（第２−３頁、第２図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、この従来のデータ測定装置には、以下の解決すべき課題が存在している。すなわち、このデータ測定装置では、予め決められたコースにおける地点でのデータと共に各データの最高値のときの位置を示す位置情報が測定されるが、この位置情報は、上記したようにＧＰＳ受信機から得られた緯度および経度で構成されている。このため、このデータ測定装置の使用者は、各データの最高値のときのコースにおける地点を特定するためには、コースを含む地図を使用して、測定された位置情報（位置の緯度および経度）で示される地点を見付け出さなければならないという解決すべき課題が存在している。
【０００６】
本発明は、かかる課題を解決すべくなされたものであり、地図を使用することなく測定データの測定位置を把握し得るデータ測定装置を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく請求項１記載のデータ測定装置は、入力部、ＧＰＳ受信部、処理部および記憶部を備えて移動体と共に移動して、前記入力部は、前記移動体上で生成される信号を入力すると共に測定データに変換して前記処理部に出力し、前記ＧＰＳ受信部は、前記移動体の位置データを前記処理部に出力し、前記処理部は、前記測定データと当該測定データが測定されたときの前記位置データとを関連付けて前記記憶部に記憶させるデータ測定装置であって、前記記憶部には、地図データが記憶され、前記処理部は、前記記憶部に記憶されている前記測定データを出力する際に、当該測定データに関連付けられている前記位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データを前記地図データを参照して作成し、当該作成した特定地図データを当該測定データおよび当該測定データに関連付けられている当該位置データと共に出力可能に構成されている。
【０００８】
また、請求項２記載のデータ測定装置は、請求項１記載のデータ測定装置において、表示部を備え、前記処理部は、前記特定地図データで示される前記特定地図を前記表示部に表示させると共に、当該特定地図に含まれる前記測定データが測定された前記場所に当該測定データと関連付けられた識別記号を表示させ、当該識別記号が選択されたときに、当該選択された識別記号に関連付けられた前記測定データを当該表示部に表示させる。
【０００９】
また、請求項３記載のデータ測定装置は、請求項２記載のデータ測定装置において、前記処理部は、前記表示部に前記測定データを縮小表示させる。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載のデータ測定装置では、測定データに関連付けられている位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データが、測定データおよび測定データに関連付けられている位置データと共に出力される。したがって、このデータ測定装置によれば、例えば、出力される特定地図データ、測定データおよび位置データを外部機器に入力して処理することにより、外部機器における表示部の画面上に、測定データを位置データに関連付けられた状態で特定地図と共に表示させることができる。このため、地図を使用することなく測定データが測定された場所（測定位置）を確実に把握することができると共に、測定データの内容についても確実に把握することができる。
【００１１】
また、請求項２記載のデータ測定装置では、自らの表示部の画面上に特定地図が表示され、かつこの特定地図に含まれる測定データが測定された場所にこの測定データに関連付けられた識別記号が表示され、識別記号が選択されたときに、この選択された識別記号に関連付けられた測定データが画面に表示される。したがって、このデータ測定装置によれば、測定データが測定された場所が特定地図内に多く存在しているときであっても、測定データが測定された場所を確実に把握することができると共に、確認したい場所において測定された測定データのみが画面上に選択的に表示されるため、この測定データの内容を確実に把握することができる。
【００１２】
また、請求項３記載のデータ測定装置によれば、選択された識別記号に関連付けられた測定データが画面に縮小表示されるため、表示されている測定データによって覆い隠される特定地図上の領域を少なくすることができ（言い替えれば、特定地図上のより多くの領域を表示させることができ）、これにより、この測定データを表示させた状態においても、この測定データが測定された場所の特定地図上での位置や、この場所の周辺の地図を十分に把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】データ測定装置１の構成を示す構成図である。
【図２】場所Ｐ１を含む予め規定された平面形状および広さの領域ＡＲの地図データを特定地図データＤｓｐ１として作成する動作を説明するための説明図である。
【図３】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所を示す識別記号Ｍを表示させた状態の表示画面図である。
【図４】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所Ｐ１を示す識別記号Ｍおよびこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示させた状態の表示画面図である。
【図５】表示部７の画面７ａに特定地図と共に場所Ｐ２を示す識別記号Ｍおよびこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示させた状態の表示画面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面を参照して、データ測定装置の実施の形態について説明する。
【００１５】
最初に、データ測定装置１の構成について図面を参照して説明する。
【００１６】
データ測定装置１は、図１に示すように、入力部２、ＧＰＳ（Global Positioning System ）受信部３、地図データ記憶部４、記憶部５、処理部６および出力部７を備え、移動体１１と共に移動可能（例えば、移動体１１に搭載されることによって移動体１１と共に移動するよう）に構成されている。以下では、移動体１１として自動車を例に挙げて説明する。
【００１７】
入力部２は、一例として、不図示のＡ／Ｄ変換器を備えて構成されて、移動体１１（以下、「自動車１１」ともいう）に搭載されている搭載機器の一例としての速度センサ１２から出力される速度信号（移動体上で生成される信号の一例であり、自動車１１の速度についての時間変化を示すアナログ信号）Ｓ１を入力してＡ／Ｄ変換（サンプリング）することにより、測定データとしての速度データＤ１を出力する。また、入力部２は、自動車１１に搭載されている搭載機器の他の例としての燃費センサ１３から出力される燃費信号（移動体上で生成される信号の一例であり、自動車１１の燃費についての時間変化を示すアナログ信号）Ｓ２を入力してＡ／Ｄ変換（サンプリング）することにより、他の測定データとしての燃費データＤ２を出力する。
【００１８】
ＧＰＳ受信部３は、不図示の複数のＧＰＳ衛星から受信した時刻データと、自ら有している時計（内部時計）から出力される時刻データＤｔとに基づいて、データ測定装置１と各ＧＰＳ衛星との間の距離を算出し、算出した各距離からデータ測定装置１の現在位置（すなわち、自動車１１の現在位置）を特定して、この現在位置（緯度および経度）を示す位置データＤｐｏを出力する。また、ＧＰＳ受信部３は、この位置データＤｐｏと共に、上記の時刻データＤｔについても出力する。
【００１９】
地図データ記憶部４は、一例として、ＲＡＭやＲＯＭなどの半導体メモリや、ＨＤＤ（Hard Disk Drive ）で構成されて、少なくともデータ測定装置１の使用が想定されている地域を含む地方（中部地方や東日本など）の地図データＤｍａｐが予め記憶されている。記憶部５は、ＲＡＭやＲＯＭなどで構成されて、処理部６の動作プログラムなどを記憶する。また、記憶部５は、処理部６のワークメモリとしても機能する。
【００２０】
処理部６は、不図示のＣＰＵを備えて構成されて、検出処理およびデータ測定処理を実行する測定モードと、特定地図データ作成処理および特定地図データ出力処理を実行する出力モードとのうちの選択された一方のモードで作動する。なお、このモードの切り替えは、不図示のモード選択スイッチのスイッチ状態（オン状態かオフ状態か）に基づいて、処理部６が特定する。出力部７は、本例では、一例として、液晶ディスプレイなどの表示装置を備えて表示部として構成されている（以下、「表示部７」ともいう）。この表示部７は、測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定した場所を含む地図（後述する特定地図）と、この場所を示す後述する識別記号Ｍ（図３，４，５）と、この測定データとを画面上に表示させる。
【００２１】
次に、データ測定装置１の動作について説明する。一例として、データ測定装置１を搭載した自動車１１が、図２に示すように、道路Ａを走行し、次いで、道路Ａを右折して道路Ｂを走行し、続いて、道路Ｂを左折して道路Ｃを走行したときの動作を例に挙げて説明する。
【００２２】
データ測定装置１では、入力部２が、速度センサ１２から出力される速度信号Ｓ１および燃費センサ１３から出力される燃費信号Ｓ２を入力すると共に、速度データＤ１および燃費データＤ２にそれぞれ変換して処理部６に出力する。また、ＧＰＳ受信部３が、データ測定装置１の現在位置（すなわち、自動車１１の現在位置）を示す位置データＤｐｏ、および時刻データＤｔを処理部６に出力する。
【００２３】
この状態において、測定モードに設定された処理部６は、速度データＤ１を入力しつつ、検出処理を実行する。この検出処理では、処理部６は、速度データＤ１で示される自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値（加速度の絶対値）を算出して、この変化量の絶対値が予め規定された閾値以上となったか否かを検出する。また、処理部６は、この検出処理において、算出した変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出したとき（測定開始のトリガ条件が満たされたとき）には、データ測定処理を実行する。
【００２４】
このデータ測定処理では、処理部６は、ＧＰＳ受信部３から出力される時刻データＤｔに基づいて、算出した変化量の絶対値が閾値以上となった時点の時刻ｔを特定すると共に、この時刻ｔを含む予め規定された長さの期間Ｔ内に入力した測定データとしての速度データＤ１および燃費データＤ２を、この時刻ｔに関連付けて記憶部５に記憶させる。また、処理部６は、この時刻ｔにおいてＧＰＳ受信部３から入力した位置データＤｐｏを、この時刻ｔに自動車１１が通過した場所を示す位置データとして、上記の速度データＤ１および燃費データＤ２と同様にして、時刻ｔに関連付けて記憶部５に記憶させる。この場合、測定データや位置データに関連付ける時刻として、この時刻ｔに代えて、期間Ｔの始期である測定開始時刻を使用することもできる。
【００２５】
本例では、一例として、道路Ａにおける道路Ｂとの交差点の手前（時刻ｔ１に通過した場所Ｐ１）での減速時の加速度が閾値以上となり、また道路Ｂと道路Ｃとの交差点から道路Ｃに入った直後（時刻ｔ２に通過した場所Ｐ２）での加速時の加速度が閾値以上となったものとする。
【００２６】
処理部６は、上記検出処理において、場所Ｐ１での自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出して、データ測定処理を実行する。処理部６は、データ測定処理において、場所Ｐ１を通過した時刻ｔ１に関連付けて、時刻ｔ１を含む予め規定された長さの期間Ｔ１内に入力した速度データＤ１および燃費データＤ２（時刻ｔ１の前後の速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定データとして記憶部５に記憶すると共に、場所Ｐ１を示す位置データＤｐｏを位置データＤｐｏ１として記憶部５に記憶する。
【００２７】
また、処理部６は、検出処理において、場所Ｐ２での自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となったことを検出して、データ測定処理を実行して、場所Ｐ１のときと同様にして、場所Ｐ２を通過した時刻ｔ２に関連付けて、時刻ｔ２を含む予め規定された長さの期間Ｔ２内に入力した速度データＤ１および燃費データＤ２（時刻ｔ２の前後の速度データＤ１および燃費データＤ２）を測定データとして記憶部５に記憶すると共に、場所Ｐ２を示す位置データＤｐｏを位置データＤｐｏ２として記憶部５に記憶する。
【００２８】
このようにして、このデータ測定装置１では、測定モードに設定された処理部６により、場所Ｐ１，Ｐ２での測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）と、場所Ｐ１，Ｐ２の位置データＤｐｏ１，Ｄｐｏ２とが、自動車１１が各場所Ｐ１，Ｐ２を通過したときの時刻ｔ１，ｔ２に関連付けて、記憶部５に記憶される。
【００２９】
この測定モードに続いて、出力モードに設定されたときには、処理部６は、まず、特定地図データ作成処理を実行する。この特定地図データ作成処理では、処理部６は、一例として、最初に処理部６に記憶させた時刻ｔ１での測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）およびこの時刻ｔ１での場所Ｐ１の位置データＤｐｏ１を、時刻ｔ１と共に記憶部５から読み出す。
【００３０】
次いで、処理部６は、この位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含む特定地図についての特定地図データＤｓｐ１を、地図データ記憶部４に予め記憶されている地図データＤｍａｐを参照して作成して（位置データＤｐｏ１と地図データ記憶部４に予め記憶されている地図データＤｍａｐとに基づいて作成して）、記憶部５に記憶させる。
【００３１】
具体的には、処理部６は、一例として、位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含み、かつ場所Ｐ１がほぼ中央に位置する予め規定された平面形状および広さ（本例では、図３，４に示すように長方形に形成された表示部７としての表示装置の画面７ａに合わせて、図２に示すように、平面形状が長方形で、かつ画面７ａに表示し切れる広さ）の領域ＡＲの地図データを特定地図データＤｓｐ１として作成して、記憶部５に記憶させる。
【００３２】
また、処理部６は、このようにして１つの時刻ｔ１に通過した位置データＤｐｏ１で示される場所Ｐ１を含む特定地図データＤｓｐ１を作成したときには、この作成した特定地図データＤｓｐ１が他の測定データを測定した他の場所Ｐを含むか否かを判別する。この判別の結果、他の場所Ｐが含まれるときには、この特定地図データＤｓｐ１を、場所Ｐ１およびこの他の場所Ｐを含む特定地図データＤｓｐとして記憶する。一方、他の場所Ｐが含まれないときには、場所Ｐ１のみを含む特定地図データＤｓｐとして記憶する。これにより、特定地図データ作成処理が完了する。
【００３３】
本例では、場所Ｐ１を含む特定地図データＤｓｐ１には、図２に示すように、他の場所Ｐ（本例では場所Ｐ２）も含まれるため、処理部６は、特定地図データＤｓｐ１を場所Ｐ１，Ｐ２を含む特定地図データＤｓｐとして記憶部５に記憶させる。
【００３４】
この特定地図データ作成処理に続いて、処理部６は、特定地図データ出力処理を実行する。この特定地図データ出力処理では、処理部６は、まず、記憶部５に記憶されている特定地図データＤｓｐ１を読み出すと共に、特定地図データＤｓｐ１を表示部７に出力して特定地図データＤｓｐ１で示される特定地図の画像（道路Ａ，Ｂ，Ｃを含む領域ＡＲ内の地図の画像）を表示部７の画面７ａに図３に示すように表示させる。また、処理部６は、同図に示すように、特定地図データＤｓｐ１に含まれる各場所Ｐ１，Ｐ２の特定地図上での位置に、各場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（本例では、一例として、逆三角形の記号（マーク）で囲まれた場所を示すシリアル番号（場所Ｐ１のときには数値「１」、場所Ｐ２のときには数値「２」））を重ねて表示させる。
【００３５】
次いで、処理部６は、画面７ａに表示させている特定地図データＤｓｐ１に含まれている場所Ｐのうちの特定の場所Ｐがオペレータによって選択されたか否かを判別し、特定の場所Ｐが選択されたと判別したときには、選択された場所Ｐにおいて測定された測定データ（速度データＤ１と燃費データＤ２）を画面７ａ上における場所Ｐに近い位置（場所Ｐの近傍）に縮小表示させる。
【００３６】
具体的には、本例では画面７ａ上に表示されている２つの場所Ｐ１，Ｐ２のうちの一方の場所Ｐ１が特定の場所としてオペレータによって選択されたときには、処理部６は、場所Ｐ１が選択されたことを判別して、図４に示すように、場所Ｐ１を示す識別記号Ｍ（数値「１」が逆三角形で囲まれた記号）に近い位置、つまり、特定地図上での場所Ｐ１に近い位置に（場所Ｐ１に関連付けて）、時刻ｔ１を含む期間Ｔ１に含まれる速度データＤ１の波形Ｗ１と燃費データＤ２の波形Ｗ２とを縮小表示させる。
【００３７】
この場合、自動車１１の運転手は、場所Ｐ１において、道路Ｂへの右折に備えてブレーキングを行うため、図４に示すように、速度データＤ１の波形Ｗ１として、場所Ｐ１を通過する時刻ｔ１の前後で速度が高速から低速に減速されたことを示す波形が縮小表示されると共に、ブレーキングに合わせてアクセルが戻されるため（アクセルを戻したときに、自動車１１では燃料カットが行われるため）、燃費データＤ２の波形Ｗ２として、時刻ｔ１の前後において燃費が向上したことを示す波形が縮小表示される。なお、処理部６は、一例として、再度、表示されている測定データに関連付けられた識別記号Ｍが選択されたとき、また後述するように他の識別記号Ｍが選択されたときには、表示されている測定データの表示を終了させる。
【００３８】
また、本例では画面７ａ上に表示されている２つの場所Ｐ１，Ｐ２のうちの他方の場所Ｐ２が特定の場所としてオペレータによって選択されたときには、処理部６は、場所Ｐ２が選択されたことを判別して、場所Ｐ１において測定された測定データの表示を終了させると共に、図５に示すように、場所Ｐ２を示す識別記号Ｍ（数値「２」が逆三角形で囲まれた記号）に近い位置、つまり、特定地図上での場所Ｐ２に近い位置に（場所Ｐ２に関連付けて）、時刻ｔ２を含む期間Ｔ１に含まれる速度データＤ１の波形Ｗ１と燃費データＤ２の波形Ｗ２とを縮小表示させる。
【００３９】
この場合、自動車１１の運転手は、道路Ｃへの進入後の場所Ｐ２において、アクセルを踏み込んで自動車１１を加速させるため、図５に示すように、速度データＤ１の波形Ｗ１として、場所Ｐ２を通過する時刻ｔ２の前後で速度が低速から高速に加速されたことを示す波形が縮小表示されると共に、アクセルの踏み込みにより、燃費データＤ２の波形Ｗ２として、時刻ｔ２の前後において燃費が低下したことを示す波形が縮小表示される。
【００４０】
なお、オペレータによる各場所Ｐ１，Ｐ２を選択する構成としては、画面７ａをタッチパネルで構成して、場所Ｐ１，Ｐ２を示す各識別記号Ｍを指で触ることによって選択する構成を採用することもできるし、マウスなどのポインティングデバイスを使用して、場所Ｐ１，Ｐ２を示す各識別記号Ｍを指定して選択する構成を採用することもできるし、キーボードなどから各場所を示す数値を入力して選択する構成を採用することもできる。
【００４１】
このように、このデータ測定装置１では、場所Ｐ１を通過した時刻ｔ１を含む期間Ｔ１内の速度データＤ１および燃費データＤ２（いずれも測定データ）の各波形Ｗ１，Ｗ２が場所Ｐ１を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられて、この場所Ｐ１を含む特定地図（地図情報）と共に表示部７の画面７ａ上に表示される。また、場所Ｐ２を通過した時刻ｔ２を含む期間Ｔ２内の速度データＤ１および燃費データＤ２（いずれも測定データ）の各波形Ｗ１，Ｗ２が場所Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられて、この場所Ｐ２を含む特定地図（地図情報）と共に表示部７の画面７ａ上に表示される。
【００４２】
したがって、このデータ測定装置１によれば、オペレータは、画面７ａ上に表示された特定地図上に表示されている場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍの存在により、特定地図中のどの位置で自動車１１の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となって、速度データＤ１および燃費データＤ２（測定データ）が測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍと共に表示されるこの識別記号Ｍに関連付けられた速度データＤ１および燃費データＤ２に基づいて、各場所Ｐ１，Ｐ２での測定データの内容（速度および燃費の変化の様子）を確実に把握することができる。
【００４３】
また、このデータ測定装置１では、処理部６は、表示部７の画面７ａに特定地図を表示させると共に、特定地図に含まれる測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐ１，Ｐ２にこの測定データに関連付けられた識別記号Ｍを示させ、識別記号Ｍが選択されたときに、この選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７に縮小表示させる。
【００４４】
したがって、このデータ測定装置１によれば、測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐが画面７ａに表示されている特定地図内に多く存在しているときであっても、測定データが測定された場所を確実に把握することができると共に、確認したい場所Ｐにおいて測定された測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）のみが画面７ａ上に（画面７ａ上の選択された識別記号Ｍの近傍に）選択的に表示されるため、この測定データの内容を確実に把握することができる。
【００４５】
また、このデータ測定装置１によれば、処理部６が測定データを縮小表示させる構成を採用しているため、表示されている測定データによって覆い隠される特定地図上の領域を少なくすることができ（言い替えれば、より多くの領域を表示させることができ）、これにより、この測定データを表示させた状態においても、この測定データが測定された場所Ｐの特定地図上での位置や、この場所Ｐの周辺の地図を十分に把握することができる。
【００４６】
また、このデータ測定装置１では、処理部６が測定データを縮小表示させる構成を採用している。このため、特定地図内での測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐの数が少ないときには、各場所Ｐにおいて測定された測定データを画面７ａに同時に表示したとしても、どの測定データがどの場所Ｐにおいて測定されたものなのかを確実に識別することができる。したがって、このようなときには、特定地図に含まれている各場所Ｐに表示されている識別記号Ｍのいずれかを選択する操作を省いて、すべての識別記号Ｍの近傍に、この識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示する構成を採用することもできる。
【００４７】
なお、上記の例では、画面７ａに表示されている特定地図に含まれる測定データ（速度データＤ１および燃費データＤ２）が測定された場所Ｐ１，Ｐ２にこの測定データに関連付けられた識別記号Ｍを示させ、識別記号Ｍが選択されたときに、この選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７に縮小表示させる構成を採用しているが、選択された識別記号Ｍに関連付けられた測定データを表示部７の全域またはほぼ全域に表示させる構成を採用することもできる。この構成によれば、測定データの内容をより詳細に確認することができる。また、縮小表示させている状態において操作部において全域表示を指示することにより、表示部７の全域またはほぼ全域に測定データを表示させる構成を採用することもできる。
【００４８】
また、上記のデータ測定装置１では、共に移動する移動体１１として自動車を例に挙げて説明したが、自動車以外にも、自転車や人などの移動体に搭載して（取り付けて）、移動体と共に移動しつつ、移動体上で生成される信号を測定する構成とすることもできる。一例として、移動体としての人と共に移動する構成としたときには、データ測定装置１を血圧センサおよび脈拍センサと共に人に取り付けて、人の血圧データおよび脈拍データを測定データとして測定する構成を採用することもできる。
【００４９】
この構成においても、データ測定装置１は自動車に搭載されたときと同様にして、例えば、ウォーキング時における血圧データで示される人の血圧値が予め規定された閾値以上になったことを処理部６が検出したときに、その都度、処理部６がデータ測定処理を実行して、閾値以上になった時刻を含む期間内に入力した上記の測定データを、この時刻に関連付けて記憶部５に記憶させる。また、処理部６は、この時刻にＧＰＳ受信部３から入力した位置データＤｐｏを、この時刻に人が通過した場所を示す位置データとして、上記の測定データと同様にして、この時刻に関連付けて記憶部５に記憶させる。
【００５０】
したがって、このデータ測定装置１によれば、オペレータは、画面７ａ上に表示された特定地図上に表示されている場所Ｐを示す識別記号Ｍの存在により、どの場所Ｐで血圧値が予め規定された閾値以上になって、測定データ（血圧データおよび脈拍データ）が測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所Ｐを示す識別記号Ｍと共に表示されるこの識別記号Ｍに関連付けられた測定データ（血圧データおよび脈拍データ）に基づいて、各場所Ｐでの測定データの内容（血圧および脈拍の変化の様子）を確実に把握することができる。
【００５１】
また、上記した例では、データ測定装置１は、データ測定装置１が搭載される（取り付けられる）移動体自体に関する信号を移動体上で生成される信号として測定しているが、例えば、移動体としての自動車や自転車にデータ測定装置１が搭載されて、データ測定装置１が、移動体に乗車している人（人もまた移動体である）に関する信号を移動体上で生成される信号として測定する構成を採用することもできる。
【００５２】
また、上記した例では、表示装置を備えた表示部として出力部７を構成しているが、外部機器と通信するためのインターフェース部として構成して、作成した特定地図データＤｓｐを、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データと共に外部機器に出力する構成を採用することもできる。また、リムーバブルメディアのような外部メモリが接続されるインターフェース部として構成して、作成した特定地図データＤｓｐを、場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データと共に外部メモリに記憶させる構成を採用することもできる。
【００５３】
この構成においては、外部機器（表示部を備えている機器）が、インターフェース部や外部メモリを介して、特定地図データＤｓｐ、および場所Ｐ１，Ｐ２を示す識別記号Ｍ（位置情報）に関連付けられた測定データを取得して、上記の特定地図データ作成処理および特定地図データ出力処理と同様の処理を実行することにより、この表示部の画面上に、測定データを位置データに関連付けられた状態で特定地図と共に表示させることができる。したがって、オペレータは、上記の例においては、外部機器における表示部の画面上に表示された特定地図上に表示されている場所を示す識別記号の存在により、特定地図中のどの場所で自動車の速度の単位時間当たりの変化量の絶対値が閾値以上となって、測定データが測定されたのかを確実に把握することができると共に、場所を示す識別記号と共に表示されるこの識別記号に関連付けられた測定データ（速度データおよび燃費データ）に基づいて、各場所での測定データの内容（速度および燃費の変化の様子）を確実に把握することができる。
【符号の説明】
【００５４】
１ データ測定装置
２ 入力部
３ ＧＰＳ受信部
５ 記憶部
６ 処理部
７ 表示部
１１ 自動車
Ｄ１ 速度データ
Ｄ２ 燃費データ
Ｄｍａｐ 地図データ
Ｄｓｐ 特定地図データ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入力部、ＧＰＳ受信部、処理部および記憶部を備えて移動体と共に移動して、前記入力部は、前記移動体上で生成される信号を入力すると共に測定データに変換して前記処理部に出力し、前記ＧＰＳ受信部は、前記移動体の位置データを前記処理部に出力し、前記処理部は、前記測定データと当該測定データが測定されたときの前記位置データとを関連付けて前記記憶部に記憶させるデータ測定装置であって、
前記記憶部には、地図データが記憶され、
前記処理部は、前記記憶部に記憶されている前記測定データを出力する際に、当該測定データに関連付けられている前記位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データを前記地図データを参照して作成し、当該作成した特定地図データを当該測定データおよび当該測定データに関連付けられている当該位置データと共に出力可能に構成されているデータ測定装置。
【請求項２】
表示部を備え、
前記処理部は、前記特定地図データで示される前記特定地図を前記表示部に表示させると共に、当該特定地図に含まれる前記測定データが測定された前記場所に当該測定データと関連付けられた識別記号を表示させ、当該識別記号が選択されたときに、当該選択された識別記号に関連付けられた前記測定データを当該表示部に表示させる請求項１記載のデータ測定装置。
【請求項３】
前記処理部は、前記表示部に前記測定データを縮小表示させる請求項２記載のデータ測定装置。
【請求項１】
入力部、ＧＰＳ受信部、処理部および記憶部を備えて移動体と共に移動して、前記入力部は、前記移動体上で生成される信号を入力すると共に測定データに変換して前記処理部に出力し、前記ＧＰＳ受信部は、前記移動体の位置データを前記処理部に出力し、前記処理部は、前記測定データと当該測定データが測定されたときの前記位置データとを関連付けて前記記憶部に記憶させるデータ測定装置であって、
前記記憶部には、地図データが記憶され、
前記処理部は、前記記憶部に記憶されている前記測定データを出力する際に、当該測定データに関連付けられている前記位置データで示される場所を含む特定地図についての特定地図データを前記地図データを参照して作成し、当該作成した特定地図データを当該測定データおよび当該測定データに関連付けられている当該位置データと共に出力可能に構成されているデータ測定装置。
【請求項２】
表示部を備え、
前記処理部は、前記特定地図データで示される前記特定地図を前記表示部に表示させると共に、当該特定地図に含まれる前記測定データが測定された前記場所に当該測定データと関連付けられた識別記号を表示させ、当該識別記号が選択されたときに、当該選択された識別記号に関連付けられた前記測定データを当該表示部に表示させる請求項１記載のデータ測定装置。
【請求項３】
前記処理部は、前記表示部に前記測定データを縮小表示させる請求項２記載のデータ測定装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１３−２９７５９（Ｐ２０１３−２９７５９Ａ）
【公開日】平成２５年２月７日（２０１３．２．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１６７１８７（Ｐ２０１１−１６７１８７）
【出願日】平成２３年７月２９日（２０１１．７．２９）
【出願人】（０００２２７１８０）日置電機株式会社 (982)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月７日（２０１３．２．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月２９日（２０１１．７．２９）
【出願人】（０００２２７１８０）日置電機株式会社 (982)
【Ｆターム（参考）】
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