流体の流れから発電するためのシステムは、トロリー（２）の各々に取り付けられた１つ以上のブレード（１１）に作用する流体の流れの結果として、閉ループのトラック（１）に沿って移動する１つ以上のトロリー（２）を有している。トロリー（２）の各々の間隔は、好ましくは、トロリー（２）が取り付けられている間隔リング（１３）によって維持される。選択肢として、１つ以上のブレード（１１）が間隔リング（１３）に取り付けられてもよい。トロリー（２）は、車輪（４）又は磁気浮上装置（５）のいずれかで支持、且つ案内される。電気エネルギーは、トラック（１）に接続されている導体（１６）に関して、トロリー（２）に取り付けられた電気リング（１５）内の磁石（１４）の運動によって、好ましくは、創成される。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体の流れ、特に、水流から発電するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
海流から発電するための異なる装置に関する様々な特許が存在する。これらは、以下を含んでいる。すなわち、特許文献１ないし１３などである。
【０００３】
風力エネルギーを変換する意図で、特許文献１４の装置は、「空中のケーブルレールウェイ」に取り付けられた帆を使用している。同様に、特許文献１５は、風力エネルギーを電気エネルギーに変換するための連続するケーブルに結合されたパラシュートを開示している。 また、特許文献１６は、電力を発電するために、水面下のハウジング内で可動するブレードを利用している。
【０００４】
さらに、水流からの発電を取り扱った、また別の少なくとも９件の特許及び５つの特許出願が存在する。該特許は、特許文献１７ないし２５である。該出願には、特許文献２６ないし３０が含まれる。
【０００５】
最後に、中心軸を有さない水力発電のタービンブレードを取り扱っている４つの特許及び１つの特許出願がある。これらは特許文献３１ないし３４である。該特許出願は、特許文献３５として公開されている。特許文献３５の水力発電のタービンでは、ローターブレードの配列を維持する軸受として磁石が用いられている。発電するために、この水力発電のタービンは、「・・・ブレードの周縁に埋め込まれた磁石、及びハウジングに埋め込まれたコア」を有している。従って、該ブレードは、発電機のローターの役目をし、また、ハウジングはこのような発電機の固定子として作用する。結果的に、しかしながら、ブレードの外径は固定子の内径より小さくなければならない。
【０００６】
さらに、海流からの発電を取り扱ってはいないが、２つの特許が、水中のトラックシステムを開示している。特許文献３６は、「フレキシブル結合ガイドトレイン及び運搬トレインアセンブリ（a flexible combined guide train and conveying train assembly）」を利用し、すくい取られた堆積物をボートへ移動する浚渫機（dredge）について記述している。また、特許文献３７は、海底パイプラインを取り付けるための引上げ船台システムの使用を開示している。
【０００７】
しかしながら、上記特許及び出願のいずれも、車輪を介して、あるいは磁気浮上により、トロリーが取り付けられたトラックに沿って、ブレードによって推進するトロリーを採用していない。
【０００８】
単なる磁気浮上の一般概念に関しては、多くの米国特許及び特許公報がまた存在する。
【０００９】
これらの特許は、特許文献３８ないし特許文献４３を含む。
【００１０】
例示的な特許公報は、特許文献４４ないし５０である。
【００１１】
さらに、http://www.llnl.gov/str/Post.htmlで閲覧できる論文は、「・・・物理学者リチャード・ポストによって率いられたローレンス・リバモア国立研究所のとあるチーム」が、インダクトラック（inductrack）概念の実演に成功したと断言している。これは磁気浮上のための更なる技術である。
【００１２】
「インダクトラック（inductrack）は、２つの主な要素を伴う。具体的には、車両に取り付けられた永久、室温磁石の特別な配列、及び絶縁銅線の密集したコイルが埋め込まれたトラックである。永久磁石は、ローレンス・バークレー国立研究所の引退した物理学者クラウス・ハルバッハより名付けられた、ハルバッハ配列と呼ばれる構造で配列されている。・・・」
【００１３】
発明者等はオリジナルのインダクトラック（inductrack）自体に関しては、特許を設定しなかったが、以下に挙げる米国特許は、基本概念のバリエーションと思われる。特許文献５１ないし５４。
【００１４】
今も尚、発明者等は、流体の流れから発電する装置に磁気誘導を利用する特許あるいは製品を知らない。
【００１５】
磁気ベアリングは、以下に挙げる例示的な特許の題名である。特許文献５５ないし５８。
【００１６】
しかしながら、繰り返すが、流体の流れから発電する装置に磁気ベアリングを使用することは、発明者等には知られていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】米国特許第４,３１３,０５９号明細書
【特許文献２】米国特許第４,３３５,３１９号明細書
【特許文献３】米国特許第４,３８３,１８２号明細書
【特許文献４】米国特許第４,５００,２５９号明細書
【特許文献５】米国特許第４,８５０,１９０号明細書
【特許文献６】米国特許第６,００６,５１８号明細書
【特許文献７】米国特許第６,１０９,８６３号明細書
【特許文献８】米国特許第６,７３４,５７６号明細書
【特許文献９】米国特許第６,７８１,２５３号明細書
【特許文献１０】米国特許第６,８４９,９６３号明細書
【特許文献１１】米国特許第６,８５６,０３６号明細書
【特許文献１２】米国特許第６,９５５,０４９号明細書
【特許文献１３】米国特許第６,９９８,７３０号明細書
【特許文献１４】米国特許第４,７５６,６６６号明細書
【特許文献１５】米国特許第６,４９８,４０２号明細書
【特許文献１６】米国特許第３,９９２,１２５号明細書
【特許文献１７】米国特許第３,９１２,９３７号明細書
【特許文献１８】米国特許第４,２２４,５２７号明細書
【特許文献１９】米国特許第４,３０６,１５７号明細書
【特許文献２０】米国特許第５,４４０,１７６号明細書
【特許文献２１】米国特許第６,６４７,７１６号明細書
【特許文献２２】米国特許第６,８０６,５８６号明細書
【特許文献２３】米国特許第６,９８２,４９８号明細書
【特許文献２４】米国特許第６,９９５,４７９号明細書
【特許文献２５】米国特許第７,０１１,５０１号明細書
【特許文献２６】米国特許公開第２００２−００３４４３７号公報
【特許文献２７】米国特許公開第２００２−０１５８４７２号公報
【特許文献２８】米国特許公開第２００３−０２０１６４５号公報
【特許文献２９】米国特許公開第２００５−０２８５４０４号公報
【特許文献３０】米国特許公開第２００５−０２８５４０５号公報
【特許文献３１】米国特許第５,５９２,８１６号明細書
【特許文献３２】米国再発行特許第３８,３３６号明細書
【特許文献３３】米国特許第６,６４８,５８９号明細書
【特許文献３４】米国特許第６,７２９,８４０号明細書
【特許文献３５】米国特許公開第１０−６３３,８６５号公報
【特許文献３６】米国特許第３,９４３,６４４号明細書
【特許文献３７】米国特許第４,４２２,７９９号明細書
【特許文献３８】米国特許第５,５１１,４８８号明細書
【特許文献３９】米国特許第５,９５３,９９６号明細書
【特許文献４０】米国特許第６,３５７,３５９号明細書
【特許文献４１】米国特許第６,６３３,２１７号明細書
【特許文献４２】米国特許第６,６６４,８８０号明細書
【特許文献４３】米国特許第６,８９９,０３６号明細書
【特許文献４４】米国特許公開第２００３−０００５８５１号公報
【特許文献４５】米国特許公開第２００３−０１１２１０５号公報
【特許文献４６】米国特許公開第２００３−０２１７６６８号公報
【特許文献４７】米国特許公開第２００４−０１１９３５８号公報
【特許文献４８】米国特許公開第２００４−０１２３７６６号公報
【特許文献４９】米国特許公開第２００５−０２０４９４８号公報
【特許文献５０】米国特許公開第２００６−００１６３６５号公報
【特許文献５１】米国特許第６,６２９,５０３号明細書
【特許文献５２】米国特許第６,７５８,１４６号明細書
【特許文献５３】米国特許第６,８２７,０２２号明細書
【特許文献５４】米国特許第６,９８３,７０１号明細書
【特許文献５５】米国特許第６,６２９,５０３号明細書
【特許文献５６】米国特許第６,７５８,１４６号明細書
【特許文献５７】米国特許第６,８２７,０２２号明細書
【特許文献５８】米国特許第６,９８３,７０１号明細書
【発明の概要】
【００１８】
本発明の流体の流れから発電するためのシステムは、車輪を介して、あるいは磁気浮上及び磁気ベアリングを介して、閉ループトラックに搭載された１つ以上のトロリーを使用している。
【００１９】
トロリー間の間隔は、コンピュータ、センサー、及びブレーキで制御され得る。しかしながら、剛性梁は隣接するトロリー間で結合されるか、あるいはトロリーはトラックと同じ形状を有し連続する環状構造体に結合されていることが好ましい。（本明細書では、用語「間隔リング」は、（ａ）隣接したトロリー間を結合する剛性梁、及び（ｂ）連続する環状構造体、の両方の意味をカバーする一般用語として使用される。システムにトロリーが１つのみ付いている場合、後者の定義が、勿論、適用され得る。）
【００２０】
推進用に、１以上のブレードが各トロリーに取り付けられている。選択肢として、１以上のブレードを間隔リングにも取り付けることができる。トロリーもしくは間隔リングに対するブレードの向きは、固定、もしくは調整自在であっても良い。システムが設置されている流体の流れは、ブレードあるいは帆を推進する技術分野において知られているあらゆる方法によっても、ブレードに作用する。流体は、必然では無いが、水であるのが好ましい。
【００２１】
発電は、トロリー、間隔リング、又は好ましくは、（まだトロリーには結合されているが、）間隔リングから分離され、電気的リングと称されているリングに関係付けられた（すなわち、部分的にもしくは完全に、取り付けられるか又は埋め込まれた）磁石と、物理的にトラックに結合された導体との相対的な運動の結果であることが好ましい。このような配置では、導体がトロリー、間隔リング、又は電気的リングに関係付けられている磁石の磁場内に少なくとも時々存在する。
【００２２】
トラックが円形路を有するならば、間隔リング及び電気的リングは円形である必要があるに過ぎない。もしトラックが非円形路を有するならば、間隔リング及び電気的リングはそれぞれヒンジで連結されていなければならない。しかしながら、ブレードの外径が固定子（環状ユニット）の内径によって制限されるような実施形態はない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】流体の流れから発電するためのシステム全体の好ましい実施形態の斜視図を呈示している。
【図２】車輪を使用している実施形態において、このような車輪と矩形断面を有しているトラックの実施形態との関係を描写している。
【図３】車輪を使用している実施形態において、このような車輪と円形断面の２つのレールを有しているトラックの実施形態との関係を図示している。
【図４】すべての車輪の代わりに磁気浮上技術を使用している図２の実施形態を描写している。
【図５】いくつかの車輪の代わりに磁気浮上技術を使用している図２の実施形態を表している。
【図６】ブレードを示す平面図であり、その位置はブレードが取り付けられているトロリーに対して調整され得る。
【図７】ブレーキが追加された図３の実施形態を図示している。
【図８】隣接するトロリー間の剛性連結梁の例示的な実施形態を示している。
【図９】各トロリーに取り付けられた複数のブレードを示している。
【図１０】隣接するトロリーの対の各々の間に取り付けられている間隔リングに結合されたブレードを描いている。
【図１１】環状ユニット内に埋め込まれたコイル、及び電気的リング内に埋め込まれた磁石を描写している。
【図１２】環状ユニット内に埋め込まれた磁石、及び電気的リング内に埋め込まれたコイルを描写している。
【図１３】環状ユニットの近くにある電気的リングに固く結合されたトロリーを示している。
【図１４】環状ユニットの近くにある電気的リングに１つ以上のケーブルで接続されているトロリーを描いている。
【図１５】環状ユニットの近くにある電気的リングに取り付けられたストッパを、未結合ながら押しているトロリーを描写している。
【図１６】環状ユニットの近くにある電気的リングにトロリーを結合している磁石を図示している。
【図１７】導体がリングの全体もしくは一部からなり、摺動電気コネクタが発電された電力を移送するために必要であるときの図２の実施形態を示している。
【図１８】軸作動発電機が使用されているシステム全体の斜視図である。
【図１９】車輪の回転により発電するための、幾つかの車輪に取り付けられた従来の小さな発電機を描写している。
【図２０】各トロリーに取り付けられ、１つ以上の発電機を駆動する歯付リングを図示している。
【図２１】水路内に位置され、発電機が遠隔の発電機を駆動するために導管を通じて加圧流体を送る水圧ポンプに置換えられた図１８の実施形態を示している。
【図２２】システムが水本体の下に横たわっているベッドに取り付けられたとき、上昇及び下降されるためのスライドを用いるシステムの平面図である。
【図２３】システムが下降された作動位置にある状態での図２２の実施形態の側面図である。
【図２４】システムが上昇された位置にある状態での図２２の実施形態の側面図である。
【図２５】システムが水本体の下に横たわっているベッドに取り付けられたとき、上昇及び下降されるための旋回リンケージを用いるシステムの平面図である。
【図２６】システムが下降された作動位置にある状態での図２５の実施形態の側面図である。
【図２７】システムが上昇された位置にある状態での図２５の実施形態の側面図である。
【図２８】システムが艀に取り付けられたとき、上昇及び下降されるためのスライドを用いるシステムの平面図である。
【図２９】システムが下降された作動位置にある状態での図２８の実施形態の側面図である。
【図３０】システムが上昇された位置にある状態での図２８の実施形態の側面図である。
【図３１】システムが艀に取り付けられたとき、上昇及び下降されるための旋回リンケージを使用するシステムの平面図である。
【図３２】システムが下降された作動位置にある状態での図３１の実施形態の側面図である。
【図３３】システムが上昇された位置にある状態での図３１の実施形態の側面図である。
【図３４】システムが船に取り付けられたとき、上昇及び下降されるためのスライドを用いるシステムの平面図である。
【図３５】システムが下降された作動位置にある状態での図３４の実施形態の側面図である。
【図３６】システムが上昇された位置にある状態での図３４の実施形態の側面図である。
【図３７】楕円形トラックが２つのコラムによって支えられ、各々のコラムが水本体の床に固定された１つのコラムに摺動可能に取り付けられている、システムの平面図である。
【図３８】下降された作動位置にある状態での図３７の実施形態の側面図である。
【図３９】上昇された位置にある図３７の実施形態の側面図である。
【図４０】２つの別個のシステムを支えるために２つの水平梁を利用している単一の支持コラムを示している。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図１に全体図が提供されている、本発明の流体の流れから発電するためのシステムは、閉ループのトラック（１）、１つ以上のトロリー（２）であって、トラック（１）に沿って移動する各トロリー（２）に取り付けられたブレード（１１）を有しているトロリー（２）、トラック（１）に沿って各トロリー（２）を支持する手段、トロリー（２）の所望の間隔を保持する手段、及び、各トロリー（１）の運動を電力に変換する手段を備えている。
【００２５】
トラック（１）は、単一のレール（３）あるいは多数のレール（３）から成ってもよい。レール（３）の断面は、開かれた、あるいは閉じられた形状のいずれであってもよいが、矩形、あるいは円形であるのが望ましい。
【００２６】
車輪（４）、あらゆる周知の磁気浮上技術（５）、あるいは、車輪（４）及び磁気浮上技術（５）の両方の組み合わせが、トラック（１）に沿って各トロリー（２）を支持且つ案内する手段を構成する。本明細書では、用語「磁気浮上技術」とは、磁気ベアリング及び従来の磁気浮上の両方を含む。
【００２７】
図２は、車輪（４）を使用している実施形態において、矩形断面を有している単一のレール（３）から成るトラック（１）の実施形態との該車輪の関係を描写している。トラック（１）は、天板（６）、底板（７）、及び、第１の側面（９）と第２の側面（１０）とを同様に有している突出した端部（８）を有するのが好ましい。また、各トロリー（２）の車輪（４）は、トラック（１）の天板（６）及び底板（７）、トラック（１）の突出した端部（８）のうちの１つの両側面（９）、（１０の両方に同時に接触しているのが好ましい。
【００２８】
図３は、車輪（４）を使用している実施形態において、円形断面の２つのレール（３）を有しているトラック（１）の実施形態との該車輪（４）の関係を図示している。
【００２９】
図４は、車輪（４）の代わりに磁気浮上技術（５）が使用されている図２の実施形態を描写している。そして、図５は、幾つかの車輪の代わりのみに磁気浮上技術（５）を使用している図２の実施形態を示している。
【００３０】
所望の間隔を保持する手段は、発電もしくはローラーコースターの技術分野で周知の、（不図示の）あらゆるコンピュータ化されたシステムであってもよい。これは、好ましくはフィードバックプロセスを含み、且つ、（次の段落で論じられるように）推進のために利用される、１つ以上のブレード（１１）の図６に描かれるような調節、もしくは、図７に図示されローラーコースターの技術分野で周知のブレーキ（１２）のあらゆるタイプの適用と共に、ローラーコースターの技術分野で周知のあらゆるセンサーを利用することが好ましい。しかしながら、図８に図示されるように、剛性梁（１３）が隣接するトロリー（２）間に結合されるか、もしくはトロリー（２）が、トラック（１）と同様の形状を有する連続する環状構造体に結合されるかのいずれかが好ましい。（本明細書では、用語「間隔リング」は、（ａ）隣接するトロリー（２）間に結合される剛性梁（１３）、及び（ｂ）連続する環状構造体の両者をカバーするための包括用語として使用される。システムにトロリー（２）が１つのみの場合、後者の定義が勿論適用される。）
【００３１】
推進のためには、図１、３、８及び９に示されるように、１つ以上のブレード（１１）が、各トロリー（２）に取り付けられる。選択肢として、１つ以上のブレード（１１）がまた、図１０に描写されるように、間隔リング（１３）に取り付けられてもよい。トロリー（２）又は間隔リング（１３）に関するブレード（１１）の向きは、固定されても、調整自在であってもよい。図６に描かれた調整自在なブレード（１１）の場合、調整はトロリー（２）が止められたときに機械的に、もしくは、この技術分野で周知の技術を使って、コンピュータまたは他の遠隔制御によりいつでも行われる。システムが設置されている流体における流れは、ブレード（１１）すなわち帆を進めるための技術分野において周知のあらゆる方法をもってブレード（１１）に作用する。流体は必然ではないが、水であるのが好ましい。
【００３２】
発電は、トロリー（２）、間隔リング（１３）、又は、（まだトロリー（２）には結合されているが、）間隔リング（１３）から分離され、電気的リング（１５）と称されているリング（又はその一部）に関係付けられた（すなわち、部分的にもしくは完全に、取り付けられるか又は埋め込まれた）磁石（１４）と、図１１に示されるように、物理的にトラックに結合された導体（１６）との相対的な運動の結果であることが好ましい。このような配置では、導体（１６）がトロリー（２）、間隔リング（１３）、又は電気的リング（１５）に関係付けられている磁石（１４）の磁場内に少なくとも時々存在する。（導体（１６）は、環状の導電ユニットもしくは１つ以上のコイル（１７）、又は環状の非導体に取り付けられるか、部分的あるいは完全に埋め込まれた直線状の導電部材であってもよい。本明細書では、用語「環状」とは、端部を有さないあらゆる直線形状と、同様に、かかる直線形状の全ての区分を意味する。）代わりに、図１２に図示されるように、導体（１６）及び磁石（１４）の位置は互いに入れ替えることが可能である。（もしも電気的リング（１５）もしくは環状ユニットが非常に短くて、トラック（１）に沿ったトロリー（２）の動きに干渉しないのであれば、かかる電気的リング（１５）又は環状ユニットは、完全なリングの一部もしくは環状ユニットの一部である必要はない。このような場合には、電気的リング（１５）もしくは環状ユニットは直線状であってもよい。）
【００３３】
電気的リング（１５）のトロリー（２）への結合は、図１３に描写されるように、例えば、溶接された又はボルトで止められたブラケット（１００）を使用して固定され得る。結合は、図１４に示されるように、例えば、少なくとも１つのケーブル（１８）又はピストンを使用するなどして柔軟であってもよい。各トロリー（２）は、図１５に図示されるように、電気的リング（１５）に頑丈に取り付けられた少なくとも１つのストッパ（１９）に抗して押すことができる。もしくは、結合は、図１６に示されるように、１つ以上の磁石（２０）を利用することもできる。そして、導体（１６）が電気的リング（１５）の全体又は一部から成るときは、図１７に示される摺動電気コネクタ（２１）のような特殊な電気コネクタが、発生された電力を移送するのに必要である。
【００３４】
また、該システムによる発電についての更なる選択肢は、図１８に図示されるように、例えばスポーク（１０１）を用いて、間隔リング（１３）もしくは１つ以上のトロリー（２）を、従来の発電機（２３）を駆動する中心軸（２２）へ結合することを含む。車輪（４）が使用されるときは、図１９に示されるように、１つ以上の車輪（４）によって動力が供給される小さい発電機（２４）を有す（勿論、この選択肢は上に述べられ、図１７に示されたコネクタのような特殊な電気コネクタを必要とするであろう）。図２０に描かれるように、好ましくは、間隔リング（１３）とほぼ同じ形状及び寸法を有し、各トロリーに取り付けられて、駆動軸（２８）の周（２７）の周りで１つ以上の歯付突起（２６）を駆動する歯車（２５）を有している。なお、各駆動軸（２８）は従来の発電機（２３）を作動させる。そして、図２１に描かれるように、水路（２９）内に配置されたシステムについては、この文章にある第１及び第３の技術における従来の発電機（２３）を、遠隔の従来の発電機（２３）を駆動すべく１つ以上の導管（３１）を通じて加圧流体を送る水圧ポンプ（３０）に置き換える。（図２１ないし４０では、それらの図中で論じられている特徴の明確性を高めるために、ブレード（１１）は図示されていない。）
【００３５】
もしトラック（１）が円形路を辿るなら、間隔リング（１３）及び電気的リング（１５）は、単に円形である必要がある。トラックが非円形路を有するのならば、間隔リング（１３）及び電気的リング（１５）は（少なくともそれが完全なリングであるときには）それぞれがヒンジで連結されていなければならない。
【００３６】
もしも、海洋あるいは別の大きな水本体（３２）に設置されるなら、システムは、例えばコラム（１０２）によって、図２２ないし２７に描写されるように、水本体（３２）の下に横たわるベッド（３３）、図２８ないし３３に描写されるように、艀（３４）のような浮遊物、もしくは、図３４ないし図３６に図示されるように、動力船（３５）に取り付けられてもよい。（動力船（３５）の場合には、システムを駆動する流れは、水を通る船の運動によって人工的に発生された流れであろう。）河川もしくは別の動く水本体に設置される場合には、該システムは、水本体の下に横たわるベッドに取り付けられ得る。該システムは、艀のような浮遊物に取り付けられ得る。もしくは、該システムは、流動している流体、すなわちこの場合、水に接触する必要のないシステムの幾らか又は全体のみが水の流れの外側にある限り、陸に取り付けられ得る。
【００３７】
さらに、トラック（１）の好ましい向きは実質的には垂直面内であるが、あらゆる向きにおいても作動され得る。
【００３８】
例えばコラム（１０２）で、水本体（３２）のベッド（３３）に取り付けられた非円形トラックが図３７ないし３９に描かれている。
【００３９】
整備のため、あるいは、時々、艀（３４) または船（３５）の移動のために、システムを上昇させられることは有益であるので、図２４、３０、及び３６は、スライド（３６）の使用によって上昇されたシステムを示している。一方、図２７及び３３は、旋回リンケージ（３７）の使用によって上昇されたシステムを描いている。
【００４０】
最後に、複数のシステムを支持するために、１本の支持コラム（３８）及び１つの水平梁（３９）又は複数（好ましくは、２つ）の水平梁（３９）を利用することの可能性が図４０に図示されている。
【００４１】
ここに用いられたように、用語「ほぼ」は、当業者が、述べられた値についてかかる用語で修飾された値が許容できる制限内であると考えるであろうことを示している。同じく、ここに用いられたように、用語「好ましい」又は「好ましくは」は、特定された要素又は技術は他よりもより受容できることを意味するが、かかる特定された要素又は技術が必然であることを意味しない。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
流体の流れから発電するシステムは、産業分野において利用可能であり、該流体の流れから発電するためのシステムが製造及び使用される方法は、本記載及びヴァキューム用格納式延長ホースの性質から自明である。

【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体の流れから発電するためのシステムであって、
閉ループのトラック（１）と、
少なくとも１つのトロリー（２）と、
前記トロリー（２）の各々に取り付けられた少なくとも１つのブレード（１１）と、
前記トラック（１）に沿っての前記各トロリー（２）の動きを支持し、且つ案内する手段と、
前記トロリー（２）の各々の間隔を維持する手段と、
前記各トロリー（２）の運動を電気エネルギーに変換する手段と、
を備えることを特徴とする流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２】
各前記トロリー（２）の間隔を維持する手段は、間隔リング（１３）であることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３】
さらに、１つ以上のブレード（１１）が前記間隔リング（１３）に取り付けられていることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４】
支持、且つ案内する手段は、車輪（４）であることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、前記電気的リング（１５）は磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に導体（１６）が少なくとも時々存在するような位置において、導体（１６）は前記トラック（１）に結合されていることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在するような位置において、前記電気的リング（１５）が導体であることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって駆動される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
前記駆動軸（２８）が前記歯車（２５）によって動かされるように、そのような外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
各前記駆動軸（２８）に、前記駆動軸（２８）によって作動される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１０】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心の軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも一つの導管と、
少なくとも一つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸によって動かされる水圧ポンプと、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１１】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記駆動軸（２８）が前記歯車（２５）によって動かされるように、そのような外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有している駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも一つの導管（３１）と、
前記水圧ポンプの上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用の発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１２】
前記間隔リング（１３）に取り付けられた１つ以上のブレード（１１）を更に備えることを特徴とする請求項４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１３】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられており、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が少なくとも時々存在するそのような位置において、導体（１６）が前記トラック（１）に結合されることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１４】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記非導体ユニットは前期トラック（１）に取り付けられており、磁石（１４）を含み、
前記非導体ユニットに含まれる磁石の磁場内に電気的リング（１５）が少なくとも時々存在するような位置において、電気的リング（１５）が導体であることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１６】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１７】
変換する手段は、各前記トロリー（ ２ ）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車によって前記駆動軸（２８）が動かされるように、外周（２７）の周りにある１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用の発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１８】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも一つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管と、
前記少なくとも一つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項１９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように、外周（２７）の回りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも一つの導管（３１）と、
少なくとも１つの導管（３１）を通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各駆動軸（２８）用の水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって動かされる、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２０】
支持し、案内する手段は、磁気浮上技術を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２１】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けられており、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）において磁石（１４）を含む磁場内で前記導体（１６）が少なくとも時々存在するような位置において、前記トラック（１）に結合された導体（１６）を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２２】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状費導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在する位置において導体である電気的リング（１５）を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２３】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって動かされている発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２４】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように外周の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けたスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管と、
前記導管の少なくとも１つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２６】
変換する手段は、前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように、該外周（２７）の周りで１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管（３１）の少なくとも１つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２７】
前記間隔リング（１３）に取り付けられた１つ以上のブレード（１１）を更に備える請求項２０に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２８】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石の磁場内に導体（１６）が時々存在する位置において、導体（１６）が前記トラック（１）に結合されることを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項２９】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在する位置において、前記電気的リング（１５）は導体である
ことを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３０】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３１】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）により前記駆動軸（２８）が動かされるように、該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３２】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けたスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
少なくとも前記１つの導管（３１）を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって運転される水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３３】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように、該外周の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって動かされる、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３４】
支持且つ案内する手段は、車輪（４）及び磁気浮上技術を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３５】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）を前記電気的リング（１５）に取り付けており、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が時々存在する位置において前記トラック（１）に結合される導体（１６）と、を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３６】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
電気的リング（１５）は、前記環状非導体ユニットに含まれる磁石の磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在する位置において導体であることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３７】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けられているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３８】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項３９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされる該外周の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４０】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４１】
変換する手段は、各前記トロリーに取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）と、前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４２】
前記間隔リング（１３）に取り付けられている１つ以上のブレード（１１）をさらに備える請求項３４に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４３】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石の磁場内に前記導体（１６）が時々存在する位置において前記トラック（１）に結合される導体（１６）を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４４】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ゆにっとは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石の磁場内に前記電気的リング（１５）が時々存在する位置において導体である電気的リング（１５）を備える、
ことを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリーの少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４６】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４７】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４８】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けられているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項４９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項４２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５０】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が時々存在する位置において、導体が前記トラック（１）に結合される
ことを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５１】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が時々存在する位置において、電気的リング（１５）が導体である
ことを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５２】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けられたスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転された発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５３】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５４】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように、該外周の周り（２７）に１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるため前記中心軸（２２）によって 動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５６】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つの導管（３１）を通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
を備えることを特徴とする請求項２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５７】
支持、且つ案内する手段は、車輪（４）を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５８】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石を含み（１４）、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が少なくとも時々存在する位置において、導体（１６）が前記トラック（１）に結合されることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項５９】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）少なくとも時々存在する位置において導体である前記電気的リング（１５）を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電システム。
【請求項６０】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つ小さい発電機（２４）と、
を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６１】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力が供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６２】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６３】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けられているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管の少なくとも１つの導管（３１）を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）のくみ上げによって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６４】
変換の手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管と、
前記導管の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項５７に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６５】
支持、且つ案内する手段は、磁気浮上技術（５）を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６６】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が少なくとも時々存在する位置において、導体は前記トラック（１）に結合されることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６７】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在する位置において、電気的リング（１５）は導体であることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６８】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項６９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７０】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管（３１）の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７１】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管と、
前記導管（３１）の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）の水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項６５に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７２】
支持、且つ案内する手段は、車輪（４）及び磁気浮上技術（５）を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７３】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリー（２）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が少なくとも時々存在する位置において、導体（１６）が前記トラック（１）に結合されることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７４】
変換する手段は、環状非導体ユニットを備えん、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が少なくとも時々存在する位置において、電気的リング（１５）が導体であることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７６】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力提供される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７７】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７８】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管（３１）の少なくとも１つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって動かされる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項７９】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管と、
前記導管（３１）の少なくとも１つの導管を通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前期水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項７２に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８０】
変換する手段は、電気的リング（１５）を備え、前記電気的リング（１５）は１つ以上の前記トロリーに取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記電気的リング（１５）に含まれる磁石（１４）の磁場内に前記導体（１６）が時々存在する位置において、前記トラック（１）に導体（１６）が結合されることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８１】
変換する手段は、前記環状非導体ユニットを備え、前記環状非導体ユニットは前記トラック（１）に取り付けられ、磁石（１４）を含み、
前記環状非導体ユニットに含まれる磁石（１４）の磁場内に前記電気的リング（１５）が時々存在する位置において前記電気的リング（１５）が導管であることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８２】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリーの少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
前記中心軸（２２）によって運転される発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８３】
変換する手段は、前記車輪（４）の少なくとも１つによって電力を供給される少なくとも１つの小さい発電機（２４）を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８４】
変換する手段は、前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
前記駆動軸（２８）によって作動される、各前期駆動軸（２８）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８５】
変換する手段は、中心軸（２２）と、
前記中心軸（２２）を前記トロリー（２）の少なくとも１つに取り付けているスポーク（１０１）と、
少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管（３１）の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記中心軸（２２）によって上限運動させられる水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される発電機（２３）と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。
【請求項８６】
変換する手段は、各前記トロリー（２）に取り付けられた歯車（２５）と、
外周（２７）、及び前記歯車（２５）によって前記駆動軸（２８）が動かされるように該外周（２７）の周りに１つ以上の歯状突起（２６）を有する駆動軸（２８）と、
各駆動軸（２８）用の少なくとも１つの導管（３１）と、
前記導管（３１）の少なくとも１つを通じて加圧流体をくみ上げるための前記駆動軸（２８）によって作動される、各前記駆動軸（２８）用水圧ポンプ（３０）と、
前記水圧ポンプ（３０）の上下運動によって運転される、各前記水圧ポンプ（３０）用発電機（２３）と、
を備えることを特徴とする請求項１に記載の流体の流れから発電するためのシステム。

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

【図１３】

【図１４】

【図１５】

【図１６】

【図１７】

【図１８】

【図１９】

【図２０】

【図２１】

【図２２】

【図２３】

【図２４】

【図２５】

【図２６】

【図２７】

【図２８】

【図２９】

【図３０】

【図３１】

【図３２】

【図３３】

【図３４】

【図３５】

【図３６】

【図３７】

【図３８】

【図３９】

【図４０】

【公表番号】特表２００９−５４０１９４（Ｐ２００９−５４０１９４Ａ）
【公表日】平成２１年１１月１９日（２００９．１１．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−５１４４０８（Ｐ２００９−５１４４０８）
【出願日】平成１９年６月６日（２００７．６．６）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＵＳ２００７／０１３５５４
【国際公開番号】ＷＯ２００７／１４６１５５
【国際公開日】平成１９年１２月２１日（２００７．１２．２１）
【出願人】（５０８３６１０６９）オーシャナ　エナジー　カンパニー (2)
【Ｆターム（参考）】