発泡シートの接合方法
【課題】樹脂部材に発泡シートを接合させるとき、その接合状態での剛性を確保できる接合方法を提供する。
【解決手段】収納ボックスである樹脂部材１０の両側面に意匠パネルである発泡シート２０を接合させる方法であって、樹脂部材１０の表面にリブ１２を形成し、その形成したリブ１２の先端面１２ａと発泡シート２０の表面とを振動溶着によって接合させることにより、発泡シート２０そのものの剛性が劣る場合でも、樹脂部材１０に形成したリブによってその劣った強度を補うことができる。
【解決手段】収納ボックスである樹脂部材１０の両側面に意匠パネルである発泡シート２０を接合させる方法であって、樹脂部材１０の表面にリブ１２を形成し、その形成したリブ１２の先端面１２ａと発泡シート２０の表面とを振動溶着によって接合させることにより、発泡シート２０そのものの剛性が劣る場合でも、樹脂部材１０に形成したリブによってその劣った強度を補うことができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発泡シートの接合方法に関し、詳しくは、樹脂部材に発泡シートを接合させる方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のコンソール１０１（車両の運転席と助手席との間のフロアに配置されているコンソール）として、例えば、図４〜６に示すように、ケース状の収納ボックス１１０と、この収納ボックス１１０の幅方向（図４において、左右方向）の両側面（図４において、左右の側面）にそれぞれ組み付けられている意匠パネル１２０、１２０とから構成されている車両のコンソール１０１が知られている。これら収納ボックス１１０と両意匠パネル１２０とは、例えば、剛性を有する合成樹脂によってそれぞれ成形されており、この両意匠パネル１２０は収納ボックス１１０の両側面に対してビス１３０締めによってそれぞれ接合されている。これにより、収納ボックス１１０の両側面に意匠面を形成することができるため、コンソール１０１の見栄えを向上させることができる。
【０００３】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１３７３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来技術では、意匠パネル１２０の軽量化を行うために、例えば、意匠パネル１２０そのものを公知の発泡シートによって成形することが考えられた。この場合、成形した意匠パネル１２０はシート状となるために、例えば、以下に記す２つの問題が発生していた。第１の問題は、意匠パネル１２０そのものの剛性が劣るという問題である。また、第２の問題は、ビス１３０締めする際に必要なボス等を意匠パネル１２０に成形することは外観上良くないという問題である。これら２つの問題のうち、第１の問題を解決するために、例えば、収納ボックス１１０の両側面にリブを形成し、そのリブによって意匠パネル１２０の剛性不足を補うことが考えられた。また、第２の問題を解決するために、例えば、収納ボックス１１０の両側面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることが考えられた。しかし、収納ボックス１１０の両側面にリブを形成した状態で、その両側面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることは、すなわち、収納ボックス１１０のリブの先端面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることは、その接合面積が小さいために（不足するために）困難であった。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、樹脂部材に発泡シートを接合させるとき、その接合状態での剛性を確保できる接合方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、樹脂部材に発泡シートを接合させる方法であって、樹脂部材の表面にリブを形成し、その形成したリブの先端面と発泡シートの表面とを振動溶着によって接合させることを特徴とする方法である。
この方法によれば、発泡シートである意匠パネルそのものの剛性が劣る場合でも、樹脂部材である収納ボックスに形成したリブによって、その劣った強度を補うことができる。したがって、収納ボックスに意匠パネルを接合させたとき、その接合状態での剛性を確保することができる。このとき、振動溶着によって接合させるため、その接合強度も高めることができる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発泡シートの接合方法であって、リブは、略格子状に形成されていることを特徴とする方法である。
この方法によれば、リブが略格子状に形成されていない場合（例えば、リブが縦方向または横方向の一次元方向のみ形成されている場合）と比較すると、樹脂部材である収納ボックスの強度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明の実施例に係る接合方法によって収納ボックスに意匠パネルを接合させる前の分解斜視図である。
【図２】図２は、図１の接合後の斜視図である。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図４は、従来技術に係る接合方法によって収納ボックスに意匠パネルを接合させる前の分解斜視図である。
【図５】図５は、図４の接合後の斜視図である。
【図６】図６は、図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜３を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、樹脂部材と発泡シートの例として、収納ボックス１０と意匠パネル２０を例に説明することとする。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、車両を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。
【００１１】
まず、図１、２を参照して、本発明の実施例に係る車両のコンソール１を説明する。このコンソール１は、従来技術で説明したコンソール１０１と同様に、ケース状の収納ボックス１０と、この収納ボックス１０の幅方向（図１において、左右方向）の両側面（図１において、左右の側面）にそれぞれ組み付けられている意匠パネル２０、２０とから構成されている。まず、これら構成部材（収納ボックス、意匠パネル）１０、２０を個別に説明していく。
【００１２】
はじめに、収納ボックス１０から説明していく。収納ボックス１０は、小物を収納可能に上方が開口されたケース状に形成されているボックスである。この収納ボックス１０は、車両の運転席と助手席との間のフロアに配置されている。また、この収納ボックス１０の開口の後縁には、その開口を閉塞させるための蓋がヒンジを介して組み付けられている。
【００１３】
また、この収納ボックス１０の幅方向の両側面には、二次元方向（図１において、上下方向および前後方向）に沿ってリブ１２が形成されている。この記載が特許請求の範囲に記載の「リブは、略格子状に形成されている」に相当する。これにより、収納ボックスの剛性を向上させることができる。なお、この収納ボックス１０は、そのリブ１２と共に剛性を有する合成樹脂によって一体成形されている。収納ボックス１０は、このように構成されている。
【００１４】
次に、意匠パネル２０を説明していく。意匠パネル２０は、収納ボックス１０の幅方向の両側面をそれぞれ覆うパネルである。この意匠パネル２０は、例えば、車両内装の設計者が所望するコンソール１の意匠面を成すように形成されている。この意匠パネル２０は、例えば、ポリプロピレン製の発泡シート（住化プラステック（株）製の商品名「スミセラー」）によって一体成形されている。なお、この意匠パネル２０は、後述するように、上述した収納ボックス１０の幅方向の両側面にそれぞれ接合されることとなる。そのため、この意匠パネル２０は、左右対称に構成されている。意匠パネル２０は、このように構成されている。
【００１５】
続いて、上述した収納ボックス１０に意匠パネル２０を接合させる方法を説明していく。収納ボックス１０のリブ１２の先端面１２ａと意匠パネル２０の内面とを公知の振動溶着によって接合させていく。このように接合させると、リブ１２の先端面１２ａのように接合面積が小さい場合でも、高い接合強度で収納ボックス１０（すなわち、リブ１２の先端面１２ａ）に意匠パネル２０を接合させることができる。この接合は、左右の意匠パネル２０でそれぞれ行われる。意匠パネル２０は、このようにして収納ボックス１０に接合されている。
【００１６】
本発明の実施例に係る意匠パネル２０（発泡シート）の接合方法は、上述した方法によって行われている。この方法によれば、意匠パネル２０を接合させる相手側の部材（この実施例では、収納ボックス１０）の表面にリブ１２を形成しておき、その形成したリブ１２の先端面１２ａに意匠パネル２０を振動溶着によって接合させている。そのため、意匠パネル２０そのものの剛性が劣る場合でも、収納ボックス１０に形成したリブ１２によって、その劣った強度を補うことができる。したがって、樹脂部材に発泡シートを接合させたとき、その接合状態での剛性を確保することができる。このとき、振動溶着によって接合させるため、その接合強度も高めることができる。
【００１７】
また、この方法によれば、リブ１２は略格子状に形成されている。そのため、リブ１２が略格子状に形成されていない場合（例えば、リブ１２が上下方向または前後方向の一次元方向に沿ってのみ形成されている場合）と比較すると、収納ボックス１０の強度を向上させることができる。
【００１８】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、樹脂部材と発泡シートの例として、収納ボックス１０と意匠パネル２０を例に説明した。しかし、これに限定されるものでなく、例えば、グラブボックスと、その表面を覆うパネルに適用しても構わない。すなわち、樹脂部材は樹脂成形品であれば、どのような部材であっても構わない。
【００１９】
また、実施例では、リブ１２は、二次元方向に沿って形成されている例を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、例えば、リブ１２は、ハニカム形状に形成されていても構わない。
その場合、リブ１２が略格子状である場合と比較すると、収納ボックス１０の強度をさらに向上させることができる。
【符号の説明】
【００２０】
１０ 収納ボックス（樹脂部材）
１２ リブ
１２ａ 先端面
２０ パネル（発泡シート）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発泡シートの接合方法に関し、詳しくは、樹脂部材に発泡シートを接合させる方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のコンソール１０１（車両の運転席と助手席との間のフロアに配置されているコンソール）として、例えば、図４〜６に示すように、ケース状の収納ボックス１１０と、この収納ボックス１１０の幅方向（図４において、左右方向）の両側面（図４において、左右の側面）にそれぞれ組み付けられている意匠パネル１２０、１２０とから構成されている車両のコンソール１０１が知られている。これら収納ボックス１１０と両意匠パネル１２０とは、例えば、剛性を有する合成樹脂によってそれぞれ成形されており、この両意匠パネル１２０は収納ボックス１１０の両側面に対してビス１３０締めによってそれぞれ接合されている。これにより、収納ボックス１１０の両側面に意匠面を形成することができるため、コンソール１０１の見栄えを向上させることができる。
【０００３】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１３７３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した従来技術では、意匠パネル１２０の軽量化を行うために、例えば、意匠パネル１２０そのものを公知の発泡シートによって成形することが考えられた。この場合、成形した意匠パネル１２０はシート状となるために、例えば、以下に記す２つの問題が発生していた。第１の問題は、意匠パネル１２０そのものの剛性が劣るという問題である。また、第２の問題は、ビス１３０締めする際に必要なボス等を意匠パネル１２０に成形することは外観上良くないという問題である。これら２つの問題のうち、第１の問題を解決するために、例えば、収納ボックス１１０の両側面にリブを形成し、そのリブによって意匠パネル１２０の剛性不足を補うことが考えられた。また、第２の問題を解決するために、例えば、収納ボックス１１０の両側面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることが考えられた。しかし、収納ボックス１１０の両側面にリブを形成した状態で、その両側面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることは、すなわち、収納ボックス１１０のリブの先端面に意匠パネル１２０を接着によってそれぞれ接合させることは、その接合面積が小さいために（不足するために）困難であった。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、樹脂部材に発泡シートを接合させるとき、その接合状態での剛性を確保できる接合方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、樹脂部材に発泡シートを接合させる方法であって、樹脂部材の表面にリブを形成し、その形成したリブの先端面と発泡シートの表面とを振動溶着によって接合させることを特徴とする方法である。
この方法によれば、発泡シートである意匠パネルそのものの剛性が劣る場合でも、樹脂部材である収納ボックスに形成したリブによって、その劣った強度を補うことができる。したがって、収納ボックスに意匠パネルを接合させたとき、その接合状態での剛性を確保することができる。このとき、振動溶着によって接合させるため、その接合強度も高めることができる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発泡シートの接合方法であって、リブは、略格子状に形成されていることを特徴とする方法である。
この方法によれば、リブが略格子状に形成されていない場合（例えば、リブが縦方向または横方向の一次元方向のみ形成されている場合）と比較すると、樹脂部材である収納ボックスの強度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、本発明の実施例に係る接合方法によって収納ボックスに意匠パネルを接合させる前の分解斜視図である。
【図２】図２は、図１の接合後の斜視図である。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図４は、従来技術に係る接合方法によって収納ボックスに意匠パネルを接合させる前の分解斜視図である。
【図５】図５は、図４の接合後の斜視図である。
【図６】図６は、図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜３を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、樹脂部材と発泡シートの例として、収納ボックス１０と意匠パネル２０を例に説明することとする。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、車両を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。
【００１１】
まず、図１、２を参照して、本発明の実施例に係る車両のコンソール１を説明する。このコンソール１は、従来技術で説明したコンソール１０１と同様に、ケース状の収納ボックス１０と、この収納ボックス１０の幅方向（図１において、左右方向）の両側面（図１において、左右の側面）にそれぞれ組み付けられている意匠パネル２０、２０とから構成されている。まず、これら構成部材（収納ボックス、意匠パネル）１０、２０を個別に説明していく。
【００１２】
はじめに、収納ボックス１０から説明していく。収納ボックス１０は、小物を収納可能に上方が開口されたケース状に形成されているボックスである。この収納ボックス１０は、車両の運転席と助手席との間のフロアに配置されている。また、この収納ボックス１０の開口の後縁には、その開口を閉塞させるための蓋がヒンジを介して組み付けられている。
【００１３】
また、この収納ボックス１０の幅方向の両側面には、二次元方向（図１において、上下方向および前後方向）に沿ってリブ１２が形成されている。この記載が特許請求の範囲に記載の「リブは、略格子状に形成されている」に相当する。これにより、収納ボックスの剛性を向上させることができる。なお、この収納ボックス１０は、そのリブ１２と共に剛性を有する合成樹脂によって一体成形されている。収納ボックス１０は、このように構成されている。
【００１４】
次に、意匠パネル２０を説明していく。意匠パネル２０は、収納ボックス１０の幅方向の両側面をそれぞれ覆うパネルである。この意匠パネル２０は、例えば、車両内装の設計者が所望するコンソール１の意匠面を成すように形成されている。この意匠パネル２０は、例えば、ポリプロピレン製の発泡シート（住化プラステック（株）製の商品名「スミセラー」）によって一体成形されている。なお、この意匠パネル２０は、後述するように、上述した収納ボックス１０の幅方向の両側面にそれぞれ接合されることとなる。そのため、この意匠パネル２０は、左右対称に構成されている。意匠パネル２０は、このように構成されている。
【００１５】
続いて、上述した収納ボックス１０に意匠パネル２０を接合させる方法を説明していく。収納ボックス１０のリブ１２の先端面１２ａと意匠パネル２０の内面とを公知の振動溶着によって接合させていく。このように接合させると、リブ１２の先端面１２ａのように接合面積が小さい場合でも、高い接合強度で収納ボックス１０（すなわち、リブ１２の先端面１２ａ）に意匠パネル２０を接合させることができる。この接合は、左右の意匠パネル２０でそれぞれ行われる。意匠パネル２０は、このようにして収納ボックス１０に接合されている。
【００１６】
本発明の実施例に係る意匠パネル２０（発泡シート）の接合方法は、上述した方法によって行われている。この方法によれば、意匠パネル２０を接合させる相手側の部材（この実施例では、収納ボックス１０）の表面にリブ１２を形成しておき、その形成したリブ１２の先端面１２ａに意匠パネル２０を振動溶着によって接合させている。そのため、意匠パネル２０そのものの剛性が劣る場合でも、収納ボックス１０に形成したリブ１２によって、その劣った強度を補うことができる。したがって、樹脂部材に発泡シートを接合させたとき、その接合状態での剛性を確保することができる。このとき、振動溶着によって接合させるため、その接合強度も高めることができる。
【００１７】
また、この方法によれば、リブ１２は略格子状に形成されている。そのため、リブ１２が略格子状に形成されていない場合（例えば、リブ１２が上下方向または前後方向の一次元方向に沿ってのみ形成されている場合）と比較すると、収納ボックス１０の強度を向上させることができる。
【００１８】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、樹脂部材と発泡シートの例として、収納ボックス１０と意匠パネル２０を例に説明した。しかし、これに限定されるものでなく、例えば、グラブボックスと、その表面を覆うパネルに適用しても構わない。すなわち、樹脂部材は樹脂成形品であれば、どのような部材であっても構わない。
【００１９】
また、実施例では、リブ１２は、二次元方向に沿って形成されている例を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、例えば、リブ１２は、ハニカム形状に形成されていても構わない。
その場合、リブ１２が略格子状である場合と比較すると、収納ボックス１０の強度をさらに向上させることができる。
【符号の説明】
【００２０】
１０ 収納ボックス（樹脂部材）
１２ リブ
１２ａ 先端面
２０ パネル（発泡シート）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂部材に発泡シートを接合させる方法であって、
樹脂部材の表面にリブを形成し、その形成したリブの先端面と発泡シートの表面とを振動溶着によって接合させることを特徴とする発泡シートの接合方法。
【請求項２】
請求項１に記載の発泡シートの接合方法であって、
リブは、略格子状に形成されていることを特徴とする発泡シートの接合方法。
【請求項１】
樹脂部材に発泡シートを接合させる方法であって、
樹脂部材の表面にリブを形成し、その形成したリブの先端面と発泡シートの表面とを振動溶着によって接合させることを特徴とする発泡シートの接合方法。
【請求項２】
請求項１に記載の発泡シートの接合方法であって、
リブは、略格子状に形成されていることを特徴とする発泡シートの接合方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−２０１８５５（Ｐ２０１０−２０１８５５Ａ）
【公開日】平成２２年９月１６日（２０１０．９．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−５１９２４（Ｐ２００９−５１９２４）
【出願日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年９月１６日（２０１０．９．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
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