【課題】表皮材の仕上り性を極力維持しつつ、比較的径大の連結部材を一対のスリットに作業性良く挿通することにある。
【解決手段】一対のスリット２１，２２が、各々、スリットの始点となる一端部と、スリットの終点となる他端部を有し、他端部が、一端部よりも連結部材の配索方向の下流側に配置し、一端部と他端部を結ぶ仮想直線ＶＳ１，ＶＳ２が、連結部材１４の配索方向に対して傾斜状に交わる構成とするとともに、一端部と他端部をつなぐスリット部分（ＳＬ1，ＳＬ２、ＳＬ３，ＳＬ４）を、仮想直線ＶＳ１，ＶＳ２から離間させつつ屈曲状又は湾曲状に形成した。 （もっと読む）

【課題】車両用シートバックに、必要な剛性を確保することができる上に、表皮材に張りを持たせ、かつ、角を立たせないように配設可能なバックボードを設定する。
【解決手段】シートバック本体１０の背面部に覆われる表皮材２０と、この表皮材２０の構成面（中間ピース２２Ｂの内側面）に面材２３Ａが重ねられて袋状に形成された袋状部２３と、この袋状部２３内に詰め込まれてシートバック本体１０の背面部を覆った状態として設けられる硬質なバックボード２５と、を有する車両用シートバック１である。袋状部２３内の周縁部には、バックボード２５よりも軟質な軟質部材２３Ｃが配されている。軟質部材２３Ｃは、バックボード２５が袋状部２３内にセットされることで、バックボード２５の周縁部により押し撓まされて、袋状部２３に張りを持たせた状態として袋状部２３の張力作用により袋状部２３の形に沿って押し撓まされた状態として配される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、ストラップを本体部の端面に沿って起立させることが可能な車両用デッキボードを提供する。
【解決手段】ストラップ４０は、本体部３１における表裏両側の面のうち、一方側の面３１Ａに取り付けられる取付部４１と、取付部４１の端部から延設された延設部４３と、延設部４３に対して本体部３１の端面３１Ｄに向かう形で折り返される折り返し部４５と、折り返し部４５における延設部４３とは反対側の端部から延設され、少なくとも一部が本体部３１における表裏両側の面のうち、他方側の面３１Ｂを超える形で延出される延出部４７と、を備え、折り返し部４５が本体部３１の端面３１Ｄに向かう形で折り返されることで、延出部４７は、本体部３１の端面３１Ｄに向かって付勢されており、本体部３１の端面３１Ｄに向かって付勢された延出部４７が、本体部３１の端面３１Ｄに当接することで端面３１Ｄに沿って起立されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構造によって、後席への昇降スペースを広げることができる車両用シートを提供する。
【解決手段】シートクッション１の後部に配設されるシートバック１０がバックフレーム１１とシートバック本体３０とを備える。バックフレーム１１は、シートバック１０の幅方向中央部に位置して上下方向へ延びる縦軸１３、２３を有する。シートバック本体３０は、シートバック１０の幅方向中央部で分割された車内側及び車外側の両分割バック３１、４１を有する。車内側及び車外側の両分割バック３１、４１のうち、少なくとも車外側分割バック４１が縦軸２３を中心として前後方向へ回動可能に装着されている。 （もっと読む）

【課題】布帛本体と接続部材との接続部分が、布帛本体から浸入する水によって腐食してしまうことを防止する導電性布帛を提供すること。
【解決手段】導電糸１１を含む布帛本体１０と、前記導電糸１１に接触する電線２１１を含む接続部材３０とを備え、前記電線を２１１介して前記導電糸１１に通電可能な導電性布帛であって、前記接続部材２０は、前記布帛本体１０の側縁部およびその側縁の外側で露出した前記導電糸１１の端部を前記布帛本体１０の厚み方向に挟み込むように取り付けられており、この接続部材２０における前記厚み方向における一方側に位置する部分と他方側に位置する部分の間の空間Ｓには、撥水性材料４０が充填されている導電性布帛１とした。 （もっと読む）

【課題】立体ネットが張設された車両用シートにおいて、乗員からの荷重は裏層側基布によって受け止め、表層側基布が突っ張ることなく良好なクッション性を有する車両用シートを提供する。
【解決手段】表層側基布１０ａと、裏層側基布１０ｂと、表層側基布１０ａと裏層側基布１０ｂとを立体的に連結する中間層１０ｃとを備える立体ネット１０が、これの端部に設けられた係止部材１１によってシートフレーム２３に張設されて座面を形成してなる。立体ネット１０の縁部は、裏層側基布１０ｂのみからなる単層構造となっており、係止部材１１は、当該裏層側基布１０ｂの端部に設けられている。 （もっと読む）

【課題】シートのシートクッション部とシートバック部との傾斜角度に応じて発熱体の通電制御をするシートヒータ、及びそれを備える車両用シートを提供する。
【解決手段】本シートヒータは、シート２に配設される発熱体１１ａ、１１ｂと、シートバック２２の傾きを検出する角度センサ４と、角度センサにより得られるシートクッションに対するシートバックの傾斜角度θに応じて、発熱体の通電量を制御する制御部５と、を備える。このようなシートヒータはシートのリクライニングの状態に応じて発熱が制御されるため、シート上の着座者３の姿勢が変化しても、着座者に快適な温熱感を与えるように発熱体の発熱を制御することができる。 （もっと読む）

【課題】第２の車両用シートのスライドのロック領域まで第１の車両用シートを大きくスライドさせるとき、このスライドさせる第１の車両用シートが両ロック領域の境界に到達すると、一旦、このスライドをロックさせる補助ロック機構を備えている場合であっても、その使用性を向上させた車両用シートのスライド装置を提供すること。
【解決手段】ハンドル４０を操作して第１の車両用シート１をスライドさせストッパーピン６０が凹穴１４に到達すると、ストッパーピン６０の先端が凹穴１４に嵌り込むようにストッパーピン６０をコントロールリンク７０が付勢力により押し込むことで第１の車両用シート１のスライドがロックされる。この状態で、さらにハンドル４０を操作すると、ストッパーピン６０の先端が付勢力により凹穴１４から抜け出るようにコントロールリンク７０が付勢力に抗して引き起こされることで第１の車両用シート１のスライドがロック解除される。 （もっと読む）

【課題】第２の車両用シートのスライドのロック領域まで第１の車両用シートを大きくスライドさせるとき、このスライドさせる第１の車両用シートが両ロック領域の境界に到達すると、一旦、このスライドを規制する補助ロック機構を備えている場合であっても、その使用性を向上させた車両用シートのスライド装置を提供すること。
【解決手段】補助ロック機構５は、補助ロック機構５自身が第１の車両用シート１のアッパレール２０のスライドを規制しているときでもしていないときでも、その構成部材３０、３２、３４が第１の車両用シート１のロアレール１０とアッパレール２０とに対して一体を成すように組み付けられている。 （もっと読む）

【課題】実装面への実装状態を容易に把握できる電子部品を提供する。
【解決手段】本電子部品１は、プリント基板の実装面に実装される電子部品であって、側壁２１に開口部２１Ａを有するケース部材２と、ケース部材の内側に設けられる可動部材３と、を備え、可動部材は、ケース部材から外部へ突出する脚部３２を有するとともに、電子部品の実装時に脚部が実装面に押し当てられることにより、側壁に沿って移動するように設けられており、可動部材には、開口部から露出することにより表示される表示部３１が設けられており、表示部は、可動部材が移動する前の状態と移動した後の状態とでは、開口部との相対位置が変化して、開口部からの露出状態が異なるように設けられている。 （もっと読む）