【課題】エンジン装置を過大な振動から保護することのできる作業機械の提供。
【解決手段】エンジン８とこのエンジン８により駆動される油圧ポンプ９とを一体化してなるエンジン装置１０と、このエンジン装置１０を弾性部材１３を介して弾性的に支持する支持部材１２を備えた本体フレーム７とを備えた作業機械において、エンジン装置１０が本体フレーム７に対して所定の変位量以上に変位することを規制する変位規制手段１４を本体フレーム７に備える。変位規制手段１４をエンジン装置の支持部材１２に設ける場合に比べて設置部位の自由度が高く、エンジン装置１０の変位が大きい部位に変位規制手段１４を設けることができるので、振動による変位を効果的に規制することができる。 （もっと読む）

【課題】液体還元剤タンクを、外部熱の影響を受けにくい遮蔽された環境で、しかも嵩上げ用の専用のタンク台を用いずに、補給が容易な状態で設置できるとともに、燃料タンクの容量減少を最小限に抑える。
【解決手段】尿素水等の液体還元剤を用いて排ガス中の窒素酸化物を還元浄化するように構成された建設機械において、燃料タンク１４の上面に段差１４ａを設けて、相対的に高さの高い高位面１４ｂと高さの低い低位面１４ｃとを形成する。低位面１４ｃの上方における高位面１４ｂとほぼ同じ高さ位置にタンクカバー２３を設けて液体還元剤タンク設置空間を形成し、同空間に液体還元剤タンク２２を設置した。 （もっと読む）

【課題】液体還元剤タンクのための専用の設置スペースを確保する必要がなく、しかも同タンクを液体還元剤の凍結等のおそれのない適温下で設置する。
【解決手段】エンジンからの排ガス中の窒素酸化物を液体還元剤を用いて還元浄化するように構成された建設機械において、液体還元剤を貯留する液体還元剤タンク１９を、エンジンルーム１０内の空気を外部に排出する排気ダクト２０内に、同ダクト２０により直射日光が遮断され、かつ、排気通路２０ａが同ダクト２０内に確保される状態で設けた。 （もっと読む）

【課題】ブームフートピンの挿脱用のスペースを確保すると共に、このスペースにコンポーネントまたは尿素タンクを設置できる。
【解決手段】上部旋回体２１で、フロント作業部を揺動可能に支持するブームフートピン２６をメインレール２４ａ、２４ｂに取り外し可能に装着した。燃料タンク２９の側面２９ａ近辺をブームフートピン２６の延長線上にある挿脱用のスペースＳとした。尿素タンク３２に固定したブラケット３３を燃料タンク２９の側面２９ａにヒンジ部３４を介して開閉可能に取り付けた。尿素タンク３３は側面２９ａに当接してブームフートピン２６の延長線状のスペースＳに位置する。ブームフートピン２６を挿脱する際、尿素タンク３２は側面２９ａからヒンジ部３４を中心に燃料タンク２９の外側に回動させてスペースＳから外れる。 （もっと読む）

【課題】コストが差ほどかかることなく、装置が大型化することのない作業用車両の作動油タンクを提供すること。
【解決手段】作業用車両の作動油タンク２１は、作動油を収容するタンク本体２２と、タンク本体２２内に配設され、作動油を排出するサクションパイプ２３に連結されたサクションスクリーン２４と、サクションスクリーン２４を固定する支持ロッド２５を備えている。作動油の面上を覆うフロート板２８をタンク本体２２内に設け、タンク本体２２の天井壁２２ａとフロート板２８との間に、コイルバネ３０を配設した。 （もっと読む）

【課題】滑止め板を油液タンクから容易に取り外し又は油液タンクに取り付けることができ、油液タンク上面と同じ大きさの滑止め板を含めて種々の大きさの滑止め板を用いることができる建設機械の油液タンク構造の提供。
【解決手段】燃料を貯蔵する燃料タンク１１と、この燃料タンク１１の上部にボルト１３を介して取付られ、足場を形成する滑止め板１２と、ボルト１３のねじ部１３Ａに螺合する袋ナット１３ａとを備え、滑止め板１２はボルト１３のねじ部１３Ａを通す貫通孔１６を有し、ボルト１３の頭部１３Ｂを燃料タンク１１の上面に固着して、ねじ部１３Ａを上方に向けて設け、ねじ部１３Ａに滑止め板１２の貫通孔１６を通した状態で、ボルト１３のねじ部１３Ａに袋ナット１３ａを螺合させて成り、滑止め板１２にはボルト１３の頭部１３Ｂを収容可能な凹部１５ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 任意形状の燃料タンクが傾いたときでも、端部側に位置する燃料を送り出すことができる建設機械を提供する。
【解決手段】 燃料タンク１３の底面部１３Ｆには、燃料供給配管１６のコネクタ１７を取り付け、コネクタ１７の管路部１７Ａを燃料タンク１３内に挿入する。コネクタ１７の管路部１７Ａには可撓性ホース１９の基端側を接続すると共に、可撓性ホース１９の先端側には球体部材２０を接続する。そして、球体部材２０の吸込口２１は、可撓性ホース１９を介して燃料供給配管１６に連通する。これにより、燃料タンク１３が傾斜したときには、球体部材２０が燃料タンク１３内の最も低い位置に移動するから、吸込口２１からほぼ全ての燃料を吸込むことができる。 （もっと読む）

【課題】設置領域を比較的小さくすることができ、また、簡単に据付けることができる加圧タンク装置の提供。
【解決手段】燃料タンク７の容器本体１０の内部に設置される隔壁１４によって形成され、エンジン３５の燃料４０が収容される収容部１３と、この収容部１３に収容された燃料４０の上面に接触可能に設けられ、収容部１３に収容された燃料４０の減少に伴って下方へ移動する移動蓋１５と、この移動蓋１５を下方に付勢するばね２１とを備え、収容部１３に収容された燃料４０を加圧する加圧手段が、容器本体１０の内壁と移動蓋１５とばね２１とから成る構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】燃料供給に伴う下部配管と上部配管との接続、分離のための労力、並びに分離忘れによる配管等の破損の虞が無く、また、作動油が燃料に混入する虞も無い構成のセンタージョイントとこれを用いた作業機械を提供する。
【解決手段】外部円筒体４２と内部回転体４３とで作動油の回転式継手を構成する。内部回転体４３の軸心部に燃料流路５３を設ける。内部回転体４３の下端の嵌合部４３ａと蓋体４５に設けた嵌合部５９とを回動可能に嵌合する。両嵌合部４３ａ、５９間に環状シール材６０を設ける。外部円筒体の下面に固定される蓋体４５に環状のドレン溝５６を設ける。ドレン溝５６に連通するドレン排出ポート６２を設ける。シール材６０が損傷して作動油の液漏れが生じても、ドレン溝５６からドレン排出ポート６２を経由して排出され、燃料に作動油が混入することはない。 （もっと読む）

【課題】燃料供給用の下部配管と上部配管に継手により結合されたままで旋回装置が操作されることによる燃料供給用配管の破損を防止することが可能となる構成の建設機械の燃料供給装置を提供する。
【解決手段】支持体に旋回装置を介して上部旋回体を設置し、上部旋回体に燃料タンクを有する油圧パワーユニットを搭載する。支持体に補給用燃料を溜める下タンク１１と燃料ポンプ２４とを設置する。支持体に沿って設ける燃料供給用下部配管２５と、上部旋回体４上に配置される燃料供給用上部配管２７とを継手３０，３１により着脱可能に結合する。継手３０，３１に、継手３０，３１の結合、分離に連動して電気的接続、非接続となるコネクタ３３を設ける。また、コネクタ３３によって電気的接続がなされることにより、ゲートロック電磁弁３４の作動を禁止する安全回路３５を設ける。 （もっと読む）

【課題】旋回体の旋回時に旋回方向に衝撃が作用しても、セルを収容するサブモジュールが潰れること無くセルを十分に保護できる建設機械を提供する。
【解決手段】一方向に複数並設すると共に外枠内に配置して当該外枠に固定したサブモジュールのその側壁のうちで、一列に並ばずに隣り合い対面する側壁同士を、旋回体４ｂの旋回方向Ｄを向くように配置することによって、旋回体４ｂの旋回時に旋回方向Ｄに生じる衝撃を、一方向に並設した複数の側壁に座屈荷重として分散して受けるようにし、剛性を高めた結果、サブモジュールに収容したセルを十分に保護する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの振動を減衰することができると共に、エンジンの出力軸の回転を後段に対して好適に伝達する。
【解決手段】リフティングマグネット車両の連結部７０では、柔軟性の高いゴム製のカップリング９０が用いられるため、エンジンの回転変動による振動がゴム製のカップリング９０によって減衰されると共に、エンジンの出力軸７１の回転がメインポンプに対して好適に伝達され、且つ、ゴム製のカップリング９０を収容するカップリング室Ｐの内部が冷媒Ｗの循環によって冷却されることから、カップリング室Ｐ内のゴム製のカップリング９０の高温環境下での使用が回避され、カップリング９０の劣化を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】構成がシンプルでありながら、液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させる。
【解決手段】液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンク１１が搭載された建設機械において、前記液体還元剤用タンク１１を合成樹脂により構成し、且つ、該液体還元剤用タンク１１をキャブ３の後方に設けられたハウスフレーム１６内に設置した。 （もっと読む）

【課題】液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させる。
【解決手段】上部旋回体２に上面開口部を有する工具箱１５が配設され、且つ、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンク１１が搭載された建設機械において、前記液体還元剤用タンク１１を合成樹脂により形成すると共に、該液体還元剤用タンク１１を前記工具箱１５内に設置した。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、作動油タンク及び燃料タンクの取付けを容易にするタンク装置及びその取付け方法を提供する。
【解決手段】建設機械のタンク装置は、上部旋回体（６）に対する取り付けベース（５０）と、取り付けベース（５０）上に互いに隣接して取り付けられた作動油タンク（３０）及び燃料タンク（４０）と、作動油タンク（３０）及び燃料タンク（４０）から側方に張り出した取り付けベース（５０）の部位（５５）に設けられた複数の貫通孔と、上部旋回体（６）上のねじ孔に貫通孔を通じてねじ込まれる据え付けボルト（５６）とを備える。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド機器で発熱を伴う蓄電装置及びコントローラを効率良く冷却する。
【解決手段】ハイブリッド作業機械において、発電電動機の電顕となる蓄電装置１７と、この蓄電装置１７を制御するコントローラ１８とを、それぞれ本体とこれを覆うケーシングによって構成し、アッパーフレーム２１に設けた架台２３の天板２５の上側に蓄電装置１７、下側にコントローラ１８を配置する。蓄電装置１７のケーシングに吸気口２６、コントローラ１８のケーシングに排気口をそれぞれ設けるとともに、天板２５に通気口２８を設け、冷却空気を蓄電装置１７及びコントローラ１８の内部に通してこれらを冷却するようにした。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプに過大な負荷がかかることを抑えることができる燃料タンク及びこの燃料タンクを備えた建設機械を提供する。
【解決手段】油圧ショベル２に配設された燃料タンク３４は、底壁５２に燃料送出口１０６を有するタンク本体４０と、タンク本体４０内を上下に延び、上端にタンク本体４０外に露出した開閉可能な給油口６２を有し、下端部にその内部とタンク本体４０内とを連通させる燃料導入口７２を有し、燃料導入口７２が燃料送出口１０６よりも上方に位置付けられている燃料導入パイプ４４と、タンク本体４０内に配置され、燃料導入パイプ４４を貫通させた状態で、タンク本体４０内を燃料室１０２と空気室１０４とに区画し、且つ、タンク本体４０の内周面８２及び燃料パイプ４４の外周面８０に摺接しながら燃料導入パイプ４４に沿って昇降自在な可動隔壁４６と、空気室１０４に圧縮空気を供給するエアコンプレッサ１２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内の燃料を清浄な状態に維持し易い建設機械の燃料タンクを提供する。
【解決手段】燃料タンク３４は、上壁５８に装着孔６０を有するタンク本体４０と、タンク本体４０の上壁５８に装着孔６０を閉塞した状態で脱着可能に取り付けられた給油口アセンブリ６２であって、タンク本体４０内に装着孔６０を通じて配置され、燃料フィラーチューブ３６から注入された燃料を通過させてタンク本体４０内に導入するフィルタユニット７０を含む給油口アセンブリ６２とを備え、フィルタユニット７０は、タンク本体４０内への燃料導入口１０６を有したフィルタケース１００と、フィルタケース１００内に取り外し可能に収容され、燃料をろ過する袋形状のフィルタ１１４とを含み、フィルタ１１４は、シート状のフィルタ素材から形成されている。 （もっと読む）

【課題】上部構造体上のアセンブリーを配置換えすることによって空間が節約されるように、既知の構造の掘削機を更に改良することである。
【解決手段】本発明は、下部構造体と、上部構造体と、上部構造体内又は上部構造体に配置された内燃機関とを備え、この内燃機関によって駆動される掘削機であって、内燃機関に燃料を供給するための少なくとも１つの燃料タンクは、掘削機の下部構造体内、及び／又は、下部構造体に配置されている掘削機に関する。 （もっと読む）

【課題】デッドスペースの有効利用を図りつつ、液体還元剤用タンクの給水性、メンテナンス性及び保温性を向上させる。
【解決手段】旋回フレーム１４の前部に左右一対の作業機取付け用の支持ブラケット１７，１７が立設され、且つ、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンク１１が搭載された建設機械において、前記液体還元剤用タンク１１を前記左右一対の支持ブラケット１７，１７間の空間部における旋回モータ１６の横方に設置した。 （もっと読む）