【課題】 簡易な構造で設備コストを低減させて既設管の拡径を行うようにした。
【解決手段】 地下に埋設されている既設管２Ａを新管に布設替えする拡径装置１は、既設管２Ａと略同軸をなし先端３ａに至るにしたがって先細となるように形成されたクサビ部材３と、クサビ部材３を後方から押す押出しジャッキ４と、押出しジャッキ４の反力を既設管２Ａの内周面にとるグリッパ５と、内部のテーパ面６２ａにクサビ部材３が押し込ませるにしたがって所定の外径まで径方向に拡がる拡径具６とを備えている。クサビ部材３を拡径具６に押し込むと、拡径具６の押圧面６２ｅで既設管２Ａの内側を押圧して拡径する。布設替え区間を拡径装置１によって所定の拡径外径に拡径した後、推進施工によって新管を布設する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で索条体と埋設管とをバランス良く一体化させて迅速且つ確実に埋設管の引き抜きを可能とする。
【解決手段】 埋設管４に挿入させるワイヤー２１に、引き抜き方向へ行くに従って拡開する拡開部２４を有し、拡開部２４の引き抜き方向前端をワイヤー２１と交差状に面取形成したコイルスプリング２２を所定間隔で複数個取り付けて、引き抜き装置によるワイヤー２１の牽引に伴い、コイルスプリング２２の拡開部２４を埋設管４の内面に係止させて埋設管４をワイヤー２１と一体化させ、埋設管４の引き抜きを行うようにした。 （もっと読む）

【課題】 長距離又は折れ曲がった既設の管路であっても、これに追随して既設管を確実に破砕し、新設管に管路を更新できる。
【解決手段】 発進立坑１に設けた推進機４に接続した複数の新設管７の先端に大径切削ビット９を回転自在に設け、上記新設管７相互は折曲自在に接続し、これらの新設管７内に、上記推進機４に接続したクレビスオーガー１０を複数折曲自在に接続して設け、当該クレビスオーガー１０の先端外周に設けたインナー切削ビット１１と上記大径切削ビット９とを一体に回転させ、到達立坑２から既設ヒューム管３内を通した牽引ワイヤー１２の一端をクレビスオーガー１０の先端に取り付け、牽引ワイヤー１２によってクレビスオーガー１０を引っ張り、上記クレビスオーガー１０の先端を既設ヒューム管３の一端開口部にくわえさせながらインナー切削ビット１１等を回転させて既設ヒューム管３を破砕し、新設管７を布設していく。 （もっと読む）

【課題】既設コンクリート管内でのカッターヘッドによる破砕が困難なＰＣ鋼材、継手鋼材の撤去作業のため作業機械又は作業員の出入を可能とし、地下水の浸入を防止する既設コンクリート管更新用掘進機とそれを用いた既設コンクリート管の更新工法を提供することを目的とする。
【解決手段】既設コンクリート管更新用圧気掘進機１において、地中に埋設された既設コンクリート管２の外径より大きい内径を有する掘進機本体３の前部に中央部に開口部５を備えたリング状カッターヘッド４とバルクヘッド１０を配置し、掘進機本体３の内部及び既設コンクリート２内を圧気状態に保持する圧気胴１４を連結することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 曲線区間を含む推進管列を撤去すること。
【解決手段】 推進管に係合されるように係合手段３を配置し、立坑Ｇ_１に牽引手段２を配置し、これらの係合手段３と牽引手段２とは、複数の長尺ユニット４１とジョイント部４０とからなる牽引力伝達手段４を推進管列内部に配置して連結する。各長尺ユニット４は、複数条のＰＣ鋼棒４１０等から構成されているので牽引力は直線的に伝達されるだけであるが、ジョイント部４０は長尺ユニット４０を所望の角度に調整できるので、伝達方向を適宜屈曲させつつ、牽引力を前記牽引手段２から前記係合手段３まで伝えることができる。したがって、曲線区間Ｃを含む推進管列Ａであっても撤去することができる。 （もっと読む）

【課題】安価かつ簡単な構造でもって、浮力材の円滑な排出を行なう。
【解決手段】地中埋設のさや管１内に新管２を継ぎ合せつつ順次挿入する際、さや管１の両端を閉塞し、そのさや管１内の浮力材ａにより新管２に浮力を与えて、その新管２とさや管１間の摩擦を低減する。さや管１の他端に有蓋筒状体２３を嵌めて閉塞し、その側面のさや管１の筒軸方向に長い長孔２６から、浮力材ａをオーバーフローさせ、さや管１内の浮力材ａのレベルを一定とする。オーバーフロー構造はその構成が簡単であって、安価なものとなる。オーバーフロー用孔が長孔２６であれば、オーバーフローの縁も長くなって、円滑な排出がなされる。円滑な浮力材の排出がなされれば、新管のさや管内面への衝突が生じず、円滑な新管の推進を行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】新管に浮力を与えてさや管１内に推進挿入する際、その新管の継手部が膨出したものであっても、浮力材が確実に漏れ出さないようにする。
【解決手段】さや管一端の止水部材１２を、ゴムの一体成型品とし、さや管１の内面にビス止めされる筒状部１２ａと、その内周全面にさや管の軸心に向くフラップ１２ｂと、そのフラップ１２ｂの先端縁全周にその先端縁より大径の中実断面円状のゴム製リング１２ｃとから構成する。フラップは、通常、可撓性に富み、そのフラップの円環状内を摺動する新管の大きさ（径）変化・振れに柔軟に対応する。このとき、中実断面円状のゴム製リングは、フラップ先端縁より大径のため、フラップの撓みに影響されにくく、フラップが撓んでも、その新管外周面への確実な圧接を維持して水密性を担保する。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダ装置の出力を管径方向外方へ増幅した力に方向変換できて複数の非金属製の既設埋設管を接続している金属製継手を既設管の内側から破砕できる破砕装置を提供する。
【解決手段】既設埋設管Ｐ内に挿入されるときには管軸中心線にピストンロッド１ａの軸心が略一致する油圧シリンダ装置１と、楔作用を生起するための押圧側摺動接触面２ａを有していて油圧シリンダ装置１の直線運動を伝達されて可動する原動側可動ブロック２と、既設埋設管Ｐ内に挿入されるときには金属製継手Ｊに対応して位置されるとともに、原動側可動ブロック２の押圧側摺動接触面２ａとスライド自在に面接触する被押圧側摺動接触面３ａを有している従動側可動ブロック３と、少なくとも従動側可動ブロック３の外端に先鋭部３ｂとを備えている。油圧シリンダ装置１を作動すると、先鋭部３ｂが、既設埋設管Ｐの内面を突っ張って、破砕しさらに金属製継手Ｊを破砕する。 （もっと読む）

【課題】ＳII形継手によって管を継合わせつつさや管内に管路を新設する推進工法において、そのゴム輪６の圧損を防止する。
【解決手段】管Ｐの挿し口１を先行する管の受口２に挿入して継合わせつつさや管内に管路を新設する推進工法である。その継合わせ部は、受口２に挿し口１がゴム輪６を介在して挿入され、そのゴム輪６は挿し口１の外周面に嵌めた押し輪９によって挿し口１内に押し込まれるＳII形継手である。挿し口のフランジ２０と押し輪９の間に推進力伝達材８が介在され、この推進力伝達材は、推進力を伝達する強さを有するとともに、地震などの大きな圧縮力に対しては収縮又は圧壊して、受口に対する挿し口の挿し込みを許容する。押し輪９と受口端面の間には、その間隔保持するナット３２とボルト３３からなる間隙調整可能な部材３０を介在する。間隔保持部材により、推進力及び挿し口の押し込みによるゴム輪の圧損を防止して水密性を維持する。 （もっと読む）

【課題】 トンネル破壊量の制御を容易になし得るトンネル管撤去装置を提供する。
【解決手段】 撤去すべきトンネルＴの端部の外周を止水用フード２で覆い、そのトンネルＴの端部の内周面をカッタ装置３で切断したのち、切断部トンネル壁４を破壊し、止水用フード２を撤去方向に進めてトンネルＴを順次撤去するトンネル管撤去装置１において、止水用フード２の内周面に切断したトンネル壁４の外周を当接させると共にそのトンネル壁４を内周側に折り曲げて破壊するテーパ部材２６を設けると共に、そのテーパ部材２６を進退させる駆動手段２７を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】 コンクリートおよび鉄筋から成る既設埋設管を効率よく破砕できるとともに、その構造が簡単で小型に構成できる既設埋設管破砕用カッタヘッドを提供する。
【解決手段】 本発明のカッタヘッド１０においては、柱状掘削ビット１２の切刃１２ｂが既設埋設管に食い込んでそのコンクリート部分を破砕しつつ、鉄筋を露出させてその切刃１２ｂの両側に押しのける。次いで、柱状掘削ビット１２の切刃１２ｂよりも面板１１に近い側でかつ面板１１の回転方向の後側に配設されている平型カッタ１３の切刃１３ｂが露出した鉄筋に食い込んでこれを切断する。 （もっと読む）

【課題】補強材を用いずにその組み立てのための手間を省略するとともに、内面材の組み立てと配設作業を容易に行うことができる既設管路の補修構造を提供すること。
【解決手段】内面材２の外周側にボルト挿通孔３を形成し、軸方向に隣接する内面材２同士を、頭部４１に雌ねじ４２を設けたナット付ボルト４で接合するとともに、内面材２の両側面にあり溝５を形成し、周方向に隣接する内面材２同士を、両側にあり部６１を備えた連結部材６により接合し、接合した内面材２と既設管路１の間に硬化性充填材７を充填する。 （もっと読む）

【課題】 既設埋設管破砕用カッタヘッドを振れ回りを防止しつつ、計画線に沿わせて確実に前進させることができる案内装置を提供する。
【解決手段】 本発明の案内装置１００によれば、上下方向揺動手段６０および水平方向揺動手段７０を用いて揺動部材４０を揺動させることにより、既設埋設管１に係合している係合体３０を基準として、この揺動部材４０の後端に接続されているカッタヘッド７を所望の位置に案内して位置決めし、固定することができる。 （もっと読む）

【課題】作業能率が良好で作業部材の無駄がない埋設鉛管の撤去新設工法を提供する。
【解決手段】埋設鉛管４の撤去と新設を下記の各工程を含んで行う。地面１を２箇所掘削して撤去区間における埋設鉛管４の両端部を露出させる工程と、露出された埋設鉛管４の一端部を、所定形状に形成された縮径加工管５５内に挿入し、縮径加工管５５の他端側から突出した埋設鉛管４の一端部を鉛管クランパ５２にて保持する工程、縮径加工管５５を埋設鉛管４に沿って土中に押し込む工程、縮径加工管５５の末端部に所定形状に形成された所要数の後続管５６を順次接続し、接続された後続管５６を埋設鉛管４に沿って土中に押し込んで、縮径加工管５５を埋設鉛管４の他端側まで貫通させる工程、縮径加工管５５及び後続管５６を埋設鉛管４と共に引き抜く工程。 （もっと読む）

【課題】 効率よく既設推進管を縁切り及び撤去すること。
【解決手段】 互いに隣接する推進管Ａ_ｉ，Ａ_ｉ＋１の一方Ａ_ｉには第１係合手段２を係合し、他方Ａ_ｉ＋１には第２係合手段３を係合し、それらの係合手段２，３の間には油圧ジャッキ４を介装した。この油圧ジャッキ４を駆動して、係合手段２，３が離れる方向に駆動力を作用させると、第１係合手段２が係合されている推進管Ａ_ｉ、又は第２係合手段３が係合されている推進管Ａ_ｉ＋１の少なくともいずれかが軸心Ｂに沿って移動し、その推進管の縁切りがなされる。第１係合手段２、第２係合手段３及び油圧ジャッキ４は、縁切り作業をする箇所の近傍に配置されているだけなので、それらをセットする作業が簡単となり、効率良く既設推進管を縁切り及び撤去することができる。 （もっと読む）

【課題】 充填材を充填した既設の埋設管を管推進工法により掘削して取り替える際、既設の埋設管に充填した充填材が枝管に浸入しない埋設管の更新方法を提供する。
【解決手段】 下水管等の既設の埋設管２内に充填材３を充填した後、後部に新設の埋設管が連結される先導体を推進しつつ地山を掘削することにより新設の埋設管を地中に埋設する管推進機を使用して、既設の埋設管２を先導体で掘削しつつ新設の埋設管を埋設して埋設管を取り替える埋設管の更新方法において、地中で分解可能な合成樹脂等による筒状の膜の両端部を閉鎖して形成した袋状体１を、枝管としてのサービス管１１が接続された既設の埋設管２の内面を覆うように同埋設管２内に配設して、既設の埋設管２に対するサービス管１１の連通口１１ａを袋状体１により塞ぎ得るようにした後、既設の埋設管２内に充填材３を充填するようにした。 （もっと読む）

【課題】地中に埋設されているとともに複数の非金属製管３〜５を金属製継手６，７で接続してなる複合構成の既設管２について、更新管２ａに入れ替える作業を簡単かつ迅速に行えるようにする。
【解決手段】既設管２における金属製継手６，７の存在位置を認識する準備工程と、前記認識した金属製継手６，７をその内側から破砕する破砕工程と、非金属製管３〜５をその内側から管軸方向一方へ破砕しながら、その破砕方向上流側から前記既設管２の破砕跡に更新管２ａを配置する更新工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】 非開作で既設管を同口径または大口径の新管路に入れ替え敷設することが可能であると共に、既設管に段差、不陸、蛇行などがあっても、それに左右されることなく新管路を直進的に敷設できるようにすること。
【解決手段】
入替えを要する既設管の一方の口部から既設管内に先頭体１０を導入し、先頭体を拡径させてその周囲の既設管２０部分を破砕し、先頭体を縮径させると共に既設管破砕範囲に亙って前進させ、先頭体後部に結合したガイド管５０内に新管路単位体６０ａを挿入し、その後、ガイド管と新管路単位体との嵌合状態を維持しつつ、先頭体とガイド管との合体ユニットを更に既設管の未非破砕部内に導入する工程、及び先頭体を拡径することによってその周囲の既設管部分を破砕し、前記新管路単位体の後方に１つの新たな新管路単位体を接続する工程を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】地中に埋設されているとともに複数の非金属製管を金属製継手で接続してなる複合構成の既設管を更新管に入れ替える際に前記非金属製管をその内側から管軸方向一方へ破砕するのに用いるドリルにおいて、破砕作業を円滑かつ迅速に行えるようにする。
【解決手段】ドリル４０は、非金属製管３〜５の内径より大きい胴部４１と、この胴部４１の一端側に設けられかつ縮径する先端側の最小径部分の外径が非金属製管の内径より小さい円錐部４２とを有している。円錐部４２と胴部４１の他端側とに、流動性の滑材を吐出させる孔４６ａ，４６ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 鋼製カラーや注入ソケット等に遭遇しても切削が可能で、新管を推進する場合もその事が原因で掘削機が運転停止に追い込まれることがなく、スムーズな管の改築を可能にする。
【解決手段】 改築する既設マンホールのそれぞれの内側に隣接させて発進立坑と到達立坑を新設し、複数の回転刃を備えた走行自在の切断機を発進立坑から既設管内を走行させて既設管と接続部材を回転刃で切断し、同切断と並行して切断された既設管内空間に充填材を充填し、充填後の既設管を推進式の掘削機で破砕して既設管と充填材を掘進しながら推進管である新管を後方から推進させて既設管を新管に置換する。 （もっと読む）