【課題】開閉体を手動から電動への開閉制御の際に、衝撃や急な開閉体の動きを無くして、操作者に不安感を与えないようにする。
【解決手段】操作者が自動車のスライドドアを開けると開閉スイッチがオンとなり（Ｓ１）、モータが回転駆動される（Ｓ２）。ドア速度センサからの信号により制御部がスライドドアの移動速度を測定する（Ｓ３）。操作者がスライドドアから手を離すと開閉スイッチがオフとなり（Ｓ４）、ステップ（Ｓ５）でスライドドアの移動速度とモータの回転速度とが比較される。スライドドアの移動速度よりモータの回転速度が早い場合には電磁クラッチを接続する（Ｓ６）。次いでスライドドアが所定の速度制御により開閉制御され（Ｓ７）、スライドドアが全開または全閉位置まで来ると終了する（Ｓ８）。 （もっと読む）

【課題】構造の簡単化を図れるようになる開閉装置の開閉体停止装置を提供すること。
【解決手段】開閉体停止装置であるシャッターカーテン停止装置に備えられた制御回路２００には、防災信号ＢＳが連続入力されており、シャッターカーテンが障害物に当接することにより開いていたマイクロスイッチ１７０の接点が、障害物が除去されることにより閉じると、遅延装置２１０のタイマー回路２１１で設定された時間が経過した後、閉回路となった制御回路２００のソレノイド１２６が通電されるため、シャッターカーテンが閉じ移動の途中で障害物に当接したときにシャッターカーテンと結合される架け渡し部材に作用する緊張力でオンとなっていたブレーキ装置がオフとなり、シャッターカーテンは再び閉じ移動を開始する。 （もっと読む）

【課題】センサが具備されていない建具を含んでいるときでも、より簡易的な構成で適切に建具の制御をすることが可能な建具制御装置を提供する。
【解決手段】所定の情報を検知するセンサ（５）を具備する建具（３）のセンサの検知信号を受信する受信手段（２１）と、受信手段で受信した検知信号に基づいて、センサを具備していない他の建具（６、７）についてセンサが具備されていたら必要であったであろう動作を演算する建具動作決定演算手段（２２）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】発熱している区画を効率的に冷却することが可能な間仕切りパネル、サーバ室及びサーバ室区画方法を提供する。
【解決手段】サーバ室は、天井と、間仕切りパネルと、間仕切りパネルの床レールを支持する床と、空調機から冷気を吹き出す吹き出し孔と、気温を検知する温度センサと、温度センサの出力を入力し、監視信号として出力する監視装置と、間仕切りパネルの通過センサの出力を入力し、駆動部を制御するパネル制御部と、監視装置からの監視信号と、パネル制御部からの通過センサの出力信号をパネル駆動情報として入力し、監視信号とパネル駆動情報に基づいてパネル制御部にパネルの移動を指示する主制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】停止位置にて停止した扉に対して、人為的に扉を移動させようとする外力が加わった場合であっても、扉の移動を防止することができる自動扉制御装置、自動扉システム及び自動扉制御方法を提供する。
【解決手段】停止状態の自動扉に外力が加えられ、モータ２２の駆動方向とは逆向きに扉が所定距離だけ移動した場合に、インバータ１４が出力する駆動電圧の進角値を遅らせると共に、電圧値を増加させてモータ２２の駆動を行う。また、モータ２２に高い駆動トルクを発生させている状態で、扉が停止した状態の継続時間が閾値を超えた場合に、モータ２２の駆動トルクを低減する。また、扉に加えられた外力に抗して高い駆動トルクをモータ２２にて発生させる時間を閾値にて制限する。 （もっと読む）

【課題】正常な使用時には施錠することができ、悪戯による施錠を確実に防止することができる自動ドア装置を提供する。
【解決手段】便房２の出入り口１０を閉じているドアパネル１２が、便房２の外部に設けられた外部操作及び案内装置１６の外部スイッチを操作すると、開かれる。ドアパネル１２が開放状態で、便房２の内部に設けられた内部操作案内装置３０の内部スイッチを操作すると、ドアパネル１２が閉じられ、施錠される。出入り口１０付近に行動検知センサ３８が、検知エリア３９を持ち、ドアパネル１２が開かれた状態における行動検知センサ３８の検知結果に従って、内部スイッチが操作されていても、ドアパネル１２は少なくとも解錠状態が維持される。 （もっと読む）

【課題】車両が有するスイングドアやバックドア等の開閉体と、車両の周囲に存在する移動体との接触を適切に防止することが可能な開閉体制御装置を提供する。
【解決手段】開閉体制御装置１００は、自車両の位置を示す自車位置情報を取得する自車位置情報取得部１２と、自車両の周囲の移動体の位置情報を含む物体情報を通信により取得する物体情報取得部１３と、自車位置情報と物体情報とに基づいて、自車両を基準とする移動体の相対位置を演算する相対位置演算部１４と、演算された相対位置に基づき、自車両のドア２が開扉した際に当該ドア２が移動体と接触するか否かを判定する接触判定部１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 ドアを全開動作時より小さく開く部分開動作を実行している場合に、ドアへの通行者の衝突の物理的な防止を従来より確実に実行することができる自動ドアシステムを提供する。
【解決手段】 自動ドアシステムは、ドアと、ドアを全部開く全開動作、および、ドアを全開動作時より小さく開く半開動作を実行するドアコントローラーと、ドアが開いて生じる出入口を通行する通行者がドアに衝突することを防止する可動防護柵と、可動防護柵の位置を制御する可動柵コントローラーとを備えており、可動柵コントローラーは、ドアコントローラーが半開動作を実行する場合に、ドアの所定の部分に通行者が衝突することを防止する位置に可動防護柵を移動させ（Ｓ１４６）、前記所定の部分は、半開動作において完全に開いたドアのうち、全開動作においてドアが完全に開いた時にドアが存在しない位置に存在する部分であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ドアを全開動作時より小さく開く部分開動作の実行中であることを従来より確実に通行者に認識させることができる自動ドアシステムを提供する。
【解決手段】 自動ドアシステムは、ドアと、ドアを全部開く全開動作、および、ドアを全開動作時より小さく開く半開動作を実行するドアコントローラーと、ドアコントローラーが半開動作を実行している場合に（Ｓ１２１でＹＥＳ）、ドアが開いて生じる出入口を通行する通行者に対して、半開動作が実行されていることの通知を実行する（Ｓ１２２）ドア警告灯、可動柵警告灯、床警告灯、スピーカーおよび通知コントローラーとを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】起動センサによる検知結果に基づいた開閉制御を行いつつ、空調効率が低下することを抑制できる自動ドアを提供する。
【解決手段】自動ドアは、内側起動センサ２４と、外側起動センサ２６と、内側起動センサ２４及び外側起動センサ２６の検知に基づいてドアの開閉制御が可能であり、かつ予め設定された所定時間の計時を行うオープンタイマ４５を有するコントローラ４０と、を備える。コントローラ４０は、内側起動センサ２４及び外側起動センサ２６の一方が人又は物を検知した検知状態になるとドアを開動作させ、その後、内側起動センサ２４及び外側起動センサ２６の他方が検知状態から非検知状態なった時点でドアの開動作を停止させ、オープンタイマ４５による所定時間の計時後、ドアを閉動作させる制御を行う。 （もっと読む）

【課題】入庫する車両の到着時刻に合わせて開閉部の自動開放を行い、車両が車庫に到着した時点での速やかな入庫を可能にするための技術を提供する。
【解決手段】車載コンピュータ１０は、自車両が車庫に到着する到着予想時刻を取得し、その取得した到着予想時刻を含む開放指示を、移動通信端末２０を用いてホームサーバ３０に送信する。ホームサーバ３０は、入庫する車両から送信されてきた開放指示に含まれる到着予想時刻と現在時刻とを比較し、その比較結果から到着予想時刻の事前の所定タイミングで車庫４０の開放を開始する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、モータの使用電力の無駄を無くすとともに、モータの寿命延長を図ることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両のドア開閉装置は、バッテリを電源とするモータの駆動力を利用して車両のドアを開閉する車両のドア開閉装置であって、バッテリ電圧を超えない範囲でモータに印加する電圧を制御し、さらにモータに対する通電時間をパルス幅制御により調整してモータに供給する電力量を調整可能なモータ制御部を備えており、モータ制御部は、ドアの移動速度が目標速度に近づくように、前記モータに印加する電圧と、前記モータに対する通電時間とを調整して、前記モータの駆動力を増加、あるいは減少させる。 （もっと読む）

【課題】自動車の窓ガラス等のガラス板の端面に、均一性が高く、美観が優れる導電体を形成でき、さらに耐摩耗性や耐侯性に優れた導電体を簡易的に形成できる導電層付き窓ガラスを提供する。
【解決手段】支持体上に、導電性材料とガラス粉体と焼成除去可能な有機物とを含有する導電層を少なくとも含む積層体を設けた転写フィルムを用い、窓ガラス用ガラス板の端面に焼成除去可能な有機物を含有する粘着層を貼り合わせることによりガラス板の端面に積層体を転写し、次いで積層体を焼成することにより、ガラス板の端面に導電層の焼成体を形成した導電層付き窓ガラス。 （もっと読む）

【課題】ドアに挟まれた物体を僅かな外力で引き抜き可能とし、電車走行中には外力によってドアが開くことのない電動式ドア制御装置を提供する。
【解決手段】ドアの位置検出手段６、速度検出手段７ａ，７ｂ、戸閉検知手段５と、ドア開閉時の速度制御推力を生成する速度制御手段２と、ドアに挟まれた物体を引き抜けるような定常押し返し推力と速度指令値とを発生するドア指令発生手段１と、ドア指令発生手段１からの制御選択指令に従い、速度制御推力または定常押し返し推力を選択して出力する指令選択手段３と、選択推力に従いドアに推力を与えるドア駆動機構４と、位置検出値に基づき押し返し制御推力を生成して指令選択手段に入力する手段８〜１３，１５〜１７とを備え、指令選択手段３は、制御選択指令に従い、戸閉検知信号が出力されてから一定時間は定常押し返し推力を選択し、その後に押し返し制御推力を選択して出力する。 （もっと読む）

【課題】車両ドアに触れることなく自動で車両ドアを開状態等に切り替え可能なスマートエントリシステムを提供する。
【解決手段】スマートキーシステムは、スマート制御部１０（照合手段、ユーザ意思推認手段）、モーションセンサ１５（ユーザ意思推認手段）、ボデー制御部２０（ドアロック制御手段、ドア開閉制御手段）、ドアロック／アンロックモータ２１（ドアロックアクチュエータ）、ドア開閉モータ２２、トランク開閉モータ２３（ドア開閉アクチュエータ）、及び携帯キー３０を備える。スマート制御部１０によりＩＤコードの受理認証がされ、かつ、スマート制御部１０及びモーションセンサ１５によりユーザの意思が推認されることを条件として、ボデー制御部２０がドアロック／アンロックモータ２１を駆動し、ドア開閉モータ２２あるいはトランク開閉モータ２３を駆動する。 （もっと読む）

【課題】利用者の意に反してドア１２が移動することによって利用者の利便性が阻害されることを防止する。
【解決手段】自動ドア１０は、ドア１２を駆動するモータ１４と、室内に配置される内部操作部４１と、室外に配置される外部操作部４２と、内部操作部４１及び外部操作部４２の操作に応じて、モータ１４の駆動制御を行う駆動制御手段５５と、を有する。駆動制御手段５５は、内部操作部４１又は外部操作部４２が操作されている間だけドア１２が開き方向又は閉じ方向に移動するようにモータ１４の駆動を制御するインチング操作モードを有する。 （もっと読む）

【課題】出入口の障害物を検知すると共に、ペット用の紐など床の上に存在する物体も検出し得るスライドドア装置を得る。
【解決手段】ドア２が左右方向に移動することにより開閉する出入口の両側に、床面４の近傍から袖壁３の上部付近にわたって配置された第１及び第２の光源５、６と、第２の光源６を視野の範囲内に有するように、第２の光源６に対向する袖壁３に配置された第１の撮像ユニット８と、第１の光源５を視野の範囲内に有するように、第１の光源５に対向する袖壁３に配置された第２の撮像ユニット９と、床面４に配置された床面光源７とを備え、第１の撮像ユニット８は第１の光源５の上端付近に配置され、第２の撮像ユニット９は第２の光源６の下端付近で、かつ、その視野の範囲内に床面光源７を有するように配置した。 （もっと読む）

【課題】エアーカーテンが有する気流的な遮断機能を、自動ドアが開いている時並びにその前後にだけ生かすようにした自動ドア連動型エアーカーテン装置を提供する。
【解決手段】建造物２の出入口３を開閉する自動ドア４に、その開放時に出入口３を気流的に遮断するためのエアーカーテン装置５を取り付けてなり、このエアーカーテン装置５は自動ドア４に組み込んだドアセンサ６に基づく「開」及び「閉」の情報のうち「開」情報を得ている間作動して、エアーカーテン７を吹き出し続け、自在に時間の設定が出来るタイマー８が組み込まれて、タイマー８がドアセンサ６に基づく「閉」情報を得た後作動して、タイマー８で自在に設定し得る時間の範囲内で、設定した時間経過後に、タイマー８からの「閉」情報を得て、エアーカーテン７を停止することで、上記課題を達成する。 （もっと読む）

【課題】 利用者に従来より大きなインパクトを与える表示を行うことができる自動ドアシステムを提供する。
【解決手段】 自動ドアシステム１０は、ドアと、ドアを開閉のために移動させるドア駆動部４２と、ドア駆動部４２にドアを移動させるコントローラ４３と、表示を行う表示部２１ｆと、ドアの移動状態を示す信号である移動信号を生成するリミットスイッチ４４と、リミットスイッチ４４によって生成された移動信号に基づいて表示部２１ｆに表示を行わせる表示コントローラ４５とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）