【課題】 微小試験片に張力を加えた際の変位量を高精度に測定することができる変位量測定装置及び変位量測定方法を提供すること。
【解決手段】先端部にチップ（Ｔ）が形成された第１及び第２カンチレバー（１１、１２）を有するマルチプローブ（１）と、第１及び第２カンチレバー（１１、１２）の形状変化を検出する検出部と、マルチプローブ（１）を走査させるスキャナと、スキャナを制御する制御部と、試験片（２）に張力を加える引張機構とを備えた変位量測定装置であって、複数の凸部（２２）が等間隔に表面に形成された試験片（２）に対して引張機構によって張力を加える前後で、制御部がスキャナを制御し、マルチプローブ（１）を用いて、凸部（２２）が配列された方向に沿って試験片（２）の表面を所定距離走査し、検出部が、チップ（Ｔ）の位置変位による第１及び第２カンチレバー（１１、１２）の形状変化から試験片（２）の表面の高さ情報を取得する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な処理によって車両の走行状態に応じた最適時にロール警報を発する。
【解決手段】 車速センサ２２は車速を検出し、傾き量算出部２０は車両の車幅方向の傾き量を算出する。継続上限時間記憶部２４には傾き継続時間の上限値が車速に対応して予め記憶され、傾き量判定部２１は、ロール警報設定値をロール警報設定値記憶部１９から取得し、傾き量算出部２０が算出した傾き量がロール警報設定値を超えたか否かを判定する。タイマ２６は、傾き量がロール警報設定値を超えたと傾き量判定部２１が継続して判定しているとき、その継続時間を計数する。継続時間判定部２５は、車速センサ２２が検出した車速に対応する傾き継続時間の上限値を継続上限時間記憶部２４から取得し、タイマ２６の計数値が上限値に達したか否かを判定する。警報器２３は、タイマ２６の計数値が上限値に達したと継続時間判定部２５が判定したとき、運転者に対して警報を発する。 （もっと読む）

【課題】測定精度を向上することができる歯車の伝達誤差測定装置を提供する。
【解決手段】駆動歯車１Ａの駆動軸２Ａに当接するローラ３Ａａの回転に応じて駆動側パルス信号を生成する駆動側回転検出器３Ａと、従動歯車１Ｂの従動軸２Ｂに当接するローラ３Ｂａの回転に応じて従動側パルス信号を生成する従動側回転検出器３Ｂと、駆動側パルス信号及び従動側パルス信号の経時データを記憶する信号バッファ７Ａ，７Ｂと、駆動歯車１Ａ及び従動歯車１Ｂの例えば１回転にそれぞれ対応した駆動側基準パルス信号及び従動側基準パルス信号を生成する駆動側基準回転検出器５Ａ及び従動側基準回転検出器５Ｂと、駆動側パルス信号及び従動側パルス信号における１パルス当たりの回転角を演算し、これに基づいて駆動歯車１Ａ及び従動歯車１Ｂの回転角の経時変化を演算し、駆動歯車１Ａと従動歯車１Ｂの伝達誤差の経時変化を演算する演算装置１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡素で安価な構成でなおかつ精度の高い方位角計測装置を備えた移動体を提供する。
【解決手段】駆動車輪の回転速度を計測する駆動輪回転速度計測手段と、前記回転角速度推定値ω_Ａ３１２を出力できるジャイロセンサと、前記駆動輪回転速度からオドメトリによって前記回転角速度推定値ω_Ｂを計算する運動学演算手段と、前記回転角速度推定値ω_Ａ３１２と前記回転角速度推定値ω_Ｂ４１２とを逐次選択する回転角速度推定値選択手段と、前記回転角速度推定値選択手段４０３の出力を積分する積分器４０４と、からなる移動体の方位角計測装置を構成し、前記回転角速度推定値選択手段４０３が常に信頼性の高い回転角速度推定値を出力するようにした。 （もっと読む）

【課題】被測定物の３次元形状を高精度に測定することが可能となる３次元形状測定装置及び方法の提供。
【解決手段】一対のプローブ２０ａ，２０ｂを、その先端同士が所定の間隔を開けて一直線状に対向するように配置し、被測定物１を、被測定物１の表面側及び裏面側がそれぞれ一対のプローブに対向するように位置させた後に、一対のプローブ２０ａ，２０ｂのお互いの位置関係を変更することなく、該一対のプローブ間における被測定物１の相対的な位置をスライド移動させて、一方のプローブにより被測定物１表面の３次元形状を測定し、次いで、他方のプローブにより被測定物１裏面の３次元形状を測定する。 （もっと読む）

【課題】
家族などの帰宅または外出を容易に認識でき、地震や火事などが発生した際に、倒壊建物内に人が残っていたか否かを容易に確認できる在宅確認システムを提供する。
【解決手段】
建物の出入り口の内側近傍に設置する距離計測センサと、建物の出入り口の外側近傍に設置する人体感知センサと、両センサの計測データを伝送するデータ送信機と、該データ送信機とネットワークを経由して接続するデータ受信機と、該データ受信機と接続し且つ両センサの計測データを所定期間登録・保存するホストコンピュータまたはセンターサーバとを備える。 （もっと読む）

【課題】棒状体の真の曲がりを測定することができる棒状体の曲がり測定装置を提供する。
【解決手段】長手方向に搬送される棒状体ａの搬送方向と直交する平面内において互いに交差する第１及び第２の方向の棒状体変位を検出する一組または複数組の変位検出手段３を有する曲がり測定装置において，少なくとも前記変位検出手段３に最も近い上流側と下流側とに棒状体ａを下方から支持するＶ字状案内ロール１ａ，１ｂを設けると共に，該Ｖ字状案内ロール１ａ，１ｂの姿勢を棒状体ａの水平方向成分の曲りに追従可能に構成したことを特徴とする棒状体の曲がり測定装置。 （もっと読む）

【課題】 組立て誤差、作動誤差の影響を最小限とする測定部の支持機構およびそれを備えた薄板の表面形状測定装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 基台１１０の両端に立設された垂直移動手段３１０に対して、水平移動手段３２０との連結支持として、片側を固定支持し、他方側を水平移動手段３２０の長手方向あるいは、長手方向と長手方向と直角方向とにフリーとした支持としたことで、離れて平行に立設する垂直移動手段３１０に組立て上の誤差があっても、その影響を受けずに水平移動手段３２０を作動させることができ、組立て上の誤差等が測定結果に悪影響を与えることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 段ボールシートの斜行検出装置及び検出方法並びにスリッタスコアラに関し、スリッタスコアラ内部で発生する段ボールシートの斜行を検出できるようにする。
【解決手段】 スコアラ１０よりもシート搬送方向上流側に設けられ、段ボールシート５のシート幅方向における位置を検出する第１の位置検出手段２０と、スリッタ１１よりもシート搬送方向下流側に設けられ、段ボールシート５のシート幅方向における位置を検出する第２の位置検出手段２２と、第１の位置検出手段２０及び第２の位置検出手段２２により検出された段ボールシート５の位置情報に基づいて段ボールシート５の斜行量を算出する算出手段２７ａとをそなえて構成する。 （もっと読む）

【課題】 連続鋳造機におけるロールのベアリング異常を早期に且つ正確に検出する。
【解決手段】 鋳片を挟み込む一対のロール２，３が鋳片の鋳造方向に所定の間隔で並ぶ連続鋳造機において、各ロール２，３の両端部を回転可能に支持するベアリング４ａ，４ａ，５ａ，５ｂの異常を検出する装置及び方法であって、一対のロール２，３間における少なくとも２箇所の対向間隔Ｌ１，Ｌ２を測定し、測定した少なくとも２箇所の測定値の差（Ｌ１−Ｌ２）を計算すると共に、各測定位置の当該測定前に測定した測定値との差（ΔＬ１，ΔＬ２）を計算し、それぞれ計算した値が予め設定されたしきい値を超えたときに、そのしきい値を超えたロールのベアリング異常と判定する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減することができる回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】ステアリングシャフト１２と一体的に回転する主動歯車１４には同一の軸を中心として回転する歯数の異なる第１及び第２の主動歯車部６１，６２を設けるようにした。一方、第１及び第２の従動歯車１５，１６の歯数をそれぞれ同じとし、それら第１及び第２の従動歯車１５，１６を第１及び第２の主動歯車部６１，６２にそれぞれ噛合させるようにした。このため例えば歯数の異なる二種類の従動歯車をそれぞれ同一の主動歯車に噛合させることで減速比を異ならせるようにした場合と異なり、単一種類の主動歯車１４と単一種類の第１及び第２の従動歯車１５，１６を用意すればよいので、回転角度検出装置１１の製造コストを低減することができる。また、第１及び第２の従動歯車１５，１６の主動歯車１４に対する組み付け間違いもない。 （もっと読む）

【課題】 精度が高く、簡素で安価な検出ローラ、及びその検知ローラを備えた紙葉類厚み検出装置の提供すること。
【解決手段】 基準ローラと、基準ローラに対向する検出ローラと、検出ローラの変位を検出する変位センサとを有し、検出ローラと変位センサとの接触、衝突を規制、制限する制限機構（留め輪１３）を設ける紙葉類厚み検出装置。 （もっと読む）

【課題】 プローブの試料への衝突による破損を防ぎ、確実かつ短時間でプローブを試料に対して接近させることが可能な近接場光顕微鏡を提供する。
【解決手段】 近接場光プローブ２先端から試料までの距離を検出する距離検出手段３１と、近接場光プローブ２の基準面位置情報に基づいて近接場光プローブ２と試料２０を近接場光領域もしくはその近傍まで接近させる距離制御手段１５とを備えた近接場光顕微鏡。 （もっと読む）

【課題】大がかりな設備を要することなく容易に電線の弛度を測定できる電線の弛度測定方法および装置を提供すること。
【解決手段】第１、２の支持点ｉ，ｊの第１および第２のカテナリー角α，βを測定する第１、第２の角度検出手段１１，１２と、各データを入力する入力手段１３と、カテナリー曲線を表す式を積分して求めた計算式に、α，βの測定値および電線の長さＬの推定値等の各データを代入し演算して長さＬの計算値を求める第１の演算手段１４と、計算値と推定値を比較して、両値が予め設定された精度で一致する否かを判定する判定手段１４と、一致すれば、推定値を長さＬの測定値と決定する決定手段１４と、α，β、長さＬの測定値に基づいて電線の弛度を演算する第２の演算手段１４とを備え、判定手段１４で一致しなければ一致するまで、計算値を推定値として計算式に代入して再度第１の演算手段１４による演算と判定手段１４による判定を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のステアリングの回転角度検出等に用いられる回転角度検出装置に関し、簡易な構成で、正確な回転角度の検出が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】第一及び第二の検出体２、４と補助検出体２１の各回転速度を異なるものとし、第一及び第二の検出手段８、１０、第二の検出手段１０と補助検出手段２５、第一の検出手段８と補助検出手段２５からの各検出信号により、制御手段２６が回転体１の仮の角度を各々演算し、これらの演算値θ１、θ２、θ３が所定範囲内であった時に、演算値θ１を回転体１の回転角度θとして検出することによって、各検出体や検出手段の異常の検出が可能となり、簡易な構成で、正確な回転角度の検出が可能な回転角度検出装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】エアゲージが常に有利な離隔距離で作動し、そのパフォーマンス及び有益な測定範囲を最大にするように、測定を行える方法及びシステムを提供すること。
【解決手段】対象の表面までの距離を検知するように構成されたエアゲージと、エアゲージの相対位置、及び対象の表面の相対位置を含むグループのうち少なくとも１つを測定するように構成されたセンサとを有しており、エアゲージ及びセンサの各出力側は、結合されたエアゲージリーディングを形成するように結合されている。 （もっと読む）

【課題】 割り出し精度を損なうことなしに方向付け可動要素が効率的にガイドされ、触針の軌跡が完全に制御される測定ヘッドを提供する。
【解決手段】支持要素（３０）と、固定位置と固定解除位置との間で第一軸（Ｂ）の方向に摺動可能な、第一可動要素（４０）と、支持要素（３０）と接続された第一ガイド部材（８４）と、第一可動要素（４０）と接続された第二ガイド部材（８２）とを備え、第一可動要素（４０）が固定位置にあるときに、第一ガイド部材（８４）と第二ガイド部材（８２）とが接触せず、第一可動要素（４０）が固定解除位置にあるときに、第一可動要素（４０）が支持要素（３０）に対して第一軸（Ｂ）を中心に回転できるように、第一ガイド部材（８４）が第二ガイド部材（８２）と組み合う。 （もっと読む）

【課題】第一の物体の第二の物体に対する空間的な位置を測定するための方法。
【解決手段】測定方向（Ａ１）に沿った絶対位置測定装置（２５）の絶対測定値と測定方法（Ｒ１，Ｒ２）に沿ったインクリメンタル位置測定装置（３０ａ，３０ｂ）のインクリメンタル測定値の両方又は一方に対して、座標変換（Ｔ）を実施して、その結果この変換の実施後に、絶対測定値とインクリメンタル測定値を、それぞれ同じ測定方向（Ｒ１，Ｒ２）に関連付けるとともに、この変換後に得られる絶対測定値とインクリメンタル測定値とから、第一の物体（Ｍ１）の第二の物体（Ｍ２）に対する空間的な位置を求めるものと規定する。 （もっと読む）

【課題】 近接工事による構造物の変位を測定する装置において、基準線の揺れによる影響を無視できるようにした安価な構造物の変位測定装置を提供する。
【解決手段】 構造物７が工事の影響を受ける範囲を挟んだ外側に設定された固定点の間に張架する線材２と、工事の影響を受ける範囲内の変位測定点に対応する線材に取り付けた測定対象体３と、測定対象体３と構造物７の位置の変化を測定する構造物７に固定した変位計測センサ４ａ、４ｂと、前記測定対象体３の揺れを減衰させる減衰装置５とを備えた。
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【課題】小型で適用範囲の広い車両用角度センサを提供する。
【解決手段】パネル２４上で回転させるために搭載してあるレバーを有し、このレバーは、回転軸Ａ１の周りで周辺に広がる読み取りトラックと協働する少なくとも１つの読み取りカーソル３４，３６を備える。前記カーソル３４，３６は、参照角度位置Ｐｒに対して、前記レバー２２の瞬間角度位置Ｐｉを、トラック３０，３２上で読むことができる。出力信号を生じるように、前記２つのカーソル３４，３６をレバー２２を設け、かつ２つの連動する出力信号を生じさせるとともに、カーソル３４，３６の２つの独特な角度位置Ｐｉは、それらに連動する読み取りトラック３０，３２に対する、レバー２２の角度位置Ｐｉに対応している。 （もっと読む）