【課題】事故などが発生した場合に、その事故発生個所をリアルタイムに検出でき、しかも、案内経路上に事故発生個所が存在する場合には、事故発生個所を避けた迂回路を提示する。
【解決手段】事故が発生すると、目撃者からの通報などによって情報センタに事故発生と位置が通報される。情報センタでは、事故発生の通報を受けると、その事故発生と位置情報とを会員に配信する。会員車両は、情報センタからの事故発生情報により案内経路上に事故発生位置が存在する場合、迂回路を探索して表示器の画面に案内中の経路と共に表示する。事故車両が移動不能のときには、車載装置は、迂回路を新たな案内経路に定めて表示器に表示する。 （もっと読む）

【課題】広告情報の新たな対応付けとして、エリアに代えて地図上の経路に応じて広告情報を配信可能な経路広告枠設定装置、経路広告枠設定方法及び経路広告枠設定プログラムを提供する。
【解決手段】広告サーバ１は、広告枠を設定した地図上の経路に関する経路情報を記憶する経路ＤＢ２２を有する記憶部２０と、通信ネットワーク２を介して接続された広告主端末３から、新たな前記経路情報を受信する経路情報受信手段１５と、経路情報受信手段１５により受信した前記経路情報に広告枠を設定し、経路ＤＢ２２に記憶する広告枠設定手段１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザが確実に通行することが可能な経路を提示することができ、ひいては、利便性および信頼性を向上させることができる「ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】探索条件を満たす経路に非誘導対象道路が含まれている場合であっても、経路探索手段２３により、非誘導対象道路を確実に回避することができる完全誘導対象経路を探索し、探索された完全誘導対象経路を経路提示手段２４，２５，２６によってユーザに提示すること。 （もっと読む）

【課題】有料道路の使用の有無についてのユーザの希望を満足する経路をユーザに提示することができる「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】一般道を優先的に使用する旨の探索条件にしたがって探索された第１の経路内に有料道路が含まれている場合には、経路探索部２３によって有料道路を含まない第２の経路を探索し、探索された第２の経路を経路提示手段２４によってユーザに提示すること。 （もっと読む）

【課題】ユーザの希望により近い目的地にユーザを誘導することができる技術を提供する。
【解決手段】サーバで管理される地点情報を携帯端末を介してナビゲーション装置に転送してナビゲーション装置の目的地を設定するナビゲーションシステムであって、サーバは、複数のユーザからの書き込み情報をネットワークを介して受け付ける書き込み情報受付手段、書き込み情報に基づいて地点情報を生成する地点情報生成手段、生成された地点情報を記憶する地点情報記憶手段、検索要求に応じて所定の地点情報を抽出する抽出手段、地点情報を携帯端末へ送信する送信手段、を有し、携帯端末は、所定の地点情報を受信する受信手段、所定の地点情報を表示する端末表示手段、所定の地点情報を前記ナビゲーション装置へ転送する転送手段、を有し、ナビゲーション装置は、所定の地点情報から、目的地を設定するナビ制御手段、を有する。 （もっと読む）

【課題】目的地として施設名が入力されたとき、最終到達地点において施設が進行方向左側に位置するような案内経路を探索する。
【解決手段】入力手段は、施設または地点の何れか一方を目的地として入力可能であり、制御手段は、入力手段により施設が目的地として入力されたときは該目的地に最も近い道路に属するリンクのうち進行方向が所定方向のリンクまでの最適経路を探索し、入力手段により地点が目的地として入力されたときは進行可能な方向が夫々異なる２つのリンクまでの経路の中から最適経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】防犯を考慮した経路選択が可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】過去に通行した経路に関する情報を記憶する記憶手段（ＨＤＤ１４）と、記憶手段に記憶された過去に通行した経路を考慮し、所定の頻度以上で通行した経路を通行しないように、目的地までの経路を探索する探索手段（ＣＰＵ１１）と、探索手段によって得られた経路を呈示する呈示手段（ＬＣＤ１８）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】車両の位置情報からの走行経路の正確な特定を可能とした走行リンク特定システムを提供する。
【解決手段】プローブカー２から送信されたプローブ情報の内、特にプローブカー２の２点の位置座標からプローブカー２の走行したリンクを検出し、検出されたリンクに対して接続される接続リンクが上位レベルの地図データで同一リンクであると判定された場合（Ｓ１４：ＹＥＳ）に、同一リンクであると判定された接続リンクを走行リンクに特定する（Ｓ１８）ように構成する。 （もっと読む）

【課題】対象となる目的地の選択を効率的に行う。
【解決手段】入力文字から通常検索と曖昧検索を行う。曖昧検索は、目的地データに関連する関連語と、複数の目的地データを総称する総称語が前記関連語に対応付けられ、各総称語と目的地データとが対応付けられた曖昧辞書を使用する。入力文字が完全一致した関連語を抽出し、関連語から総称語、総称語から目的地候補を絞り込む。完全一致した関連語だけ抽出することで曖昧検索の検索結果を減らす。検索結果は、曖昧検索で絞り込んだ総称語を、通常検索で絞り込んだ目的地候補と共にリスト表示することで、曖昧検索によるリスト表示数を抑える。また、検索結果のリストは、総称語を先に表示する一方、通常の目的地候補の先頭に表示リストを移動するための検索切換ボタン７８を配置する。このボタン７８にタッチすることで、直ちに通常検索の目的地候補の先頭に移動できる。 （もっと読む）

【課題】経路の特徴を示す経路特徴点が数多く存在する場合であっても、各経路の特徴を見やすく表示することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、複数の経路を設定し（ステップＳ２０）、設定された各経路に対して複数の経路特徴点を設定する（ステップＳ４０）。こうして設定された経路特徴点のそれぞれに対して優先度を設定し（ステップＳ５０）、設定された優先度に基づいて、経路特徴点のうちいずれかを選択する（ステップＳ６０）。そして、ステップＳ２０で設定された複数の経路を表示モニタに表示し、その各経路に付して、ステップＳ６０で選択された経路特徴点を表示する（ステップＳ７０）。 （もっと読む）

【課題】 徒歩用として使用する際に最適のルートを特定すること。
【解決手段】 現在地を検出する位置検出部と、地図情報やランドマーク及びその関連情
報を記憶する地図情報記憶部と、目的地やランドマーク及びその関連情報を入力する入力
部と、地図及びその関連情報を表示する表示部とを制御するマイクロコンピュータからな
る制御部を有し、ナビゲーションの起動に基づいて位置検出部により出発地を検出し、入
力部により目的地を入力し、地図情報記憶部から地図情報を読み出し、入力部によりラン
ドマークを入力することにより、表示部に出発地から目的地までのランドマーク付きルー
トを表示するようにしたナビケーション装置において、出発地から目的地までの複数のル
ートＲ１〜Ｒ３を検出し、その検出した各ルートＲ１〜Ｒ３の高低差１７及びランドマー
クｒ１〜ｒ７と直線距離１８とを個別に表示する。 （もっと読む）

【課題】バッテリ走行を優先したいユーザにとって利便性が向上した充電制御装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関及び／又は電気モータで推進可能なハイブリッド車両に搭載されたバッテリへの充電を制御する充電制御装置に、少なくとも走行開始前に充電された電力によって電気モータを駆動させることによって目的地までバッテリ走行する場合に第一の電力量を目的地までの走行予定経路に関する情報に基づいて算出する算出手段と、電装機器の負荷履歴を記録する記録手段と、この負荷履歴に基づいて走行予定経路を通って目的地まで走行したときに電装機器によって消費される第二の電力量を推定する推定手段と、上記第一の電力量と上記第二の電力量との和からバッテリに残存する現充電量を引いた値を走行開始前にバッテリへ充電する電力量とする充電量決定手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】利用区間が固定された利用券をあらかじめ入手できる交通システムや、特定の支払システムを利用できる交通システムを利用して目的地に到達するための経路を探索する際のユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】本発明の経路探索システムは、以下の構成を備える。交通機関の路線を表す経路網情報を格納する経路網情報格納部（１０６）。出発地と、目的地と、路線のうち出発地から目的地に至るまでの間に利用すべき指定路線区間と、の入力を受け取る入力部（２０６ａ，２０６ｂ，２３５）。所定の条件が満たされた場合に、経路網情報を参照し、出発地と目的地と指定路線区間とに基づいて、出発地から目的地に至る経路であって、指定路線区間の少なくとも一部を含む経路の情報を準備する経路探索部（１０４，２３１）。経路を出力する出力部（２０２，２３２）。 （もっと読む）

【課題】ユーザーに煩雑な操作を強いることなく、地図画面上から所望の位置情報を取得することのできるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】地図画面を表示する表示装置５１と、地図画面上から対象地点の位置情報を取得する位置情報取得手段４６と、現在位置検出部１１と、目的地設定手段４４と、経由地設定手段４５と、ユーザーが予め決め記憶させた地点候補を呼び出す候補抽出手段４７を設ける。経由地設定手段４５は、位置情報取得手段４６で取得する位置情報を基にして経由地を設定する際に、候補抽出手段４７によって呼び出された地点候補を地図画面上にシンボルマークで表示するとともに、地点候補がシンボルマークで表示されている間は、位置情報を取得し得る地点を、シンボルマークに対応する位置に制限する。 （もっと読む）

【課題】複数の経路の中から、ユーザの所望の経路を選択する際に、比較しやすく使い勝手の良い経路計算を実現することができるナビゲーション装置、その制御プログラム及び制御方法を提供する。
【解決手段】選択経路数算出部３４において、選択された経路が複数の場合には、経路設定可否受付部３５は、ユーザが経路を決めかねていると判断した場合、また、経路設定可否受付部３５が、ユーザから設定しても良くないとの判断を受けた場合には、他候補経路計算部３６が、選択経路と非選択経路の計算条件を保持し、この保持した計算条件と異なる計算条件によって、経路を算出する。これに基づいて、表示制御部３８は、先に保持した経路のうち、非選択経路を除き、選択経路と他候補経路計算部３６によって算出された経路を表示部８に表示する。 （もっと読む）

【課題】交通機関を用いた経路区間を含む経路探索を行う際に、目的地への到着時刻に対して遅延が許容できるかを考慮して、遅延が生じた場合の経路の再探索を制御する。
【解決手段】経路探索システム１０は、目的地への到着時刻の範囲を含む経路探索条件を入力する操作・入力手段２７と、経路探索条件に基づいて経路探索用ネットワークデータ３５を参照して経路を探索する経路探索手段３３と、現在位置を検出する測位手段２３と、目的地への到着時間の許容遅延範囲を記憶する許容遅延時間記憶手段２５と、目的地への到着時刻を予測する到着時刻予測手段３８と、経路探索手段３３に現在位置から目的地までの経路を再探索させる再探索制御手段３６と、を備え、再探索制御手段３６は、到着時刻予測手段３８が予測した目的地への到着予測時刻が許容遅延時間を超える場合に経路探索手段３３に現在位置から目的地までの経路を再探索させる。 （もっと読む）

【課題】交通機関を用いて任意の出発地から目的地に至る候補経路を探索する際に、優先的に乗り換えを行ったことがある駅を乗換駅として案内するようにする。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、端末装置２０から経路探索要求とともに送信される端末ＩＤによって乗換情報データベース３６から取得された駅利用情報に基づいて、乗り継ぎを含む経路コストに含まれる乗換コストのうちユーザが乗り換えをしたことある駅とない駅とに応じて双方または一方の乗換コストを置換乗換コストで置き換え、経路探索手段３３は、置換乗換コストで置き換えられた経路コストに基づいて最適経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】よく走行する道路に更新があったときユーザが更新道路部分を走行する機会が得られるようにする。
【解決手段】目的地までの経路を案内するナビゲーション装置において、各道路に対する更新の有無を示す更新情報、前記各道路における更新のあったリンクを走行済みか否かを示す走行情報、及び走行履歴が所定回数以上の道路情報をよく通る道路情報として格納した情報記憶手段（３）と、前記更新情報から前記よく通る道路に関する更新の有無を検知する道路更新検知手段（４ａ）と、前記走行情報から前記よく通る道路の更新リンクを走行済みか否か判断する走行判断手段（４ｂ）と、前記よく通る道路の更新が有りと検知され、前記よく通る道路の更新リンクを未走行と判断したとき、未走行であることを報知する制御手段（４ｄ）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 情報センタと地図表示装置において情報の送信または受信を行うかどうかを判定し、判定結果に応じて情報の送信または受信を行うようにする。
【解決手段】 情報センタ（１０）から最新の地図データを取得し、記憶手段に記憶されている地図データを更新する地図表示装置（１５）において、出発地及び目的地を情報センタへ送信する送信手段と、前記情報センタから、前記情報センタにおいて前記最新の地図データに基づいて探索された前記出発地から前記目的地までの経路における到着予想時間及び行程距離を受信する受信手段と、前記受信した到着予想時間及び行程距離を表示するとともに、前記情報センタから前記最新の地図データを取得するためのボタンを表示する表示手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】経路探索を行わなかった経路に関して、さらに最適な経路がある場合はその旨を提示できるようにして、最適な別経路の存在を報知できるようにする。
【解決手段】経路探索によらず任意の出発点から到着点まで移動した際の出発点、到着点移動経路を記憶する経路履歴記憶手段５８と、前記経路履歴記憶手段５８に記憶された移動経路から出発点と到着点を抽出する地点抽出手段５９と、を備え、比較経路探索指示手段６２から比較経路探索指示があった場合、地点抽出手段５９は、除外経路区間指定手段５７で除外された経路を除き、経路履歴記憶手段５８に記憶された経路履歴から出発点と到着点を抽出し、経路探索手段５２は地図データを参照して抽出された出発点と到着点との間の最適経路を案内経路として探索し、経路比較手段６０は該当する経路履歴と前記案内経路とを比較し、案内経路が経路履歴より有利な経路である場合、当該案内経路の存在を報知する。 （もっと読む）