【課題】スクロール表示を行う際に地図上の複数の地点間の距離を容易に把握できる「ナビゲーション装置及び地図表示方法」を提供する。
【解決手段】カーソル移動操作が発生した場合には、地図画像２０１の表示範囲を、カーソル移動操作を受け付けた方向に、予め定めたスクロール単位距離移動するように変更する。カーソル移動操作が所定期間以上発生しなかった場合には、カーソル位置を中心（交差位置）とする十字形状を有し、十字形状の各腕部にカーソル２１０を始点とする距離を示す目盛を設けたスケール図形６０１を表示する。また、主要施設について施設の名称と施設の位置のカーソル２１０の位置からの距離を表した施設情報６０２を、施設位置に対応する地図画像２０１上の位置に表示する。 （もっと読む）

【課題】 容易に自車の駐車位置を把握でき、かつ低コストな駐車位置探索支援装置を提供すること。
【解決手段】 撮影制御部１７は、位置情報取得部１４から出力される情報に基づいて、車両が駐車場に入ったことを判定する。車両が駐車場に入ると、車載カメラ２０で撮影される車両の進行方向にかかる映像を所定の時間間隔で画像記憶部１８に記憶していく。車両が駐車位置に停められ、サイドブレーキが引かれると、撮影を停止する。その後、撮影した画像を、通信部２２を介して利用者の持つ携帯端末に送信する。利用者は、携帯端末で当該画像を見ながら、自車の駐車位置を容易に把握することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 案内経路の移動途中で移動手段を変更したり、目的地周辺の駐車場など中間目的地の探索をしたりするなど、経路探索の条件が変化しても、１回の目的地入力をすれば当初目的地までの経路を再探索できるようにする。
【解決手段】 ナビゲーションシステム１０は、経路探索サーバ３０と携帯端末装置２０とを備え、携帯端末装置２０が経路探索条件として設定した第１の目的地を記憶する第１目的地記憶手段３９を備える。携帯端末装置２０が選択した移動手段に応じて第２の目的地の案内を提供し、携帯端末装置２０が第２の目的地への経路案内を要求した場合、当該第２の目的地への経路を探索して案内経路を提供し、案内経路を提供した後も、携帯端末装置２０が移動手段を変更するごとに、第１目的地記憶手段３９に記憶した第１の目的地に基づいて第１の目的地までの経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】 駐車時に自然風を効率的に取り入れる車両を提供する。
【解決手段】 本発明は、車両の走行位置を検出する走行位置検出手段（２１）と、検出した走行位置近傍の車両が駐車可能な場所を検出する駐車場所記憶手段（１１）と、前記駐車場所内の各駐車スペースの風向きを検出する風向検出手段（Ｓ３）と、検出した前記風向きに基づいて駐車時の車両の向きを設定する車両方向設定手段（Ｓ５）と、設定した車両の向きを運転者に報知する報知手段（２３）を備え、駐車時に前記機能制限手段を設置した場所に自然風を導入するように前記車両の向きを設定した車両である。 （もっと読む）

【課題】高速道路関連施設に関する有意義な情報を表示すること等が可能なデータ表示装置及びデータ表示方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るデータ表示装置は、移動体が走行している路線を特定する特定手段と、前記特定された前記路線に存在する施設であって、前記移動体の進行方向前方にある施設を検索する検索手段と、前記検索された複数の第１施設の名称を基準初期化位置を基準に選択可能に所定数配列表示し、入力手段を介してユーザにより指示があった場合には、前記配列表示された少なくとも一つの前記第１施設の名称に代えて、前記配列表示された複数の第１施設の名称以外の少なくとも一つの第２施設の名称を選択可能に配列表示する配列表示手段と、を備え、前記第２施設の名称を含む配列表示がなされている状態において、入力手段を介してユーザにより表示初期化指示がなされた場合には、前記配列表示手段は、前記複数の第１施設の名称の配列表示状態に戻して表示する。 （もっと読む）

【課題】使い勝手を向上させることができる「地図情報を記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体」を提供すること。
【解決手段】地図情報は、経度および緯度によって区分された図葉を単位として設定されており表示や経路探索に必要な地図データと、複数の交差点を指定することにより特定される所定領域を単位として設定されており所定のテーマに対応した施設の詳細データとを含んでいる。ＤＶＤ２は、地図データが格納された第１のデータ領域と、詳細データが格納された第２のデータ領域を有し、テーマが増減したときに、第１のデータ領域に格納された地図データを変更することなく、第２のデータ領域に格納された詳細データが変更される。 （もっと読む）

【課題】施設内において施設の出口方向、若しくは出口方位を案内するとともに、施設の出口から向かうべき方向の案内を行うこと。
【解決手段】 施設内の道路を進入道路とし、施設外の一般道路を退出道路とし、双方の道路が接続関係にあるノードを施設出口案内ポイントとし、自車の進行方向に対する施設出口案内ポイントの方向、若しくは方位を案内する。また、自車が施設出口案内ポイントに接近した場合には、案内開始状態にある経路へ向かう方向を案内する出口分岐案内を行う。 （もっと読む）

【課題】車輪が段差部に乗り上げた際に確実に突上げ感を小さくすることができるようにする。
【解決手段】道路における段差部を認識する段差部認識処理手段と、車両の予想走行軌跡を算出する予想走行軌跡算出処理手段と、予想走行軌跡に基づいて車輪の段差部への乗上げが予測されるかどうかを判断する乗上判定処理手段と、車輪の段差部への乗上げが予測される場合に、車両支持機構の動作を制御する車両支持機構制御処理手段とを有する。予想走行軌跡に基づいて車輪の段差部への乗上げが予測されるかどうかが判断され、乗上げが予測される場合に、車両支持機構の動作が制御されるので、車輪が段差部に乗り上げた際に確実に突上げ感を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】個々の移動体端末が個別に必要とするコンテンツだけを的確に情報伝達できるようにする。
【解決手段】ＤＳＲＣ基地局情報データベース７１３、地域情報データベース７１４及び移動体情報データベース７１５は、夫々サービスレベル制御装置７１２を介して配信優先制御装置７１０に接続され、該配信優先制御装置からＤＳＲＣ基地局情報データベース、地域情報データベース及び移動体情報データベースに蓄積された各データを参照できるように構成される。制御信号生成付加装置７１６は、前記ＤＳＲＣ基地局情報データベース、地域情報データベース及び移動体情報データベースに蓄積されたＤＳＲＣ基地局情報、地域情報及び移動体情報に基づく配信優先制御装置の配信優先順位情報から配信制御信号を生成し、デジタルコンテンツデータベース７０７から送られるデジタルコンテンツへ生成した制御信号を付与できるように構成される。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって見やすいように施設アイコンを地図上に表示することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】画面領域を左右二つに分割し、それぞれに異なる地図画面を表示する。左側の画面には、推奨経路２２が表示され、施設アイコンが表示されていない推奨経路画面を表示する。右側の画面には、施設アイコン３１〜３７が表示され、推奨経路２２が表示されていない施設アイコン画面を表示する。このようにして、推奨経路２２と施設アイコン３１〜３７を別々の地図上に表示し、ユーザにとって見やすくする。 （もっと読む）

【課題】様々な画面を割り込み表示する車載情報端末において、その割り込み表示による画面の色合いの変化に関わらず、ユーザにとって見やすい表示画面を提供する。
【解決手段】ＶＩＣＳ情報を受信すると、車両から出力されるイルミネーション信号に基づいて、そのイルミネーション信号が車両から出力されている場合は、バックライトの発光量を変化させるべきと判定する（ステップＳ２０）。そして、バックライトの発光量を制御して変化させ（ステップＳ３０）、その後、ＶＩＣＳ情報による割り込み画像を表示する（ステップＳ４０）。所定時間が経過したら（ステップＳ５０）、バックライトの発光量を元に戻して（ステップＳ６０）割り込み画像を消去する（ステップＳ７０）。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で表示する施設アイコンの種類を切り替えることができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】地図画面とともに表示されているアイコン切替ボタン２２がユーザに選択される度に、施設アイコンの表示を切り替える。最初にアイコン切替ボタン２２が押されたときには、全種類の施設アイコンを非表示とする。次は、駐車場の施設アイコン３１のみを表示する。その次は、コンビニエンスストアの施設アイコン３２〜３４のみを表示する。その次は、ファミリーレストランの施設アイコン３５〜３７のみを表示する。その次は、金融機関の施設アイコン３８，３９のみを表示する。 （もっと読む）

【課題】 自車の寸法データおよび旋回特性を考慮して駐車の容易な駐車場を案内するナビゲーション装置およびナビゲーション方法を提供する。
【解決手段】 自車が駐車を予定している地域の駐車場の車両移動可能範囲を取得する駐車場情報取得手段と、前記自車の寸法データを車両情報として取得する車両情報取得手段と、前記自車の旋回特性を取得する旋回特性取得手段と、前記寸法データと前記旋回特性と前記車両移動可能範囲とに基づき前記駐車場に前記自車を駐車する駐車難易度を判定する駐車難易度判定手段と、前記駐車難易度に基づき駐車の容易な前記駐車場を案内する駐車場案内手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが課金エリアを容易に且つ確実に認識することを可能とするナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 電子道路地図を格納する地図情報格納部と、車両の現在位置を検出する位置検出装置と、電子道路地図を表示する表示装置と、電子道路地図上に目的地を設定する入力装置と、現在位置から目的地への電子道路地図上の経路を算出し、算出された経路を、電子道路地図と共に表示装置に表示する制御装置とを有するナビゲーション装置であって、地図情報格納部は、課金エリア及び／又は課金料金を含むロードプライシング情報を有し、制御装置により、ロードプライシング情報を表示装置に表示する構成とする。 （もっと読む）

本発明は、交通情報を判定する方法に関する。方法は、入出力装置（２５；４２５）を使用して少なくとも１つの道路区間を含む地表の一部分の少なくとも１枚の写真を受信することと、プロセッサユニット（１１；４１１）を使用して、少なくとも１枚の受信した写真において少なくとも１つの道路区間の複数の車両（５０）を認識することと、少なくとも１台の認識された車両（５０）に基づいて交通情報を判定することとを含む。 （もっと読む）

【課題】 目的地或いは現在位置を特定する場合の情報量を増加することができ、汎用性を向上することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】施設に関する位置並びに施設名に関連付けされたＭＡＰ情報を記憶した記憶部１と、ＭＡＰ情報とは異なる設備に関する位置並びに設備特定番号に関連付けされた特定設備情報を記憶した第二の記憶部３と、ＧＰＳ回路部２で求めた現在位置情報を記憶部１に記憶されたＭＡＰ情報並びに第二の記憶部３に記憶された特定設備情報に基づいて展開してモニタ５で表示する。 （もっと読む）

【課題】車載用と携帯用のいずれで使用する場合も使用状況に適した地図情報を提示する。
【解決手段】操作部５で車載モードまたは携帯モードへの切り替え操作をすると、使用モード切替部７は描画部１０を車載モードまたは携帯モードに切り替える。描画部１０はＧＰＳ受信部２で検出され、マップマッチング部８で修正された現在位置に基づき、地図メモリ部４に記憶された地図データを用いて、車載モードの場合は車両向けの交通規制の地図情報を含めて現在位置を含む地図画像を現在位置マークとともに描画し、携帯モードの場合は車両向けの交通規制の地図情報を含めずに現在位置を含む地図画像を現在位置マークとともに描画する。地図画像は映像信号に変換されて表示部３に出力され、画面表示される。 （もっと読む）

【課題】屋内駐車場などのＧＰＳ信号の受信が困難な施設内で、施設側の設備に依存することなく、自車位置を精度良く推定することができるようにする。
【解決手段】周回走行判定部２７が走行軌跡算出部２５によって算出された自車の走行軌跡に基づいて、自車が周回走行を行っているか否かを判定する。周回走行判定部２７により自車が周回走行を行っていると判定された場合、自車位置推定部２４は、走行軌跡記憶部２６に記憶されている周回走行の走行軌跡と、走行距離検出部２２により検出された自車の走行距離とに基づいて、自車位置を推定する。 （もっと読む）

【課題】実際に携帯機の保持者の目に見える景観を３次元地図として表示画面に表示することができること。
【解決手段】コンピュータ２２０は、携帯電話装置３００の現在位置、表示画面２１０の傾斜角、及び携帯電話装置３００の方位に基づいて、携帯電話装置３００の保持者が表示画面２１０後方において視認すると想定される仮想視野範囲を算出する。この算出された仮想視野範囲を、携帯電話装置３００の保持者の視線位置から見た場合の景観に対応するように、表示画面２１０に３次元地図を表示することができるようにした。これにより、実際に携帯電話装置３００の保持者の目に見える景観を３次元地図として表示画面２１０に表示することができる。 （もっと読む）

【課題】 利用者を施設内の特定位置に案内すること。
【解決手段】 案内装置１は、案内領域２内に配設した複数の表示部材４を選択的に駆動する表示部３と、始点位置を特定する始点位置情報と、目的位置を特定する目的位置情報と、始点位置から目的位置までの経路を特定する経路情報とを記憶するデータベース５と、始点位置情報及び目的位置情報を指標としてデータベースから経路情報を読み出す検索部６と、検索部６で読み出した経路情報に基づいて表示部３を制御し、表示部材４を選択的に駆動する表示制御部７とを備える。表示制御部７は、検索部６で読み出した経路情報に基づいて表示部材４を選択的に駆動し、案内領域内において始点位置から目的位置までの経路を表示する。 （もっと読む）