【課題】特定の時間間隔で送信される交通情報を、走行環境に応じた時間間隔で、容易に最新の情報を継続して取り込むことができる「ナビゲーション装置用交通情報取得方法及び方式」とする。
【解決手段】特定時間間隔で更新する交通情報を受信して取り込む際に、最初は特定時間間隔より短い第１所定時間間隔で交通情報を複数回取り込み、取り込んだ複数の交通情報を比較して交通情報が更新したことを検出し、最新の交通情報取込時刻を同期時刻として記憶する。その後特定時間間隔の整数倍の時間間隔である第２所定時間間隔と、第２所定時間間隔より長い特定時間間隔の整数倍の時間間隔である第３所定時間間隔のいずれかを、車両が都市部、高速道路、郊外等のの走行環境により選択して交通情報を取り込む。手動で交通情報取得割り込みが入ったとき、交通情報が更新されない際は警告出力する。 （もっと読む）

【課題】ルートに関連するコンテンツを自動選択する方法及び装置を提供すること。
【解決手段】ユーザが移動経路を指定することに応答して、移動経路の近傍に存在する地図上の場所と関連を有する語句のうちから、地域色、地域の文化、風土等、移動経路の特徴をより強く表す特徴的な語句を抽出し、抽出した語句に関連づけられるコンテンツを自動的に選択するコンテンツ選択方法及び装置等を提供する。同じ地図上の場所においても移動経路に応じて異なる頻度で別個のコンテンツが選択され、利便性と共に単調さを避けたコンテンツがユーザに提供される。ユーザは、移動経路の地域における楽曲又はブログ等の人気を表すコンテンツ、地場産業等の広告コンテンツ等を利用する機会を得られ、事業体等は広告配信の機会を得られる。更に、ユーザは、後から移動経路の情報と写真やビデオ等を関連付けて記憶させ、ブログ等のデータとして利用できる。 （もっと読む）

【課題】車載器のメモリ容量不足によるコンテンツ情報の再生不良を低減し、ユーザに必要な情報の提供の確実性を高める。
【解決手段】コンテンツ情報を送信するセンター装置３０と、当該コンテンツ情報を受信する車載器１０とを備える配信システム１００において、車載器１０は、コンテンツ情報を記憶する記憶部１ｆと、記憶部１ｆがコンテンツ情報を記憶可能なメモリ容量を含む特性情報をＤＳＲＣ部３によりセンター装置に送信させる制御部４と、を有し、センター装置３０は、同一の情報コード毎に情報量が異なるように編成された複数のコンテンツ情報を複数記憶する記憶部３４と、記憶部３４に記憶されている情報量が異なる複数のコンテンツ情報から特性情報が示すメモリ容量に基づいてコンテンツ情報を選択し、当該選択したコンテンツ情報を車載器に送信する制御部３１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ＩＣカード等からカード情報の読み出しができなくなってしまった場合であっても、有料道路の料金所をスムーズに通過することを可能とする車載システムを提供する。
【解決手段】第一の車載システムは、出口標識を検出し、有料道路の出口に向かう側道と有料道路の本線とが分岐する地点に設けられている出口車線の付近で自車両の走行速度が減速、かつ、有料道路の出口方向のウインカーが点滅中である場合には（Ｓ１３０：Ｙｅｓ）、ＩＣカードにアクセス可能な状態であるか否かをチェックする（Ｓ１４５）。そして、チェック結果に応じて、路側装置との無線通信により走行料金の課金処理を実行するための専用レーンと、係員等に直接走行料金を支払う一般レーンとのいずれかに自車両を誘導する（Ｓ１５５）。 （もっと読む）

【課題】車両の進行方向が誤認されやすい場合に、その影響が車両周辺に及ぶことを抑制する走行支援装置及び走行支援システムを提供すること。
【解決手段】第１道路上の車両が第２道路へ進入する際の走行を支援する走行支援装置１０において、方向指示器３０の指示方向を検出する指示方向検出手段２１と、車両前方の走行環境を検出する走行環境検出手段２２と、指示方向検出手段２１により検出される指示方向と、走行環境検出手段２２により検出される走行環境とに基づいて車両の進行方向が誤認されやすいか否かを判定する誤認判定手段２３と、誤認判定手段２３により車両の進行方向が誤認されやすいと判定される場合、注意情報を車両の運転者に伝達する第１情報伝達手段５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】娯楽性がある指定ルートへの移動体のナビ装置による誘導を支援することができるナビサーバ等を提供する。
【解決手段】本発明のナビシステムによれば、自動車２の現在位置ｐ₁、目的位置ｐ₂または現在位置ｐ₁と目的位置ｐ₂とを結ぶ支援ルートＲを基準として広がる指定領域Ａ_dsにおいて、複数のリンクのうち娯楽性があるもしくは高いまたは指定種類の娯楽性があるリンクが指定リンクＬ_dsとして認識される。そして、ナビサーバ１００とナビ装置２００との通信に基づき、支援ルートＲと、指定リンクＬ_dsにより構成される指定ルートＲ_dsの一部または全部を含み、かつ、自動車２の現在位置ｐ₁と目的位置ｐ₂とを結ぶナビルートｒとがこのナビ装置２００により認識かつ出力される。 （もっと読む）

【課題】更新可能なメッシュデータがどのメッシュ領域のものであるかを認識することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】推奨経路を探索した後、表示モニタ１６には地図３０が表示されている。地図３０は格子状に区分けされおり、区分けされた１つの領域がメッシュ領域に対応する。また、推奨経路３１が地図３０上に表示される。推奨経路３１が通過するメッシュ領域３２ａ〜３２ｏの中で、メッシュデータが更新されているメッシュ領域３２ｇ〜３２ｊにおける地図３０の背景色が、他の部分の背景色と異なるように地図３０は表示される。背景色の異なるメッシュ領域３２ｇ〜３２ｊのうちのいずれかが押圧されると、メッシュ領域３２ｇ〜３２ｊに対応するメッシュデータが更新され、更新されたメッシュデータの地図データを使用して推奨経路が再び探索される。 （もっと読む）

【課題】予め登録した渋滞監視ポイントにおける渋滞長を監視し、渋滞が解消に向かった時点で利用者に渋滞の解消を報知できるようにする。
【解決手段】道路交通情報案内システムは、所望の道路において渋滞を監視する監視ポイントを登録する監視ポイント登録手段３７２と、所定の時間間隔で道路交通情報データベース３６を参照して、監視ポイントにおける渋滞長を監視する渋滞長監視手段３７３と、監視ポイントにおける渋滞監視長を登録する監視長登録手段３７１と、監視ポイントにおける道路交通情報を報知する報知手段（渋滞解消報知手段）３３と、を備え、渋滞長監視手段３７３は、監視ポイントに対して登録された渋滞監視長と、監視ポイントおける渋滞長とを比較し、渋滞長が前記渋滞監視長よりも下回ったことを検出した場合、端末装置２０に渋滞解消の報知を行う。 （もっと読む）

【課題】交通機関において運行される車両の乗降車に関する情報が重畳された音声情報に基づいて該車両の利用者に対して乗降車の可否を通知する乗降車通知方法及び乗降車通知システムを提供すること。
【解決手段】乗降車通知装置２が、乗降車に関する情報が重畳された案内放送を音声情報として出力し、車両の利用者が保持する携帯情報機器３が、上記案内放送に重畳されている乗降車に関する情報を抽出し、抽出した情報と利用者の目的地に関する目的地情報とに基づいて、乗降車の可否を判断し、判断結果を利用者に通知する。 （もっと読む）

【課題】すでに配信されているコンテンツの再配信を防止する。
【解決手段】車載器と、前記車載器と無線通信を用いて接続する路側無線装置と、前記路側無線装置を介して前記車載器にコンテンツを配信するセンター装置とを有する配信システムであって、前記センター装置は、前記車載器に対して配信すべき前記コンテンツを一意に識別する識別情報を記憶する記憶手段と、前記記憶手段に記憶された識別情報に対応付けられた前記コンテンツを配信するか否かを制御する制御手段と、を備え、前記車載器は、予め指定された前記コンテンツを受信した際に当該コンテンツが更新された旨の通知を行う通知手段を備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所望するコンテンツデータの再生について、ユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】車載器２００において、通信部２０１は、画像データ等のコンテンツデータを含むディジタルデータを受信する。制御部２０７は、受信したディジタルデータに含まれるコンテンツデータを再生する。出力部２０３は、コンテンツデータの再生画面と、お気に入り企業追加ボタンを表示する。お気に入り企業追加ボタンが押下されると、制御部２０７は、再生中のコンテンツデータの提供元の企業をお気に入り企業グループに追加する。制御部２０７は、お気に入り企業グループに属する提供元の企業が提供するディジタルデータのリストを作成し、出力部２０３に表示させる。表示されたリストからユーザが所望のディジタルデータを選択すると、制御部２０７は、そのディジタルデータに含まれるコンテンツデータを再生する。 （もっと読む）

【課題】階層構造で管理されるデータ同士の関連性を分かりやすく表現しつつデータ作成の負担を軽減する。
【解決手段】通信部２０１は、階層構造で管理される複数のデータを受信する。階層構造は、配信されるデータに予め格納された識別情報と、配信されるデータに予め格納され次に再生可能な他のデータを指定する次再生情報とを用いて定義される。制御部２０７は、階層構造に基づき、データの再生画面と共に、再生中のデータより上位の階層に属する他のデータに再生対象を遷移させる指示入力を受け付けることを示すボタンを画面に表示させる。制御部２０７は、当該他のデータに再生対象を遷移させる指示入力を受け付けると、当該他のデータを再生する。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって真に有用な情報のみを受信可能とする。
【解決手段】情報提供システム１０は、所定の通信方式により配信される会員用のコンテンツと非会員用のコンテンツを受信可能であって車両１００に搭載される端末となるＤＳＲＣ車載器２０と、その端末２０に各コンテンツを送信可能な基地局となる路側無線装置４０と、基地局４０に各コンテンツを提供可能な情報提供サーバ６０と、を有する。そして、情報提供サーバ６０は、端末２０または基地局４０が備える通信環境を判断する制御部を有し、端末２０は、会員用のコンテンツを受信できるようにする入会事前処理または受信できないようにする退会事前処理と、その実施した事前処理を保存する保存処理と、基地局４０との通信エリアに入ったとき、保存した内容を基地局４０に送信する送信処理の少なくとも３つの処理を行う制御部を有する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所望するコンテンツデータの再生について、ユーザの利便性を向上させる。
【解決手段】車載器２００において、通信部２０１は、画像データ等のコンテンツデータを含むディジタルデータを受信する。制御部２０７は、受信したディジタルデータに含まれるコンテンツデータを再生する。出力部２０３は、コンテンツデータの再生画面と、お気に入り追加ボタンを表示する。お気に入り追加ボタンが押下されると、制御部２０７は、再生中のコンテンツデータに対応するディジタルデータをお気に入りグループに追加する。制御部２０７は、お気に入りグループに属するディジタルデータのリストを作成し、出力部２０３に表示させる。表示されたリストからユーザが所望のディジタルデータを選択すると、制御部２０７は、そのディジタルデータに含まれるコンテンツデータを再生する。 （もっと読む）

【課題】適切なタイミングと方法で車両の走行燃費を報知する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、様々な条件による判定を行う（ステップＳ１０、Ｓ５０、Ｓ１００およびＳ１５０）ことで、車両の走行燃費を報知すべきか否かを判定すると共に、様々な種類の車両の走行燃費を算出する（ステップＳ２０、Ｓ６０、Ｓ１１０およびＳ１３０）。そして、走行燃費を報知すべきと判定したときに、算出した走行燃費を音声により報知する（ステップＳ３０、Ｓ７０、Ｓ１２０およびＳ１６０）。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとってデータ同士の関連性が分かりやすくし、ユーザが欲しいデータを探しやすくする。
【解決手段】路側無線装置は、配信サーバから取得したディジタルデータを車載器２００にプッシュ配信する。車載器２００において、通信部２０１はディジタルデータを取得する。制御部２０７は、取得したディジタルデータを記憶装置２０６に記憶する。制御部２０７は、ユーザからの再生開始の指示があるとディジタルデータを再生する。出力部２０３は、ディジタルデータの再生画面と、現在再生中のディジタルデータから遷移可能な他のディジタルデータの再生開始の指示を受け付けるためのボタンを表示する。ボタンが押下されると、制御部２０７は、押下されたボタンに対応付けられている画面に遷移させる。 （もっと読む）

【課題】利用者に対する情報提供技術において、利用者の利便性を向上する。
【解決手段】表示部に情報を表示する情報表示システムは、地表上の複数の所定領域を特定する領域特定情報を記憶する領域特定情報記憶手段と、領域特定情報により特定される各所定領域の特徴を表す領域特徴情報を各所定領域にそれぞれ関連付けて記憶する領域特徴情報記憶手段と、地表上の特定位置を表す特定位置情報を取得する特定位置取得手段と、領域特徴情報が記述された所定の図形である特徴情報図形を表示部に表示する特徴情報図形表示手段と、を備え、特徴情報図形表示手段は、各特徴情報図形に記述された領域特徴情報が関連付けられた所定領域と特定位置との位置関係が認識可能な態様で、複数の特徴情報図形を表示する。 （もっと読む）

【課題】広告情報の新たな対応付けとして、エリアに代えて地図上の経路に応じて広告情報を配信可能な経路広告枠設定装置、経路広告枠設定方法及び経路広告枠設定プログラムを提供する。
【解決手段】広告サーバ１は、広告枠を設定した地図上の経路に関する経路情報を記憶する経路ＤＢ２２を有する記憶部２０と、通信ネットワーク２を介して接続された広告主端末３から、新たな前記経路情報を受信する経路情報受信手段１５と、経路情報受信手段１５により受信した前記経路情報に広告枠を設定し、経路ＤＢ２２に記憶する広告枠設定手段１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】地点データの受信に必要な時間を短くする。
【解決手段】制御手段４４は、経路探索手段４１による経路ＲＴの探索が開始されたことを契機に事前に、データ受信手段４３に、経路周辺に比べて現在地ＣＰ周辺及び目的地ＤＰ周辺の方が多くなる数の地点データＰＤを受信させ、かつ経路ＲＴ周辺に関しては現在地ＣＰから目的地ＤＰに向かって離れるにつれて数が少なくなるように地点データＰＤを受信させる。ここいう経路周辺は、現在地周辺、目的地周辺ならびに現在地と目的地を含まない経路ＲＴの周辺を表している。 （もっと読む）

【課題】進行方向とは異なる方向からの電波の漏洩による誤った情報の提供を防止し、車載器が搭載された車両の進行方向に応じた情報を提供する。
【解決手段】路側無線装置と、路側無線装置が設置された道路を識別するために予め設定された区別番号を含む第１配信情報又は発話情報と区別番号と第１配信情報に含まれる区別番号と第２配信情報に含まれる区別番号とに基づいて発話情報を実行させる実行条件情報とを含む第２配信情報を路側無線装置を介して予め設定された範囲内に送信させるセンター装置と、第１配信情報又は第２配信情報を受信するＤＳＲＣ部、第１配信情報又は第２配信情報を記憶する記憶部、発話情報を実行する再生部、実行条件情報に基づいて発話情報の実行の可否を判別し判別結果に応じて発話情報を再生部に実行させる制御部、を有する車載器とを備えた情報配信システム。 （もっと読む）