【課題】携帯端末の電池の低電圧状態を高精度に検出できる低電圧検出装置、低電圧検出方法、及びプログラムを提供すること。
【解決手段】低電圧検出装置１０は、携帯端末１００の電池１０１の温度を検出する温度検出手段１と、携帯端末１００の電池１０１の電圧を検出する電圧検出手段２と、携帯端末１００の使用状態毎に設定された、電池１０１の低電圧状態を検出するための基準閾値と、電池１０１の低温状態を判定するための判定温度と、を夫々記憶する記憶手段３と、温度検出手段１により検出された電池１０１の温度が記憶手段３に記憶された判定温度以下となるとき、電圧検出手段２により検出された電池１０１の電圧と、記憶手段３に記憶された基準閾値を補正した補正閾値と、に基づいて、電池１０１の低電圧状態を判定する低電圧判定手段４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電池交換の判定と交換された新たな電池の履歴データの設定とを正確に行うことができる電池状態判定装置を提供する。
【解決手段】電池状態判定装置は、鉛電池の電圧を計測する電圧検出回路と、マイコンを含む演算装置とを備えている。マイコンは、電圧検出回路で計測された電圧のうち鉛電池のエンジン起動時の最低電圧値Ｖｓｔを計測し（Ｓ１０４）、計測された最低電圧値Ｖｓｔを参照して鉛電池の交換が必要なほど劣化したか否かを判定し（Ｓ１１０）、肯定判定のときに、直近で算出された最低電圧値Ｖｓｔを参照して鉛電池が交換されたか否かを判定し（Ｓ１１２）、肯定判断のときに、記憶媒体に格納された交換前鉛電池の履歴データを削除し交換後鉛電池のデータに更新するための信号を出力する（Ｓ１１６、１１８）。 （もっと読む）

【課題】補助バッテリーを常時使用することなく、かつ、適切に使用者に二次電池の劣化を警告することができる車両用二次電池装置を提供する。
【解決手段】車両用二次電池装置は、車両の電源がオフ状態からオン状態となった場合に、各電池セル１１の劣化比率を導出する劣化演算部２０と、導出された該劣化比率を使用者に報知するための報知手段とを備え、前記劣化演算部は、温度情報及び充電状態がそれぞれ所定値より大きいかどうかを判断する判断部２４と、判断部が温度情報及び充電状態が所定値より大きいと判断した場合には、車両の電源がオフ状態からオン状態になるまでの時間を各電池セルの劣化が進行した劣化時間として算出し、車両の保存時間を積算した累積保存時間に対する劣化時間を積算した累積劣化時間の割合を劣化比率として算出する劣化比率算出部２５とを備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリの充放電電流の検出精度を向上させることができ、電流検出抵抗の異常を確実に知ることができるバッテリ充放電電流検出装置を提供すること。
【解決手段】バッテリ充放電電流検出装置１００は、車両に搭載されたバッテリ２００の充放電電流を、バッテリ２００の負極側端子に接続されたシャント抵抗２１０を用いて検出しており、シャント電圧を検出する電圧増幅部１３０、Ａ／Ｄ１３２と、検出されたシャント電圧に基づいてバッテリ２００の充放電電流を検出する電流値計算部１５０と、シャント抵抗２１０の異常の有無を検出するシャント異常検出部１４４と、異常検出時に外部に通知する警報装置１６０、通信処理部１７０とを備える。バッテリ充放電電流検出装置１００の電源接続用の負極側端子は、バッテリ２００の負極側端子に接続されている。 （もっと読む）

バッテリー（５２、１０２、１５０、２０２）の充電状態を判定するためのシステム（５０、２００）及び方法が提供される。前記システム（５０、２００）は、バッテリー（５２、１０２、１５０、２０２）に充電電流を供給するように構成される電源（５６、２０６）を含む。コントローラ（５４、１０４、２０４）が含まれ、インピーダンスに基づく期間の間のバッテリー（５２、１０２、１５０、２０２）のインピーダンスに基づいたバッテリー（５２、１０２、１５０、２０２）の充電状態、及び充電期間の間のバッテリー（５２、１０２、１５０、２０２）の充電状態関係を判定するように構成される。

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【課題】任意のタイミングで鉛バッテリの劣化を診断できるようにする。
【解決手段】ＥＣＵ５が、ＤＣＤＣコンバータ３から弱電系負荷２への電力供給を停止させてから鉛バッテリ２での分極が解消するまでの所定時間Ｘｓが経過した後に、電流センサ６により測定された鉛バッテリ２の放電電流Ａｎと電圧センサ７により測定されたバッテリ電圧Ｖｎとを読み込んで、このときのバッテリ電圧Ｖｎが放電電流Ａｎに応じて定まる判定閾値Ｖｓ以下となっている場合に鉛バッテリ２が劣化していると判定する。 （もっと読む）

【課題】充電による二次電池の劣化を抑制すること可能な電池パック、半導体装置、携帯機器、通知方法、通知プログラムを提供することを目的としている。
【解決手段】本発明では、携帯機器に内蔵された電池パックの有する監視ＩＣにより二次電池の残容量を監視し、監視ＩＣが二次電池の満充電を検出すると、監視ＩＣから携帯機器へ満充電となったことが通知される。携帯機器は、満充電の通知を受けて、充電完了をユーザへ通知する。 （もっと読む）

【課題】電圧測定用ＩＣに故障が発生した場合には、確実にこれを検出することが可能な複数組電池の電圧測定装置を提供する。
【解決手段】各電圧測定用ＩＣに、参照電圧Ｖrefを出力する参照電圧出力電源２８を設け、自己診断を実施する際にはＡ／Ｄ変換器２６により参照電圧Ｖrefをディジタル化し、メインマイコン３３に送信する。メインマイコン３３では、２つの電圧測定用ＩＣより送信された参照電圧Ｖrefの差分電圧ΔＶを演算し、この差分電圧ΔＶが所定の閾値Ｖth1以上である場合には、当該電圧測定装置１０に異常が発生しているものと判断する。従って、異常の発生を確実かつ迅速に検出することができる。 （もっと読む）

本発明は、電気化学デバイスから受け取った少なくとも１つの変数（Ｓ）によって決まる少なくとも１つの特性値（Ｖａｌ_ｉ）を取得するステップ（１０３）と、取得した特性値から前記デバイスの少なくとも１つの欠陥（Ｄ_ｉ）を決定するステップ（１０５）とを含む、電気化学デバイスの欠陥を検出する方法に関する。この方法はウェーブレット変換を含む数学的操作を含み、その操作は受け取った変数（Ｓ）から特性値（Ｖａｌ_ｉ）を取得するように行われる。本発明は、さらに、１つのそのような方法を行うデバイス、ならびに対応するコンピュータプログラムに関する。
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【課題】電池の非線形な特性を考慮して電池状態の推定を高精度に行うとともに、電池状態の推定に必要な装置を保護することが可能な電池状態推定装置を提供する。
【解決手段】蓄電器２の端子間電圧を検出する電圧検出部１０２と、蓄電器２の充放電電流を検出する電流検出部１０１と、実電圧の微分値ｄＶと実電流の微分値ｄＩとを算出するｄＶ／ｄＩ算出部１０３と、実電圧変化量及び実電流変化量が所定の棄却領域に所在するか否かを判定するｄＶ／ｄＩ選択処理部１０４と、棄却領域外に所在すると判定された場合、実電圧変化量及び実電流変化量に基づいて、逐次最小二乗法により、蓄電器２の仮内部抵抗ｒを推定し、その仮内部抵抗ｒを実電圧変化量及び実電流変化量に基づいて一次補正することにより、蓄電器２の一次内部抵抗Ｒを推定する同定部１０５と、棄却領域に所在すると判定された状態が所定時間継続された場合、電圧検出部１０２及び電流検出部１０１の少なくとも一方が故障していると判定する故障判定部１１５を備える。 （もっと読む）

【課題】負荷回路の消費電力に異常が生じた場合に、二次電池の出力電圧に関わらず負荷回路を保護することができる保護回路、及びこれを備えた電池パックを提供する。
【解決手段】接続端子１１，１２と、接続端子１１，１２間の電圧を検出する端子電圧検出部２１７と、組電池１４の放電電流を検出する電流検出部２１９と、端子電圧検出部２１７によって検出された端子電圧Ｖｔと電流検出部２１９によって検出された放電時の充放電電流値Ｉｃとを乗じることにより、外部回路３の消費電力を算出する消費電力算出部２１１と、消費電力算出部２１１によって算出された消費電力Ｐが、外部回路３の最大消費電力Ｐｍａｘを超えた場合、外部回路３を保護する外部保護処理を実行する外部保護部２１２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】車両等に使用するエンジン始動用蓄電池の状態表示装置において、蓄電池の状態の時系列的な推移は表示されないため、蓄電池の状態がどのように変化したか、あるいはどのように変化するのかを点検者やユーザに対して表示することができない。
【解決手段】本発明の状態表示装置は、蓄電池の状態に関連する相違する複数のパラメータを計測するパラメータ取得手段と、これらパラメータの履歴を記憶する第１の記憶手段と、パラメータに基いて蓄電池の状態を表示する表示手段を有する。そして、表示手段において、複数のパラメータから選択される２つのパラメータ（ｘ）とパラメータ（ｙ）を２つの座標軸としたグラフを表示し、このグラフは蓄電池の状態に応じた領域に区画され、パラメータ（ｘ）と前記第２のパラメータ（ｙ）で規定される座標点を、時系列別にグラフ上に表示することにより、蓄電池の状態の座標点列を表示する。 （もっと読む）

【課題】交換されたバッテリの満充電容量を推測し、その推測結果に基づきバッテリ種類の選択をユーザに要求することで、バッテリ満充電容量をより精度よく検出することができる車両制御装置および車両制御方法を提供する。
【解決手段】バッテリＥＣＵ１０は、バッテリ交換検出手段と、バッテリ容量推測手段と、バッテリ種類候補選出手段と、バッテリ種類選択受付手段と、バッテリ容量判断手段とを備えることにより、車両のバッテリ交換を検出したときに、交換前のバッテリ満充電容量値に基づいて交換後のバッテリ種類の候補を選出し、選出した候補の中からユーザにバッテリ種類の選択を要求することで、車両側でバッテリ満充電容量値を検出するよりも精度よく交換後のバッテリ満充電容量値を検出することができる。よって、より正確なバッテリ満充電容量値に基づいてバッテリ放充電制御を実施することができる。 （もっと読む）

【課題】組電池１０を構成するブロックＢｉ（ｉ＝１〜ｎ）のそれぞれの状態を監視する監視ユニットＵｉの監視結果を、監視ユニットＵｎによりフォトカプラ２６を介してマイコン１６に出力するに際し、フォトカプラ２６の１次側での電力消費に起因してブロック間の容量のばらつきが大きくなること。
【解決手段】ブロックＢ０〜Ｂｎは、マルチプレクサＭＰＸによって選択的にフライングキャパシタ１２に接続可能とされる。電圧検出回路１４では、フライングキャパシタ１２の電圧検出によって、ブロックの電圧を検出する。フォトカプラ２６の１次側は、マルチプレクサＭＰＸを介してブロックＢ１〜Ｂｎのいずれかと選択的に接続可能とされる。 （もっと読む）

【課題】二次電池の全体的な温度上昇を検知して、二次電池の温度が安全な温度範囲内にあるか否かを判定する方法、装置およびプログラムを提供する。
【解決手段】判定方法は、測定周波数を変化させながら、複数の前記測定周波数で前記二次電池の複素インピーダンスを測定する第１ステップ（Ｓ１）と、前記複素インピーダンスから、前記二次電池の内部インピーダンスの値を算出する第２ステップ（Ｓ２）と、算出した前記内部インピーダンスの変化を検知する第３ステップ（Ｓ３）と、第１ステップ（Ｓ１）から第３ステップ（Ｓ３）を繰り返し遂行する第４ステップとを含み、第３ステップ（Ｓ３）において、前記内部インピーダンスの変化から、前記二次電池の温度が安全な範囲を超えたと判断した場合に警告を発する。 （もっと読む）

【課題】低温下など任意の温度状態での二次電池の性能を簡便に求めること。
【解決手段】電池性能測定装置１００は、二次電池の温度Ｔ１を測定する温度測定部６と、温度Ｔ１における二次電池のＡＣ抵抗値及び第１パルス周期のＤＣ抵抗値を測定するインピーダンス測定部４と、温度Ｔ１における二次電池の単純抵抗Ｒｅ１をＡＣ抵抗値、反応抵抗Ｒｃ１を第１パルス周期のＤＣ抵抗値からＡＣ抵抗値を引いた値とし、上記温度Ｔ１、単純抵抗Ｒｅ１及び反応抵抗Ｒｃ１を用いて少なくとも二次電池の内部抵抗を推算する推算部７とを備える。 （もっと読む）

【課題】より信頼性の高い車両用電池システムの提供。
【解決手段】車両用電池システムには、電池セル(BC1〜BC4)の計測線を介して該電池セル(BC1〜BC4)を放電させる放電回路（R1,129A〜129D,128A〜128D）が設けられている。制御回路は、セルグループ(GB1)の奇数番目の電池セル(BC1,BC3)を放電させる第１の放電指令と、第１の放電指令の実行時に計測される奇数番目のみの電池セル(BC1,BC3)の端子電圧を制御回路に送出させる第１の送出指令と、セルグループ(GB1)の偶数番目の電池セル(BC2,BC4)を放電させる第２の放電指令と、第２の放電指令の実行時に計測される偶数番目のみの電池セル(BC2,BC4)の端子電圧を制御回路に送出させる第２の送出指令とを集積回路(3A)に送信し、集積回路(3A)のそれぞれから送出された端子電圧に基づいて、電池セル、計測線および放電回路を含む系の異常を診断する。 （もっと読む）

【課題】
負荷に接続された使用中の蓄電池の劣化状態の判定を短時間かつ正確に行うことができる蓄電池の劣化判定方法及び劣化判定装置を提供する。
【解決手段】
蓄電池が負荷に接続された構成を含むシステムにおける蓄電池の劣化状態を判定するに際し、蓄電池の劣化状態を判定する温度を基準温度としてあらかじめ設定し、実測された蓄電池の内部抵抗成分を基準温度における値に変換し、この値を基準温度における蓄電池の放電時端子間電圧に変換し、この基準温度における蓄電池の放電時端子間電圧を劣化判定しきい値と比較して蓄電池の劣化状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】二次電池の異常検出の精度を向上することができる電池異常検出回路、及びこれを用いた電源装置を提供する。
【解決手段】タイミングＴ１における電池１２の、ＳＯＣ_１及び第１抵抗値Ｒ_１を取得する第１状態取得部７３と、タイミングＴ１から設定時間Ｔｓ以上経過したタイミングＴ２における電池１２の、ＳＯＣ_２及び第２抵抗値Ｒ_２を取得する第２状態取得部７４と、ＳＯＣと内部抵抗値との対応関係を示す関係情報に基づいて、ＳＯＣ_１と対応する内部抵抗基準値Ｒｘ_１からＳＯＣ_２と対応する内部抵抗基準値Ｒｘ_２への変化の大きさを示す基準変化上限値Ｘｕ及び基準変化下限値Ｘｄを設定する基準変化値設定部７５と、第１抵抗値Ｒ_１から第２抵抗値Ｒ_２への変化の大きさを示す変化値Ｘが、Ｘｕ〜Ｘｄの範囲外である場合、電池１２に異常が生じていると判定する判定部７６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】充電経路に不具合が生じて充電が中断される場合にユーザにこれを報知することができる車両の充電システムを提供する。
【解決手段】車両外部の電源から車載の蓄電装置に充電する車両の充電システムは、電源から蓄電装置への充電経路のインピーダンスを推定し充電が正常に行なわれるか否かの判断を行なう判断部（充電ＥＣＵ４６）と、判断部によって推定された充電経路のインピーダンスが基準値を超える場合に、車両の乗員に充電経路（充電ケーブル４９）の異常を報知する報知部（表示部４３）とを備える。 （もっと読む）