【課題】ラッチ装置の余裕牽引長さを大きくする。
【解決手段】ベース部材１０に回動可能に支持され、ワイヤ７０により回動操作される第１リンク２０と、ベース部材１０に回動可能に支持される第２リンク３０と、棒状部９１に係合する鉤状部４３を有するラッチ４０と、第２リンク３０の回動動作をラッチ４０の回動動作に伝達する伝達機構（作動レバー５０）とを備える。第１リンク２０は、当該第１リンク２０の回動軸線から外向きに延びる第１作動面２４Ａと、当該第１作動面と連続して設けられ回動軸線を中心とする略円周方向に沿って延びる第２作動面２５とを有する。ワイヤ７０を牽引すると、第１作動面が当接面３３Ａを押して第２リンク３０が回動し、ワイヤ７０の牽引量を大きくしていくにしたがい、第１リンク２０の第２リンク３０に接触する面が第１作動面２４Ａから第２作動面２５に切り替わる。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの跳ね上げ機構において、シートクッションを着座姿勢又は収納姿勢に回転させる際、回転動作を安定して行うことが可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。
【解決手段】通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッション１０を切り替え可能に形成された車両用シートＳ１の跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して配設された長尺体からなる一対のリンク１２１と、リンク１２１の端部に取着されてシートクッション１０を支持する一対の取付ブラケット１２４と、取付ブラケット１２４に架設される連結部材１２３と、リンク１２１を回動自在に支持する一対の支持機構１２５と、支持機構１２５の下方に配設されると共に車体フロア２に固定される固定部材１１３と、取付ブラケット１２４の少なくとも一方に取着され、リンク１２１と並設される長尺体からなるガイド部材１２２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】係合部と支え部との係合の解除、及び、係合部と支え部との再係合を適宜実行可能とし、操作性に優れた乗物用シートを提供することにある。
【解決手段】本発明の乗物用シートは、着座部と、乗員を背側から支える支え部と、着座部を跳ね上げる跳ね上げ機構と、支え部を前方に倒すように付勢する付勢部材と、付勢部材の付勢力に抗して支え部を起立状態に維持するために支え部と係合する係合部と、跳ね上げ機構による跳ね上げ動作を利用して、係合部と支え部との係合を解除する解除機構と、解除機構によって係合部との係合が解除された状態の支え部を、係合部と係合可能な状態に復帰させるための復帰動作を行う復帰機構と、を有する。復帰機構は、係合部と支え部との係合が解除されて付勢部材の付勢力により前方に倒れた支え部の倒れ角度に応じて、復帰動作を行う。 （もっと読む）

【課題】ストライカが移動しないように支持剛性を高める。
【解決手段】車体に固定したストライカと、シートバックに設けられストライカをキャッチするキャッチ手段５とで構成され、該キャッチ手段５は、一対のベースプレート７，８と、該ベースプレート７，８に形成されストライカが入脱する第１嵌入部７ａ，８ａと、ベースプレート７，８にラッチ軸９を介して設けられロック解除位置へ向って付勢され第２嵌入部１０ａを有するラッチ１０と、ベースプレート７，８にロック軸１１を介して設けられ拘束位置へ付勢されるロックプレート１２と、ロック軸１１に設けられラッチ１０をロック位置へ加圧するカム１４と、ロックプレート１２を許容位置へロック解除操作するために形成された操作部１２ｃとを有し、ストライカがベースプレート７，８に２つの当接点で当接するためのテーパ面７ｆ，８ｆを第１嵌入部７ａ，８ａの両側に形成する。 （もっと読む）

本発明は、座席部（２）と、座席部（２）に対して回転軸（４）の周りを旋回可能である少なくとも一つの背もたれ部（３.１、３.２）と、座席部（２）と背もたれ部（３.１、３.２）の間で作用するバネ手段（５）とを備える車両用座席（１）に関する。背もたれ部（３.１、３.２）は、少なくとも背もたれ後部壁（２１）、背もたれ布張り、及び背もたれカバーを含む。本発明によると、バネ手段（５）は、背もたれ部（３.１、３.２）の中に完全に配置され、前記手段の第２端部は中間片（１０）上又は中間片（１０）のストップ（１４、１５）上に作用する。中間片（１０）は回転軸（４）上に配置され、ベアリング（２０）を経由してフレーム固定されている。
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【目的】スライドドアなどを開けて乗降するときの乗降口からの、３列目の第２後部座席への乗降を極めて容易にすることができる、後部座席への乗降が容易な車両を提供する。
【構成】２列目の第１後部座席の中の共通乗降口に対向する座席Ａに隣接する座席Ｂの内部に形成された、前記座席Ａをその内部に収容可能な空洞部であって、前記座席Ｂの前記座席Ａ側の側部に形成された前記座席Ａの側部が通過可能な開口部を含み、前記開口部から車両の前後方向と略直交する方向に延びる空洞部を形成しておき、ユーザーが前記共通乗降口と前記第２後部座席との間を乗降するときは前記共通乗降口に対向する座席Ａを前記共通乗降口に対向する位置から前記空洞部へと移動させ、少なくともユーザーが前記共通乗降口に対向する座席Ａを利用するときは前記座席Ａを前記空洞部から前記共通乗降口に対向する位置へ移動させるようにした、ことを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】折り畳み可動式座席の折り畳み動作を制御して、折り畳んだ座席が人体に衝突するような不具合を効果的に防止する。
【解決手段】座席動作制御装置は、折り畳み動作する可動式の座席１０の着座部１２の前方側の内部に配置されたセンサ電極１１と、静電容量検知回路２１と、検知信号に基づいて座席１０の前方における検知領域の範囲内の人体の有無を判定する判定回路３０と、判定結果に基づき座席１０の折り畳み動作を制御する制御装置３３とを備える。制御装置３３は、判定回路３０によって検知領域の範囲内に人体があると判定された場合は、レバーＳＷ３１からの折り畳み動作指示があったとしても座席１０が折り畳み動作しないようにロック機構３４によって座席ロックする。 （もっと読む）

【課題】単一の第２操作レバーを操作するだけでシートクッションを前方に移動させずにシートバックを前傾させて、これによりウォークインスペースを比較的広く確保する。
【解決手段】シート１１がシートクッション１２とシートバック１３とを有し、スライド機構１４がシート１１を前後方向に摺動させて所定の位置で固定し、リクライニング機構１６がシートバック１３をシートクッション１２に対して前後方向に回動させて所定の角度で固定する。またシート１１を使用状態と折畳み状態に変更可能に連結するリンク機構１７がシート１１とスライド機構１４の間に設けられ、第１操作レバーを操作してシートバック１３を前傾させるとともにシートクッション１２をリンク機構１７を介して所定の距離だけ前方に移動させる。更に第２操作レバー３２を操作してシートクッション１２のリンク機構１７を介する前方への移動を阻止した状態でシートバック１３を前傾させる。 （もっと読む）

【課題】タンブルシートの取付け作業性のよいヒンジ機構を提供する。
【解決手段】車両のフロア６に固定される第１のヒンジ部材４０と、シートクッション３に一端４２Ａが固定され、他端４２Ｂが第１のヒンジ部材にヒンジ軸４３でシートクッションの起立方向と倒れ方向に回転自在に支持された第２のヒンジ部材４２と、第２のヒンジ部材を起立方向へ付勢する付勢手段４４と、第１または第２のヒンジ部材の何れか一方に、付勢手段による付勢力に抗して第２のヒンジ部材をシートクッションの倒れ方向に保持するストッパー部材４５が装着される装着部５０を、第１または第２のヒンジ部材のいずれか他方に、ストッパー部材に係止する係止部５１をそれぞれ設け、ストッパー部材が、シートクッションをフロア６に取付ける際に装着部５０へ
装着され、シートクッションの取付け後は装着部５０から離脱するようにした。 （もっと読む）

【課題】 跳ね上げ完了時に大きな衝撃音が発生せず、また、着座位置に復帰させる場合も、少ない操作力ですむタンブルシートを提供することを課題とする。
【解決手段】
ヒンジ機構５７は、アッパタンブル６１と、ロアタンブル５９と、アッパタンブル６１、ロアタンブル５９を回転可能に連結するヒンジピン６３と、中間部がヒンジピン６３に巻回され、一方の端部側がアッパタンブル６１に、他方の端部側がロアタンブル５９に当接可能なトーションスプリング８９と、トーションスプリング８９の一方の端部側をアッパタンブル６１に係止するアッパブラケット７１と、トーションスプリング８９の他方の端部側をロアタンブル５９に係止するストッパ部材７３，ストッパピン７５とからなり、トーションスプリング８９は、シートの自重によるヒンジピン６３まわりのモーメントの方向と逆方向で、モーメントより小さなモーメントでシートを付勢するように設定する。 （もっと読む）