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Fターム[3B153GG05]の内容

ロープ又はケーブル一般 (6,360) | 目的又は効果 (681) | 耐繰返し曲げ性又は耐疲労性 (168)

Fターム[3B153GG05]に分類される特許

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【課題】 生産効率を低下させたり重量増加を招くことなく、コード長手方向に対しても安定した耐腐食伝播性等の性能を維持し得るゴム物品補強用スチールコードおよび該ゴム物品補強用スチールコードを適用した空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 複数本のスチール素線からなるストランドを複数本撚り合わせて構成される複撚り構造のゴム物品補強用スチールコード1において、ストランド2が、2本のスチール素線3を撚り合わせたコア5と、コア5の周囲に撚り合わせたスチール素線4よりなるシース6とを撚り合わせてなり、コア5の外接円とシース6のスチール素線4とで形成される外接円が略楕円であり、該楕円の長径Aと短径Bの関係が次式、0.70≦B/A≦0.77で表される。 (もっと読む)


【課題】表面の凹凸の隅々まで完全に被覆され、その被覆が強靭で曲げや衝撃に耐えることができ、耐食性が良好であるとともに景観性がすぐれ、それでいて安価に量産が可能なカラー金属ロープとその製造方法を提供する。
【解決手段】複数本の素線またはストランドの全体か、またはストランドを撚り合せて構成されたロープ本体の全体に、飽和ポリエステル系合成樹脂に着色材料を添加した粉体塗料を付着・溶融させ、膜厚0.04〜0.25mmの着色塗膜を形成している。 (もっと読む)


【課題】 本発明が解決しようとする課題は、鋼撚線に直接塗装が実行でき、ピンホール等の傷がなく外表面が完璧に飽和ポリエステル被覆された撚線の製造方法を提示すること、また、その製造物として耐腐食性及び耐候性が高いだけでなく、所定の曲げに強く、耐衝撃性に優れた熱可塑性の飽和ポリエステル被覆の撚り線を提供することにある。
【解決手段】 本発明の金属撚線の被覆方法は、金属撚線の表面を熱可塑性飽和ポリエステル樹脂の溶融点以上に加熱する工程と、該加熱された金属撚線の表面に前記樹脂の粉体を塗布する工程とを踏むものである。更に、本発明は粉体を塗布する工程の後、再度加熱する後加熱工程を加えた金属撚線の被覆方法を提示する。 (もっと読む)


【課題】4本の素線からなるスチールコードにおいて、ゴムを浸入し易くし、かつゴムとの接着面積を大きくして構成素線の周囲を殆ど被覆可能にし、また形状安定性を高め、曲げ剛性を小さくしたスチールコードの製造方法及びスチールコードを提供すること。
【解決手段】スチールコードSは、平面から見たコードの長手方向において、2本の素線1aの1組からなる並行様線1と、2本の素線2aの1組からなる並行様線2とが並列と交差を交互に繰り返すようにしてなり、また、その長手方向のいずれの箇所において、並行様線1、2の素線1a−2a間、各並行様線1、2の素線1a−1a間及び/又は素線2a−2a間に離隔部分gを設けて成る。 (もっと読む)


エレベータ装置のかごを吊り下げるエレベータ用ロープは、芯ロープ、及び第2子縄層を有している。芯ロープは、互いに撚り合わされている複数本の第1子縄を有している。各第1子縄は、互いに撚り合わされている複数本の鋼製の第1素線と、外周に被覆されている樹脂製の第1子縄被覆体とを有している。各第2子縄は、互いに撚り合わされている複数本の鋼製の第2素線を有している。また、第2子縄は、芯ロープの外周に撚り合わされている。
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【課題】作業環境を悪化させることがなく、ゴムとの接着性に優れたゴム補強用スチールコードを提供する。
【解決手段】メッキ付きスチールコードを、置換基として少なくとも1つの水酸基を有する2置換又は3置換ベンゼン環を含む化合物を溶解させた溶液で表面処理してなるゴム補強用スチールコードである。前記置換ベンゼン環を含む化合物としては、下記式(I):
【化1】


[式中、Xは、水酸基、カルボキシル基又は−COOCm2m+1(mは1〜5の整数)であり;Yは、2-位,4-位,5-位又は6-位にあり、水素、水酸基又は下記式(II):
【化2】


{式中、Z1及びZ2は、それぞれ独立して水酸基、カルボキシル基又は−COOCn2n+1(nは1〜5の整数)であり;pは、1〜7のいずれかの整数である}で表される置換基である]で表される化合物が好ましい。 (もっと読む)


【課題】 ゴム物品におけるゴムペネトレーション性及び耐カットセパレーション性に優れ、バックリング変形に伴う耐コード折れ性に優れたゴム物品補強用スチールコード、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 クリンプト(波形型付け)を加えてなるコアフィラメントに5〜8本のシースフィラメントを巻き付けたゴム物品補強用スチールコードにおいて、該コード断面でのオープン度(外接楕円の長径/内接楕円の長径=Ro)が2.1〜2.8の範囲に制御された形状を有する。 (もっと読む)


【課題】 ゴム物品補強用スチールコードおよびこのゴム物品補強用スチールコードを補強材として用いて耐久性の向上を図った空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 2層または3層の層撚り構造のコアストランド1本と、コアストランド5を囲む2層または3層の層撚り構造のシースストランド6本から構成される1+6の複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードにおいて、コアストランド1内のすべての層撚り方向とシースストランド4の撚り方向とが同方向であり、かつシースストランド4内の層撚り方向は異方向の組み合わせからなる。 (もっと読む)


【課題】 小さなスパイラル状又は波状のくせを有する素線と真直性のある素線とを撚り合わせた構成であって、十分なゴム侵入性と優れた耐疲労性とを有するゴム製品補強用スチールコードを、容易且つ確実に得られるようにする。
【解決手段】 コード撚りのためのスパイラルくせとは別に小さなスパイラル状又は波状のくせを有する素線と、コード撚りのためのスパイラルくせ以外はくせ付けを有しない真直性のある素線とを撚り合わせてなる1×n(n=3〜6)構造のスチールコードを、スチールコードを撚りほぐした後の各素線に引張り荷重を掛けて荷重ごとの歪を計測する試験を行ったときの、歪に対する荷重の関係が直線で表わされる領域での真直性のある素線の場合の直線の傾きが小さなスパイラル状又は波状のくせを有する素線の場合の直線の傾きの1.05〜1.5倍となるようにする。 (もっと読む)


エレベータ装置では、エレベータ用ロープは、複数の鋼製の素線が撚り合わされている複数の内層子縄を含む内層ロープと、内層ロープの外周を被覆する樹脂製の内層被覆体と、内層被覆体の外周部に設けられ、複数の鋼製の素線が撚り合わされている複数の外層子縄を含む外層とを有している。駆動綱車のロープ溝のエレベータ用ロープとの接触面は、高摩擦樹脂材により構成されている。
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エレベータ用ロープは、ベルト状のロープ本体を備えている。ロープ本体は、複数本の子縄と、子縄を覆い一体化する樹脂製の被覆体とを有している。子縄は、複数本の素線を含んでいる。これらの素線は、互いに平行撚りされている。また、子縄は、ロープ本体の長手方向に垂直な断面で横並びに配置されている。
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【課題】機械室レスエレベーターに用いられる乗りかごを吊るための主ロープに使用するのに好適なワイヤーロープの提供。
【解決手段】上記課題は、複数本の金属素線4Aを撚り合わせて形成されたロープ心ストランド4と、このロープ心ストランド4を被覆する樹脂製のロープ心被覆層3と、このロープ心被覆層3に撚り合わせた複数個の外層ストランド2とを具備してなるワイヤーロープ1において、外層ストランド2を、金属素線2Aを複数本撚り合わせてその外層ストランド2の外周表面に凹部が形成されないようにすると共に、ロープ心ストランド4の断面積を、複数本の外層ストランド2の総断面積の10〜15%とし、かつ、隣接する外層ストランド2同士間の隙間Gが、対向する外層ストランド2の最外周面間の距離寸法Dの1/35〜1/40となるようにロープ心被覆層3を形成することで、解決できる。 (もっと読む)


本発明は、1+N構造の2つの層(C1,C2)を有し、現場でゴム引きされ、特に産業用大型車のタイヤベルトの補強要素として有用であるコンパクトな金属コードであって、直径d1の単一コアワイヤから成るコア又は内側層(C1)及び内側層(C1)にピッチP2で螺旋をなして一緒に巻き付けられた直径d2のN本のワイヤの飽和外側層(C2)を有するコンパクトな金属コードに関する。この層状コードは、次の特徴(d1、d2、P2の単位は、mm)、即ち、0.15<d1<0.50、0.15<d2<0.50、8<P2<25を満たしていることを特徴とし、コアワイヤは、ジエン系ゴムの被覆材で被覆され、ジエン系ゴム被覆材は、コアワイヤと層C2のワイヤとの間の隙間を少なくとも部分的に埋めている。
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【課題】ロープ径を小径化しつつ、必要なロープ強度を有する調速機ロープを構成して、調速機シーブの直径を小さく抑えた省スペースの実現が可能なエレベータ調速機を提供することにある。
【解決手段】調速機シーブと、この調速機シーブに巻き掛けられる調速機ロープとを備え、エレベータの昇降路内に設置されるエレベータ調速機において、調速機ロープ20は、複数本の素線22aを撚ってなるワイヤロープとし、その素線22aとして0.014〜0.26mmの断面積をもち、かつ2000N/mm以上の強度を有する鋼線を用いる。 (もっと読む)


【課題】ロープピッチおよび側ストランドピッチを最適に設定することにより、過負荷耐久性を著しく向上させた操作用ロープの提供。
【解決手段】複数本の素線20を撚合した芯ストランド2の回りに、複数本の素線30を撚合した複数の側ストランド3を配して撚合してなり、撚合方向が、それぞれZSZまたはSZSとした複撚り構造の操作用ロープ1において、ロープピッチをロープ外径の6〜7倍とし、側ストランドピッチを側ストランド外径の7〜10.5倍とした。芯ストランド2は、芯線の回りに中間層2A、および外層2Bの三層構造を有し、平行撚りである。芯ストランド2は、ウォリントン撚りが望ましい。芯ストランド2は19本の素線20からなり、側ストランド3は8本で、7本の素線30からなる。操作用ロープ1の締め率は0〜2%である。 (もっと読む)


【課題】コード端部の接着性を強固にし、コード端部からのセパレーションを抑制し、耐久性を向上させるコード及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本実施形態に係るコードは、高強力スチールフィラメント11及びブラスフィラメント12を複数本撚り合わせて構成される。本実施形態に係る空気入りタイヤは、1対のビード部間でトロイド状に延びるカーカスを骨格とし、このカーカスのタイヤ径方向外側にベルト層を備え、上述したコードをカーカス又はベルト層に用いる。 (もっと読む)


【課題】コード端部の接着性を強固にし、コード端部からのセパレーションを抑制し、耐久性を向上させるコード及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本実施形態に係るコードは、2層以上の層をなし、当該コードの端部において、最外層に配置されたフィラメント11が、その内部のフィラメント12より延出する。本実施形態に係る空気入りタイヤは、1対のビード部間でトロイド状に延びるカーカスを骨格とし、このカーカスのタイヤ径方向外側にベルト層を備え、上述したコードをカーカス又はベルト層に用いる。 (もっと読む)


【課題】操作用ロープに加わる荷重の負荷の分担を、芯ストランドと側ストランドとで概ね同等にして、過負荷耐久性を向上させた操作用ロープの提供。
【解決手段】それぞれ複数本の金属素線を撚合した芯ストランド2および側ストランド3からなり、芯ストランド2の外周を包むように複数本の側ストランド3を撚合した複撚り構造の操作用ロープ1において、常用荷重の最大荷重が第2種剛性範囲内で、かつ、該常用荷重の最大荷重時における芯ストランド2と側ストランド3との弾性係数比k2 /k1 が1以上、2以下であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 耐カット性に優れるとともに、コードを構成するフィラメントの選択的な抜け出しを防止した、新規なコード構造を与える。
【解決手段】 1本のスチールフィラメントによるコアのまわりに複数本のスチールフィラメントによるシースを配置したコアストランドの周囲に、複数本のスチールフィラメントを撚り合わせたシースストランドの6〜8本を、撚り合わせて成るスチールコードの、少なくともコアストランドにおいて、コアフィラメントはシースフィラメントより太径とし、かつ所定の振幅を有する波形に型付けする。 (もっと読む)


【課題】 コード軸方向の強力を低下させることなく、耐カット性を向上させたゴム物品補強用スチールコードおよびこのゴム物品補強用スチールコードを補強材として適用したタイヤを提供する。
【解決手段】 複数本の素線からなるコアストランド1の周りに、複数本の素線からなるシースストランド2を撚り合わせた複撚り構造のスチールコードである。コード軸に直交する断面でのコード輪郭形状の最大径Aに対する最小径Bの比B/Aが0.76〜0.92の範囲内にあり、かつ、シースストランド2の最外層を構成する素線の径dsと、シースストランド2の径Dsとの比ds/Dsが0.23〜0.34の範囲内である。 (もっと読む)


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