【課題】トラックバックホウの荷台に任意の貨物を積載することが可能な車検を取得すること。
【解決手段】トラックにバックホウを搭載したトラックバックホウにおいて、トラックの荷台に、仕切り板部材で囲まれた所定面積以上の荷物載置部を設ける。 （もっと読む）

【課題】各センサが検出する振動騒音に対する寄与度を各センサ毎算出することにより、高い推定精度で騒音を推定して騒音低減効果の高い騒音制御を行う。
【解決手段】車両の車体の振動を複数個所において検出するステップと、検出した前記振動に基づき車室内の所定の空間で聞こえる車室内騒音の推定値を算出するステップと、前記車室内騒音の推定値に基づいて算出した波動を前記車体に印加して前記車室内騒音を低減させるステップと、を備え、前記車室内騒音の推定値の算出に際し、前記振動と前記車室内騒音との相関に基づいて設定された所定のフィルタ処理を前記振動に対して行い、該フィルタ処理を行った前記振動の総和に基づいて前記車室内騒音の推定値を算出する。 （もっと読む）

【課題】交差点で左折又は右折しているときでも、運転者に死角方向を視認させることができる運転支援装置を提供する。
【解決手段】自車両１２の周辺を撮像する撮像部９と、自車両１２の走行軌跡を検知する走行軌跡検知部８と、自車両１２が交差点に進入することを検知する交差点検知部４と、交差点で自車両１２の走行軌跡に基づいて撮像部９が撮像する方向を制御する制御部５とを備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザは、警報出力の度に危険回避を図らなければならないとすれば、警報に対して煩わしさを感じてしまう。
【解決手段】警告時には、カメラ画像、拡大動的成分及びステータスマークが同一画面内で表示される。拡大動的成分は、カメラ画像に含まれる動的成分を拡大してなるものである。運転支援制御処理は、警報機能が実行されると、警報補助機能を実行する。警報機能は、カメラ画像及び車速を用いて警報を出力するための機能であって、警報を出力する旨の警報フラグをも出力する。警報補助機能は、カメラ画像を用いて拡大動的成分を出力するための機能である。 （もっと読む）

【課題】拡大表示されている範囲の元画像における位置が分かり易い画像を運転者に提供可能な車両周囲状況確認装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両（Ｖ）に設置された撮像装置（Ｃ）により撮影された画像（Ｉ）を提示する車両周囲状況確認装置（１００）において、画像取得部（２、８）は撮像装置（Ｃ）により撮影された基礎画像（Ｉ；Ｓｖ）を受け取り、変形部（４）は車両（Ｖ）の進行方向に基づいて取得部（２、８）が受け取った基礎画像（Ｉ）の第１領域を拡大し当該第１領域以外の第２の領域を縮小して変形画像（Ｉｃ）を生成して画像変形する。 （もっと読む）

【解決手段】取付け組立体及び取付け方法を提供する。取付け組立体は、支軸（３８）が延びる基部（３６）と、複数のスロット（５２）を有し、支軸と係合するよう構成される非導電性の圧縮部材（２８）を有する。取付け組立体は、支軸と係合するよう構成されたロック部品（２２）をさらに有する。このロック部品は、圧縮部材の複数のスロットと係合するよう構成された複数の弾性延長部（２４）を有する。ロック部品は、締付け状態で圧縮部材を圧縮するよう構成されている。ここで弾性延長部は、締付け状態にある場合、導電経路を形成する。
（もっと読む）

【課題】良好な画質の画像を表示することができる運転支援方法及び運転支援装置を提供する。
【解決手段】駐車支援ユニット２は、車両の基準位置を設定する画像プロセッサ２０と、車両に設けられたカメラ３５から画像データを入力する画像データ入力部１６を備える。画像プロセッサ２０は、撮像時の車両の基準位置に対する相対位置に基づき、画像データを回転処理して記録用データを生成する。また、生成した記録画像データを、合成用メモリ領域１９のうち対応する画素領域に蓄積する。さらに、蓄積した記録画像データを用いて合成データを生成し、その合成データをディスプレイ２２に表示する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車輌の前後の状態を撮像する車載カメラの後付け作業を容易にすることが可能となる車載カメラの取付ブラケットを提供することを課題とする。また、本発明は、車載カメラ内部への水の進入を防止することができる車載カメラの取付ブラケットを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の取付ブラケット１は、一方に開口部２が設けられ、内部に車載カメラを収容する内部空間３を有した箱状の本体４と、本体４に設けられ、本体４を車輌表面に設けられた孔に取り付ける取付部１０と、開口部２の開口縁に沿った形状のパッキン７と、備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両のリアスポイラなどの外装品の内部に異なる周波数に対応する複数のアンテナを集約した場合でも、各アンテナが互いに良好な性能を保つことが可能な車載用アンテナを提供する。
【解決手段】異なる周波数帯域に対応する複数のアンテナを、中空体からなる車両用外装品内に配置した車載用アンテナであって、一端が車体１に接続された直線状の給電素子１２と、給電素子１２と直交方向に平行に配置された複数の櫛歯素子１４と、を有する櫛歯状ＡＭ用アンテナ１０と、直線状の超短波用素子３２を有する超短波用アンテナ３０と、を備え、超短波用素子３２と各櫛歯素子１４は互いに直交方向に延び、超短波用素子３２は給電素子１２と各櫛歯素子１４に対して所定の距離をもって配置されている。 （もっと読む）

【課題】エンジン停止状態で後席側ディスプレイを継続的に表示させている場合であっても、バッテリ上がりを未然に防止し、エンジンが再始動できるようにする。
【解決手段】システム制御部２３は、アクセサリスイッチ３０がＯＮで、且つ後席側ディスプレイ７がＯＮのときのバッテリ電圧ＶＢを読込み(S3)、バッテリ電圧ＶＢと基準電圧Ｖｏとを比較する(S4)。そしてＶＢ≦Ｖｏのときは、後席側ディスプレイ７に一次警告表示を行って注意を促すと共に(S6)、経過時間（Ｃ１）の計時を開始する(S5)。そして経過時間（Ｃ１）が設定時間（Ｃｏ１）に達する前にエンジンが再始動された場合は、後席側ディスプレイ７を継続的に動作させ、一方経過時間（Ｃ１）が設定時間（Ｃｏ１）に達したときはナビ付属機器２２、次いでナビ本体２１への電源供給を順に停止させて（S11,S12）、バッテリ上がりを防止する。 （もっと読む）

【課題】外部環境に応じた調整がなされる車載機器を、その外部環境に応じた調整を自動的に行うことができる車載機器自動調整システムを提供する。
【解決手段】車両の外部環境の事象を検出する雨滴センサ４と、ユーザの操作によってワイパ装置３の運転の調整が行われたとき、その調整内容と雨滴センサ４により検出された雨量とを関連付けてデータベース５に記憶しておき、データベース５の記憶内容に基づき、雨滴センサ４により検出された雨量に応じたワイパ装置３の運転内容をＥＣＵ１により演算し、その演算された運転内容となるようにワイパ装置３を制御する。 （もっと読む）

【課題】車両の転回時に運転者による転回操作を効果的に支援する。
【解決手段】車両の現在位置及び自車方向と現在位置周辺の道路に関する情報とを含む道路情報と、車両の転舵角及び走行速度を含む車両情報とに基づいて、一般道路上で車両の転回操作が開始されたか否かを転回操作判定部４によって判定し、この転回操作判定部４によって決定された表示開始タイミング及び表示終了タイミングで、車載カメラ１によって撮像した車両の前方角部の死角領域の画像を車室内に設置された表示装置６に表示する。 （もっと読む）

【課題】車両周囲を撮像するカメラ動画像を処理して、車内の環状表示部分に車外の動画情報を投影または表示することにより、運転者を補助する全周囲情報環状表示システムを提供する。
【解決手段】本発明による全周囲情報環状表示システムは、１以上の動画カメラにより車両外部の全周囲の動画情報を常時取得している。環状の表示手段は、車両の前後左右の情報を環状部分に対応させて表示する。画像処理・認識手段は、前記カメラ手段からの動画情報を表示用画像処理および画像中の対象物の認識を行い、別に入力される操作子情報および付加情報を参照して表示対応画像と重ね合わせ情報とを合成して環状部分対応表示画像を形成し、前記環状の表示手段に出力する。 （もっと読む）

【課題】出力対象と自車との相対位置が変化する場合や出力対象が複数存在する場合に、出力対象までの距離および方向に応じて出力対象の属する所定の範囲に音声を出力する車載用音声出力装置を提供すること。
【解決手段】車載用音声出力装置１００は、車外環境を撮影するカメラ１と、カメラ１により撮影された車外環境の画像から音声を出力する出力対象を抽出する出力対象抽出部６と、所定の限られた範囲に音声を出力する指向性スピーカ８とを備え、指向性スピーカ８は、出力対象抽出部６により抽出された出力対象に追従させて音声を出力する。好適には、車載用音声出力装置１００は、出力対象との距離を測定する距離センサ２をさらに有し、指向性スピーカ８は、出力対象抽出部６により抽出され、かつ、距離センサ２により距離が測定された出力対象に追従させて音声を出力する。 （もっと読む）

【課題】自動車の運転者が表示画面において自車と映像で示される道路等との位置関係を把握しやすくする。
【解決手段】本映像処理方法は、自車両の走行道路と交差する交差道路の映像データを受信する受信ステップと、受信した映像データに係る交差道路と走行道路との交差角に基づき決定される剪断角で映像データに対して剪断変換を実施し、記憶装置に格納する変換ステップと、記憶装置に格納された剪断変換後の映像データから表示映像データを生成し、表示装置に表示する表示ステップとを含む。このように交差道路と走行道路との交差角に基づき決定される剪断角で映像を傾けることによって、運転者はどの方向の交差道路についての映像かを容易に把握することができるようになり、安全運転につながる。 （もっと読む）

【課題】車両周辺の状況を走行条件に影響されず安価に検出する。
【解決手段】車両周辺の音を集音する複数のマイクを車両に設置し、各マイクで集音した車両周辺の音の大きさの時間変化パターンに基づいて道路の形状を検出する。 （もっと読む）

【課題】レーダ装置等の保護と意匠性を両立させること共に、電磁波透過性部品を透過する電磁波の波数の相違や位相のずれを抑制する電磁波透過性部品を提供する。
【解決手段】所定の電磁波送受信手段１６０により送受信される電磁波１０３、１０４の経路上に配置可能な電磁波透過性部品１００。電磁波透過性部品１００は、第１部Ａ及び第２部Ｂのいずれか一方が他方より送受信方向αにおいて突出して所定の凸部１２３を形成し、送受信方向αにおいて、第１部Ａ及び第２部Ｂにおける電磁波送受信手段１６０に最も近い第１位置Ｐ１から電磁波送受信手段１６０に最も遠い第２位置Ｐ２までの透過領域Ｙのうち、第１部Ａを含みかつ第２部Ｂを含まない透過領域である第１透過領域Ｙ１における第１透過特性と、第２部Ｂを含みかつ第１部Ａを含まない透過領域である第２透過領域Ｙ２における第２透過特性と、が略同一である。 （もっと読む）

【課題】取付ネジ１６の外径よりも長い間隔で対向する２辺を有する取付孔３２が車体２０に穿設されても、車載用アンテナ１０を位置決めして固定できる車載用アンテナ取付装置を提供する。
【解決手段】位置決め部材４０の一対の規制部４０ａ、４０ａをアンテナベース１２に上下方向に変位できるとともに下方に偏寄した状態に配設する。規制部４０ａ、４０ａの両端部の間の長さを、取付孔３２の取付ネジ１６の外径よりも長い間隔と同じまたは僅かに短く設定する。取付孔３２に取付ネジ１６とともに規制部４０ａ、４０ａを挿通して、取付ネジ１６にナット２４を螺合締め付けると、規制部４０ａ、４０ａが上方に変位する。一対の規制部４０ａ、４０ａの両端部がそれぞれに取付孔３２の取付ネジ１６の外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれに当接して、取付孔３２に対して長い間隔で対向する方向で車載用アンテナ１０を位置決めすることができる。 （もっと読む）

【課題】さまざまな走行状態において、音響を発して接近する物体の検出が可能な車外音処理装置を提供する。
【解決手段】車外の音を収集するためのマイクロフォン１と、車両の状態を検出する車両状態検出部４と、マイクロフォン１で収集された音響信号を、収集されたときの車両状態に対応づけて蓄積する記憶部１３と、車両の状態ごとに音響信号を所定の期間にわたって平均化した情報を車両の状態に対応づけて記憶する車両音−車両状態対比記憶部１５と、車両走行時にマイクロフォン１で収集される音響信号と、音響信号が収集されたときの車両状態に対応する平均化された情報を比較する車両音比較部１６と、車両走行時の音響信号とそのときの車両状態に対応する平均化された情報を比較した結果、車両走行時の音響信号が平均化された車両音より大きく、かつ逐次大きくなる場合に、車両に接近する物体があると判断する接近判定部１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】アンテナ及びアンテナケーブルの取り付けをより簡単にできるようなアンテナ及びアンテナケーブルの取り付け構造を提供する。
【解決手段】中空体からなる車両用外装品内に配置された車載用アンテナエレメントに接続されるケーブルについてのアンテナケーブル取り付け構造であって、エアスポイラに固定された金属製ブラケットの突起部に、オス側ハウジングを嵌合させ、オス側ハウジングに嵌め込まれたオス側ターミナルと突起部が電気的に接続されることにより、車両用外装品のケーブルの接地を行うことができ、ハウジングは、車両用外装品の開口部に対向して設けられた車体側開口部を貫通しているアンテナケーブル取り付け構造。 （もっと読む）