【課題】単一の操作ノブを操作することによって、コンソールのボックス部の収納部の開閉と、コンソールに取り付けられたアームレストの位置調整とを行うことができる、アームレストのロック構造を提供する。
【解決手段】アームレスト１はアームレスト本体３とベース部材４とを有し、ベース部材４はコンソール２の収納部６の開口部７に配置されている。ベース部材４は、コンソール１のボックス部５にヒンジ結合され、Ａ−Ｂ方向に回動することができる。ベース部材４がＢ方向に回動して開放位置にあるとき、ボックス部５の開口部７が開放される。ベース部材４がＡ方向に回動して閉鎖位置にあるとき、ボックス部５の開口部７は閉鎖される。アームレスト本体３は、ベース部材４に前後方向にスライド可能に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】弾性体をガタが生じないように載置する。
【解決手段】開放ポケット５の底壁５ａの四隅近傍に係合孔６を配設し、底壁上に載置するマット７の下面の対応する位置に前側と後側とでそれぞれ対となる各係合突部８・９を一体に設け、対となる係合突部に互いに対峙する平面部８ａ・９ａを形成し、平面部に突条部８ｄ・９ｄを突設し、平面部間の長さｃ１・ｃ２および突条部間の長さｂ１・ｂ２と各一対の係合孔６の最接近部分間の長さ（ａ１・ａ２）との関係をｃ１≧ａ１＞ｂ１（ｃ２≧ａ２＞ｂ２）とする。一対の係合突部同士が、係合孔への挿入状態で互いに離される向きに弾性変形し、その弾性復元力により一対の係合突部を通る向きのガタを無くすことができ、弾性体に一体に係合突部を設けると共に内装部材に係合孔を設けるという簡単な構造で、弾性体の載置状態におけるガタ付きを防止することができる。 （もっと読む）

車両（５）用乗員シート配置システム（２６）は、シートバック（１２）、シートクッション（１４）、及びシートベース（１６）を備える。乗員シート配置システム（２６）は、種々の収納領域を使用し、露出し、及び／又は形成するように構成される。収納領域は、シートバック（１２）、シートクッション（１４）、及び／又はシートベース（１６）上又は内に配置される。他の収納領域は、グローブボックスのような、車両内装部品を伴った特定位置における乗員シート配置システム（２６）を構成することによって使用され、露出され、及び／又は形成される。
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【課題】アームレストと、前後両座席からアクセスできる鉛直方向に高さのある収納部と、高い位置のリヤベントと、リヤベントの空調操作部と、をコンパクトに構成できる車両のセンターコンソール構造の実現。
【解決手段】車室の左右前席１，２の間に設けられ、その後面が後席４の前方に位置する車両のセンターコンソール構造であって、コンソール本体１１と、前記コンソール本体の略全体に亘って鉛直方向に所定の高さを持ち、前後方向に延設されると共に、上方及び後方に開口する収納部１２と、前記収納部の上方の開口を開閉可能とし、その後部にリヤベントを有するアームレスト１３と、前記コンソール本体の前記収納部の前方に配設されるリヤブロワ１４と、を備え、前記アームレストは、前記リヤブロワに接続されて前記収納部の前方で上方に延びる空調エアダクト１７と接続され、前記アームレストの内部に形成された内部ダクト１８を有する。 （もっと読む）

【課題】局部的なひけやうねりの発生を防止し、組立が容易で、嵌合箇所において均一な嵌め合い状態が得られる車両用箱体構造を提供する。
【解決手段】上側カバーに嵌合縁部７を設け、この嵌合縁部７が嵌入する受縁部１４を下側カバーに設け、嵌合縁部７を受縁部１４に嵌入する。受縁部１４に、嵌合縁部７の先端を挿入する溝部３１を形成し、嵌合縁部７の外面に基端側向きの係止部たる係止面２４Ｃを設けると共に、溝部３１の一側内面３２Ａに、係止面２４Ｃに係止する基端側向きの係止受部たる係止受面３４Ａを設ける。嵌合縁部７の先端を、受縁部１４の溝部３１に挿入すると共に、係止面２４Ｃに係止受面３４Ａ係止することにより、一側カバーの嵌合縁部７と他側カバーの受縁部１４とが抜け止め状態で接合される。 （もっと読む）

【課題】ダクトを迂回させる必要がなくダクト長を短くし、空調エアの送風時の風量や熱の損失を低減でき、上部及び下部収納部の容量を拡大できる車両のセンターコンソール構造の実現。
【解決手段】車室の左右前席の間に設けられ、その後面が後席４の前方に位置する車両のセンターコンソール構造であって、上方に開口する上部収納部１２と、前記上部収納部の下方に設けられ、後面下部に開口する下部収納部１３と、前記コンソールの後面で且つ前記下部収納部より上方に設けられるリヤベント１５と、前記上部収納部及び下部収納部よりも前方に設けられ、空調エアを送るリヤブロワ１９と、前記リヤブロワと前記リヤベントとを接続する空調エアダクト２０と、を備え、前記空調エアダクトは前記上部収納部及び下部収納部の間を通って前記リヤベントに接続される。 （もっと読む）

【課題】高荷重の支持が可能で、騒音レベルが低く、コンパクトな構造で、長い移動距離が可能で、比較的安価に製造できるリニアガイドシステムを提供する。
【解決手段】ガイドレール（１）と、少なくとも二つのローラーベアリング（３、３’）により、前記レールに沿って案内されるキャリッジ（２）とを含むリニアガイドシステムにおいて、該ローラーベアリングは数個のボールベアリング（４）とベアリングケージ（５）を含み、該ローラーベアリング（３、３’）の該ボールベアリング（４）が回転することを目的に、該ガイドレール（１）は走行面（９、９’）を有し、該キャリッジ（２）も走行面（１０、１０’）を有する。本発明は、該キャリッジ（２）が断面が略Ｃ形状のプロファイル（１１）を有し、該Ｃ型プロファイル（１１）の各端部（１１’、１１’’）に走行面（１０，１０’）を有し、該キャリッジ（２）の該Ｃ型プロファイル（１１）の該端部（１１’、１１’’）の間に延設し、前記端部（１１’、１１’’）に接続していて、閉じた中空形状をなすプレート（１２）をさらに有する。 （もっと読む）

【課題】載置物落下防止機能を備え、かつ収納凹部を狭くすることなく収納体及び上面パネルがコンソール本体に組み付けられたコンソールを提供する。
【解決手段】コンソール本体3の車幅方向両側の側壁19上端縁に係合受け部21を内向きに突設する。係合受け部21の突出端縁に連結した板片27を屈曲させてコンソール本体3の側壁19内面に接触させる。収納体33の底壁35から斜め上方に延設された回収パネル43と側壁37との間に略鉛直姿勢のリッド39の下側部分を収容する収容空間Sを形成するとともに、底壁35と側壁37下端との間に落下物回収用の隙間Cを形成する。第１上面パネル7の裏側に収納体33を組み付け、第１上面パネル7の車幅方向両端縁を両係合受け部21に上方から係合させて第１上面パネル7と共に収納体33をコンソール本体3に組み付け、板片27と回収パネル43の上端縁とを連続させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減し、軽量化を図ったランプモジュール及び天井モジュールを得る。
【解決手段】ランプモジュール２２を構成するパネル部２４の上面側にバインダ６２を横倒可能に設け、該バインダ６２とレンズ４４との間で、被取付孔１２Ａの周縁部を挟持するようにすることで、ランプモジュール２２を成形天井１２に取付けるためのブラケットが不要となり、軽量化を図ることが可能となる。また、ランプモジュール２２を成形天井１２に取付ける際の取付作業性が良くなり、作業工数が低減され、コストダウンを図ることができる。 （もっと読む）

本発明による自動車用オーバーヘッドコンソールは、自動車の室内天井の前方に設置され、下方に開口された開口部が形成され、前記開口部の内側には回転軸が具備されたハウジング１００と、前記ハウジング１００に具備された回転軸１１０に回転可能に結合されて内側に挿入部３１２が形成されたミラーケース３１０と、前記ミラーケースに取り付けられて運転者方向に入出されるミラー３３０と、を含むカンバセーションミラー３００と、前記ミラーケース３１０の挿入部３１２に挿入され、前記ミラーケース３１０が結合される前記ハウジング１００の回転軸１１０に回転可能に結合される眼鏡ケース４００と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両用コンソールパネルにおいて、プラグ収納室の蓋を簡便に取付けられ、外れにくい構造を提案することを目的とする。
【解決手段】車両用のコンソールパネル１０の蓋１２をプラグ収納室１９に取り付ける弾性体の取付アーム４５は、先端に設けられ、スロット３１の内側に向けて圧縮されてスロット３１に差し込まれ、スロット３１の裏側に設けられた係合リブ３３に係合する弾性体の返りツメ４６を設ける。返りツメはＶ字形に開いた形状で、係合リブ３３は返りツメ４６の形状に合わせた山形となっている。 （もっと読む）

【課題】第１本体部材と第２本体部材とを組付けてコンソール本体を構成した際に、当接した両本体部材の端縁間に隙間や段差が形成されないようにする。
【解決手段】リアパネル部材２０に設けた第１係止部５２は、サイドパネル部材１４側へ延出する連結片部５６と、この連結片部５６の内側面５６Ｂに設けられた係止列部６０とを備える。サイドパネル部材１４に設けた第２係止部５４は、内壁面１４Ａに立設した支持部７０Ａで支持されて、内壁面１４Ａとの間に連結片部５６の挿通を許容する規制部７０Ｂと、規制部７０Ｂに設けられた係止舌片部７４とを備える。係止舌片部７４が係止列部６０の係止受部６４に係止することで、連結片部５６のリアパネル部材２０とサイドパネル部材１４とが離間する方向への移動が規制される。 （もっと読む）

【課題】装置の寸法公差はもちろんのこと、ラチェットの熱膨張を考慮しても、ラチェットを円滑にスライドさせるために必要な隙間を小さくして、そのガタツキを極力抑える。
【解決手段】ハウジング２９に組み付けられているラチェット２４が、ロックノブ２２の操作に連動して復帰方向への付勢力に抗してスライドすることにより、このラチェットの係合部分２６と相手側部材との係合が外れてロックが解除される車両用内装品のロック装置であって、ラチェット２４は、その本体部分２５と比べて係合部分２６の幅が小さく設定されている。この係合部分とロックノブとが、相互の凹凸形状によって嵌り合う嵌合部２３，２７をそれぞれ備えている。これらの嵌合部においてラチェットの幅方向に関する相互間の隙間を管理するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 運転中にもホルダに保持された飲料容器を取り出すことができ、しかも飲料容器が運転の邪魔にならない車両用コンソールボックスを提供する。
【解決手段】収容部２ｃを有するボックス本体２と、収容部２ｃの上端開口部を開閉する蓋体３と、収容部２ｃ内に下位置と上位置との間を上下方向へ移動可能に設けられホルダ５とを備え車両用コンソールボックス１において、ホルダ５を上記下位置に係止して上位置側への移動を阻止する係止手段７と、ボックス本体２の外部から操作可能とされ、所定の操作時に係止手段７によるホルダ５の係止状態を解除する解除釦８と、係止手段７による係止状態が解除したときにホルダ５を下位置から上位置まで移動させる移動手段９とをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】コンソールボックスにおいて、蓋体の位置調整の容易性、突発的な比較的大きい外力に基づく蓋体の退避動、及び通常時における蓋体の高い位置保持力のいずれも確保する。
【解決手段】操作ボタン４０の操作に基づいて作動する係合片２９を各位置決め凹所１５，１６に出没させることにより、蓋体３の位置決め調整の容易化と、通常時における蓋体３の高い位置保持力を確保する。突発的な外力に関しては、スリット１７，１８によりベース体７に片持ち片部５１を形成して、その片持ち保持部５１の先端部に位置決め凹所１６を形成することにより、所定以上の荷重が係合片２９を介して作用したとき、その撓み片部５１を撓ませて、係合片２９と位置決め凹所１６との係合関係を外すようにする。 （もっと読む）

【課題】リッドを展開してコンソール本体を開放した時に前記リッドの裏面に局部的に張り出すロックに対し積荷が直撃する虞れを未然に回避し得るようにしたコンソールボックスを提供する。
【解決手段】リッド２をヒンジ３を中心に展開してコンソール本体４を開放した際に、該コンソール本体４の開放上面４ａと前記リッド２の裏面２ａとが略水平な連続面を成すように構成したコンソールボックス１に関し、前記リッド２の裏面２ａにおけるロック５の近傍で且つ前記ヒンジ３と対峙する側に隆起部６を設け、積荷の直撃による前記ロック５の破損を防止する。 （もっと読む）

【課題】掛け止めを外すと蓋体がポップアップ状に開口する蓋開閉装置を提供し、さらにコンソールリッドの開閉作動が確実で容易なコンソールボックスを提供する。
【解決手段】蓋開閉装置は、蓋体に取り付ける可動ブラケットと、容器本体に取り付ける固定ブラケットとで構成し、さらに可動ブラケットと一体的に旋回するシャフトと、該シャフトの自由回転を抑制する制動部材と、シャフトに嵌装し且つ可動ブラケットを開放側に付勢する主バネと、シャフトに嵌装する限動スリーブと、該スリーブの主突起部を介して可動ブラケットを開放側に限定的に付勢する補助バネとを備える。 （もっと読む）

【課題】成形時に外壁部の下端部が変形するのを抑制しつつ、床に配置された状態で外側方から外力が加えられても外壁部の下端部が内側方へ撓むのを抑制する。
【解決手段】周りを外壁部２５で囲まれることにより、下端の開放された空洞部２６が形成された車両用フロアコンソールは、外壁部２５の下端部において、車室内の床（フロアパネルＦＰ）に敷設されたフロアカーペット１０上に配置される。外壁部２５の下端部には、外側方へ延びる延出部３１と、延出部３１の延出端３１Ａから下方へ垂下する垂下部３２とを有し、かつ外壁部２５の他の箇所と略同一の厚みｔ１を有する屈曲部３０が設けられている。そして、外壁部２５が、少なくとも延出部３１よりも上側近傍部分の内側面３４Ａにおいてフロアカーペット１０の垂直部１２に当接させられるとともに、垂下部３２の少なくとも下端３３がフロアカーペット１０の第１水平部１１に埋没させられる。 （もっと読む）

【課題】直径補償エレメント（フラップ）がドリンク容器のくびれ部分に引っかからないドリンク容器保持機構を提供すること。
【解決手段】ドリンク容器103を収容する上端が開口した円筒状の収容部20と、この収容部20の周壁21dに形成された穴21aにこの穴21aに沿って移動可能に配置され、この穴21aから前記収容部20内に出没するフラップ40とを備えたドリンク容器保持機構100であって、前記フラップ40を前記収容部20内へ突出させる付勢部材60を備え、前記フラップ40をその先端部40aが上下に移動するように揺動可能に設けた。 （もっと読む）

【課題】自動による開閉を可能として使い勝手および高級感の向上を図ることができ、かつ、ロック機構を不要として、蓋をロック位置まで強く押し付ける操作を不要とするとともに、部品点数や組付工数の点で有利な蓋開閉装置を提供すること。
【解決手段】容器本体１に回動軸ＣＥを中心に回動可能に支持されて開口２ａを開閉する蓋体３と、蓋体３を、開方向に回動付勢する蓋開用スプリング４２と、蓋開用スプリング４２による付勢力を上回る付勢力で、蓋体３を、閉方向に回動付勢する蓋閉用スプリング５と、蓋閉用スプリング５による回動付勢が作用する状態を解除する解除レバー８と、を備えていることを特徴とする蓋開閉装置とした。 （もっと読む）