【課題】 車両用フック装置のフック部に引っ掛けた物袋等の把手部が外れるのを確実に防止する。
【構成】 車両の車室内に装備されて買い物袋Ｂ等の把手部Ｂａを保持する車両用フック装置１３が、車体に固定されるベース部１４と、ベース部１４に張出位置と収納位置との間を回動可能に支持されるフック部１５とを備えるので、フック部１５を張出位置に回動して買い物袋Ｂ等の把手部Ｂａを引っ掛けてから、フック部１５を収納位置に回動してベース部１４にロックすることで、把手部Ｂａがフック部１５から外れるのを確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】着座列に使用され、着座状態とコンソール形態との間で、形状が可変な着座コンソール装置を提供する。
【解決手段】座席基板２４と座席背部とを備える車内用座席において、座席背部の一部が分割/回動可能に構成されており、該部分が起立状態の第一位置では座面の背部として機能する。該部分の反対側にはコンソールとなる部材が取り付けられており、該部分が略９０度回転した第二位置では、コンソール部材が車内に露出しコンソールとして機能する。該コンソールにはアームレスト２６、収納ビン３４、カップホルダー３０、動力用ポート、データ用ポート及び、車内機器を制御するためのコントローラなどが組み付けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、開口部を塞いだリッドの固定が、簡単な構造、十分な保持力で行える車両のリッド固定構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両のリッド固定構造は、リッド１３の一端側および他端側のうちの一方の端側を、リッド１３の端部および開口部１２の開口縁部のうちの一方に形成した差込み片２５と他方に形成した口部３０との係止により位置決め、リッド１３に形成した差込み片２５あるいは口部３０とリッド１３の間に、位置決めされたリッド１３を反対の他方の端側へ付勢する弾性部材２０を設け、付勢されるリッド１３の他方の端部が配置される開口部周辺に、当該リッド１３の他方の端部を受ける受け部３７を設け、開口部１２を塞いだリッド１３が弾性部材２０の付勢力にて弾性的に保持される構成とした。同構成により、開口部１２を塞いだリッド１３は、弾性部材２０の付勢力により、十分な保持力で固定され続けられ、車両の走行振動など外力を受けても、がたつかずにすむ。 （もっと読む）

【課題】荷物を置くスペースが限られているトラックの乗員室の荷物用スペースを拡張すると共に、乗員室側から自由に荷物を出し入れすることができるトラック用収納構造を提供する。
【解決手段】乗員室２と荷台３とを備え、該乗員室２の後部にリアウィンドウガラス７を取り付けるための窓枠５を有するトラック１に用いられるトラック用収納構造１０であって、内部に収納空間１３を形成する収納ボックス１１は、乗員室２の後部に取り付けられたとき、リアウィンドウガラス７が取り外された状態の窓枠５を介して乗員室２と連通可能な開口部１２を有する。 （もっと読む）

【課題】車両走行時の荷物棚の振動を効果的に抑制することができる車両用荷物棚を提供する。
【解決手段】ルーフ(2)上にエアコンユニット(4)を備えた車両(1)の車両用荷物棚(10)であって、前記ルーフを支持するフレーム(12,14)と、荷物棚の棚本体(18)を支持するラックブラケット(16,34)と、ラックブラケットとルーフとの間に取り付けられ、エアコンユニットと連通されたエアコンダクト(20)を区画するパネル(22,24,26,36)とを備え、ラックブラケットとフレームとの間に架設される補強部材(32,40)を具備する。 （もっと読む）

【課題】ハンドルの操作フィーリングを滑らかにするロック装置を提供する。
【解決手段】ロック装置において、ハンドルは、ハンドル回動軸３１を介して回動可能に固定部材３０に連結され、第１部材２８を有する。ダンパ４０は、固定部材３０に回動可能に連結されるロータ４２と、ロータ４２に固定される第２部材４３と、を有する。第１部材２８および第２部材４３のいずれか一方にスリット２５が設けられ、他方にスリット２５に遊嵌される突設部が設けられ、第１部材２８に第２部材４３が連動する。 （もっと読む）

【課題】被吊り下げ体の持ち手をフックから外れるのを確実に防止すると共に、異音の発生を防止する車両用フック装置を提供する。
【解決手段】車両用フック装置１０は、フック２３及び被取付面への固着手段を有するハウジング２０と、このハウジング２０に回動可能に取付けられて、該ハウジングの前面上部開口から前記フックの持ち手挿入部２４に対して開閉可能に出没するカバー部材５０とを備えている。ハウジング２０には、カバー部材５０をフックの持ち手挿入部２４に対して閉じる方向に付勢する弾性手段３３が設けられ、カバー部材５０は、背面側に伸びるアーム５５を介して、ハウジング２０の前面より背面側に設けた支軸６０に回動可能に取付けられている。カバー部材５０の上面が、先端部に向けて次第に下がる曲面をなしており、該曲面は、支軸６０と垂直な断面における該曲面の任意の点における法線方向が支軸６０よりも上方に向かう形状をなしている。 （もっと読む）

【課題】低コストで作製可能であり、化粧板とキャビネット又は車両側の構造物との合い沿いが良好な車両用キャビネットを提供する。
【解決手段】車両用キャビネット１は、主として、凹部４を有するキャビネット本体２と、キャビネット本体２の凹部４を覆う化粧板１０とで構成される。ここで、化粧板１０の屈曲部１０Ａの水平方向における幅（Ｗ１）は、凹部４の水平方向における幅（Ｗ２）よりも狭くなっており、化粧板１０の屈曲部１０Ａとキャビネット本体２の凹部４との間にはクリアランス１４が形成されている。また化粧板１０の屈曲部１０Ａは、凹部４と上下方向における幅（高さＨ）が同じである。これにより、キャビネット本体２への取り付け時に化粧板１０を伸縮させて、化粧板１０とキャビネット本体２又は車両側構造物との合い沿いを改善することができる。 （もっと読む）

【課題】車内スペースを有効に活用して利便性を向上させる荷掛けフックを備えた車両用収納装置を提供する。
【解決手段】車両のインストルメントパネル（１）に配置された引き出し式の収納装置（４）の前壁（２０ａ）にフック（３０）を設置する。これにより、物品を収納装置（４）の内部に収納できるだけでなく、荷物を荷掛けフック（３０）に掛けることもでき、利便性が向上する。また、フック（３０）は収納ケース（２０）を開くための把手となる。 （もっと読む）

【課題】蓋部材が震えることにより生じる不快な音の発生を防止し得る車両用ゴミ箱を提供する。
【解決手段】蓋部材３の係止片25を収納部２の閉止段部22に係合させることにより、全閉状態時に蓋部材３を収納部２に対して確実に固定させることができると共に、蓋部材３の係止片25が開止段部26に係合することにより、全開状態においても蓋部材３を収納部２に対して確実に固定させることができることから、如何なる使用状況においても車両走行中に生じる振動によって蓋部材３が震えることを抑制でき、かくして、蓋部材３が震えることにより生じる不快な音の発生を防止し得る。 （もっと読む）

【課題】より見栄えの良いポケット部を形成することにある。
【解決手段】支持部材３０に、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結する連結部位３２と、第二表皮ピース２６ａの内折り部（２１）を張設状態で支持する支持部位３４を設けて、支持部材３０を、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結状態として、第一ポケット部１８に（第二ポケット部２８の）インナー部２９を収納するとともに、第二表皮ピース２６ａの折返し部（２１）を支持部材３０に張設して、第一ポケット部１８の開口上縁部１１に被せる構成とした。 （もっと読む）

【課題】荷物の荷重等によって外れる虞の無い荷掛けフックの取付構造を提供する。
【解決手段】荷掛けフック３０をドア用ライニング裏面２２から固定し、ドア用ライニング２０の開口２１ａからフック３０の荷掛け部３１を突出させる。すると、荷物による荷重は荷掛けフック３０をドア用ライニング２０に押し付ける方向に作用するので、フック３０が外れる虞がなくなる。さらに、ドア用ライニング２０表面に凹部２１を設けて凹部２１の開口２１ａからフック３０の荷掛け部３１を突出させると、フック３０が車室側に突出せず、安全性が向上する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、スライドピンのいずれの方向に対するがたつきをも抑制することができるサイドロック装置を提供する。
【解決手段】グローブボックスの前面パネルの裏面に、両側部の近傍位置に左右一対の支持壁１１１を起立して形成するとともに、当該支持壁１１１にそれぞれ四角形状の角孔からなるピン支持孔１１１ａを穿設し、これらのピン支持孔１１１ａによってスライドピン１１を挿通支持する。スライドピン１１にはばね組込み部４０が設けてあり、ばね組込み部４０にトーションばね２０が組み込んである。ピン支持孔１１１ａの一部には切欠部５０が形成してあり、切欠部５０にトーションばね２０のアーム部２３が摺接支持される。トーションばね２０は、スライドピン１１をピン支持孔１１１ａの一つの内壁へ押し付けるとともに、ピン支持孔１１１ａの隣接する他の一つの内壁にも押し付けるような付勢力を、スライドピン１１に作用させる。 （もっと読む）

【課題】物品収納ボックスの物品収納ボックス受け入れ凹部への着脱作業を簡単かつ確実に行うことができ、製品寿命を長くすることができる物品収納ボックスの取り付け構造を提供する。
【解決手段】物品収納ボックス１２を取り付け対象部品１１の取り付け部２４に着脱自在に取り付け、物品収納ボックス１２と取り付け対象部品１１との二つの部品のうちいずれか一方の部品に軸部３０を形成し、他方の部品に、軸部３０に外嵌する断面Ｃ字形の嵌合部４６を形成し、物品収納ボックス１２を取り付け対象部品１１の取り付け部２４に取り付けるに伴って、軸部３０を嵌合部４６にガイドするガイド面部４７を嵌合部４６の開口の一端４６Ａから延出してある。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化でき、インストルメントパネルからの車両後方側への脱落を確実に回避することができ、外観を良くすることができ、工場での組み付け作業性や市場でのサービス性を向上させることができる物品収納ボックスの取り付け構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル１の開口部１１に物品収納ボックスを挿入し、インストルメントパネル１の被係合部に物品収納ボックスの係合部を係合させ、物品収納ボックスの奥部１７Ｎの裏側に突出部を設けるとともに、突出端部２６Ｔの上部にフック２５を設け、インストルメントパネル１の壁部の貫通孔２８に突出部を挿通させて、フック２５を貫通孔２８から挿入方向下手側Ｊ１に離間させ、物品収納ボックスが車両後方側に移動すると、フック２５が貫通孔２８の周りのインストルメントパネル１の奥壁部分に挿入方向下手側Ｊ１から係止する。 （もっと読む）

【課題】荷物の大きさ又は乗客の好みに応じて荷物棚の上下方向位置を可変とすると共に、簡素かつ低コストな荷物棚の上下位置可変機構を実現する。
【解決手段】車両天井１２のコーナ部に沿って配置され荷物を載置する棚部材１８と、該棚部材に対向した天井部に固着されたベース部材１５と、一端が該棚部材に回動自在に枢着され他端が該ベース部材に回動自在に枢着した第１リンク２２と、該第１リンクと車幅方向に間隔を有して両端部が夫々該棚部材及び該ベース部材に回動自在に枢着され該第１リンクと常に略平行な位置関係となる第２リンク２４と、一方端が該第１リンク又は第２リンクの前記ベース部材側枢着部のいずれか一方２８と枢着され、他方端が該第１リンク又は第２リンクの前記棚部材側枢着部のいずれか他方４４と枢着された第３リンク２６と、該第３リンクの夫々の枢着部間距離を伸縮させる伸縮装置４６と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにする。
【解決手段】車両における小物収納装置は、収納容器１７内を一部空間３４と他部空間３５とに仕切るよう収納容器１７の奥部の縦向き板２１の一部分２１ａから収納容器１７内に向かって突出する仕切板３７を備える。往移動Ａした蓋体２８が一部空間３４に収容される一方、他部空間３５が小物１０収納用空間とされる。蓋体２８を往移動Ａさせて収納容器１７の開口２４を全開状態にしたとき、縦向き板２１の一部分２１ａと、一部分２１ａから突出した仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに蓋体２８の往移動Ａ時の進行方向前端部２８ａが当接して、それ以上の蓋体２８の往移動Ａが阻止される。 （もっと読む）

【課題】大きく異なる仕様の収納部を作り分ける場合に、コストを増加させず、部品管理および組立作業の効率を低下させず、デザインに統一感のあるインストルメントパネル（以下、「インパネ」という）の収納部の構造を提供する。
【解決手段】車両のインパネ１，１１の収納部２，１２と、インパネの主要構成部品のインパネ本体３とを備えるインパネの収納部の構造において、収納部の車幅方向両側部を仕切る枠状部材８，１６が、インパネ本体と別体で取付けられ、枠状部材が、１つの空間を有する第１の構造、または車両上下方向の中間に配置される仕切部１６ａによって仕切られる２つの空間を有する第２の構造のいずれかを備え、第１の構造では１つの空間が第１グローブボックス４を収納可能に構成され、第２の構造では２つの空間の一方が車両後方側で開口する開口トレイ部１３を構成し、２つの空間の他方が第２グローブボックス１４を収納可能に構成される、インパネの収納部の構造。 （もっと読む）

【課題】トリム本体の表面の外観低下を招くことなくトリム本体の剛性を補うことのできるドアトリムを提供する。
【解決手段】ドアトリム１７は、被収容物を収容するためのドアポケット１９を有する。ドアポケット１９は、車室１３に面して配置され、かつ被収容物の出し入れ口２３を有するトリム本体２１と、同トリム本体２１よりも車外側に配置されるボックス部２２との間に形成される。ボックス部２２の出し入れ口２３の近傍には、リブ２７により補強されたリブ構造体２６が設けられる。トリム本体２１の肉厚ｔ１は、ボックス部２２の肉厚ｔ２よりも小さく設定されている。ボックス部２２は、トリム本体２１から車外側へ離間した箇所に配置される本体壁部２４と、本体壁部２４において出し入れ口２３を挟んで前後に相対向する端縁からトリム本体２１の近傍まで延びる一対の端壁部２５とを備えており、リブ構造体２６が両端壁部２５間に架設されている。 （もっと読む）

【課題】車両用内装部材に棒状物を保持させるための保持装置の部品点数を削減して簡潔な構造とすると共に、設置スペースの縮小化を可能にする。
【解決手段】車両用内装部材に収容された状態における第１角度と該車両用内装部材から突出した状態における第２角度との間で揺動自在に軸支され、且つ爪部１１ｂを有する揺動体１１と、前記揺動体１１を前記第１角度側へ付勢する付勢手段１２と、前記揺動体１１を前記車両用内装部材に収容された状態で解除可能に係止する係止手段２０とを備え、前記揺動体１１が、前記棒状物を前記爪部１１ｂで掛止しながら前記車両用内装部材との間に挟持するように構成した。 （もっと読む）