【課題】緩衝材の重量を増大させずに所要部位の強度を向上させた車両用緩衝材を提供する。
【解決手段】内装材の車体パネル側に設けられる車両用緩衝材５０に、繰り返しウェブＭ１が積層されて厚み方向へ繊維が配向された繊維構造体に対して厚み方向へ圧縮するプレス成形が行われることにより、ウェブＭ１が該ウェブＭ１の積層方向Ｄ１へ屈曲した補強部５４を形成する。補強部５４内の複数のウェブＭ１が前記積層方向Ｄ１の同じ向きに屈曲していてもよいし、補強部５４内のウェブＭ１に、前記積層方向Ｄ１の一方の向きＤ１１に屈曲した第一の屈曲部Ｍ４と、該第一の屈曲部Ｍ４とは反対となる前記積層方向Ｄ１の他方の向きＤ１２に屈曲した第二の屈曲部Ｍ５と、が形成されてもよい。 （もっと読む）

【課題】 回収衣料品のリサイクル原料である天然繊維、ポリエステル、アクリルなどの反毛綿に難燃紙を複合する事に加え、ニードルパンチ機で処理する事により車輌用内装材に要求される優れた吸音性能を示すフェルトシートを提供する。
【解決手段】 反毛綿に難燃紙を複合する事に加え、ニードルパンチ機で処理したものを乾燥炉で熱処理しフェルトシート化する。吸音性を向上させる場合には所定の難燃紙、及びニードルパンチ機で所定の条件で細かい穴を付加する。 （もっと読む）

【課題】車体の振動による車両用樹脂成形品と相手部品との間での異音の発生を容易かつ安価に防止する。
【解決手段】サイドパネル３の周壁部２１の外側面２１ａに、可撓性の毛状の突起２５を多数一体に突設する。各突起２５の径を０．１mm以上０．２mm以下に設定するとともに突出高さを０．５mm以上１．５mm以下に設定する。各突起２５は、サイドパネル３をインストルメントパネル１に取り付けた取付け状態でインストルメントパネル１に接触して撓んでいる。 （もっと読む）

【課題】採用できる車両デザインや部位を狭めることなく、不織布によって充分な軽量化を図ることのできる車両用内装部材を提供する。
【解決手段】車室内面を構成する内装部材の本体１０を不織布によって形成する。硬質樹脂製の補強帯１８を、内装部材の本体１０の裏面に取り付ける。補強帯１８には車体側の装着部に係止固定される係止部を形成し、内装部材の本体１０を補強帯１８とともに車体側の装着部に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】表面を押さえたとき、裏面起毛経編地のクッション性を発揮すべき起毛毛羽の一本一本がランダムに崩れて逃げないようにする。
【解決手段】目付けが２００〜５００ｇ／ｍ² 、総厚みが１．５〜６．０ｍｍ、布帛全体の嵩密度が０．０５〜０．２ｇ／ｃｍ³ の経編布帛の片面を起毛して形成した嵩密度が布帛全体の嵩密度よりも小さい０．０３ｇ／ｃｍ³ 以下の起毛層に付着量が１０〜１８０ｇ／ｍ² となる接着性樹脂が付与し、その接着性樹脂によって隣り合う起毛毛羽の先端間を連結し、ＪＩＳ−Ｋ−６４００−２Ｄ法による硬さが６０〜２００Ｎの緩衝性起毛経編地に仕上げる。経編布帛のコース密度とウエール密度との積として示される編目密度を８００〜２０００個／（２５．４ｍｍ）² にする。起毛層の起毛毛羽繊維デシテックス換算密度は、１００，０００〜５００，０００ｄｔｅｘ／（２５．４ｍｍ）² にする。 （もっと読む）

【課題】吸音性に優れ、しかも高い意匠性及び優れたクッション性を有する自動車や鉄道車両の天井またはピラーの内装材を提供する。
【解決手段】自動車等の車両の天井またはピラー用表皮材としての布帛にダブルラッシェル編地を用い、該ダブルラッシェル編地の裏側に起毛４を施し、ポリウレタンフォームを介さずに直接基材層３と接着させ、ポリウレタンフォームの接着工程を省き、リサイクル性を向上させる。 （もっと読む）

【課題】自動車用羊毛製品及びその製造方法において、羊毛を主体（６０重量％〜８０重量％）として、羊毛の大きな空隙率による断熱性・防音性と、不燃性・吸湿性・ＶＯＣ吸着性とを十分に生かすこと。
【解決手段】原料となる羊毛２とバインダー繊維３としてのポリ乳酸繊維とを計量・混合し（Ｓ１０）、混合物を開繊機内で開繊して（Ｓ１１）、開繊された繊維がカード機へ供給されてカードウェブに形成され（Ｓ１２）、成形機において積層されてフリースとして連続的に成形され（Ｓ１３）、更に加熱機に供給されてポリ乳酸繊維の融点以上に加熱され、ポリ乳酸繊維は溶融して羊毛繊維同士を接着するバインダーとして機能し（Ｓ１４）、カレンダーロールによって更に高温での加熱及び加圧が行われ（Ｓ１５）、一旦冷却された後（Ｓ１６）、再び加熱され（Ｓ１７）、プレス成形されて（Ｓ１８）、所定形状の自動車用羊毛製品１が得られる。 （もっと読む）

【課題】例えば、自動車用の内装材、特に表面に細かな凹凸を備えた皮や皮シボ調の内装材、布地などに対しても十分な拭き取り性能を備え、しかも表面を傷付けることのないワイピングクロスを提供する。
【解決手段】立毛を備えた布帛から成るワイピングクロスにおいて、上記立毛が直径５〜１８μｍの繊維と共に、直径２３〜５０μｍの繊維を含み、望ましくは断面に複数のフィンを備えた異形断面繊維を含むようにする。 （もっと読む）

【課題】吸音性能に優れたフロアマットを提供する。
【解決手段】前記フロアマット（１０）は、２層以上の多孔質体層（１，２，３）のみからなり、裏面層（１）を構成する多孔質体層とそれに隣接する多孔質体層（２）との境界面が、接着面と非接着面とからなり、前記非接着面が非接触面であって、裏面層を構成する多孔質体層とそれに隣接する多孔質体層との間に独立した空間（４）が形成されている。また、裏面層を構成する多孔質体層の裏面側に窪み（１４）を有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】乗員のウエビングの装着操作性を良好に維持しつつ、ウエビングの表面の汚れを除去又は低減するウエビングガイド構造を得る。
【解決手段】センタピラーガーニッシュアッパ３４Ｂにはウエビング挿通用のガイド孔３８が形成されており、かかるガイド孔３８の内周下縁部３８Ａが下縁後部３８Ａ１と下縁前部３８Ａ２とを備えている。ウエビング１２は引出し時には下縁前部３８Ａ２を通り、巻取り時には下縁後部３８Ａ１を通る。そして、下縁後部３８Ａ１のみにブラシ４０が取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】車両の床の下側から入る騒音や振動に対して効果のあることは勿論のこと、車両の屋根、ドア、窓等から侵入した騒音に対しても優れた吸音性を発揮し、車内の静粛性を確保することのできる車両用吸音・遮音カーペットを提供するものである。
【解決手段】カーペット表皮材と、吸音層とが、通気性接着樹脂層を介して一体化され、かつその状態での厚さ方向の通気度を特定範囲に設定したうえで、さらに最下層に熱可塑性樹脂からなる通気性のない遮音層を積層することにより、吸音性に加えて優れた遮音性が付与された車両用カーペットが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】広い面積を均一に発光させることが可能であり、かつ触感及び昼間の見栄えも損なわないようにする。
【解決手段】側面から入射した光が表面から放射される透明な導光板１と、一方の端面の少なくとも一部が導光板１の表面に接して他端面が表出する短繊維状の光ファイバー４が導光板１の表面に無数に固着されてなる意匠表面10と、導光板１の側面に光を照射する角柱２及び光源３と、からなる。
光源３の光が角柱２から導光板１内に進み、さらに光ファイバ４の先端が発光するので、昼間はビロード調の意匠が、夜間は発光時の意匠が発現する。 （もっと読む）

【課題】軽量でより優れた吸／遮音性を備えた防音材に適用しうる繊維構造体、その製造方法及び車両用防音材を提供すること。
【解決手段】粒子γを含有する繊維αから成る有機高分子重合体層（Ａ層）と、粒子γを含有する繊維βから成る不織繊維層（Ｂ層）との２層構造を含む繊維構造体であって、
Ａ層はＢ層の表面の少なくとも一部に被覆されており、Ａ層の密度がＢ層の密度よりも大きい繊維構造体である。
繊維α、粒子γ及び定着用樹脂ｄを予め溶媒ｅに分散させた後、粒子γを含む繊維βから成る不織繊維層（Ｂ層）に塗着して、有機高分子重合体層（Ａ層）を形成することにより繊維構造体を製造する。 （もっと読む）

【課題】自動車内装用植毛品を提供する。
【解決手段】基材上に、合成タンニン及び無機珪素化合物を含有する電着処理剤並びに平滑剤で処理された、太さ０．１ないし０．９ｄＴ、長さ０．１ないし０．６ｍｍのパイルをファイバーコーティングにより植毛した植毛品であって、該植毛品の動摩擦係数がパイルの太さ（ｄＴ値）／２＋０．７以下及び／又は静摩擦係数がパイルの太さ（ｄＴ値）／２＋０．９以下である植毛品。 （もっと読む）

【課題】布帛の柔軟性や風合いを損なうことがなく、かつ十分な接着性を確保できる、布帛の裏打層形成用樹脂組成物、及び良好な柔軟性や風合いを備えた布帛を提供する。
【解決手段】この発明の樹脂組成物は、ポリオレフィン系樹脂と、ポリ乳酸樹脂と、エポキシ基含有エチレン系共重合体及びアイオノマー樹脂等からなる群より選ばれる少なくとも１種の相溶化剤とを溶融混練して得られたことを特徴とする。また、この発明の布帛１は、基布２の裏面に上記樹脂組成物からなる裏打樹脂層３が積層されてなる。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、防音性に優れた内装材１を提供することにある。
【解決手段】 立毛不織布２に剛性不織布３を裏打ちして成形形状を安定にし、更に通気性プラスチックシート４を接着して、中空二重壁構造の形成を回避し、更に吸音性とクッション性を向上させるためにフェルト５を積層する。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、しかも機能性粉体が繊維の接着剤層内に埋もれにくく、機能性粉体の機能を充分に発揮することができる植毛品の製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】基材１１の表面に接着剤１３を塗布して接着剤層１５を形成する工程と、前記接着剤層１５の表面に、機能性粉体を溶解した溶液２１を塗布する工程と、前記接着剤層１５に繊維を植毛する工程と、前記機能性粉体が溶解した溶液２１の溶媒を蒸発させる溶媒蒸発工程とで植毛品を製造する。これによって、機能性粉体４１が繊維３１の根元の接着剤層１５の表面に析出し、機能性粉体４１の機能を充分に発揮することができる。また、植毛品１０を自動車の内装材とすれば、車内の臭いや空気を効果的に清浄することができる。 （もっと読む）

【課題】ソフトな風合い、耐摩耗性、深色性を兼備した立毛布帛および繊維製品を提供する。
【解決手段】ポリエステル繊維糸条からなり編織組織を有する地組織部と、前記地組織部に編み込まれ、または織り込まれてなる複数のポリエステルカットパイル繊維からなるカットパイル層とを有する立毛布帛であって、前記ポリエステルカットパイル繊維が、２個以上のくびれ部を有する断面扁平率２〜６の扁平断面を有し、かつその単糸繊度が１．５ｄｔｅｘ以下である。 （もっと読む）