【課題】ピボット軸に沿ってウォッシャノズルが設けられたワイパ装置において、ワイパ装置の組み付けにおける作業性の向上が図れるように構成する。
【解決手段】ピボットホルダ５に外嵌するカラー８に、ピボット軸４に沿って外部に突出するウォッシャノズル８ｂと、該ウォッシャノズル８ｂに連通し、ガラス体Ｗの貫通孔Ｈを介して内側シール材６側に延出するウォッシャ液供給路８ｃとを形成する一方、前記内側シール材６に、ウォッシャ液の流路となる水路Ｃを内外方向貫通状に形成し、水路Ｃの外側端部６ｄにカラーのウォッシャ液供給路８ｃを嵌着し、水路Ｃの内側端部８ｅにウォッシャタンクから引き出したチューブ１１を嵌着する構成とする。 （もっと読む）

【課題】フロントバンパカバーの組み付け性の向上。
【解決手段】ランプ４００の傾斜面４００Ａは、車両側搭載部品５０の先端部５０Ａに当接し、フロントバンパカバー１００をガイドして組付軌跡（矢印Ｋ）を形成する。よって、フロントバンパカバー１００を組み付ける際、フロントバンパカバー１００は、クランプ４００の傾斜面４００Ａにガイドされ、所定の組付軌跡（矢印Ｋを参照）に沿って容易に組み付けられる。 （もっと読む）

【課題】放射部材へ放射されたウォッシャ液の放射部材外への飛散を抑制する。
【解決手段】ヘッドランプ１０では、ウォッシャ２２がアウタレンズ２０の表面へウォッシャ液を噴射することで、アウタレンズ２０の表面が洗浄される。ここで、アウタレンズ２０の表面に凹部２８が形成されている。このため、ウォッシャ２２からアウタレンズ２０の表面へ噴射されたウォッシャ液の移動が凹部２８によって規制されることで、ウォッシャ液がアウタレンズ２０外へ飛散することを良好に抑制できる。 （もっと読む）

【課題】同時押出成形よりも簡単に製造し、付属体の部品同士を、中央連結部に連結する際の困難性を回避する「フラットブレード」タイプのワイパーブレードアセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、自動車窓用のワイパブレードアセンブリに関し、圧力作用バーティブラ２０、およびワイパーブレード３０を受け入れる長寸の支持体１０と、洗浄液を分配して噴射する装置を有するワイパー付属体４０とを備え、この付属体４０は、長寸の支持体１０に組み付けられている。本発明によれば、長寸の支持体１０は、ワイパー付属体４０を固定するための手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ノズルカバーのノズル部からの脱落等を防止する。
【解決手段】 洗浄液を噴射する噴射ノズル１６、１６を有するノズル部４と該ノズル部を前方から覆うノズルカバー６とノズル部に連結され車体又はバンパー１００に形成された開口１００ａを介して出し入れされるようにノズル部及びノズルカバーと一体となって所定の移動方向へ移動されるピストン３と該ピストンを移動自在に支持するシリンダー２とを設け、ノズルカバーの背面に当接又は近接して位置される腕部２４、２４を有すると共にピストンの移動時に移動方向に対するノズルカバーの傾きを規制するブラケット２２を設けた。 （もっと読む）

【課題】正確に位置決めできると共に、強固にボンネットに取り付けることができるウォッシャノズルの取付構造を提供する。
【解決手段】車両のボンネット４に取り付けられるウォッシャノズル１１の取付構造であって、ボンネット４の後端縁の裏面に取付孔１２を形成し、取付孔１２を前後方向に沿って形成される主開口部１４と主開口部１４から車幅方向に沿って形成される副開口部１５とで構成し、ウォッシャノズル１１を主開口部１４に装着可能に形成すると共に、ウォッシャノズル１１に副開口部１５に係合する係合部１６を設けた。 （もっと読む）

【課題】車両運行上で、視野を確保するための洗浄に関わり、確実に視野を確保する。
【解決手段】油脂のような洗浄困難な対象には洗浄用泡剤を加圧して保持するカセットを利用し、一般的な洗浄には、現状の洗浄液より効果を高めた洗浄液を適用し、最終的には、洗浄水で付着物の除去ばかりではなく、洗浄液や洗浄用泡剤、そして、ワイパー制御を条件に合わせたスイッチを押すことで制御に関しては全自動化して運転の操作を妨げないで視界確保が可能とするための動作をするシステムとした。 （もっと読む）

【課題】ガーニッシュの一体感を確保でき、しかも、洗浄液の目標着水位置がバラつくことを抑制する。
【解決手段】車両用ウォッシャ装置１０によれば、ウォッシャノズル３０は、ガーニッシュ４６に取り付けられることなくウォッシャタンク１２に設けられたノズル取付座面部２８に固定され、且つ、ガーニッシュ４６に形成されたノズル露出用開口４８から露出される。このため、ウォッシャノズル３０の取付角度がガーニッシュ４６の車体への取付状態に影響を受けることが無い。従って、ウォッシャノズル３０から噴出された洗浄液の目標着水位置がガーニッシュ４６の車体へ取り付けに伴ってバラつくことを抑制できる。しかも、ウォッシャタンク１２の車体への取り付けのためにガーニッシュ４６を車幅方向に分割する必要が無いので、ガーニッシュ４６につなぎ目が生じることを防止してガーニッシュ４６の一体感を確保できる。 （もっと読む）

【課題】ノズル側ホースのホースジョイントをグロメットのノズル側ホースジョイント接続部の液体導出口に簡単かつ確実に嵌め込むことができるワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパモータの出力軸の先端部をインナパネル１６に形成した貫通孔１６ａからアウタパネル１７に形成した貫通孔１７ａに貫通させ、出力軸の先端部にワイパアームの基端部を固定したワイパ装置において、インナパネル１６の貫通孔１６ａに出力軸をシールするグロメット４０嵌め込み、アウタパネル１７の貫通孔１７ａにシールラバー５０を取り付け、グロメットに液体導入口４５ａと液体導出口４４ａを有した連通流路４６を形成し、この液体導出口を有したノズル側ホースジョイント接続部４４をシールラバー５０の取付孔５３に嵌め込むようにした。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャノズルをエンジンフード下に設けたタイプのウォッシャシステムにおいても、その払拭性能を良好に維持する。
【解決手段】ウォッシャ装置は、ウォッシャノズル５の噴射口２５に吐出口２６，２７を並設し、各吐出口から吐出される空気を噴射される洗浄液に干渉させてその軌跡を上方に変化させるようにした。その結果、ウォッシャノズル５がエンジンフードの下に設けられていても、洗浄液がワイパアームを迂回してウィンドガラスに着水することができる。その結果、ウォッシャシステムの払拭性能を良好に維持することができる。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャノズルをエンジンフード下に設けたタイプのウォッシャ装置において、その払拭性能を向上させる。
【解決手段】ウォッシャ装置は、ワイパ装置６の休止位置においては洗浄液の噴射の軌跡上にワイパアーム１１が位置するようになる。その状態で洗浄液が噴射されると、ワイパアーム１１へ向けられた洗浄液は、ワイパアーム１１内の導入口から導入されて一旦保留され、ワイパ装置６の動作中に遠心力によって導出口から導出され、ウィンドガラスへ着水される。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャノズルをエンジンフード下に設けたタイプのウォッシャ装置において、その払拭性能を向上させる。
【解決手段】ウォッシャ装置は、ウォッシャノズル５がエンジンフードの後端縁の裏面側に設けられている。ワイパ装置６の休止位置においては洗浄液の噴射の軌跡上にワイパアーム１１が位置するようになるが、ワイパアーム１１に開口部１５，１６を設けたため、洗浄液はその開口部を経由してウィンドガラスに着水できる。 （もっと読む）

【課題】洗浄液の噴射態様に影響を及ぼすことなく、ウォッシャノズルの噴射方向を調整可能なウォッシャノズル取付構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル３には、内側にノズル装着部１５が設けられ、ガラス側壁部１１に洗浄液の噴射を行うための開口部１２が設けられる。ウォッシャノズル３０は、噴射孔を開口部１２側に有し、ノズル装着部１５を構成する装着片１９及び上部支持片２２に支持させるための後側下部当接部３５及び前側上部当接部４５を有する。また、ウォッシャノズル３０には、ノズル装着部１５を構成する装着壁部１６に係止されその係止部（突起２１）と当接部３５，４５とに弾性力を付与してノズル装着部１５に弾性力を以て装着させる前側弾性片４１が設けられる。角度調整部材５０は、前側上部当接部４５と上部支持片２２との間に介在され、その操作に基づきウォッシャノズル３０の姿勢を変更する。 （もっと読む）

【課題】組み付けが容易で、車体に固定孔が不要で、線状部材のばたつき、ひいては、ばたつきに基づく叩き音等を容易に防止することができる線状部材保持構造を提供する。
【解決手段】可撓性を有するホース５の一部をエンジンフード３及びヒンジ部材６に対して保持する線状部材保持構造であって、ホース５の一部を、永久磁石を含む磁石固定部材７の磁力にてエンジンフード３及びヒンジ部材６に対して保持する。磁石固定部材７はボンド磁石の一種であるゴム磁石よりなる。 （もっと読む）

【課題】
異なる形状のワイパブレードに装着して、ワイプ面へ効果的に洗浄液を導くことができるワイパ付属装置及びそれを使用するワイパ装置を提供する。
【解決手段】
ワイパブレードの長手軸に沿って延び、洗浄液を供給する供給ダクトに接続されているパイプ、ワイプ面に洗浄液を送るアレイ状のノズル、パイプをワイパブレードに取り付ける複数の取付部材、及びワイパアームに取り付けられ、パイプ及び供給ダクト用の連通コネクタを備えている。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の削減による製造コストの低減を図ると共に洗浄装置のバンパーへの取付を強固かつ容易に行えるようにする。
【解決手段】 バンパー１００に洗浄装置１が取り付けられピストン３が出し入れされる取付孔１０１を形成し、ブラケット７にバンパーの一方の面に接する押さえ部８ｂ、８ｂ、・・・を有し弾性変形可能な複数の係合部８、８、・・・と押さえ部にそれぞれ対向して位置されバンパーの他方の面に接する当て面部９ａ、９ａ、・・・とを設け、バンパーにおける取付孔の開口縁を係合部の押さえ部と当て面部とによって挟持して洗浄装置をバンパーに取り付けるようにした。 （もっと読む）

【課題】通常停止位置における払拭進行方向側の払拭面に確実に洗浄液を供給して、払拭性能の向上を図ることができるワイパブレードを提供する。
【解決手段】板状のフィン部材１２の斜面部３３には、その板厚方向に貫通する開口部３４が形成される。このため、払拭面２ａの所定の目標着水点に向けて噴射された洗浄液Ｗが、途中でワイパブレード１のフィン部材１２の斜面部３３に当たって遮られてしまった場合に、その斜面部３３に当たった洗浄液Ｗの一部が該開口部３４を通過してフィン部材１２の裏面側、即ち、ブレードラバー２２の進行方向側の払拭面２ａに供給される。これにより、噴射された洗浄液Ｗが途中でワイパブレード１のフィン部材１２に遮られてしまっても、ワイパブレード１の通常停止位置における払拭進行方向側の払拭面２ａに洗浄液Ｗを供給することができる。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１をインナパネル２０とアウタパネル２１の二重構造となっている車体パネルを介在して固定するために該ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆと螺合する雌ねじ部１８ｅが形成されたナット１８とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆとナット１８の雌ねじ部１８ｅとの間に脱落機構Ｄを設け、インナパネル２０とアウタパネル２１のそれぞれに取付孔２０ａ，２１ａを形成し、ノズルハウジング１１をインナパネル２０の取付孔２０ａとアウタパネル２１の取付孔２１ａの中にそれぞれ配置した。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１を車体パネル２０を介在して固定する固定手段とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１と固定手段との間に脱落機構Ｄを形成し、ノズルハウジング１１の下端にホース連結部１５を設け、このホース連結部１５に洗浄液Ｓを供給する弾性体のホース１６を連結し、このホース１６をホース連結部１５の下方側に配策した。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１をインナパネル２０とアウタパネル２１をそれぞれ介在して固定するために該ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆと螺合する雌ねじ部１８ｅが形成されたナット１８とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆとナット１８の雌ねじ部１８ｅとの間に脱落機構Ｄを形成し、ナット１８をナット本体１８ａと該ナット本体１８ａより下方に延びる小径の薄肉円筒部１８ｃとで形成し、この薄肉円筒部１８ｃの下端１８ｆをインナパネル２０の表面２０ｃに突き当てた。 （もっと読む）