【課題】弁の作動時に弁を確実に開閉できると共に、弁の作動停止時にウオッシャ液の洩れや凍結を確実に防止できるウオッシャ液分配ジョイントを提供する。
【解決手段】ポンプから供給されるウオッシャ液Ｗを導入する流入路Ｐと該流入路Ｐから弁室Ｑを介してウオッシャ液を２つに分配してノズルに供給する流出路Ｓ，Ｔをそれぞれ形成したジョイント本体２１と、弁室Ｑ内に収納され、流入路Ｐと各流出路Ｓ，Ｔを開閉する弁３０と、この弁３０を流入路Ｐ及び各流出路Ｓ，Ｔを閉塞する方向に付勢する圧縮コイルスプリング３３とを備えたウオッシャ液分配ジョイント２０において、弁３０の本体３１の後面３１ｂ側の弁室Ｑを側部流路Ｒを介して一方の流出路Ｓの連通口２５ａに連通させた。 （もっと読む）

【課題】断面略台形状の合成樹脂製のカウルルーバの後面部から所定の位置へ向けてウォッシャ液を安定に吐出するウォッシャノズル取付構造を実現すること。
【解決手段】フロントガラス２の前縁に沿って車幅方向に延在する断面略台形状の合成樹脂製のカウルルーバ１の後面部１３ａに、ウォッシャノズル３の取付開口部１４を設け、該取付開口部１４にはカウルルーバ１の内側にウォッシャノズル３を取付けるようになし、ウォッシャノズル３取付部位の左右両側位置に、カウルルーバ１内を長手方向に仕切る補強リブ１５を設け、カウルルーバ１の断面剛性を強化して熱変形や車体の建付けバラツキによる後面部１３ａの傾斜角のバラツキを防止しする。これにより後面部１３ａに設けたウォッシャノズル３の取付け角度が変化せず、ウォッシャ液の吐出方向の安定性を良くする。 （もっと読む）

【課題】家の屋根と車の屋根に雪が積もらない融雪システムの提供。
【解決手段】事前にコールタールを通して内部にピッチを付着させ水の浸食から守られた鉄パイプ１を屋根面に張り巡らし、鉄パイプ１に地下水をポンプ３でとおすことにより鉄パイプ１を雪の融点以上に暖め融雪する。同様に車のボンネットと屋根に鉄管を配管し、車のラジエータからの水を小型ポンプで配管に循環させることにより鉄管を暖め、暖められた鉄管により車の外板を温めて表面の雪を溶かす。 （もっと読む）

【課題】 ホースの接触によるヘッドカバーの脱落を防止することが可能な車両用ワイパ装置を提供する。
【解決手段】 車体側の駆動軸に取り付けられる駆動ヘッド１１には駆動ヘッド１１の側面から突出するガイド部１１ｂが形成されており、駆動ヘッド１１とメインアームとに配索されてウォッシャノズルに洗浄液を供給するホース１８はガイド部１１ｂに設けられた開口部１１ｆを通じて外部に引き出されるようになっている。駆動ヘッド１１に取り付けられて駆動ヘッド１１を覆うヘッドカバー２０にはガイド部１１ｂが入り込む切り欠き部２０ａが設けられている。ガイド部１１ｂを切り欠き部２０ａに入り込ませることによりホース１８とヘッドカバー２０との接触を防止する。 （もっと読む）

【課題】 ワイパ装置の払拭性能を向上させるとともに見栄えを向上させる。
【解決手段】 パンタグラフ式のワイパ装置は、ウインドガラス上を揺動するメインアーム１５とサブアーム１６とを備えており、メインアーム１５とサブアーム１６との先端部は連結プレート１７を介して連結される。この連結プレート１７は、ウォッシャノズル６１を下面側に取り付ける基板部５０と、ワイパブレード１８が取り付けられるフック部５１とを有している。これにより、連結プレート１７によってウォッシャノズル６１を覆い隠すことができるため、ワイパ装置の見栄えを向上させることが可能となる。また、ワイパブレード１８の上方にウォッシャノズル６１を配置することができるため、ワイパブレード１８を跨いで払拭方向の双方にウォッシャ液を噴射させることができ、ワイパ装置の払拭性能を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 車両が停車状態であるときに、車両の窓ガラスに付着した異物を除去することができる車両の窓ガラスの異物除去装置を提供する。
【解決手段】 ＩＧスイッチ検出センサ２からの検出信号に基づいて、マイコン１０が停車状態であると判断し、かつ撮像部３および撮像画像処理部４ならびに温度センサ５および温度画像処理部６によって得られる撮像画像データおよび温度画像データに基づいて異物を検出し、異物の大きさがしきい値以上であり、異物が除去する必要である位置にあれば、マイコン１０がワイパ制御部１２を制御し、ノズル部駆動モータ１４を駆動させてノズル部２４を異物の位置に向けて、ウォッシャ液噴出ポンプによってウォッシャ液を噴出させて、ワイパ駆動モータ１５を駆動してフロントガラス２２を払拭させる。これによって、車両が停車状態であっても、車両の窓ガラスに付着した異物を除去することができる。 （もっと読む）

対象物に流体を噴射するための装置、例えば自動車の窓に洗浄流体を噴射するための装置が、流体管構成体に接続可能な保持体（１）と、ノズル体（１２）とによって構成される。ノズル体（１２）はシリンダ状に構成されて、保持体（１）の収容空間に嵌め込み可能であり、そこで回転可能に支承される。ノズル体（１２）をシリンダ軸を中心に回転することにより、ノズル体（１２）内に構成された吐出端部（１８）と、保持体（１）内に構成された吐出切欠部（７）とを通って噴射される流体噴射流または流体ファンの噴射角度を調整することができる。シリンダ状の構成によって長寿命が達成される。 （もっと読む）

【課題】ホース装着の際のウォッシャノズルの位置ずれを防止することができるウォッシャノズル取付構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル３のガラス側壁部１１にはウォッシャノズル３０の後部が装着される開口部１２が設けられ、カウルパネル３内にはウォッシャノズル３０の前部が装着される装着壁部１６が設けられる。ウォッシャノズル３０は後部に噴射孔が設けられており、前部において下方に延びるホース装着部４０が設けられており、更に後部において下方への移動を規制すべく開口部１２下縁（装着片１９）と当接する後側当接部３４が設けられ、前部において上方への移動を規制すべく装着壁部１６（壁側当接部２５）と当接する前側当接部４２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を低減し配管ホースの配索を簡単にしつつも、ウォッシャノズルの噴射角度を適宜（任意）に変更することができ、使用状況に応じて適切に着水させることができる車両用ウォッシャ装置を得る。
【解決手段】ウォッシャ装置１０のウォッシャノズル７２は、ノズル本体２６がベース部材２８に回動可能に支承されている。また、洗浄液送給用の配管ホース７８には長手方向に伸縮可能な伸縮部６４が設けられており、圧送された洗浄液によって伸縮されるようになっている。したがって、洗浄液が高圧で送給された場合には、配管ホース７８の伸縮部６４が伸長してウォッシャノズル７２の噴射口３４がウインドガラスの上方へ向けて回動し、低圧状態の噴射に設定された場合には、配管ホース７８の伸縮部６４の伸長量が小さくなりもしくは伸長せず、ウォッシャノズル７２の噴射口３４がウインドガラスの下方に向けられる。 （もっと読む）

【課題】車速の大きさに応じて洗浄液の噴射位置を小型、且つ、安価な装置構成により変化させる。
【解決手段】制御部９が、アクチュエータを用いることなく、車速に応じてウォッシャーポンプモータ３に供給する電圧をＰＷＭ制御によって変化させることにより、車速の大きさに応じて洗浄液の噴射位置を変化させる。これにより、車速の大きさに応じて洗浄液の噴射位置を小型、且つ、安価な装置構成により変化させ、車速の大きさに関係なく洗浄液の供給領域を最適な位置に保つことができる。 （もっと読む）

【課題】カウルパネルの内側にウォッシャノズルを取着する構造を有するものであり、カウルパネルに外力が作用しても、その外力によるウォッシャノズルへの悪影響を極力小さくすることができるウォッシャノズル取付構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル３のガラス側壁部１１には開口部１２が設けられ、カウルパネル３内側の凹設部１３内には装着壁部１６が設けられる。ウォッシャノズル３０の後部は開口部１２の周縁に係止されて装着される。この場合、ウォッシャノズル３０の後側係止部３４が開口部１２下縁に設けた開口側係止部１７と挿入方向に係止し、側部係止片３５に設けた係止段部３５ａが開口部１２周縁のカウルパネル３内側面と反挿入方向において係止する。これに対し、ウォッシャノズル３０の前部は、前側連結部４２が装着壁部１６の連結溝１６ａに対し隙間Ｓが設定され前後方向への移動が許容されて装着される。 （もっと読む）

【課題】 自動車の窓ガラス及びワイパーの凍結を温水容器への加圧より、延長散水チューブで、容易に融解する。
【解決手段】 風呂の温水残湯などの温水を保温容器で蓄熱させ、それを電動空気加圧ポンプの加圧で散水することを特徴としたものである。 （もっと読む）

【課題】 外部から大きな衝撃が加えられた際に、その衝撃エネルギーを吸収することができるウオッシャノズルを提供する。
【解決手段】 洗浄液を噴射させるノズル体１２を保持したノズルハウジング１１の下部に複数の係止爪１４，１４を突設し、各係止爪の先端１４ａを車体パネル２０に形成した取付孔２１に係止、離脱自在に設けたウオッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１の外形を車体パネルの取付孔２１より小さく形成し、ノズルハウジングの各係止爪の先端より上方の位置に形成した係止溝１１ｅに係止されるＣ形の止め輪１５と各係止爪の先端との間で車体パネルを挾持して、ノズルハウジングを車体パネルの外側に突出させ、ノズルハウジングの係止溝の上方に形成された環状の係止凹部１１ｆに円錐環状のシール部材１６の基端１６ａを係止させて、該シール部材の先端１６ｂを車体パネルに圧接させた。 （もっと読む）

【課題】車体への組付が容易であると共にブラケットと開口部との係合を強固にする。
【解決手段】先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズル５と該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバー７を有するピストン３と、上記ピストンを駆動するシリンダ２とを備え、上記シリンダの前端部に取り付けられたブラケット８と該ブラケットからの固定腕９とを有し、上記ブラケットは上記開口部の互いに対向して位置する２つの開口縁部１１ａ、１１ｂに各別に係合する一対の係合腕片８４、８３を有し、係合腕片８３は前端部に係合片８３ｂを有すると共に開口縁部に係脱する方向への撓み弾性を有する弾性係合腕片とされ、係合腕片８４は係合片８４ａと該係合片と協働して上記開口縁部を後側から挟持する挟持片８４ｂを有すると共に開口縁部に係脱する方向へは容易には撓むことのない剛性を有する剛性係合腕片とする。 （もっと読む）

【課題】ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないようにする。
【解決手段】先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズル５とノズルカバー７を有するピストン３と、上記ピストンを駆動するシリンダ２とを備え、上記シリンダに取り付けられシリンダを上記開口部に位置決めするブラケット８と、上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材９と、上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材（クリップバネ）１０１とを備え、上記ブラケットは、上記開口部の互いに対向して位置する開口縁部の前側に係合する併合片８３ｂ、８４ａを有する一対の腕片８３、８４を有し、上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａ及び上記開口部への係合を脱する方向への撓みを規制する撓み規制部９６を有す。 （もっと読む）

【課題】 ノズルカバーの取付を容易にすると共に、その取付状態が確実で外れにくくすることを課題とする。
【課題を解決する手段】 先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズル５と該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバー７を有するピストン３と、上記ピストンを車体等９に設けられた開口部９１に対して出し入れするように駆動するシリンダ２とを備え、上記ノズルカバーは後面に突設された略筒状をした受部７２と該受部から離間した位置に設けられた係合孔７３ａとを有し、上記ピストンの先端部には前方へ突出し上記ノズルカバーの受部に嵌合する嵌合軸部８２と上記係合孔に係合する係合爪８３を有し、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させることによって、上記受け部に上記嵌合軸部が嵌合し、且つ、上記係合孔に上記係合爪が係合する車輌灯具の洗浄装置１。 （もっと読む）

【課題】 フロントフード表面への液垂れの虞れがなく、ウォッシャノズルが覆われて外観にも優れ、ウォッシャ液の噴射方向もずれる虞れのないウォッシャノズル配設構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 カウルパネル３とフロントフード２との間にウォッシャノズル８が設置されたウォッシャノズル配設構造において、前記フロントフード２から前記カウルパネル３にかけてカバー部材５を設置するとともに、該カバー部材５が前記ウォッシャノズル８を被覆したことにより、ウォッシャ液の噴霧時にフロントフード表面を液垂れにより汚損させることがなく、また、ウォッシャノズル８近傍のカウルパネル３が液垂れにより汚損されることがあっても、カバー部材５により目隠しされるので、良好な外観を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】 ウォッシャノズルに障害物から荷重が入力された場合に、障害物に対する反力を抑制する。
【解決手段】 カウルカバー８の内側に設けられたコイルバネ１３によってウォッシャノズル１を貫通孔８ｃからカウルカバー８の外側へ突出させた状態で弾性支持して、カウルカバー８の内側へ向かう押圧力が作用したときのウォッシャノズル１のカウルカバー８内側への移動を可能とした。 （もっと読む）

【課題】従来の洗浄装置では、洗浄動作指令信号が予め決められた回数を超えた場合、前面レンズを洗浄することができない点である。
【解決手段】第３スイッチＳＷ３のＯＮ操作の５回に１回ランプクリーナ装置６を作動させる制御装置１を備える。この結果、第３スイッチＳＷ３のＯＮ操作が５回行われると、ランプクリーナ装置６が作動してヘッドランプ８を洗浄する。これにより、従来の洗浄装置のように洗浄動作指令信号が所定回数を超えた場合に洗浄できなくなるということがない。 （もっと読む）

【課題】 光源の発熱量の少ない車両用灯具において、アウターレンズに付着した雪を容易に取り除くことが可能な車両用灯具の着氷雪除去構造を提供すること。
【解決手段】本発明に係る車両用灯具の着氷雪除去構造１は、灯室内の温度が高温になりにくい光源を備えた車両用灯具用の着氷雪除去構造に関するものである。着氷雪除去構造１は、車両用灯具３のアウターレンズ４の一部に設置される熱線部７と、アウターレンズ４の熱線部７近傍に対してウォッシャー液を噴出するクリーナーノズル５とを備えている。 （もっと読む）