【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１を車体パネル２０を介在して固定する固定手段とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１と固定手段との間に脱落機構Ｄを形成し、ノズルハウジング１１の下端にホース連結部１５を設け、このホース連結部１５に洗浄液Ｓを供給する弾性体のホース１６を連結し、このホース１６をホース連結部１５の下方側に配策した。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１をインナパネル２０とアウタパネル２１をそれぞれ介在して固定するために該ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆと螺合する雌ねじ部１８ｅが形成されたナット１８とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆとナット１８の雌ねじ部１８ｅとの間に脱落機構Ｄを形成し、ナット１８をナット本体１８ａと該ナット本体１８ａより下方に延びる小径の薄肉円筒部１８ｃとで形成し、この薄肉円筒部１８ｃの下端１８ｆをインナパネル２０の表面２０ｃに突き当てた。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】上端部に洗浄液Ｓを噴射させるノズル体を保持し、ノズル体１２に洗浄液Ｓを供給する液体供給路１３が内部に形成され、外周面１１ｅに雄ねじ部１１ｆが形成された円筒状のノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１が車体パネル２０を介在して固定するために該ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆと螺合する雌ねじ部１８ｅが内周面１８ｄに形成されたナット１８とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１の雄ねじ部１１ｆとナット１８の雌ねじ部１８ｅとの間に脱落機構Ｄを形成し、ノズルハウジング１１を保持するナット１８を錘状に形成し、ナット１８の開口上端部１８ｂを薄肉に形成して該開口上端部１８ｂを脆弱部とした。 （もっと読む）

【課題】ホースの部品点数と組み付け工数を削減して低コスト化を図るウォッシャ装置を提供する。
【解決手段】ウォッシャ液Ｗを貯蔵するタンク１１と、タンク内のウォッシャ液を外部へ供給するポンプ１３と、ポンプから供給されたウォッシャ液を噴射させる２つのウォッシャノズル２０，２０′を備えたウォッシャ装置１０において、一方のウォッシャノズル２０のノズルハウジング２１に、流入路Ｇと該流入路から弁室Ｒを介してウォッシャ液をノズルハウジングの液体噴射口２１ａ及び他方のウォッシャノズル２０′に供給する液体供給流路２５及び流出路Ｓを形成し、流入路と液体供給流路及び流出路を弁室内に収納された逆止弁３０で開閉自在にし、ポンプ１３と一方のウォッシャノズル２０の流入路Ｇをホース１４で接続し、一方のウォッシャノズル２０の流出路Ｓと他方のウォッシャノズル２０′の流入路Ｇ′をホース１５で接続した。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃力が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持し、雄ねじ部１１ｆが形成されたノズルハウジング１１と、このノズルハウジング１１を車体パネル２０を介在して固定する固定手段とからなるウォッシャノズル１０において、ノズルハウジング１１と固定手段との間に脱落機構Ｄを設け、ノズルハウジング１１の中途部に雄ねじ部１１ｆを形成し、ノズルハウジング１１の外周面１１ｅを雄ねじ部１１ｆから上端部１１ａに行くに従って外径が小さくなる円錐状に形成した。 （もっと読む）

【課題】車両搭載状態でリアスポイラ装置へのワイパ装置ユニットの着脱を容易とする。
【解決手段】リアスポイラ装置Ａは、内部に収納空間１０ａを有するスポイラ本体１０と、ワイパ装置ユニット２０とを備える。ワイパ装置ユニット２０は、ベース部材２１と、ワイパモータ装置３０と、ワイパアーム３３を備える。ワイパ装置ユニット２０は、車両ボディ面に固定されたスポイラ本体１０の開口部１４から収納空間１０ａ内に挿入され、収納空間１０ａ内の取付部１０ｂに当接固定される。また、この挿入動作によって、同時に、ワイパモータ装置３０のハウジングに固定された電力供給用のコネクタ３１ａと、ベース部材２１に固定されたウォッシャ液供給用のジョイント部３５ｂが、それぞれ、収納空間１０ａ内に固定された車両電源側コネクタ部３７と、ウォッシャホース側のジョイント部３６ａに嵌合される。 （もっと読む）

【課題】ドアガラスの外面及び内面を清掃できる車両におけるドアガラス清掃装置の提供を課題とする。
【解決手段】ドアガラス１０に車外側と車内側から圧接する一対の圧接部材３０と、圧接部材３０をドアガラス１０の外面及び内面に対して圧接・離隔させる接離機構２８と、を有するドアガラス清掃装置２０とする。 （もっと読む）

【課題】キャビンを具備する作業車両において、ウオッシャノズルの噴射位置の調整を容易にする。
【解決手段】キャビンＣを具備する作業車両において、キャビンＣの左右一方の前支柱１１Ｆにハンドキャッチャ３２を取り付け、前記前支柱１１Ｆの上下中途部からフロント支持パイプ３３を左右側方に延出してその先端部にウオッシャノズル３８を設け、前記ハンドキャッチャ３２から延出した支持アーム３２ａにより前記フロント支持パイプ３３を支持し、前記前支柱１１Ｆ及びフロント支持パイプ３３内のウオッシャホース３７を経由して前記ウオッシャノズル３８にウオッシャ液を送るように構成し、前記キャビンＣの前ガラス１４に向けてウオッシャノズル３８からウオッシャ液を噴射するように構成したことを特徴とする作業車両のキャビン （もっと読む）

車両表面の洗浄と除氷のシステムにおいて使用される液体加熱ユニットであって、液体加熱ユニットは、洗浄流体をリザーバから受け取る入口と少なくとも１つの車両表面を洗浄するために流体を放出する出口とを有する液体加熱アセンブリと、液体加熱アセンブリ内の流体を加熱する少なくとも１つの加熱要素と、液体加熱アセンブリ内に配置された凍結保護要素であって、少なくとも２つの垂直軸方向において変形することができる、変形可能な容器を有する凍結保護要素と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本体と台座体との組み付け誤差を吸収することができるウォッシャノズルの構造を提供すること。
【解決手段】ウォッシャノズル５は、車両１の表面に設けられ、ウインドガラス２３にウォッシャ液を噴射する装置である。ウォッシャノズル５は、車体２に穿設された設置孔２２ａに車体表面側から取り付けられる台座体５１と、台座体５１に穿設された取付孔５１ａに挿入されウォッシャ液の流路５２ａを内部に形成した装着部５２ｃを有する本体５２と、を備えている。台座体５１は、台座体５１の表面に形成され、本体５２が当接して位置決めされる位置決め部５１ｂと、装着部５２ｃが取付孔５１ａに嵌合されたときに、装着部５２ｃに形成された被係合部５２ｄに係合する係合部５１ｃと、を備えている。被係合部５２ｄは、装着部５２ｃが挿入された状態で、係合部５１ｃに対する相対変位を許容される。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を低減するとともに、洗浄液通路の圧力損失を低減すること。
【解決手段】 洗浄液を収容するタンク１４と、タンク１４内の洗浄液を圧送するモータポンプ１６と、モータポンプ１６によって圧送された洗浄液をヘッドランプに向けて噴射するノズル１８、２０と、各ノズル１８、２０とモータポンプ１６とを結ぶ洗浄液通路２２を備え、洗浄液通路２２は、屈曲部２２ｃを含む主要部が樹脂製ホース２６、２８、３０で構成されている。 （もっと読む）

【課題】従来の自動車のワイパーは目の前で往復運動をして雨天運転時目障りな事や視界が悪い事、ワイパーのゴムは消耗品であったので、それ等を解消する為、圧縮された空気や水を螺旋状のノズルから窓に撃射させガラスに拡がって雨水等を除去する噴射式エアーワイパーを提供する。
【解決手段】窓ガラス１、に螺旋状の固まった空気及び水４、を撃射させ拡散しながら雨水を飛散させ回収枠５、で車外へ放出する。 （もっと読む）

【課題】ワイパ機構を有するリアスポイラ装置において、車両搭載状態でワイパ機構の着脱を容易とし、外観意匠性を向上させる。
【解決手段】リアスポイラ装置Ａは、内部に収納空間１０ａを有し車両ボディ面から突出するように固定されるスポイラ本体１０と、ワイパ機構２０とを備える。ワイパ機構２０は、ベース部材２１と、ワイパモータ装置３０と、ワイパアーム３３を備える。スポイラ本体１０の外面には収納空間１０ａに連通する開口部１４が形成される。ワイパ機構２０は、スポイラ本体１０が車両ボディ面に固定された状態で開口部１４から収納空間１０ａ内に挿入され、収納空間１０ａ内に形成された取付部１０ｂにベース部材２１の固定部２１ａをネジ固定することにより取付可能である。また、ベース部材１２１は、一端側の突起５０を開口部１４の縁部の被係合凸部５２に係合固定し、他端側をネジ固定する。 （もっと読む）

【課題】洗浄液を車幅方向の広い範囲に供給する機能を備えながら意匠性を向上することができるウォッシャノズル組込み型ハイマウントストップランプを得る。
【解決手段】ウォッシャノズル組込み型ハイマウントストップランプ１０は、洗浄液を噴射するためのウォッシャノズル３０と、リヤウインドウガラス１４の上方に配置されてハイマウントストップランプを構成し車体内外を連通する貫通孔４０が形成されたレンズカバー２０と、ウォッシャノズル３０の洗浄液噴射口３０Ｃが貫通孔４０に臨むように該ウォッシャノズル３０をレンズカバー２０に対する車体側に保持するノズル保持部３２と、レンズカバー２０の外面から貫通孔４０を囲むように膨出されたノズルカバー４２とを備える。ノズルカバー４２の内面は、ウォッシャノズル３０の洗浄液噴射口３０Ｃから噴射された洗浄液を開口部４４Ａからウインドガラス１４に導くガイド面４２Ａとされている。 （もっと読む）

【課題】ワイパーによって、雨天でない場合の乾燥状態のガラス面の塵埃などによる汚れを、ワイパーそのものを変更することなく、容易に払拭することができ、視界を確保することができる、キャブのワイパー補助装置を提供する。
【解決手段】ワイパー補助装置（３４）が、ワイパー（２６、３２）により払拭されるガラス窓（１８，２０）に向け流体を噴射する複数個の噴射口（３６）を有した噴射体（３８）と、加圧した流体を噴射体（３８）に断続自在に供給する流体供給源（４０）を備える。 （もっと読む）

【課題】アームヘッドの右ハンドル仕様と左ハンドル仕様の共用化ができ、チューブの保持を簡単かつ確実に行うウォッシャノズル付きワイパを提供する。
【解決手段】基端部１８ａがワイパシャフト１５に固定されるアームヘッド１１と、アームヘッド１１に円筒部１１ａと先端部１１ｂに払拭面を払拭するワイパブレード２０が連結しウォッシャノズル２１が設けられたワイパアーム１７と、ウォッシャノズルにウォッシャ液Ｗを供給するチューブ２２を備えたウォッシャノズル付きワイパ１０において、アームヘッド１１の裏面１１ｃに、ワイパシャフト１５の周囲に円筒部１１ａと該円筒部１１ａの側面１１ｆの対向した位置に一対の突起１４ａ，１４ｂと、円筒部１１ａの側面１１ｆと一対の突起１４ａ，１４ｂとで交差状に形成された一対の長溝部１２，１３とを形成し、一対の長溝部１２，１３にチューブ２２を選択的に圧入して保持した。 （もっと読む）

【課題】外部から大きな衝撃が加えられた際に、その衝撃エネルギーを確実に吸収することができるウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】洗浄液Ｓを噴射させるノズル体１２を保持したノズルハウジング１１の下部１１ｄを、車体パネル２０に形成した取付孔２０ａに係止、離脱自在に設けると共に、該ノズルハウジング１１の外周面１１ｅの一部に形成された雄ねじ部１１ｆにナット１８の雌ねじ部１８ｅを螺合して係止の状態を固定するようにしたウォッシャノズル１０において、ナット１８を厚肉のナット本体１８ａと該ナット本体１８ａより下方に延びる薄肉円筒部１８ｃとで形成し、この薄肉円筒部１８ｃの内周面１８ｄの上部に雌ねじ部１８ｅを形成した。 （もっと読む）

車両の外側に位置するライトを洗浄するためのライト洗浄装置。装置は、加圧液体源に接続可能な入口ポートが形成された長形のハウジングと少なくとも１つのジェットノズルが取り付けられたリンスヘッドを有する。ジェットノズルは、通常は収縮されている、入れ子式の伸縮自在な中空管の遠心端に設置されている。ハウジングから、管がハウジングから突出された場合にジェットスプレーを噴出可能なリンスヘッドまで液体流路が存在する。ノズルは、ジェットスプレー液を乱流とするために取り付けられるジェット形成部材をその中に有することができる。
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【課題】 取付け作業が容易であるのみでなく、取外し作業も容易であるワイパーへの洗浄液供給ラインに用いられるジョイントの取付け構造およびその取付け方法を提供する。
【解決手段】 ジョイント（５）はエルボ形状として両端部（５ａ、５ｂ）をホースの嵌入可能な形状とし、エルボ形状の一方の取付け側の中間にフランジ部（５ｆ）を形成し、フランジ部（５ｆ）の先端部（５ｂ）寄りに鋭角をなしてフランジ（５ｆ）方向に開いた複数の可撓性の爪（５ｃ、５ｃ）を設け、車体外板（１）の洗浄液供給ライン貫通部に穿設したジョイント取付け孔（４）には爪（５ｃ）が内方に撓んで挿入可能な挿入溝（４ｂ）と、爪（５ｃ）が自由状態で通過可能な取外し溝（４ｃ）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】弁の作動時に弁を確実に開閉できると共に、弁の作動停止時にウオッシャ液の洩れや凍結を確実に防止できるウオッシャ液分配ジョイントを提供する。
【解決手段】ポンプから供給されるウオッシャ液Ｗを導入する流入路Ｐと該流入路Ｐから弁室Ｑを介してウオッシャ液を２つに分配してノズルに供給する流出路Ｓ，Ｔをそれぞれ形成したジョイント本体２１と、弁室Ｑ内に収納され、流入路Ｐと各流出路Ｓ，Ｔを開閉する弁３０と、この弁３０を流入路Ｐ及び各流出路Ｓ，Ｔを閉塞する方向に付勢する圧縮コイルスプリング３３とを備えたウオッシャ液分配ジョイント２０において、弁３０の本体３１の後面３１ｂ側の弁室Ｑを側部流路Ｒを介して一方の流出路Ｓの連通口２５ａに連通させた。 （もっと読む）