【課題】 計器装置の計器ハウジングとアンダーカバーとの組み付け作業性を良好にし、安定した組み付けを行うことができる計器装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 計器ハウジング１の周面部分および計器ハウジング１の後部をアンダーカバー１２によって覆ってなる計器装置において、アンダーカバー１２の内周面の適所には位置決め用リブ１３を突き出し形成し、この位置決め用リブ１３の配設位置に合わせて計器ハウジング１の外周面部分に位置決め用誘い込み壁部１５を設けてなることを特徴とする計器装置であるため、計器ハウジング１とアンダーカバー１２とを組み付け固定するに際し、計器ハウジング１の外周面部分に設けられた位置決め用誘い込み壁部１５に沿ってアンダーカバー１２に設けた位置決め用リブ１３が案内されながら組み付けられるため、所定の位置に簡単にセットすることができ、組み付け作業性を良好に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 利用者に対する聴覚情報提供手段の音響特性を良好にすることが可能な車両用情報提供装置を提供する。
【解決手段】 複数の指針式表示部Ｄ１と、各指針式表示部Ｄ１の前方に配設され各指針式表示部Ｄ１を区分けして露出する第１，第２，第３の開口部１０５ａ，１０５ｂ，１０５ｃが形成された被覆部材１０５と、各開口部１０５ａ，１０５ｂ，１０５ｃをそれぞれ覆う第１，第２，第３の透視パネル１０６，１０７，１０８と、利用者に車両の各種状態に応じた聴覚情報を提供する聴覚情報提供手段２２０とを備え、聴覚情報提供手段２２０は第２の透視パネル１０７と当接するように配設され、前記聴覚情報に応じて第２の透視パネル１０７を駆動させる第１のエキサイタ２２３ａと、第３の透視パネル１０８と当接するように配設され、前記聴覚情報とは異なる他の聴覚情報に応じて第３の透視パネル１０８を駆動させる第２のエキサイタ２２３ｂと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ドライバの特性に応じて車両情報を適切に表示する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】本発明は、車両に関する情報を表示する車両用表示装置であって、ドライバの特性の違いにより分類された複数のドライバセグメントのデータ、及び、ドライバセグメント毎に情報の重要度を考慮して規定された複数の情報表示レイアウトのデータを記憶する記憶手段と、ドライバの特性を判定するドライバ特性判定手段と、ドライバセグメントのデータに基づいて、判定されたドライバの特性に応じたドライバセグメントを選定するドライバセグメント選定手段と、情報表示レイアウトのデータに基づいて、選定されたドライバセグメントに応じた情報表示レイアウトを選定する情報表示レイアウト選定手段と、その選定された情報表示レイアウトにより車両に関する情報を表示する情報表示手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】制限速度に対して、現在の走行速度が超過しているか否かを捉えやすくする車両用速度表示装置を提供する。
【解決手段】メータ装置１が、車速を示すための車速目盛４１と車速表示数字４２とを含む文字盤４０と指針４３とを画像として書き換え表示可能な表示部２を有するように構成する。表示部２において、車速目盛４１が円弧状となるように、かつ制限速度に対応する車速目盛４１を円弧の所定の位置にして文字盤４０を表示し、指針４３をアナログ的に回動表示して車速を示すようにする。制限速度が常に円弧の所定の位置に表示されるため、運転者が制限速度を認識しやすくすることができる。また文字盤４０に制限速度以上の速度超過領域を着色して警告する警告表示部４４を表示することにより、さらに運転者が現在の走行速度が超過しているか否かを捉えやすくすることができる。 （もっと読む）

【課題】ウレタン発泡体内で発生した揮発性有機化合物が原因となる表皮材の劣化を防止するとともに、揮発性有機化合物の飛散防止対策を確実に行い、かつ品質が優れた３層構造のウレタン一体発泡成形品を提供する。
【解決手段】樹脂製表皮材３と基材５との間にウレタン発泡体７が一体に成形されたパネル構成部材１において、表皮材３は、ウレタン発泡体７内で発生した揮発性有機化合物を捕捉する粒状のキャッチャー材１３が一部露出するように裏面に直接に埋設されたスラッシュ成形表皮材である。表皮材３から露出するキャッチャー材１３の露出部分はウレタン発泡体７と直接に接触している。 （もっと読む）

【課題】被照明エリアの形状に関わらず、この被照明エリアを均一照射しつつ、且つ、照明エリア外への漏光を防止することができる照明装置を提供すること。
【解決手段】導光板４１０の背面側に形成された光反射面４１３の形状は、視認可能領域１１０Ａと同一形状とする。また、複数の発光ダイオード４２０は、入射端面４１１に向けて照明光Ｌを出射可能な姿勢で、且つ、当該入射端面４１１の延伸方向に沿って並列配置する。隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔のうち、上下端側に位置する発光ダイオード４２０とこれに隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔Ｄ１，Ｄ４を相対的に狭く設定し、逆に中央側に位置する発光ダイオード４２０とこれに隣接する発光ダイオード４２０の離間間隔Ｄ２，Ｄ３を相対的に大きく設定する。即ち、離間間隔Ｄ１〜Ｄ４は、横幅寸法が相対的に大きい範囲では狭く設定し、逆に横幅寸法が相対的に小さい範囲では広く設定する。 （もっと読む）

【目的】１台のＴＶカメラを用い、自車両進行情報前方に飛び出してくる危険な障害物を検出する画像処理装置を提供する。
【構成】画像入力部１０では、移動体に取り付けられた１台のＴＶカメラから時系列画像を取得し、特徴点抽出部２０では、原画像の中から障害物の接地位置に属している接地特徴点を抽出し、移動軌跡抽出部３０では、接地特徴点の画像上での移動軌跡を抽出し、障害物検出部４０では、抽出された移動軌跡の終点が消失点と移動軌跡の始点を結んだ直線よりも画像上で移動体の存在する方向に近い位置にある場合に接地特徴点が障害物に属すると判定する。 （もっと読む）

【課題】照明効率を向上させることが可能な指示計器を提供する。
【解決手段】表示パネル１と、この表示パネル１の外周に沿って指標部２０１が配された表示板２００と、指標部２０１を指示する指針１と、この指針１を駆動する駆動源７と、表示板２００を照明する表示板用光源（光源）７００とを備え、指針１が表示パネル１の後方を迂回して表示板２００の前方に至る指示計器において、表示パネル１と表示板２００と表示板用光源７００とを結合する枠体３００を設け、この枠体３００に表示板用光源７００の光を表示板２００に導く照明室Ｒ１を設けた。 （もっと読む）

【課題】目盛の表示に変化を与えるようにする。
【解決手段】指針移動領域２に沿って設けられた目盛３と、目盛３を現示可能な指針４とを備えた車両用計器装置１であって、目盛３を可変に構成するようにしている。 （もっと読む）

【課題】ドライバーに不快な刺激を与えることなく、ドライバーの運転環境を極めて快適な状態としながら、居眠りを効果的に防止する。
【解決手段】居眠りを防止する車両は、人体に刺激を与えて居眠りを防止する。居眠りを防止する車両は、人体に照射されて交感神経を昂進させる交感神経興奮電磁波を放射する電磁波放射源１を車内に設けている。
【効果】ドライバーに振動や衝撃等の不快な刺激を与えることなく、運転環境を極めて快適な状態としながら、居眠りを効果的に防止できる。 （もっと読む）

【課題】コスト抑制及び小型化を図ることができる照明装置及びこれに用いる発光モジュールを提供すること。
【解決手段】発光ダイオードモジュール１００は、照明光Ｌの光軸ＬＣと直交方向に放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ｂが本体部１４０から導出されており、且つ、放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ｂの導出方向と直交方向に接続用端子１３０が導出されている。換言すれば、照明光Ｌの光軸ＬＣと、放熱板１２０の導出部１２２Ａ，１２２Ａの導出方向と、接続用端子１３０の導出方向は互いに直交関係を有している。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で照光面の中央部分が点光りしない筒状導光部材を提供する。
【解決手段】車両のコンビネーションメーター装置１の車室側に設けられた半透明の方向指示表示部１１Ｌ，１１Ｒと、方向指示表示部１１Ｌ，１１Ｒをそれぞれ裏面側から透過照明するＬＥＤ７Ｌ，７Ｒとの間に介在して、各ＬＥＤ７Ｌ，７Ｒから放射される光を方向指示表示部１１Ｌ，１１Ｒにそれじれ導光する筒状導光部材１８Ｌ，１８Ｒにおいて、
各筒状導光部材１８Ｌ，１８ＲのＬＥＤ７Ｌ，７Ｒ側にそれぞれ内周面の長手方向横断面形状が円形形状を呈した内面円形筒部１２Ｌ，１２Ｒと、方向指示表示部１１Ｌ，１１Ｒ側にそれぞれ内周面の長手方向横断面形状が角形形状を呈した内面角形筒部１４Ｌ，１４Ｒとを有する筒状導光部材１８Ｌ，１８Ｒを設ける。 （もっと読む）

【課題】車両用表示装置において、情報の表示位置を調整する機能を確保しつつ、低コスト化を図る。
【解決手段】プロジェクタ１３は、運転者に伝達すべき情報を表す部分的な画像としての投射光を発光領域Ｂより投射する。コンバイナ１５は、フロントガラス１６の内面に設けられ、フロントガラス１６を介して入射する外部光を透過させるとともに、プロジェクタ１３からの投射光を車室内に向けて反射させ画像を表示する。表示制御部は、プロジェクタ１３の有効領域Ａにおける発光領域Ｂの発光位置を変更することによって、フロントガラス１６上での上記の部分的な画像の表示位置を調整する。 （もっと読む）

【課題】高輝度部、低輝度部を問わず、視認性の良い画像を運転者に視認させる車両用表示装置および車両用表示装置の動作を制御するためのプログラムの提供。
【解決手段】本発明の車両用表示装置は、画像変換表示処理において、入力画像中の高輝度画素を検出し、高輝度画素を中心とした高輝度領域の設定を行う高輝度領域検出処理（Ｓ２１５）を実行する。その後、高輝度領域検出処理で高輝度領域として設定されなかった領域を低輝度領域として認識し、その低輝度領域に対し、低輝度用変換テーブルを用いて低輝度領域の全画素の輝度を変換する（Ｓ２２０）。また、高輝度領域の対象画素に対しては、対象画素と高輝度画素との第一距離が小さい場合には、高輝度変換テーブルのみを用いて変換された輝度に近く、第一距離が大きい場合には、低輝度変換テーブルのみを用いて変換された輝度に近くなるように輝度を変換する（Ｓ２２５）。 （もっと読む）

【課題】計器のケースを貫通するカプラの防水密封度が適正になっているかどうかを外観から容易に認識できるようにする。
【解決手段】計器のケース（下部ケース）３に固定されるカプラ４は、ケース３を貫通するスリーブ４１とスリーブ４１から周囲に拡張されたフランジ４３とを有する。フランジ４３にはシールリング１８を保持する環状溝４４が形成されている。シールリング１８の適正な圧縮量が外観から分かるように、スリーブ４１の外周に目印としての段４１ａを設ける。この段４１ａはシールリング１８が適正量圧縮されたときに下部ケース３の外表面３ａと整列する。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のフロントパネルに配置された表示手段に表示されたメニューを、選択操作する入力装置及びこれを用いた入力ユニットに関するものであり、操作が容易で確実な入力が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】左右方向へ直線移動可能な第１の移動体１２に、この第１の移動体１２の移動方向と直交する前後方向へ直線移動可能な第２の移動体２２を装着すると共に、第２の移動体２２に配設した操作体２７の操作位置を、第１の移動体１２の移動量を検出する第１の検出手段１７と、第２の移動体２２の移動量を検出する第２の検出手段２５から、制御手段１８が検出することによって、表示手段３２のカーソルを移動してメニューの選択などを行う場合、カーソルの動きと操作体２７の動きが近似しているため、操作が行い易く、確実な入力が可能な入力装置３０及びこれを用いた入力ユニットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】各色の輝度を高めて、より高い発光色変化演出効果が得られる車両用指針計器を提供する。
【解決手段】第１光源である発光ダイオード４および第２光源である発光ダイオード５により照明される化粧板３に、各発光ダイオード４、５からの光を視認者側に向けて反射する反射部である反射面３ａおよび計器の表示意匠である目盛３ｂを形成している。これにより、第１光源である赤色発光ダイオード４から発せられた光のうち化粧板３に入射した光の大部分が反射面３ａおよび目盛３ｂに入射する。したがって、反射面３ａおよび目盛３ｂを高輝度で発光させることができ、高い発光色変化演出効果が得られるコンビネーションメータ１を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】透過型スクリーンに投影された光学像を直接に視認可能で且つ外来光の影響を抑えた車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置１は、透過型スクリーン４と、透過型スクリーン４の背後側に配設されて透過型スクリーン４に表示情報を光学像２Ａとして投影させるプロジェクタ２とを備え、透過型スクリーン４の目視側前面４０が、目視側前面４０で反射した外来光が運転者Ｍの目に直接入射しないように湾曲して形成されている。これにより、透過型スクリーンに投影された光学像を直接に視認可能で且つ外来光の影響を抑えた車両用表示装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大を抑えることができて、かつ、破断予定部付近の意匠性も良好なエアバッグカバーを製造することができるエアバッグカバーの製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明では、エアバッグカバーは、熱可塑性樹脂製とされて射出成形により製造される。エアバッグカバーの破断予定部は、エアバッグカバーの裏面側に設けられた凹溝によって形成される。エアバッグカバーを成形する成形型２３が、キャビティ２３ａを形成する複数の割型２４・２５と、先端側で破断予定部の凹溝部位を形成可能な金属製の板状部材２８と、を備える。板状部材２８が、厚さ寸法を０．３〜１．５ｍｍの範囲内として、先端側をキャビティ２３ａ側に突出させ、元部側を、断熱材２９Ａ・２９Ｂを介在させて、エアバッグカバーの裏面側における凹溝の近傍部位を成形する割型２５に、固定されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は内燃機関又は電動モータの稼動状況をより正確に把握することにある。多くの自動車の場合、タコメータと呼ばれる内燃機関や電動モータの回転速度計が装備されている。しかし、この装置は単位時間における回転数を表示する計器である為、回転数の積算値を確認できないという問題があった。エンジン、各種ベルト及びオイル類の劣化は実際にエンジンがどれだけ駆動したかに比例すると考えられるため、エンジンの累積回転数を基準に適切なメンテナスを行うことを目的とする。
【解決手段】
本発明は回転数検出部Ａ１で検出した内燃機関又は電動モータの回転数を累積計算部Ａ２で累積して計算し、積算値表示部Ａ３を通じてユーザが容易に認識できるため、各種メンテナンスをより適切に行うことを可能とする。 （もっと読む）