【課題】ＤＭＥ燃料タンクの最大充填量を越えてＤＭＥ燃料を充填しないように正確且つ安定して作動し得るＤＭＥ燃料タンク用過充填防止装置を提案する。
【解決手段】ダイヤフラム式の過充填防止装置２であって、ＤＭＥ燃料タンク内へＤＭＥ燃料を流出する主流出口１６の背方に配設されて、主流出口１６側と密閉状に区画される可変閉鎖域２１を形成するダイヤフラム７が、合成ゴム製プレート３１と金属製プレート３３とを板厚方向に積層してなり、該金属製プレート３３を可変閉鎖域２１側として配設された構成とする。これにより、ＤＭＥ燃料の充填と消費とを繰り返し行っても、ダイヤフラム７が正確かつ安定して作動し、ＤＭＥ燃料を充填する機能と過充填を防止する機能とが比較的長期に亘って安定して発揮され得る。 （もっと読む）

【課題】１個又はそれ以上の高圧タンクからガス状水素を分配できる移動式の水素燃料補給ステーションを提供すること。
【解決手段】１個又はそれ以上の高圧タンクからガス状水素を分配できる移動式の水素燃料補給ステーション。この水素燃料補給ステーションには、低圧水素ガス供給で補給することができ、この後、この補給ステーション内で貯蔵のために圧縮することができる。一つの実施例においては、水素燃料補給ステーションを自給型で燃料補給するものとする。 （もっと読む）

【課題】実際に供給した液化ガスの供給量を正確に計測することを可能とした液化ガス供給システムを提供する。
【解決手段】供給量演算部１５０は、燃料タンク３０への液化ガス供給前の燃料タンク内の圧力検出値Ｐ１１を供給前圧力として圧力検知器１３０より読み込むとともに、燃料タンクへの供給完了後の圧力検出値Ｐ１２を供給後圧力として圧力検知器より読み込み、供給前圧力と供給後圧力と容積式流量計６４により計測された流量より演算される燃料タンクへの液化ガスの供給量とから、気相部均圧配管経路４０を流れるベーパ移動量を演算し、容積式流量計により計測された供給量からベーパ移動量を減算して燃料タンクに供給された液化ガスの実供給量を演算する。 （もっと読む）

【課題】ガス供給元を、一方のガス蓄圧器のガス圧低下により該ガス蓄圧器から他方のガス蓄圧器に切り替えた際の流量計へのダメージを抑制するガス充填装置を提供する。
【解決手段】ガス供給経路２５を流動するガスの流量を測定する流量計３２と、ガス供給元を可変圧ガス蓄圧器７から高圧ガス蓄圧器８に切り替える元弁２２、２４（蓄圧器切替手段）と、流量計３２よりも上流側のガス供給経路２５から分岐して再び合流する、ガス供給経路２５よりもガスの流動抵抗を大きく設定したガス供給副経路４０と、可変圧ガス蓄圧器７から高圧ガス蓄圧器８に切り替わった際、該高圧ガス蓄圧器８からのガスをガス供給副経路４０に流動させる１次開閉弁３１及び開閉弁４２（ガス経路切替手段）とを備えているので、ガス供給元を可変圧ガス蓄圧器７から高圧ガス蓄圧器８に切り替えた際の流量計３２へのダメージを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】高圧タンク等の筒状の被固定物をその外周に掛け渡したバンドにて固定する際に用いるボルトの小型軽量化を図る。
【解決手段】高圧タンクＴをタンクバンド１４０で固定するに当たり、タンクバンド１４０の第１固定端１４１をプラットフォームＦに固定し、第２固定端１４２では、バンド保持機構２００を用いる。バンド保持機構２００は、筒状体２１０の貫通孔２１２と第２固定端１４２の貫通孔１４２ａとバンド固定部１１６の貫通孔ＦＨに挿入されたボルト２０２にナット２０３を螺合することで、筒状体２１０の底部２１１をバンド表面の側に引き寄せ、バンド表面と筒状体２１０の開口外縁２１４との間でコイルバネ２０４を圧縮状態とする。圧縮したコイルバネ２０４は、タンクバンド１４０にテンションを掛けつつ、タンクバンド１４０の第２固定端１４２をプラットフォームＦに押し付けて保持する。 （もっと読む）

【課題】高圧ガスタンクからのガスの漏洩を、付臭ガスによって容易に検出できる技術を提供する。
【解決手段】高圧ガスタンク１００は、付臭ガスを放出するためのガス付臭部２００を備える。ガス付臭部２００は、付臭剤２０１が配置された密閉容器２１０と、密閉容器２１０の開口部２１２に接続される開閉機構２２０とを備える。開閉機構２２０は、高圧ガスタンク１００が外部への水素の供給を停止している状態において、タンク容器１１０内の水素の圧力と、主止弁２０と逆止弁２２との間における各配管１０，１１，１３内の水素との圧力との差圧によって開く。タンク容器１１０からのガスの漏洩が発生すると、当該差圧が生じ、開閉機構２２０が開いて、密閉容器２１０から付臭ガスが放出される。 （もっと読む）

【課題】水素タンクの構造の複雑化を伴うことなく水素タンクの温度上昇を抑制して、水素タンクに対する水素の高速充填を行なう。
【解決手段】水素タンクに対して水素充填装置から水素を補充する水素充填システムは、水素充填装置側から水素タンクに接続されて水素タンクに対して水素ガスを供給する水素ガス充填路と、水素充填装置側から水素ガス充填路および／または水素タンクに接続されて、水素ガス充填路および／または水素タンクに対して液体水素を供給する液体水素供給路と、液体水素供給路に設けられた開閉部であって、開口することによって水素ガス充填路および／または前記水素タンクへと液体水素を流入させると共に、閉塞することによって水素ガス充填路および／または水素タンクへの液体水素の供給を抑制する開閉部と、水素ガスの充填を行なう際に開閉部を開閉させるための駆動信号を出力する制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】小型で軽量な装置とするとともに、形状の異なるワークであっても容易に対応でき、巻き付け時の繊維部材３の滑りを確実に防止する。
【解決手段】円筒部10とドーム部11とを有するライナ１の外周表面にＦＷ法により繊維部材３を多層に巻き付けて強化繊維層を形成するのに用いられ、ＦＷシャフト100の外周に軸方向に移動自在に配置されたリング部22と、リング部22からドーム部11に向かって放射状に延びる複数の繊維係止アーム24と、複数の繊維係止アーム24の先端で形成される開口部の径を可変する可変機構と、を有する。 （もっと読む）

【課題】液化ガスを出荷するにあたって、貯蔵タンクから輸送用容器に液化ガスを効率良く供給する装置および方法を提供する。
【解決手段】貯蔵タンク２内の液化ガス３の液面を検知し、かつ貯蔵タンク内の液化ガスの圧力を測定し、液面と圧力を示すデータに基づいて、貯蔵タンク内の液化ガスの静圧によって輸送用容器４に液化ガスを供給する手段と、貯蔵タンクから輸送用容器に液化ガスをポンプ５によって昇圧して供給する手段を切り替えて使用する。 （もっと読む）

【課題】アンモニアガス等の流体の漏洩を防止して、効率的に検査を行うことができるばかりでなく、アンモニア水等の廃液の処理を少なくすることができるようにする。
【解決手段】流体受入設備１０は第１の貯蔵タンク１３と第１の貯蔵タンクよりも容量の小さい第２の貯蔵タンク１４とに流体を受け入れるための設備であり、流体受入設備は第１の貯蔵タンクに流体を受け入れるための第１の受入系統１１と、第２の貯蔵タンクに流体を受け入れるための第２の受入系統１２とを有している。そして、所定の期間に亘って第１の貯蔵タンクに流体の受入が行われない際、第１の受入系統に残留する残留流体を排出し、所定の期間に流体受入設備の点検が行われる場合に点検が第１及び第２の受入系統の順に行われる際、第１の受入系統の点検終了後第２の受入系統に残留する残留流体を第１の受入系統に供給する。 （もっと読む）

【課題】圧力容器内の液化ガスに気化させるための熱を供給する熱供給部の構造を、加工精度をそれほど要求されないより簡単な構造とし、かつ加熱効率を向上させた圧力容器用加熱器を提供する。
【解決手段】圧力容器用加熱器(A1)は、液化ガスが充填されている圧力容器を加熱し、液化ガスに気化させるための熱を供給する圧力容器用加熱器であって、圧力容器を載置できる載置部(16)を上側に有し、内部に揮発性の作動液(3)が封入されている真空容器(1)と、真空容器(1)の内部下側を通って設けられており、作動液(3)に熱を供給するヒートパイプ(2)を備えている。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して差圧データを電気信号として出力する差圧データ出力手段５と、上記出力された差圧データに基づいてタンク２内の液量を演算する演算部１２と、上記演算された液量を表示する表示部１３とを有する携帯情報端末７を備えたことにより、タンク２内の差圧データを電気信号として出力してタンク２内の液量を演算することから、従来のアナログ式の液面計のような機械稼動部が少ないため、振動等が加わっても壊れ難く、動作が安定している。このため、メンテナンスが格段に容易になるうえ、コスト的にも大幅に安価となる。 （もっと読む）

【課題】外槽容器から内槽容器へと熱伝導される熱を低減することができる二重構造の液化ガス燃料容器を提供すること。
【解決手段】
内部空間に液化ガス燃料としてのＬＮＧ燃料を貯留する内槽容器１０と、内槽容器１０を外側から包むように所定の空間を空けて設けられる外槽容器２０と、を備え、外槽容器２０と内槽容器１０との間は真空である二重構造の燃料容器１００であって、外槽容器２０の内殻２１の少なくとも二か所に磁石５１ｂ〜５４ｂが固着され、磁石５１ｂ〜５４ｂの位置と対応する内槽容器１０の外殻１１に、外槽磁石５１ｂ〜５４ｂと同極又は異極の内槽磁石５１ａ〜５４ａが外槽磁石５１ｂ〜５４ｂと対向するように固着され、外槽磁石５１ｂ〜５４ｂ及び内槽磁石５１ａ〜５４ａの磁力により内槽容器１０を浮遊支持するようにした。 （もっと読む）

【課題】液化天然ガスを貯蔵する燃料容器と、この燃料容器から送り出される液化天然ガスを気化させてエンジンへ供給する燃料供給系と、燃料容器へ液化天然ガスを補給する燃料補給系と、を備える液化天然ガス車両のエンジン燃料系システムにおいて、極低温のＬＮＧを極めて効率よく短時間に補給できるようにする。
【解決手段】燃料補給系１２の配管２８として二重管２８ａを用いて液化天然ガスの補給ライン２９およびボイルオフガスの回収ライン３０を形成する。 （もっと読む）

【課題】費用対効果が高くかつ簡単な方法で製造可能な、実用車用の圧縮空気タンクを提供する。
【解決手段】
本発明は、溶接されるアウターベースによって両端を封止される管状又は円筒状の筐体を具備する、実用車用の圧縮空気タンクに関する。少なくとも１つのアウターベースおよび／または筐体には孔が設けられる。スリーブが孔に対して溶接される。圧縮空気タンクの少なくとも内側には、内側コーティングが施される。筐体とアウターベースとの接触面は、互いに当接し、レーザ溶接を介して溶接材料を一切用いずに互いに溶接されることができるようになっている。スリーブは、レーザ溶接またはＣＤ溶接によって孔に対して溶接される。タンクの内側コーティングは、粉体コーティングによって施される。 （もっと読む）

【課題】本発明はガス充填カップリングに付着する水分を除去することを課題とする。
【解決手段】制御回路３１は、各充填カップリング１４Ａ、１４Ｂの前回充填からの経過時間を計測する。続いて、計測された経過時間が所定時間以上の場合には、ガス充填中に付着した水分が蒸発している可能性が高いので、「充填カップリングは使用できます」といった充填カップリング１４Ａ（または１４Ｂ）の使用許可を音声指示する。また、前回の充填終了から所定時間が経過していない場合には、ガス充填中に付着した水分が蒸発していない可能性が高いので、前回使用した充填カップリング１４Ａ（または１４Ｂ）が今回も使用されている否かを判断する。前回使用した充填カップリング１４Ａ（または１４Ｂ）が今回も使用されると判断した場合には、スピーカ５２から「他の充填カップリングを使用して下さい」といった音声指示を発して作業員に指示する。 （もっと読む）

【課題】フィラメント・ワインディング法によって製造される高圧ガスタンクにおいて、熱硬化性樹脂に発生する気泡を除去する技術を提供する。
【解決手段】高圧ガスタンク製造装置２００は、熱硬化性樹脂を含浸させた繊維２０を巻き付けることにより外表面に繊維強化樹脂層が形成されたタンク容器１０を回転させつつ、タンク容器の全体を加熱して、繊維強化樹脂層の熱硬化処理を実行する。また、高圧ガスタンク製造装置２００は、熱硬化処理において、タンク容器１０の表層に生じる気泡を、超音波気泡除去部２３０によって超音波を照射することによって除去する。 （もっと読む）

【課題】フィラメント・ワインディング法によって製造される高圧ガスタンクにおいて、熱硬化性樹脂に発生する気泡を除去する技術を提供する。
【解決手段】高圧ガスタンク製造装置２００は、熱硬化性樹脂を含浸させた繊維２０を巻き付けることにより外表面に繊維強化樹脂層が形成されたタンク容器１０を回転させつつ、タンク容器の全体を加熱して、繊維強化樹脂層の熱硬化処理を実行する。また、高圧ガスタンク製造装置２００は、熱硬化処理において、タンク容器１０の表層に生じる気泡を、気泡除去部２３０によって、物理的に除去する。 （もっと読む）

【課題】バルク貯槽温度をセンタ管理システムに送信する手段を備え、センタ監視システムにより温度データを活用したバルク貯槽の管理を行うことができるようにする。
【解決手段】バルク管理システムは、バルク貯槽１の内部の液化ガスの残量データを公衆回線を介して取得し、取得した残量データに基づいてバルク貯槽１の内部の液化ガスの残量管理を行うセンタ監視システムを備える。このバルク管理システムは、バルク貯槽１のガス残量と温度を測定するための超音波センサユニット２を備えている。そしてセンタ監視システムは、残量データに加えて温度データを取得し、温度データに基づいて液化ガスの産気率を補正し、補正した産気率を使用して、残量データに基づきバルク貯槽１の内部の液化ガスの残量を正確に予測する。 （もっと読む）

【課題】製造工期の短縮を図ることができる高圧ガスタンクローリー及び高圧ガスタンクローリーの製造方法を提供すること。
【解決手段】高圧ガスタンクローリー１によれば、タンク２と車両本体３との間に支持フレーム４が介設され、その支持フレーム４にタンク２及び複数の艤装品１０の全てが組み付けられるので、車両本体３の完成や完成した車両本体３の納入を待たなくとも、事前にタンク２及び艤装品１０を支持フレーム４に組み付けることができる。よって、製造工期の短縮を図ることができる。また、支持フレーム４は、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた状態で車両本体３に組み付けられるので、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた支持フレーム４をタンク２及び艤装品１０ごと車両本体３に組み付けることができる。よって、効率的に車両を製造して、製造工期の短縮を図ることができる。 （もっと読む）