【課題】長距離走行等に対しての積載燃料量を確保するために、燃料タンクを複数搭載するＤＭＥ燃料使用の自動車に対しても、簡素な制御でしかも低コストで、燃料充填時において、複数の燃料タンクに同時に燃料充填しながら、燃料供給停止時の衝撃波の発生を容易に回避できるＤＭＥ燃料の燃料タンクへの燃料充填方法と燃料充填システムを提供する。
【解決手段】燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの一つで燃料の充填が停止した後、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂ全体への充填を高流量充填とし、次に、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの二つ目の燃料充填量がこの燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの減速用充填量に到達したときに、燃料タンク１０Ａ、１０Ｂ全体への充填を低流量充填とし、二つ目の燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの燃料充填量がこの燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの停止用充填量に到達したときに、二つ目の燃料タンク１０Ａ、１０Ｂの充填を停止させる。 （もっと読む）

【課題】複数の部分タンクが互いに連通して構成された燃料タンクへの燃料の充填を正確にできる燃料充填システム、及び、この燃料充填システムで用いられる供給速度決定手段を提供する。
【解決手段】燃料充填システム１は、燃料タンク１０に燃料を供給する燃料供給部３３と、燃料タンク１０を構成する複数の部分タンク１０Ａ、１０Ｂのそれぞれに設けられた、これら部分タンク１０Ａ、１０Ｂ内の燃料の液量を計測する、複数の液量計測部２０Ａ、２０Ｂと、複数の液量計測部２０Ａ、２０Ｂによって計測された部分タンク１０Ａ、２０Ｂ内のそれぞれの液量に基づいて燃料タンク１０への燃料の供給速度を決定する信号調整部２６と、信号調整部２６によって決定された供給速度で燃料を供給するように燃料供給部３３を制御する供給速度制御部３４と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 ガス供給装置の緊急事態への対応、および消費量が変動する用途への対応ができるとともに、こうした対応時においても、製品ガスやエネルギーのロスが少なく、ガス供給システム全体のエネルギー消費を最小化することができること。
【解決手段】 消費設備に給送される基準ガス量Ｇｏを設定し、基準ガス量Ｇｏをガス供給装置１から分流点Ｍに給送されるガス量Ｇｓによって確保するように、ガス供給装置１から供出されるガスとベント流路Ｌ４に放出されるガスの、それぞれの圧力および流量を制御するとともに、消費設備に給送される所望のガス量Ｇが基準ガス量Ｇｏを超える場合の差量分ｄＧ、およびガス供給装置１が停止あるいは急速な供給量の低下状態の発生時における所望のガス量Ｇを、バックアップ装置２から分流点Ｍに給送されるガス量Ｇｗによって確保するように制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料貯蔵用容器を切り替えて自動車の車載燃料タンクに液化ガス燃料を供給する装置の性能を向上し、かつ、燃料貯蔵用容器の切り替えによる充填作業時間の増大を抑制する。
【解決手段】複数の燃料貯蔵用容器３a、ｂの液相の液化ガス燃料を車載燃料タンクに供給する複数の燃料供給管路９ａ，ｂと、加圧用ガス容器５に連通され各燃料貯蔵用容器の気相部に加圧ガスを供給する複数の加圧用ガス管路２１ａ，ｂと、燃料供給管路に設けられた各燃料供給用弁１３ａ，ｂと加圧用ガス管路に設けられた各加圧用弁２７ａ、ｂの開閉を制御する制御手段４９を備え、制御手段は、燃料貯蔵用容器内の液化ガス燃料が最大収容量の２０％以下に低下したとき、車載燃料タンクへの充填作業が終わるまでの設定時間の経過後に、別の燃料貯蔵用容器の加圧用弁を開いた後、現在充填中の燃料貯蔵用容器の燃料供給用弁を閉じて、別の燃料貯蔵用容器の弁を開く。 （もっと読む）

【課題】 新しく導入したＬＮＧポンプの運転開始直後の流量制御を正確に行う。
【解決手段】 ＬＮＧタンク１００からＬＮＧを払い出しするＬＮＧポンプ制御システム１であって、ＬＮＧタンク１００の液位を測定する液位計１１と、ＬＮＧの吐出圧力を測定する圧力計１１１と、ＬＮＧの吸込温度を測定する温度計１１２と、液位と、吐出圧力と、吸込温度とにもとづいて、ＬＮＧタンク１００から吐出したＬＮＧが気化しないで、当該ＬＮＧポンプ１１０内の圧力が所定値以上であるか否かを判定する判定タスク１２と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスや液体等によるシール性の低下を抑制し得るシール構造および該シール構造を備えた燃料タンクを提供する。
【解決手段】第一部材１１の第一壁面３２ａから延成された片側側面３５ａを有する凹状溝３５と第二部材１２の座面１４との間で、シール部材４１を結合方向に圧縮し且つ第一壁面３２ａに垂直な方向に圧縮しないように保持したシール構造である。また、このシール構造を備えたバルブ装置１０が取り付けられた燃料タンク１である。このシール構造によれば、シール部材４１の結合方向への圧縮によりシール性を確保すると共に、ガスや液体等による寸法変化を許容してシール性の低下を抑制できる。また、凹状溝３５の片側側面３５ａが第一壁面３２ａから延成されていることから、該凹状溝３５を備えたシール構造を可及的に小さくできる。 （もっと読む）

【課題】その場所から動かさずに動作試験可能な液体存在検出器を提供する。
【解決手段】液体の存在を検出する検出器１は、ケーシング４と、ケーシング４内に接触時に液体の存在を感知するプローブ３と、液体を受容するための開口４ａと、動作試験時にケーシング４に試験液を流入させるための流入部５ａと、ケーシング４から試験液の少なくとも一部を排出するための流出部５ｂとを備えており、検出器の動作試験は流入部５ａから試験液を流入させ、開口４ａ内で試験液をプローブ３と接触させる。試験液が検出されればプローブ３は正しく作動しており、試験液が検出されなければプローブ３は正しく作動していない。動作試験後、試験液は流出部５ｂから排出される。 （もっと読む）

【課題】液化ガス容器内に充填した液化ガスの利用効率を高めることができる液化ガス供給装置及び方法を提供する。
【解決手段】ガス供給系統Ａ系に設けられている自動開閉弁１４ａを開き、圧力指示調節計１３ａの二次側設定圧力を基準設定圧力にしてガス供給系統Ａ系の液化ガス容器１１ａからガス供給を行っているときに、重量計１２ａで検出した液化ガス容器１１ａの液化ガス量が第１残ガス量設定値以下になったときに、圧力指示調節計１３ａの二次側圧力を基準設定圧力より高い圧力にするとともに、ガス供給系統Ｂ系に設けられている自動開閉弁１４ｂを開いてガス供給系統Ａ系とガス供給系統Ｂ系との双方から並列にガス供給を行う。 （もっと読む）

【課題】容器に収容された低温液化ガスの液面の位置を計測する精度を高めることができる低温液化ガス用液面計を提供する。
【解決手段】低温液化ガス用液面計１は、容器の深さ方向に並べて配置される複数の超伝導体３５を備える。複数の超伝導体３５の超伝導遷移温度は同じであり、低温液化ガスの沸点よりも高い。断熱体３７は隣り合う超伝導体３５の間に配置されている。判定部１５は、複数の超伝導体３５の中で超伝導状態にある超伝導体３５と常伝導状態にある超伝導体３５とを判定する。決定部１７は、複数の超伝導体３５の中で超伝導状態にある一番上に位置する超伝導体３５を、判定部１５での判定を用いて特定することによって、低温液化ガスの液面の位置を求め、求めた液面の位置を液面の位置に決定する。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクローリから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して当該圧力差に基づいた液面レベルのデータとして出力するデータ出力装置５と、上記データ出力装置５から出力された液面レベルのデータを送信するデータ送信装置６と、上記データ送信装置６から送信された液面レベルのデータを受信するとともに、無線通信ネットワークを介して電子メールによりデータ転送する携帯情報端末７と、上記携帯情報端末７からデータ転送されたデータを受信して、タンク２内の液量として表示する管理端末装置４とを備えるため、タンク２の後部扉まで行かなくても、タンク２から離れた場所でリアルタイムにタンク２内の液量を確認でき、管理コストを大幅に節減することができる。 （もっと読む）

【課題】警報が頻発することを防止したＬＮＧタンク用警報装置を提供する。
【解決手段】液化天然ガスを貯蔵するＬＮＧタンク５内における液化天然ガスの液位レベルを計測するレベル計１０、１２と、レベル計１０、１２の測定結果が、予め設定された基準レベルを越えた場合に警報出力を行う警報接点部２０と、警報接点部２０の警報出力に基づいて警報を発生する警報器３０とを備えたＬＮＧタンク用警報装置１において、警報接点部２０と警報器３０との間に、警報接点部２０が警報出力を行っている状態が特定時間継続した場合に、警報器３０に警報出力を供給するタイマーリレー部２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧの受け入れ間隔が長い場合の維持管理コストを低廉化することができる配管設備を提供する。
【解決手段】ＬＮＧを積載して輸送する輸送手段とＬＮＧを貯蔵する貯蔵タンクＴとを接続し、輸送手段から貯蔵タンクＴへＬＮＧを供給する配管設備１であって、輸送手段から貯蔵タンクＴへＬＮＧを供給する受入配管１０と、受入配管１０から分岐し貯蔵タンクＴへ接続される液抜き配管２０と、液抜き配管２０に連通して設けられ、受入配管１０から貯蔵タンクＴへＬＮＧを送液する送液ポンプ３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧの性状を変えないために積載時の置換ガスを出荷タンクに戻さななくてもＬＮＧを出荷できるＬＮＧ受入基地タンクからのＬＮＧ出荷方法及びその装置を提供する。
【解決手段】ＬＮＧ受入基地のＬＮＧタンク１０内のＬＮＧをローリ車２０Ａ，２０Ｂやバージ船の積載タンク２１に出荷するＬＮＧ出荷方法において、積載タンク２１からＬＮＧタンク１０へガスを戻すガス戻しライン３４を閉じ、上記ＬＮＧタンク１０のＬＮＧをＬＮＧ出荷ポンプ１２よりＬＮＧ供給ライン３１を介して上記積載タンク２１に出荷し、その出荷ＬＮＧ液で積載タンク２１内のガスを冷却・吸収しつつ液化させてＬＮＧを上記積載タンク２１に積載するものである。 （もっと読む）

ＬＰＧ運搬船、特に、同じ船荷上の２つの異なるＬＰＧタイプの貨物を有するＬＰＧ運搬船上でＬＰＧを貯蔵し輸送する方法であって、該ＬＮＧ運搬船が再液化ユニット（３００，４００）を有し、該再液化ユニット（３００、４００）において、蒸発ガスが凝縮され、次いでそれぞれのＬＰＧ貨物タイプ用の少なくとも１つの貨物タンク（１００）に戻る、ＬＰＧを貯蔵し輸送する方法である。この方法は、再液化ユニット（３００、４００）を、少なくとも一方を稼働させて使用して、第１の貨物タイプからの蒸気を凝縮するステップと、凝縮蒸気を熱交換器（５００）に通過させるステップと、第２の貨物タイプからの蒸気を熱交換器（５００）に同時に流して、凝縮蒸気との熱交換によってその蒸気を凝縮するステップと、熱交換器から出た凝縮蒸気をそれぞれの貨物タイプに戻すステップと、をさらに含む。本発明はまた、ＬＰＧ運搬船上でＬＰＧを貯蔵し輸送するシステムも開示している。
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【課題】本発明は液化ガスの充填終了時のウォーターハンマ（水撃）現象による衝撃を小さくすることを課題とする。
【解決手段】制御回路９０の充填制御部１４０は、開弁制御手段１４１と、液面位置判別手段１４２と、閉弁制御手段１４３とを有する。開弁制御手段１４１は、充填開始信号により第１の開閉弁Ｖ１、第３の開閉弁Ｖ５及び第２の開閉弁Ｖ４を開弁させて燃料タンク３０への液化ガス充填を開始する。液面位置判別手段１４２は、液面検出手段１９０により検出された液面検出データを受信し、液面検出データに基づく燃料タンク３０の液面が過充填防止位置よりも低い所定位置に達したか否かを判別する。閉弁制御手段１４３は、燃料タンクの液面が前記所定位置に達したと判別された場合には、第１の開閉弁Ｖ１または第２の開閉弁Ｖ４の弁開度を閉弁側に絞り、または閉弁して燃料タンク３０への充填流量を減少させる。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して差圧データを電気信号として出力する差圧データ出力手段５と、上記出力された差圧データに基づいてタンク２内の液量を演算する演算部１２と、上記演算された液量を表示する表示部１３とを有する携帯情報端末７を備えたことにより、タンク２内の差圧データを電気信号として出力してタンク２内の液量を演算することから、従来のアナログ式の液面計のような機械稼動部が少ないため、振動等が加わっても壊れ難く、動作が安定している。このため、メンテナンスが格段に容易になるうえ、コスト的にも大幅に安価となる。 （もっと読む）

【課題】測定精度の高い低温液体用液面計および液面計付き貯留容器を提供する。
【解決手段】貯留容器８内に貯留された低温液体Ｚの液面位置を計測する低温液体用液面計１であって、貯留容器８内に配置され、低温液体Ｚが内部に導入される管状体３と、低温液体Ｚと接触するように管状体３内に配置され、電気抵抗値を測定することにより液面位置が検出される液面検知部４とを備え、管状体３の内周面３２ａと外周面３３ａとの間には、断熱層３４が介在している低温液体用液面計１。 （もっと読む）

【課題】ネットワークを用いＬＮＧの特徴を考慮したタンクレベル監視システムとその監視方法を提供すること。
【解決手段】ＬＮＧタンクレベル監視システムは、Ｗｅｂサーバと、支援サーバと、データベースサーバの３つのサーバから構成される。Ｗｅｂサーバは、ネットワークを介してＷｅｂページをクライアント端末へ送信し、前記Ｗｅｂページから入力されたタンクレベル等の情報を記述した電子メールを自動で固定の電子メールアドレスに送信し、かつデータベースサーバにて作成されたＬＮＧタンクレベルの目標値達成シミュレーション結果を保持する。支援サーバは、前記データベースサーバの記憶部に保持されている情報を更新するために前記電子メールから抽出された情報を変換する。前記データベースサーバは、前記変換された情報にて記憶部に保持されている情報を更新し、前記記憶部の情報に基づいた前記シミュレーション結果を作成する。 （もっと読む）

本発明は、高純度加圧液化ガスを１ｋｇ／ｈ以上の流量で貯蔵及び流通させるデバイス（１）であって、前記ガスの液化相（Ｇ_L）をその下部（３）に含み、前記ガスの気相（Ｇ_g）を上部（４）に含む容器（２）と、前記ガスの前記気相（Ｇ_g）を抜き出すためのシステム（５）と、使用時に前記ガスの一定圧力を維持するのに使用される加熱システム（６）とを有するデバイス（１）に関する。本発明は、加熱システム（６）が、容器の表面（２）に作り付けられた回路内での熱流体の循環を含んでいることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】天然ガス輸送船上での使用に適した天然ガスの供給装置及び方法を提供する。
【解決手段】液化天然ガスは、例えば、船上の一連の貯蔵タンク４、６、８及び１０に貯蔵される。浸漬ポンプ１６を使用してＬＮＧを第２の貯蔵容器２２へ搬送する。ＬＮＧの圧力を昇圧して第２の容器２２から強制気化器３６内へ搬送し、強制気化器３６内で気化させる。各浸漬ポンプ１６の吐出圧力は比較的低くても良く、天然ガス供給装置は断続的または継続的に運転しても良い。 （もっと読む）