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Fターム[3F044CE16]の内容

コンベア間の中継 (1,950) | 中継台車 (317) | 台車の駆動 (45) | 自走、モータ (24)

Fターム[3F044CE16]に分類される特許

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【課題】設置スペースを最小限に抑えつつ、周辺での作業に支障をきたすことがないフィルム材の貼合装置を提供する。
【解決手段】 液晶パネルを搬送するローラコンベア5と、液晶パネルの表裏面に貼合される偏光フィルムの偏光フィルムシートをロールR1から巻き出すと共にハーフカットして切り出す搬送装置と、ロールR1を支持する搬送台車30を備え、搬送台車30がロール収容エリアとローラコンベア5下方のロール配置位置との間を移動可能に設けられ、搬送台車30は、走行するべース部32とこのベース部32上でロールR1を支持するロール支持部33とを備え、ベース部32に対してロール支持部33が水平面内で姿勢変化可能に支持され、搬送台車30とローラコンベア5との間に、ローラコンベア5に対してロール支持部33を位置決めするエアー浮上装置29及び水平方向位置決め装置50が設けられている。 (もっと読む)


【課題】搬送車が他の装置からの信号に依存することなく荷物搬出時の移載装置の動作を自律的に止める。
【解決手段】荷物210を搬送する搬送車100であって、他の装置との間で荷物210を搬出入するコンベア式の移載装置101と、移載装置101の搬出入を制御する制御装置102と、移載装置101の所定箇所における荷物210の有無を検出する荷検出器103とを備え、制御装置102は、移載装置101を用いて荷物210を搬入する際に、荷検出器103を用いて検出される荷物210の搬出入方向における長さを示す搬入情報を取得する搬入情報取得部121と、移載装置101を用いて荷物210を搬出する際に、搬入情報を用いて移載装置101の搬出動作を停止させる搬出動作停止部122とを備える。 (もっと読む)


【課題】パレットのバッテリ残量に影響されることなく、パレットからのデータ信号を無人搬送車で受信して走行することができる無人搬送システムおよび無人搬送車を提供すること。
【解決手段】無人搬送車1のハロゲンランプ7から光をパレット100の太陽電池パネル106へ出力することにより、パレット100の光データ通信器105を太陽電池パネル106から供給される電力によって駆動させて光データ信号を出力させ、その光データ信号が光データ通信器6に受信される。これにより、パレット100のバッテリ残量に影響されることなく、無人搬送車1の走行を制御させることができる。 (もっと読む)


【課題】ワークの受渡しを円滑に行うことができ、しかも、ワークの受渡しにかかる時間を短縮することができる自動搬送車を提供する。
【解決手段】所定の搬送経路に沿って走行し、ワークを搬送する自動搬送車1であって、ワークを載置するための載置台2と、載置台2の下方に設けられた基台3と、載置台2と基台3との間に挟まれ、球面において載置台2または基台3の中心に当接した球面体4と、球面体4を中心として載置台2の下面に点対称に設けられ、載置台2を水平方向に傾動させる4つの傾動装置5−1、5−2、5−3、5−4と、少なくとも載置台2を昇降させる昇降装置6と、傾動装置5−1、5−2、5−3、5−4および昇降装置6を制御する制御装置と、を備えたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】弾性体に備蓄された弾性力を駆動力として使用するとともに、少ない部品数でスムーズに進行方向を変更できる性能を確保し、小型軽量で省エネルギ化できる車両を提供する。
【解決手段】車両本体20が独立駆動の一対の主駆動輪53A、53Bを備え、一対の主駆動輪53A、53Bの回転速度差で車両本体20を操舵可能に構成し、入力された動力を弾性力に変換して備蓄する一方、備蓄した弾性力を動力として出力可能な弾性体を含むエネルギ備蓄機構60と、エネルギ備蓄機構60の動力により駆動される補助駆動輪61とを備え、補助駆動輪61の回転軸線を一対の主駆動輪53A、53Bの各接地箇所から立ち上がる垂直な面内に存在させた。 (もっと読む)


【課題】製造ラインで搬送物を搬送するのに必要な動力を抑える。
【解決手段】レール111は、製造ラインに沿って配置される。駆動ローラ204A及び従動ローラ204Bは、レール111による搬送方向に沿って配置される。駆動ローラ204Aは、モータ202によって、レール111に載った台車102を搬送方向に搬送する向きに回動する。ベルト205は、駆動ローラ204Aの回動軸と、従動ローラ204Bの回動軸とに掛け渡される。 (もっと読む)


【課題】極めて簡素で容易に設置できる構成であると共に、エネルギー消費が少なく、作業者による作業の邪魔にならない低床タイプの組付コンベア装置を提供する。
【解決手段】環状のガイドレール2と、フロアFに接地する車輪および前記ガイドレール2の前後方向2箇所に当接するガイド車輪を備えてガイドレール2に沿ってフロアF上を周回移動可能に構成された複数の治具台車3と、隣接する治具台車3間をそれぞれ間隔をおいて連結して前記治具台車3をループ状に連結する連結手段と、少なくとも一つの治具台車3に接すると共にこの治具台車3を搬送方向に移動させる駆動力を与えるための駆動ユニット4とを有する。 (もっと読む)


【課題】インゴット13を容易に搬送できる半導体インゴット搬送システム7を提供する。
【解決手段】昇降装置7cは、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第1の位置から第2の位置に上昇させ、移送部70及び/又は昇降装置7cは、保持部80と支持部材14とを相対的に近接する方向に移動させて、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第1開口部80aから保持部80の内部に導入させ、第2開口部80cの上方に位置させると、昇降装置7cは、半導体インゴットを支持した状態の支持部材14を第2の位置から第1の位置に向けて下降させて、支持部材14を係合部に係合させる。 (もっと読む)


【構成】 第1の支持手段により物品を支持して搬送する第1の搬送車を設ける。第1の搬送車の走行ルートと平行な区間を含む周回軌道に沿って周回走行すると共に、平行な区間で第1の搬送車と同期して等速走行自在で、かつ第1の支持手段とは異なる箇所で物品を支持する第2の支持手段と、第2の支持手段を昇降させるリフタとを備えた移載装置を設ける。
【効果】 搬送車を停止させずに物品を受け渡しでき、また複雑な走行ルートでも、搬送車の分岐走行を不要にする。 (もっと読む)


【課題】周回軌道において搬送走行車がショートカット可能な搬送走行車システムを提供する。
【解決手段】搬送走行車システム1は、周回軌道3と、トラバーサ台車19と、搬送走行車5とを備えている。周回軌道3は、軌道が平行に配置された部分である直線部7を少なくとも有する。トラバーサ台車19は、一対の直線部7間で移動可能である。搬送走行車5は、トラバーサ台車19によって一対の直線部7間を移動させられた場合に、前後方向を切り替えた状態で走行可能である。 (もっと読む)


【課題】旋回専用のアクチュエータを用いることなく、簡単な構成で搬送台車の搬送駆動力の一部を利用して搬送台車の搬送途中での予め定めた位置、また予め定めた角度に自動的に旋回するようにした自動旋回機能を備えた搬送装置を提供すること。
【解決手段】走行路に沿って走行するようにした走行台車2と、この走行台車2上に旋回可能に配設した旋回置台1とにより搬送台車Vを構成するとともに、旋回置台1を走行路に沿って配設した旋回用ガイドレール8にて旋回させるように構成する。 (もっと読む)


【課題】複数のワークを載置して搬送可能な、ローラのみを利用した簡単な構造の無人搬送台車を提供する。
【解決手段】無人搬送台車を、ワークを台車内の所定の載置位置に搬入するための搬送ローラと、台車内の所定の載置位置に載置されたワークを台車内の他の載置位置にローラで移動させる移動部と、搬送ローラを駆動する搬送ローラ駆動装置と、移動部を駆動する移動部駆動装置と、搬送ローラ駆動装置と移動部駆動装置の駆動を制御する制御部とで構成する。 (もっと読む)


【課題】従来の固定移載機及び固定移載置台を省いて装置を簡略化し、移載用固定置台と2台の搬送台車間にて搬送物を受け渡しを行って直角搬送するようにした直角搬送可能な搬送装置を提供すること。
【解決手段】それぞれ搬送台車1,2を走行可能に配設する2つの搬送路を直角に配設し、搬送路の直角に交わる位置に、一方の搬送台車1から他方の搬送台車2へ搬送物を受け渡して移載を行うための移載用固定置台Bを配設する。 (もっと読む)


【課題】台車の大きさやレールのUターン部の曲率半径を変更することなく、簡単に台車の干渉を防止できる搬送装置を提供すること。
【解決手段】支持フレーム10の中央部に、レール60を転動回動する案内ローラ体20を、水平方向に首振り不能に固定するとともに、支持フレーム10の前後に、案内ローラ体20を中心とする円弧に沿った長孔状の摺動部15を設け、下体部302でレール60に回動可能に支持され、上体部301に設けられた横ローラ32が前記摺動部15に係合して水平方向に摺動可能に支持される支持ローラ体30を設け、前方の支持ローラ体30を牽引部材50a及びその先端に連結した牽引ローラ体40で牽引するようにした。 (もっと読む)


【課題】水平カーブ状経路部における台車駆動装置の必要数を少なくすることができ、摩擦駆動用ローラの揺動ストロークを小さくすることができる摩擦駆動式台車コンベアを得る。
【解決手段】台車1の内側端の前側の垂直支軸11に後端を支持されて台車1の前端部まで前方へ延び、垂直支軸11まわりに内側に揺動可能であるとともに、前ガイドローラ13が前端部下側に設けられた前揺動アーム9と、後側の垂直支軸12に前端を支持されて台車1の後端部まで後方へ延び、垂直支軸12まわりに内側に揺動可能であるとともに、後ガイドローラ14が後端部下側に設けられた後揺動アーム10とを備え、水平カーブ状経路部の走行レールよりも内側に、前ガイドローラ13及び後ガイドローラ14が係合するガイドレール15を設置し、揺動アーム9,10の内側面9a,10aを台車駆動面とした。 (もっと読む)


【課題】ワークに対して様々な角度から組付け作業を行うことができ、各行程における作業者Mによる作業環境を可能な限り良くすることができると共に、自在に組付ラインを設計することができる組付コンベヤ装置を提供する。
【解決手段】環状の走行レール2と、この走行レール2に沿って移動可能に構成された複数の治具台車3と、隣接する治具台車3間をそれぞれ間隔をおいて連結して前記治具台車3をループ状に連結する連結手段4と、少なくとも一つの治具台車3にワーク搬送のための駆動力を供給する駆動手段5とを備え、前記治具台車3がワークWを走行レール2の外側に突出する位置に支持するワーク支持部20を備える。 (もっと読む)


【課題】互いに対向して配置される2本のガイドレールを精確に位置決めすることが可能なワークの搬送装置を提供する。
【解決手段】複数のガイドレールで構成される搬送ラインにおいて、互いに対向して配置された可動式のガイドレール(第二のガイドレール)1a、1c間に可動式のガイドレール(第一のガイドレール)1eを配置する。第一のガイドレール1eは、サーボアクチュエータ等の駆動機構により第二のガイドレール1a、1c間を往復直線移動して搬送治具の移載を行う。第一のガイドレール1eには、第一のガイドレール1eを第二のガイドレール1a、1cの同一直線上に位置決めするアライメント機構が具備されており、搬送治具の移載時には、このアライメント機構が作動して第一のガイドレール1eが第二のガイドレール1a、1cの同一直線上に位置決めされたうえで、搬送治具の移載が行われる。 (もっと読む)


【課題】搬送車の走行床面に傾斜があっても、物品を第一ローラコンベアと第二ローラコンベアの間での移載途上にて、物品に加わる振動を抑制する。
【解決手段】物品5を搬送可能な第一ローラコンベア14を有する複数のステーション13間を走行し、前記第一ローラコンベア14との間で物品を搬送可能な搬送経路を形成する第二ローラコンベア51を有する搬送車10において、前記第二ローラコンベア51の傾斜角度を変更する傾斜調整手段を設け、第二ローラコンベア51のステーション側の端部51Xがステーション13と反対側の端部と同じか、それより高くなるように傾斜角度を変更する。 (もっと読む)


【課題】荷の搬出入の作業効率を向上させることができる小型で低コストの搬送台車を供する。
【解決手段】載置する荷を走行方向と直角方向に移動する移載コンベヤを備え走行駆動源16を有して自ら走行できる駆動台車10と、載置する荷を走行方向と直角方向に移動する移載コンベヤを備える少なくとも1台の従動台車50と、駆動台車10に少なくとも1台の従動台車50を順次連結し、連結する台車間の間隔を変更することができる各連結機構90とを備え、配列された搬出入コンベヤと複数の前記移載コンベヤとの間で荷の搬出・搬入の複数の作業を組み合わせ自由に行うことができる搬送台車。 (もっと読む)


【課題】 小型化を図ることができる上、低価格で得られる搬送システムを提供すること。
【解決手段】 移送装置1,2によるワークWの移送と台車3によるワークWの搬送とを組み合わせて行い、前記台車3が、所定の経路を走行すると共にワーク受け渡し位置P,Qで停止し、ワーク受け渡し位置P,Qに停止した台車3と前記移送装置1,2との間でワークWが受け渡しされる搬送システムであって、台車3に搭載されこの台車3を制御する台車側コントローラ6と、移送装置1,2を制御する装置側コントローラ5とを備え、前記二つのコントローラ5,6間における情報データの授受を、点滅光の投受光によって行うように構成されている。
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