【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】ブームコンベア７の搬入端７１に備えられた搬入ホッパ６との距離を測定するための横方向位置センサー８ａ,８ｂと、横方向位置センサー８ａ,８ｂからの測定信号により旋回機構９を制御する制御装置１０とからなり、陸揚げ作業時において船体が移動して陸揚げコンベア７の排出端７１が搬入ホッパ６の中央位置からずれたとき、制御装置１０が記横方向位置サンサー８ａ,８ｂから送信される測定信号に基づいて旋回機構９を所定の方向へ所定角度だけ駆動させることにより陸揚げコンベア７を旋回させてその排出端７１を元の位置に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】運搬するばら物を陸揚げする埠頭４に所定の間隔を隔てて配置された一対の繋留柱４１，４２に繋ぐ繋留ロープ７１、８１とこの繋留ロープ７１，８１を巻き上げ及び繰り出し可能に且つ所定の繰り出し位置において固定可能に装備する船首及び船尾においてそれぞれ配置される巻取機７２，８２からなる繋留装置７、８と、船体２に配置されて船体２の埠頭４に対する前後方向位置を測定するための位置センサー９と、位置センサー９からの測定信号により前記各巻き取り機７２，８２を制御して繋留装置７、８の繋留ロープ７１、８１を繰り出し又は巻き取る伸縮させる制御装置１０とからなる。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】陸揚げコンベア３の搬出端３１に伸縮機構１３１により伸縮する伸縮シュート１３が付設されているとともに陸揚げコンベア３の搬出端３１と搬入ホッパ６との間の距離を測定するための高さ位置センサー７と、高さ位置センサー７からの測定信号により伸縮機構１３１を制御して伸縮シュート１３を伸縮させる制御装置１０とからなる。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】積載したばら物を埠頭４側に備えた搬入ホッパ６に搬出する陸揚げコンベア３が船体に備えられているとともに、船体２の前方及び後方にそれぞれ配置されている船体２と埠頭４との間の高さを測定するための高さ方向位置センサー９ａ,９ｂと、給排水機１１１ａ,１１１ｂを備えて船体２に形成されるバラストタンク１１ａ,１１ｂと、高さ方向位置センサー９ａ,９ｂからの測定信号により給排水機１１１ａ,１１１ｂを制御して船体の喫水を変化させる制御装置１０とからなる喫水位置調節装置を備えた。 （もっと読む）

本発明は、積出しの形態で配置された、オフショアユニット（１）と運搬船（２）との間の流体の移送のための炭化水素移送構成体であって、少なくとも１つの移送ホース（３）と、１つのガスリターンホース（４）とを具備し、少なくとも１つの移送ホースの端部は、プロセス船舶と運搬船との間の移送ホースの運搬を果す浮遊式多機能ユニット（６）に接続され、浮遊式多機能ユニットは、水から持ち上げられ、水位よりも上の固定位置に保持されることができ、また、浮遊式多機能ユニットには、移送ホースの端部と運搬船のミドシップマニホルドとの間の流体接続を形成するための接続手段（７）と、この接続手段から所定の距離に配置された、少なくとも１つの移送ホースのための緊急分離手段（１３）とが設けられている、炭化水素移送構成体に関する。
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【課題】積層ゴムの応答性等を水平方向全方向に対してバランスのとれたものとすることができる荷役機械の免震装置を提供する。
【解決手段】荷役機械本体及び走行部にそれぞれ固定される上側プレート１１及び下側プレート１２と、上側プレート１１の下面に固定された１対の上側ガイド部材１５と、下側プレートの上面に上側ガイド部材１５と直角となるように固定された下側ガイド部材１６と、上側ガイド部材１５，１５間及び下側ガイド部材１６，１６間に移動自在に位置するように配置された筒状ブロック１７と、その内方にあって上下部が上側プレート１１及び下側プレート１２にそれぞれ固定された積層ゴム２１とを備え、筒状ブロック１７の上下部に上側ガイド部材１５及び下側ガイド部材１６に対して係合する各１対の上側係合部１９及び下側係合部がそれぞれ設けられている。 （もっと読む）

【課題】 移動や保管に適した短尺で機能的であるばかりか、トラッカーの機能も併有する。
【解決手段】 岸壁上を走行可能な車輪１１１を有する機体１１に垂直ベルトコンベヤ１２が配置されているとともに、機体１１には垂直ベルトコンベヤ１２の下方に位置する搬出端の上方にシャトルコンベヤの搬出口３が接続される伸縮ホッパ１３が伸縮可能に配置されている荷揚げ装置本体１と、機体１１の垂直ベルトコンベヤ１２の排出端１２２の下方に形成された空所１５に挿入配置可能な岸壁上を走行可能な車輪２１１を有するトラックホッパー２とからなる。 （もっと読む）

【課題】落鉱を回収するシュートの配置を、船体との接触を回避しつつ、潮位や喫水位置の変動に正確に追従させる。
【解決手段】荷揚時の落鉱を回収する二段式のシュート１１を設置し、その上段シュート１１ｂの長さは、起立した状態から船体９側に前傾したときに、船体９と岸壁１との間を覆うことのできる長さとする。そして、荷揚を開始する際には、距離センサ２１で検出する船体９までの距離Ｌ１に応じて、船体９の上下位置を推定し、これに応じて電動ウィンチ１２を巻き出して上段シュート１１ｂを前傾させる。その後、荷揚作業の進行に伴って船体９が徐々に浮上すると、距離センサ２１で検出する距離Ｌ１が徐々に小さくなるので、これに応じて上段シュート１１ｂの目標傾動角度を小さくし、電動ウィンチ１２を巻き上げて、上段シュート１１ｂを徐々に起立させる。 （もっと読む）

【課題】チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止して、連結ピンの外周面とブシュの内周面との間の摺接摩耗を抑制し、ブシュの端面と外プレートの内側面との摺動接触を回避するバケット式連続アンローダ用シールチェーンを提供すること。
【解決手段】外プレート１５０の内側面１５２と内プレート１１０の外側面１１２との間に潤滑油の漏出あるいは外部塵埃の侵入を阻止するシール機構１６０を配置し、連結ピン１４０がピン終端部１４５からピン内部に潤滑油を供給する油通路１４１、１４２とこの油通路１４１、１４２からピン外周面１４３に潤滑油を供給する凹油溝１４４とを備えているバケット式連続アンローダ用シールチェーン１００。 （もっと読む）

【課題】バケットに適切なライニング処理を施すことで、バケットの内底面はもちろんのこと、内周面も含む全内面、さらには外側の全外面に対しても搬送物付着（ケーキング）を的確に且つ長期間にわたり防止できるようにする。
【解決手段】バケット本体１の全外面を耐摩耗性軟質ゴム３でライニングする一方、バケット本体の全内面に接着用下地ゴム４をライニングし、そのうちの内底面には、接着用下地ゴム４上に発泡ゴム層６を形成した上に、さらに、補強用繊維８を埋設する高張力軟質ゴム層７を形成し、内周面には、接着用下地ゴム４上に高分子量樹脂層５を形成する。 （もっと読む）

【課題】安息角が大きい粉粒体の場合にも安定した取り込み量を確保することができるアンローダ用供給機を提供する。
【解決手段】供給機１０は、粉粒体３０を搬送するコンベア３２の下方に設けられ、水平軸Ｘ周りに回転することによって粉粒体３０を跳ね上がる羽根付きロータ３４と、羽根付きロータ３４の側方に設けられ、水平軸Ｘ周りに回転することによって粉粒体３０を羽根付きロータ３４に掻き寄せるリボン型スクリュ３６と、リボン型スクリュ３６の側方に設けられ、粉粒体３０がリボン型スクリュ３６に流れ込む量を抑制する側板部材３８と、を備える。側板部材３８は、上下方向に伸縮自在に構成され、その下端位置がリボン型スクリュ３６に対して調節自在に構成される。 （もっと読む）

【課題】鉱石、石炭または石灰等バケット内面への付着性の強い運搬物用として好適な、アンローダやバケットコンベアに用いられるバケットを提供する。
【解決手段】内底面に可撓性を有する板状部材を備えたバケットであって、前記内底面には、複数の切欠部が設けられ、前記板状部材は、前記切欠部を含む領域を覆う面積を有し、前記バケットが反転した際、前記内底面から離反するように前記バケット内に固着されていることを特徴とするバケット。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、安定した制震性能を発揮することができる荷役機械の免震装置を提供する。
【解決手段】免震装置５０は、アンローダ１０の走行部３０の台座５２と脚部２０の基部２１との間に設けられ、Ｘ−Ｙテーブルを構成するクロスリニアベアリング５４、積層ゴム５６、シェアピン５８によって構成される。この免震装置５０によれば、地震時の振動によってシェアピン５８に一定荷重が加わり、シェアピン５８が破断すると、免震装置５０のクロスリニアベアリング５４の直動作用によってアンローダ本体１２が、水平方向に移動するとともに、積層ゴム５６がアンローダ本体１２の水平移動を減衰させることにより、地震動のエネルギを減衰させる。そして、積層ゴム５６の復元力によって、アンローダ本体１２が元の位置に復帰移動する。 （もっと読む）

【課題】小型で簡易な木材チップの搬送装置を提供する。
【解決手段】荷室２に収容された木材チップ３を荷役するための木材チップ３の搬送装置４において、荷室２内に水を注入する水注入手段５と、水の注入で浮き上がった木材チップ３を荷室２からオーバーフローさせて荷室２外に案内するチップ流路６と、そのチップ流路６から水と共にオーバーフローした木材チップ３を受けると共に水を分離して木材チップ３を荷役するメッシュコンベア７と、メッシュコンベア７から落下した水を受け、これを水注入手段５に戻して循環させるための集水部８とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】貯鉱場において積付山間にデッドスペースを設けなくてもリクレーマで自動的に払出せるようにして、貯鉱効率を良好なものとする。
【解決手段】走行駆動手段により積付山の長さ方向に沿って往復走行可能な本体２０と、旋回駆動手段および俯仰駆動手段により旋回および俯仰可能なブーム２１と、その先端に設けられ回転駆動手段で回転して貯蔵物を掬い取るバケットホイル２１ａとを備えたリクレーマ２を、自動払出制御装置で運転制御する払出制御方法において、自動払出制御装置が走行位置、旋回角度位置・俯仰角度位置、バケットホイル駆動電流値をそれぞれ検知するものとし、積付山３ａの長さ方向の中間部に側方からバケットホイル２１ａを着地して払出しを開始し、これら各出力信号によるデータを基にバケットホイル２１ａの動作を決定して各駆動手段を運転制御して中間部から貯蔵物を自動的に払出すようにした。 （もっと読む）

【課題】突き上げ力に対して荷崩れカバーを簡易で安価な構造でメンテナンスフリーにできる連続アンローダを提供する。
【解決手段】上下に延びるエレベータ部６とその下端から水平方向に延出された掻取部７とにバケットコンベヤ８を無端状に巻き掛け、このバケットコンベヤ８を掻取部７の底面で先端側から基端側に移動するように循環させて船倉内のバラ物を掻き取る連続アンローダにおいて、上記掻取部７の先端に、その先端側からの荷崩れに対してバケットコンベヤ８を保護するための荷崩れカバー２０を俯仰自在に設けると共に、該荷崩れカバー２０を緩衝装置２１で支持したものである。 （もっと読む）

【課題】貯炭サイロにおいて、設備コストを過度に上昇させることなく、過度の加湿による石炭の発熱量や石炭のハンドリング性の低下を防止しつつ、確実に自然発火を防止しうる自然発火防止方法を提供する。
【解決手段】石炭運搬船１の複数の船倉６からアンローダ２で石炭を荷揚げし、ベルトコンベア３上でこの石炭に必要に応じて散水装置４により加湿した後、直ちに貯炭サイロ５に装入して貯蔵するに際し、航海（輸送）中における最高メタン濃度が所定濃度（例えば３０％ＬＥＬ）を超えた船倉６Ａ，６Ｃ，６Ｅ内の石炭につき、その荷揚げ速度の低下および加湿量の増加のいずれかまたは双方の対策を行う。 （もっと読む）

【課題】 荷役中断時間を低減させるとともに、荷役の効率を向上させるアンローダ運転方法の演算装置およびアンローダの運転方法を提供する。
【解決手段】 アンローダ運転方法の演算装置１０は、アンローダおよびブルドーザを用いて複数の船倉内にあるばら物を荷役するアンローダ運転方法の演算装置であって、荷役条件が入力される荷役条件入力部１２と、前記荷役条件入力部１２から前記荷役条件を取得し、前記荷役条件からアンローダおよびブルドーザの荷役時間を求めて、前記荷役時間と前記アンローダが船倉間を移動する船倉替えパターンとに基づいて、複数の前記船倉を荷役する前記アンローダと前記ブルドーザとの前記荷役時間をバランスさせた前記アンローダの運転方法を演算する運転方法演算部１４と、前記運転方法演算部１４に接続され、前記運転方法演算部１４の演算結果を出力する運転方法表示部１６と、を備えた構成である。 （もっと読む）

【課題】荷役位置の変更を容易に行えて、埠頭のような固定設備の設置に規制がある場所においても容易に採用できるバラ物荷役車両を提供する。
【解決手段】下部に走行車輪装置２０，２７を設けた車体１０は門型枠状に形成されている。車体１０の上部に、吐き出し口３３を下向きとしてホッパー装置３０を設け、車体１０の上部にクレーン装置５０を設けた。クレーン装置５０は、昇降自在なグラブバケット５８を有するとともに、グラブバケット５８を車体１０の側外方とホッパー装置３０の上方との間で移動自在に構成した。車体１０内で吐き出し口３３の下方に運搬用車両１を対向自在に構成した。クレーン装置を装備したバラ物荷役車両の移動は簡単かつ安定して行うことができて、荷役位置の変更を容易に行うことができ、運搬用車両への積み付けを簡単かつ容易に行うことができ、埠頭のような固定設備の設置に規制がある場所においても容易に採用できる。 （もっと読む）

【課題】 製作及び据付等の手間及びその費用を少なくし、船倉内に粉体を搭載する容積を大きくできる粉体貨物船の粉体送り装置を提供する。
【解決手段】 船倉１１の底部に複数組み合わせて傾斜配置され、上部に配置された平面状の通気シート１２〜１４からエアＫを吹き出して、その上に積載される粉体Ｐを斜め下方に移動させるエアスライド部材１５〜１７を有する粉体貨物船の粉体送り装置Ｘであって、エアスライド部材１５〜１７は、複数の通気孔１８、３１、１８が並べて形成された平面板１９、３２、３７と、通気孔１８、３１、１８を覆って、平面板１９、３２、３７の周囲に密着固定されている通気シート１２〜１４と、複数の通気孔１８、３１、１８に圧縮エアＥを供給するダクト２０、３３、３８と、平面板１９、３２、３７を船倉１１内に固定する支持部材２１、２２、３４、３９とを有する。 （もっと読む）