【課題】 内歯車と外歯車の厚さが同じ歯車ポンプ用歯車を製造すること。
【解決手段】
歯車ポンプで用いる内側に歯車９が形成された外歯車１と、外側に歯車が形成された内歯車２とをプレス加工により成形する歯車ポンプ用歯車製造方法において、平板材料１０を絞り加工により底平面部１５とその外周に傾斜側面部１８を有する第１加工物１１を成形する第１工程と、底平面部１５から内歯車２を打ち抜く第２工程と、内歯車２が打ち抜かれた第１加工物１１を外型４３にはめ、プレス加工により傾斜側面部１８の外周縁を外型４３で拘束し、非拘束の内径側に塑性流動させ、平板形状の第２加工物１３に成形する第３工程と、第２加工物１３から外歯車１を打ち抜く第４工程と、を有することにより、一枚の素材から内歯車２と外歯車１を共取りすることができる。 （もっと読む）

【課題】出力軸と受動軸とを軸心のズレやがたつきが生じないように容易に連結可能であると共に、一方の軸から他方の軸に向けて外力が直接的に作用することや、熱伝導や熱膨張による影響が生じることを抑制可能な緩衝部材、及び当該緩衝部材を備えた一軸偏心ねじポンプの提供を目的とした。
【解決手段】緩衝部材８２は、出力軸７０ａとドライブシャフト５６との間に介挿され、両軸を連結可能なものである。緩衝部材８２は、樹脂製であって筒状の緩衝部材本体８４と、結合手段９０とを有している。緩衝部材本体８４は、ドライブシャフト５６の端部に設けられた緩衝部材内挿部５６ａに内挿することにより、ドライブシャフト５６と嵌合結合された状態になる。また、緩衝部材本体８４に設けられた内挿部８８に出力軸７０ａを内挿し、結合手段９０をなすキー９２をキー溝７０ｂに係合させることにより、出力軸７０ａと緩衝部材本体８４とが連結された状態になる。 （もっと読む）

【課題】ステータを外筒とライニング部材とに容易に分別することが可能であり、ライニング部材の位置ずれ、変形、及びこれらに伴う偏摩耗の発生や吐出量の不安定化などの問題を解消可能な一軸偏心ねじポンプの提供を目的とした。
【解決手段】ステータ２０は、内周面が雌ねじ型となるように一体形成された筒状のライナー部２２と外筒部２４とを有する。ライナー部２２の両端部には、径方向外側に向けて突出したフランジ部２６，２６が設けられており、これらの間に外筒装着部２８が設けられている。外筒部２４は、外筒装着部２８に非接着状態で装着されており、両端部がフランジ部２６，２６に当接している。 （もっと読む）

【課題】回転型のオイルポンプでは、インナ及びアウタロータがケーシングの内壁面と摺動することで、機械的損失が発生することがあった。これに対して従来はインナ及びアウタロータの側面と、ケーシングの内壁面に放射状の研磨筋を形成し、オイルの供給を潤沢にしていたが、ロータとサイドプレートの真実接触面積は減少するものの、基本的に接触しているために、摩擦係数の減少には限界があり、また、オイルの吐出量が減少するという課題があった。
【解決手段】ロータの駆動シャフト方向と垂直な両側面に、ロータ中心から放射状に設けた溝と、溝を横切る方向に壁部を設けることで、ケーシングの内壁面との間に圧力を発生させ、ロータを内壁面と摺動させないようにする。 （もっと読む）

【課題】安価で長尺に形成するのに適した中空スクリュ軸を提供する。
【解決手段】螺旋状羽根５と対応する形状の中空部６を有する胴部２を軸部３、４と別体とし、その胴部２を、鋳造と外形加工により形成された複数のスクリュ部品７を軸方向に連結したものとすることにより、胴部２の羽根５の内側部分を機械加工することなく安価に製造できるようにするとともに、各スクリュ部品７の長さをその鋳造後の中空部から中子の断片を容易に除去できる寸法に設定して、胴部２を長尺にしても中子断片の残存に起因するトラブルのおそれなく使用できるようにしたのである。 （もっと読む）

【課題】ドライブロータの軸孔をクランクシャフトに嵌め込む効率を維持しつつ、ドライブロータの２面幅部とクランクシャフトの２面幅部とのクリアランスを小さくすることを可能とする。
【解決手段】クランクシャフト４に嵌合する軸孔２１と複数の外歯とを有し、軸孔２１にクランクシャフト４に設けられた軸側２面幅部４２に嵌合する孔側２面幅部２３が形成されたドライブロータ２と、ドライブロータ２の外歯に偏芯状態で噛合する内歯を有するドリブンロータ３と、ドライブロータ２およびドリブンロータ３を収容したハウジングとを備えるオイルポンプにおいて、軸側２面幅部４２および孔側２面幅部２３をクランクシャフト４の軸端側に向かって回転軸線側に傾斜させる。 （もっと読む）

【課題】組付けのためのフランジを不要とし、径方向の小型化及び取付面の省スペース化を図るとともに、組み付けのためのボルトを不要とし、部品点数の削減及び組み付けの簡易化を図った電動ポンプ及び電動ポンプの取付け構造を提供する。
【解決手段】電動ポンプ１０は、軸方向に分割された第２ハウジング６０および第１ハウジング６２と、環状のコイル部２２を収容するステータ部２０と、ハウジングの内部でコイル部２２の磁界に基づいて回転駆動されるアウタロータ部３０と、アウタロータ部３０に対して偏心した支持シャフト部５０によって回転可能に支持され、アウタロータ部３０の内周面と係合する外周面を有するインナロータ４０とを備えている。そして第２ハウジング６０は、第１ハウジング６２が固定された支持シャフト部５０の軸方向の一方側から圧入外嵌されて、アウタロータ部３０およびステータ部２０を軸方向両側から挟持する。 （もっと読む）

【課題】スラスト力対策を行うと共に、加工・製造コストを増加させないヘリカルギヤポンプを提供する。
【解決手段】駆動側ヘリカルギヤ（２０）と同軸に備えられる第２のヘリカルギヤ（３１）と、第２のヘリカルギヤ（３１）と噛み合うと共に、駆動側ヘリカルギヤ（２０）の軸（２０ａ）及び従動側ヘリカルギヤ（３０）の軸（３０ａ）とは異なる第３の軸（３２ａ）に備えられた第３のヘリカルギヤ（３２）と、第３の軸（３２ａ）を支持すると共にスラスト力を受ける軸受（４０）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シャフトとインナーロータのがたつきがほとんど無く、作動時の騒音および脈動を低減し、耐久性に優れる回転式ポンプを提供する。
【解決手段】インナーロータ２０の軸孔２２にシャフト１０の嵌合軸部１２が嵌合する。軸孔２２の平行壁部２３２は最大嵌合長Ｌに接し、さらに稜線１５の外側に延びる。平行壁部２３２の端縁である第１連続部２６から、対円筒壁部２４２に連続する逃がし壁部２５は、対円筒面１４２との間に逃がし空間２９を形成する。これにより、軸孔２２の隅Ｒと嵌合軸部１２との干渉が回避され、はめあい精度を高精度に、かつ組み付け可能に製造できる。嵌合軸部１２と軸孔２２とのがたつきがほとんど無いため、ポンプ作動時の騒音および脈動を低減できる。また、オイルが逃がし空間２９を経由して軸受孔に流れ込み、シャフト１０の潤滑に使われる。よって、ポンプの耐久性が向上する。 （もっと読む）

ポンプを取り付けるためのフランジ区分が加工成形されているポンプケーシングと、組込み式の圧力制限弁とを備えたスクリュースピンドルポンプが開示されている。本発明により、圧力制限弁は、ポンプケーシングのフランジ区分において、ポンプケーシングに組み込まれている。 （もっと読む）

【課題】軸ズレを防止することができる電動ポンプを提供する。
【解決手段】トロコイドポンプを構成するポンプ構成部３１と、該ポンプ構成部３１を駆動するモータ構成部３２と、該モータ構成部３２を制御する為のモータ駆動制御部３３とがモータ構成部３２を構成する回転軸３４の延出方向に配列し、モータ構成部３２より延出した回転軸３４をポンプ構成部３１のポンプロータインナ１０３に接続する。ポンプ構成部３１とモータ構成部３２とを筒状のケース４１内に内嵌し、ポンプ構成部３１の外周面とモータ構成部３２の外周面とをケース４１の内側面４２に面接した状態でポンプ構成部３１及びモータ構成部３２を位置決めする。 （もっと読む）

本発明は、共通のポンプ軸（３）を備える２つの内接歯車ポンプ（２，２′）を有する二重内接歯車ポンプに関する。本発明は、２つの内接歯車ポンプ（２，２′）の間の隔壁（１０）に、ポンプハウジング（６）の内部で対向面（１３）に封止状態で接触する錐台状の周面（１２）を形成することを提案する。隔壁（１０）を通ってポンプ流入口とポンプ流出口を案内しもよい。 （もっと読む）

耐磨耗層（１６）が形成された鋳鉄製管状ケーシング（１０）を有するスクリュースピンドル機において、前記耐磨耗層（１６）は、当該耐磨耗層の外周形状に応じた鋼鉄製シェル（２０）のカプセルに包まれていることを特徴とするスクリュースピンドル機。
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【課題】オゾンクラックやブルームによる外観不良を抑制可能なステータ、及び当該ステータを備えた一軸偏心ねじポンプの提供を目的とした。
【解決手段】ステータ１０は、一軸偏心ねじポンプに用いられるものであって、筒状で内周面が雌ねじ形状に形成されたゴム製のステータ本体１２を有する。ステータ本体１２は、部分鹸化したポリビニルアルコールと、界面活性剤とを主成分として含むコーティング剤Ｃによってコーティングされ、露出面１７がコーティング膜１４によって覆われた状態になっている。コーティング剤Ｃに含まれているポリビニルアルコールには、鹸化度が７０％以上９０％以下のものが使用されている。また、コーティング剤Ｃに含まれている界面活性剤の配合比は、ポリビニルアルコールに対して重量比で０．２％以上２％以下とされている。 （もっと読む）

【課題】ステータ内に圧送液を直接吸引することで、流線を上方から下方として、圧送抵抗と液溜りを可及的に抑制する。
【解決手段】この一軸偏心ねじポンプ１は、駆動軸３がモータ１０の出力軸に対して直交するように連結される駆動部１３を備えており、ロータ２およびステータ４が、その上部に圧送液を貯留するホッパ１５を接続可能なように駆動部１３の上部に縦置きに配置されている。 （もっと読む）

【課題】ポンプの軸長を短縮することができるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ハウジング３１に形成された低圧室４０を構成する収容部４１に収容された略円柱部材を成すポンプユニットPと、前記ポンプユニットの外周に開口し前記ポンプユニット内に作動液を供給するための吸入通路４２と、前記ポンプユニットにより加圧された作動液を前記ハウジング外部へ吐出するための吐出通路４３と、を備え、吐出通路を低圧室に臨み、前記ポンプユニットと前記ハウジングを連通する連通部材４４で形成した。 （もっと読む）

【課題】吸入口構造の簡略化に供されるオイルポンプを提供する。
【解決手段】作動油を貯留するリザーバタンク１２と一体に設けられると共に、ポンプボディ１５とカバー部材１６との間にカムリング１７が挟持状態に配置され、該カムリング１７の内周側に収容配置された内接歯車を構成するポンプ要素１８が駆動軸を介して回転駆動されることにより作動油の吸入及び吐出を行うオイルポンプ１１において、その軸方向に沿って設けられた第１吸入通路２３の下流端部に有する第１逆止弁２９につき、コイルスプリング３６が自然状態にあるカバー部材１６の組み付け前の状態で、少なくとも弁体３２を保持するリテーナ部材３４の一部がバルブ収容孔３３に挿入されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】 さらにコンパクト化ならびに重量およびコストの低減が可能な電動ポンプユニットを提供する。
【解決手段】 電動ポンプユニットは、合成樹脂製のユニットハウジング1の内周に固定状に設けられて内周側の一部だけがユニットハウジング1内に露出しているモータステータ5の内側に、油吸入口18と油吐出口19を有するポンプ室9が形成されており、ポンプ室9内のモータステータ5の内側に、ポンプアウタロータ10がモータステータ5の内周を案内にして回転しうるように配置されるとともに、ポンプアウタロータ10の内側に、ユニットハウジング1に回転支持されたポンプインナロータ11が配置されており、ポンプアウタロータ10の外周に一体成形により設けられた合成樹脂製永久磁石保持部15に永久磁石13が保持されて、モータロータ14が構成されているものである。 （もっと読む）

【課題】インナーロータとアウターロータの歯数差が１つのポンプロータを採用した内接歯車ポンプの吐出脈動の低減やキャビテーション特性の向上を、吐出ポート圧力をポンプ室に予め導入するためのノッチを設けずに実現可能となしてノッチの設置に起因したポンプ性能のばらつきとコスト上昇の問題を併せて解決することを課題としている。
【解決手段】吐出ポート８の始端８ｓを、吸入ポート７から切り離される位置まで回転したポンプ室９の吐出ポート側閉じ込み部からロータ回転方向に進角してその吐出ポート側閉じ込み部のチップクリアランスｇが０．３〜０．７ｍｍである位置に設定した。 （もっと読む）

【課題】 入力軸の正逆転駆動に自動的に対応して常時一定方向に流体を圧送可能とすると共に、必要部品点数を各段に削減して構造の大幅な簡素化と小型軽量化を達成可能とする新たな油圧ポンプ技術を提供する。
【解決手段】 吸込口２５および吐出口２６を有するポンプケーシング２内に一対のポンプ歯車３，３同士を噛合状態に内装軸着した耐圧室２４を形成し、一対のポンプ歯車３，３の同一方向軸端３１，３１夫々に、ワンウェイクラッチ４０，４０を装着すると共に、双方のワンウェイクラッチ４０，４０同士を同一方向に回転可能とする回転方向整合装置４を形成した上、同回転方向整合装置４の何れか一方のワンウェイクラッチ４０か、または、同回転方向整合装置４に設けた回転力伝達機構５かの何れか一つに、正逆回転入力可能な入力軸６を接続てなるものとした、この発明のギアポンプ１である。 （もっと読む）