【課題】高精度な駆動を長期に亘り維持可能な流体制御弁装置を提供する。
【解決手段】ハウジング２０は、流体通路２００および弁座部２４２を有している。弁部材３０の当接部３２は、軸部３１の一端に設けられ、弁座部２４２から離間または当接することで流体通路２００の流体の流れを許容または遮断する。可動コア４０は、軸部３１の他端に軸部３１と同軸に設けられている。固定コア５０は、筒部（第１筒部５１、第２筒部５２および第３筒部５３）、および、軸部３１の軸方向の途中と摺接可能で、かつ、弁部材３０を軸方向に往復移動可能に支持するシール部３７を有している。コイル６０は、電力が供給されることにより可動コア４０および固定コア５０に磁気回路を形成することで可動コア４０を弁部材３０の開弁方向に吸引する。可動コア４０は、軸方向の途中から両端へ向かうに従い外径が小さくなるよう形成されている。 （もっと読む）

【課題】膨張弁に電磁弁と逆止弁を一体に装備した複合弁であって、組立性が良好なものを提供する。
【解決手段】複合弁１０の逆止弁１００は、弁本体２０の戻り通路３４の内周面に形成される環状の弁座３５に対して戻り通路の出口３４ｂ側に配設される逆止弁本体１０５と、逆止弁本体から弁座に向けて突出するとともに弁座の弁口に摺動自在に挿入され、逆止弁本体を弁座に接離する方向に案内するガイド部１２０と、ガイド部が弁座の弁口から戻り通路の出口側に抜け出るのを阻止する抜止部１２２とを有し、逆止弁を戻り通路の出口から戻り通路内に押し込むことにより、ガイド部が弁座の弁口に挿入されて逆止弁が戻り通路に装着されるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】排水管路から排水が逆流した場合であっても排水の漏出を防止できるとともに吸引した外気を排水管路へスムーズに通気できる吸気弁を提供する。
【解決手段】排水管路２に分岐して取り付けられる吸気弁１であって、吸気弁１は、外気吸入口11から外気を吸入し、吸入した外気を通気開口部14にて排水管路２側へ通気する吸気弁本体４を備える。吸気弁本体４と排水管路２との間に、略半球状のフロート体８を収容可能な収容体７を設ける。この収容体７内に、フロート体８を排水の逆流経路中に支持するフロート体支持部55を設ける。フロート体８のフロート本体34の排水管路２側に曲面部54を設け、収容体７内においてフロート体支持部55に支持された状態のフロート体８の周囲に通気部56を確保する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で容易に高圧側と低圧側に作動バネのバネ荷重を大幅に変更可能とする安全弁を提供する。
【解決手段】安全弁１は、二つの口部１３，１５を備えた弁箱１０と、弁箱１０内を一次室１４と二次室１６とに区画するダイヤフラム２と、ダイヤフラム２に結合されたダイヤフラム押さえ３と、一次室１４と二次室１６とを連通する弁孔３４と、弁孔３４を開閉自在とする弁体５と、ダイヤフラム押さえ３に受け止められてダイヤフラム２を付勢して一次室１４内の超過圧力によりダイヤフラム２が応動して弁体５が開弁する圧力の設定を行う作動バネ４とを備える。弁箱１０は、ダイヤフラム２を収容するダイヤフラムケース１１と、作動バネ４を収容し作動バネ４の支点側となる端部を支持するバネケース１２とにより構成され、バネケース１２は、ダイヤフラムケース１１に対して作動バネ４のバネ圧方向に移動可能に螺合接続されている。 （もっと読む）

【課題】弁体の振動が効果的に抑制されてポンプの吐出弁として用いたときに脈動を増幅することがなく、また、振動に起因した騒音も防止されるようにするために、ポンプの吐出量が増大して弁室に流入する流体の流れに乱流が生じても弁体の開弁位置での支持が安定してなされるようにする。
【解決手段】弁室２に収納した球状の弁体１を弁座３に接離させて弁部を開閉し、開弁時に流入路４から弁室２に流体を流入させその流体を流出路から流出させる逆止弁であって、流入路４から弁室２に流入した流体を下流に送り出す流出路が第１流出路６と１乃至複数の第２流出路７とで構成され、第１流出路６の流路抵抗は第２流出路の総流路抵抗よりも小さく、弁体１が弁体当接部５に当接した状態で流出側弁室内流路１１が縮小し、さらにその状態で流入側弁室内流路１２の流路抵抗よりも第２流出路７の総流路抵抗を大にした。 （もっと読む）

【課題】クラッキング圧力の変動が起こらず、安定したシール性能を得ることができる樹脂製逆止弁を提供すること。
【解決手段】弁体収納室１６を備える弁本体１１と、上流側流路１２ｂの開口部分に設けられた弁座１９と、弁座１９に当接又は離間する弁体１７と、弁体収納室１６に縮設されて弁体１７を弁座方向に付勢するスプリング１８とを有する樹脂製逆止弁１０において、弁座１９は、弁体収納室１６の上流側流路１２ｂが開口する開口部外周に、弁体収納室１６の軸線に対して直交する面に設けられた平坦な面で構成される弁座面１９であって、弁体１７は、弁座面１９に対向する面に環状に突設され、弁座面１９に当接する面が平坦に設けられた環状シール部１７ａを有し、弁座面１９は、少なくとも環状シール部１７ａが当接する部分の表面を塑性変形し、平面度を小さくされている。 （もっと読む）

【課題】管体のメータ側端部に設けられ、弁体の移動に伴うケージへの衝撃によるケージの破損を防止する。
【解決手段】弁孔１１の周囲に形成される弁座１２に接離する弁体１３は、弁孔１１を閉塞する頭部１８から弁軸１９が下流側へ延びたものであり、弁軸１９が弁孔１１の下流側に固定されたケージ１４によって支持される。ケージ１４は、合成樹脂製であり、弁座１２の外側に嵌合した環状部２５から下流側へ延びる３本の柱部２６の下流端部の内側に円環状のボス部２７が設けられたものである。ケージ１４に対する金属製の補強部材３２を備え、補強部材３２は、ケージ１４のボス部２７に固定されるリング部３４と、リング部３４の外縁部から放射状に延び、ケージ１４の各柱部２６の外面に沿うアーム部３３と、各アーム部３３の上流側端に設けられる径方向外向きの係合片３５とからなる。ケージ１４の射出成形時に補強部材３２がインサートされて、一体成形され、補強部材３２がケージ１４のボス部２７に確実に固定される。 （もっと読む）

【課題】正流れ時には流量を高精度に制御し得、逆流れ時には可及的に圧力損失が生じないように流体を流すことのできる電動弁及びそれを用いた冷凍サイクルを提供する。
【解決手段】正流れ時には、流量制御を行なうべく、流体を主弁体２４とオリフィス２２との間からのみ流し、逆流れ時には、圧力損失を可及的に低減すべく、流体の全部ないし大半を前記オリフィス２２ａを介することなくバイパス流路７０に流すように構成される。より具体的には、弁本体２０における前記オリフィス２２ａから偏心した位置に、バイパス流路２２ａを正流れ時には閉じ、逆流れ時には開く逆止弁体６０が配備される。 （もっと読む）

【課題】正流れ時には流量を高精度に制御し得、逆流れ時には可及的に圧力損失が生じないように流体を流すことのできる電動弁及びそれを用いた冷凍サイクルを提供する。
【解決手段】正流れ時には、流量制御を行なうべく、流体を主弁体２４とオリフィス２２との間からのみ流し、逆流れ時には、圧力損失を可及的に低減すべく、流体の全部ないし大半を前記オリフィス２２ａを介することなくバイパス流路７０に流すように構成される。より具体的には、弁本体２０に、バイパス流路２２ａを正流れ時には閉じ、逆流れ時には開く逆止弁体６０が配備される。 （もっと読む）

【課題】流体の通過断面積を大きくして流通性を向上させつつ、逆止弁の小型化を達成して製造コストを低減する。
【解決手段】逆止弁１は、弁本体２ａと、弁本体２ａの両側に配置される配管接続部２ｂ、２ｃとが一体に構成され、内部に貫通する流路５を有するハウジング２と、流路５内に配置される弁体６と、弁室７の流入口３側に設けられた弁座９と、弁室７の流出口４側に配置され、流通孔１０ａが穿設された弁体ストッパ１０とを備える。ハウジング２は、弁室７の内径Ｄ１が配管接続部の内径Ｄ２、Ｄ３に比して大きく形成され、弁体６は、円板状本体６ａと、円板状本体６ａの流入口３側の主面６ｂから突出し、弁座９の内周面と当接する第１のガイドバー６ｃと、円板状本体６ａの流出口４側の主面６ｄから突出し、弁体ストッパ１０の流通孔１０ａに挿通されるとともに、流通孔１０ａの内周面と当接する第２のガイドバー６ｅとを備える。 （もっと読む）

【課題】逆止ピストンによる異音を低減する圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機１は、冷媒を圧縮する圧縮機構１５と、吸入管１９と、逆止ピストン６１と、ダンパ部６２とを備えている。吸入管１９は、圧縮機構１５の冷媒吸入部分１５ａに接続されている。逆止ピストン６１は、圧縮機構１５の冷媒吸入部分１５ａの内部において、吸入管１９の接続側開口１９ａに開閉自在に配置されている。接続側開口１９ａは、吸入管１９における冷媒吸入部分１５ａに接続された側の開口である。逆止ピストン６１は、接続側開口１９ａを閉鎖する。ダンパ部６１は、逆止ピストン６１の可動範囲のうち接続側開口１９ａ付近において逆止ピストン６１の移動速度を減速させる。 （もっと読む）

金属ハウジング１と金属ハウジング１を取囲む弾性ハウジング２が含まれる自動車タイヤのエアバルブであって、金属ハウジング１は、リム穴２０１に対応する円柱部１３を有し、円柱部１３の上方にリング状フランジ６を有し、円柱部１３の下方に下リング状フランジ１２を有する。弾性ハウジング２は、円柱部１３の外側に第一弾性円柱部２１を有し、リング状フランジ６の外側に円柱部２２を有し、弾性ハウジング２の下端が下リング状フランジ１２を取囲む。
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本発明は、弁ハウジング１０を備えた液圧弁装置であって、弁ハウジング内で作動制御ピストン１６が移動可能に案内されており、作動制御ピストン１６は作動装置１８によって作動可能にパイロット弁２０を作動制御し、パイロット弁２０によって、弁ハウジング１０内の流体ポートＴが、遮断ピストン２４の流体室２２と接続可能であり、遮断ピストン２４は、弁装置の少なくとも一つの流体案内接続導管１，２を作動制御し、そして流体案内制御導管２６を有しており、流体案内制御導管は、接続導管１，２から遮断ピストン２４の流体室２２内に開口している、液圧弁装置に関する。
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【課題】オイルを排出するための排出孔をオイルの供給孔から離れた位置に容易且つ適切に備えることのできる技術を提供する。
【解決手段】オイルジェット装置１において、弁胴２は、所定方向の一端側に設けられ、加圧オイル供給源から空間Ｃ内に加圧オイルが供給される供給孔４ａが形成された供給孔部４と、所定方向の他端側近傍に設けられ、空間Ｃ内から外部に加圧オイルを排出させる排出孔５ａが形成された排出孔部５とを有し、更に、空間Ｃ内に、弁胴２と別体で構成され、弁部材７の所定方向への移動を案内する案内部１２を有し、案内部１２は、側壁３との間に供給孔４ａから排出孔５ａまでに至る加圧オイルの流路空間１４を確保するように配置されるようにする。 （もっと読む）

【課題】 操作用エアにより、弁座に対して主弁体の弁開度を制御する流体制御弁において、ウォータハンマ現象の発生をより確実に抑制でき、かつ主弁体をより速い速度で閉弁できる流体制御弁を提供する。また、操作用エアの吸排気源と単動式エアオペレートバルブとの間に配管される操作エア用中間弁において、単動式エアオペレートバルブの操作用エアを制御することにより、単動式エアオペレートバルブにおいてウォータハンマ現象の発生が確実に抑制できる操作エア用中間弁を提供する。
【解決手段】 流体制御弁１は、操作用エア流路２４と加圧室２１とを繋ぐ主連通路２５に形成された第２弁座２３と、操作用エア流路２４と加圧室２１とを連通して繋ぐオリフィス連通路５５が形成された第２弁体５０と、第２弁体５０を付勢する第２スプリングとを備え、第２弁体５０は、主弁体３０が主弁座１６に当接する前に、第２スプリングの付勢力を伴って第２弁座２３に当接して主連通路２５を閉路し、操作用エアＯＡの流れを、主連通路２５からオリフィス連通路５５のみに切替える。 （もっと読む）

特に、食品，化学，生物学及び医薬の用途のための逆止弁（４）が開示されている。弁（４）は、制限された負荷損失と低エネルギー消費での流体の通過を可能にさせる。弁（４）は、腐食性流体及び／又は食品流体と共に使用するのに特に適している。

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燃料サプライを燃料電池または他の装置に連結可能な、相互交換可能でない２要素の連結バルブが開示される。連結バルブの一方の要素は、少なくとも１つの中央ポストと１つの内部弾性シールとを有し、これが、上記他の要素からの、正確に寸法付け、形状決めされた係合チューブにより移動させられ、または押圧されたときに、開となる。１実施例において、単一のバルブ要素が１つまたはそれ以上の内部シールを伴う。代替的な実施例では、両バルブ要素が１つまたはそれ以上の内部シールを伴い、同時に、又は逐次的に開となることができる。 （もっと読む）

【課題】装置内に残留するシーリング剤を放出させることなく、タイヤ内の空気を放出することができるシーリング・ポンプアップ装置のバルブアダプタを得る。
【解決手段】図１（Ａ）に示されるように、バルブアダプタ７６を第二の状態にすると、コイルスプリング８４に押圧された押圧部材８４がタイヤバルブ１６の開閉弁２８を開放する。さらに、開閉弁２８が開放されることで、タイヤの内部から放出された空気は、タイヤバルブ１６の開口縁２４とパッキン部材８０の間からを通り、ネジ部７８Ａに形成された貫通溝部を通って外部に放出される。また、コイルスプリング８４の押圧力でパッキン部材８０と密着部８８が密着し、流体供給ホースからシーリング剤及び空気が外部に放出されるのを防いでいる。このように、バルブアダプタ７６を第二の状態にすることで装置内に残留していたシーリング剤を放出することなく、タイヤ内の空気を放出することができる。 （もっと読む）

【課題】軟質膨張物の内部空間に備えられて該軟質膨張物の内側空間の気密を保つとともに、弁部に触れることなく気体の注入排出が可能な弁構造およびその弁構造を適用した軟質膨張物を提供する。
【解決手段】軟質膨張物本体２４に固着して軟質膨張物２０を構成し、軟質膨張物本体の内部空間に弁部１４を内装して気密を保つとともに、気体の注入排出が可能な弁構造１０であって、一端１２が所定の厚みＤで閉塞され、他端１３が開放された筒状の弁本体１１と、一端の閉塞部分の厚みを一端の外面１２ａから弁本体の内部空間Ｓ側の内面１２ｂにわたって切り込み、切り込みの一方の対向面が前記筒状の弁本体の長さ方向に移動可能に形成した弁部１４と、切り込みの一方側に内部空間に向けて突出した隆起部１２ｃを備え、隆起部が弁本体の長さ方向に押されることによって、弁部の密着した一方の対向面が移動して閉塞部分の外面側空間と弁本体の内部空間Ｓが連通する。 （もっと読む）

【課題】チェックバルブの、更なる機能特性を向上させること。
【解決手段】医用輸液ライン等用のチェックバルブ６であって、第１管状要素２と第２管状要素３との間に設置され、且つ、キャップ形状要素７の端壁８によって構成された、弾性変形材料でできた、ダイヤフラムを、備えており、その外側円周縁８ａは、通常は、キャップ形状要素７の側壁９によって加えられた軸スラスト下で、第１管状コネクタ２の円錐面１２を備えた環状バルブシート１２に対して、密閉接触で、圧迫されている。キャップ形状要素７の側壁９の自由端９ａは、非接触角度部分１８により分離された、第２管状要素３の角度部分１７に対応した部分においてのみ、第２管状要素３の横面１４に対して、接触するように設定されている。 （もっと読む）