【課題】小型で構造が簡単なステッピングモータ駆動式の制御弁を提供する。
【解決手段】制御弁１は、上流側から冷媒を導入する導入ポート１１０と、下流側へ冷媒を導出する導出ポート１１２，１１４と、導入ポート１１０と導出ポート１１２，１１４とを連通する弁孔１２０，１４４とを有するボディ１０４と、弁孔１２０，１４４に接離して弁部を開閉する弁体１３０，１３２と、弁体１３０，１３２を弁部の開閉方向に駆動するためのロータ１７２を含むステッピングモータと、ロータ１７２とともに回転し、その軸線周りの回転運動を軸線方向の並進運動に変換することにより弁体１３０，１３２を弁部の開閉方向に駆動する弁作動体１３４と、を備える。弁作動体１３４は、ロータ１７２に対する回転が規制される一方、ロータ１７２に対して軸線方向に並進可能となるようロータ１７２に支持されている。 （もっと読む）

【課題】 流量制御装置の構成を簡素化し、弁開度の調整の基準となる原点位置を正確に検出し、正確に弁開度を調整すること。
【解決手段】 Ｓ極とＮ極とが弁軸１７の移動方向となるように弁軸１７に固定された磁石２２と、弁本体２１の全閉位置の近傍に配置されるホールＩＣ２３とを備え、全閉位置から目標開度に調整する際に、弁軸１７を全閉位置から全開位置方向へ移動させて磁石２２がホールＩＣ２３のセンサ部を通過する際の磁束密度の変化に基づき原点を定め、弁軸１７を全閉位置から全開位置方向へ移動させて磁石２２がセンサ部を通過する毎に全閉位置から原点までのステップ数を設定ステップ数に設定し直すとことを特徴とする流量制御装置。 （もっと読む）

【課題】小電力で弁の開閉が可能なモータ式遮断弁を提供する。
【解決手段】副弁座５０ａと、副通路４３を有する主弁５３と、副弁座５０ａに圧接または離脱し、流体を副通路４３で流通、遮断させる副弁４４と、主通路４１の上流側に配するステッピングモータ５８と、送りネジ４８と、主弁５３および副弁４４を押動可能な移動体４９と、移動体４９の回転を規制するツメ６４とを備え、まず副弁４４が副弁座５０ａから離脱し、主弁５３にかかる差圧力を低減させる。 （もっと読む）

【課題】部品の製造誤差や組付誤差の累積を吸収し得て、止水状態から使用感が得られる最小流量までの操作軸の移動域（空走区間）の長さを一定とし得て、吐水性能の一定した、使用感の良好な流量調節弁装置を提供する。
【解決手段】流路３６上に設けた主弁３８と、主弁３８の止水面４５と垂直方向に移動する操作軸７６とを有する流量調節弁装置２２において、主弁３８の設定動作位置に対して一義的に対応した操作軸７６の基準位置を検出する基準位置検出機構９０を設ける。またその基準位置検出機構９０を、操作軸７６と一体移動する状態に設けたリブ状の光遮蔽部１２２にて形成される被検出部と、被検出部を検出するセンサ（光センサ）９２を備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】シール性が高く、風圧を受けにくく、一方の流量を変化させても他方の流量に影響を与えず、脈動や気流音が発生しにくいガス体流量制御弁を提供する。
【解決手段】弁体６を、第１弁部４６が第１弁座３０と当接する第１閉鎖位置と第２弁部４８が第２弁座３４と当接する第２閉鎖位置との間での作動ストロークを移動させる駆動装置５６を備えたガス体制御弁２において、作動ストロークは、第１弁部４６の開度に応じて第１弁部４６を通過するガス流量が直線的に増加又は減少し、かつ第２弁部４８を通過するガス流量が変化しない第１作動領域と、第２弁部４８の開度に応じて第２弁部４８を通過するガス流量が直線的に増加又は減少し、かつ第１弁部４６を通過するガス流量が変化しない第２作動領域と、を有していること。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁において、瞬時に最大の流量を達成する制御弁を提供する。
【解決手段】冷媒流量制御１は、弁本体１０上に配設される電動弁１００を有し、電動弁１００はニードル弁１１０を弁シート部２２２に対して進退させて、冷媒通路１２，２２の間を流れる冷媒の流量を制御する。弁本体１０の開口部１６内に配設される電磁吸引装置２００は、コイル２５０により磁力を発生する吸引子２３０を有し、コイル２５０の通電時にプランジャ２２０を吸引し、弁シート部２２２をニードル１１０から引き離し、冷媒の流量を瞬時に増加させる。 （もっと読む）

【課題】エンジンを始動して電源のオンの時から瞬時に冷媒を大量に流して、エアコンから冷気を吹き出して車内温度を早期に低下させることを可能にする電動弁を提供する。
【解決手段】第１弁体５１が第１弁座５３に着座している状態で第２弁体５２が第２弁座５４又は第３弁座５６に着座することで、電動弁１０は閉じた状態になる。電動弁１０の電源オンのとき、第２弁体５２が第２弁座５４から離間することで、大径の環状開口を通じて流れる流量は大流量となる。更に、第２弁体５２が第３弁座５６に着座している状態では流れは遮断され、その後、第１弁体５１が第１弁座５３から離間するときには流れる流量を小流量とすることができる。電動弁１０を車両用のエアコンに適用した場合には、電動弁１０の電源オンの際、短時間で大流量の冷媒を流すことができる状態になり、エアコンが早期に大量の冷気を吹き出すことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】弁ポートをニードル弁で開閉して冷媒の流量を制御する電動弁において、弁ポートでの冷媒の流れを安定化して騒音を低減する。
【解決手段】弁座部１に断面円形状で内径Ｄ１の第１弁ポート１１と内径Ｄ２の第２弁ポート１２を形成する。二次継手管４２の内径Ｄ３に対して、Ｄ１＜Ｄ２＜Ｄ３とする。第１弁ポート１１と第２弁ポート１２の間にテーパ部１３を設ける。テーパ部１３の内側面の成す角度（α１）を５°≦α１≦３０°の範囲に設定する。テーパ部１３に対して第２弁ポート１２の内側面をストレートな円柱形状とする。ニードル弁５１との隙間を通った冷媒が、テーパ部１３を経由し二次継手管４２に到達する前に第２弁ポート１２内で流速を減速させる。さらに、ストレートな第２弁ポート１２を設けることで、二次継手管４２側で冷媒に自由せん断面が生じるのを抑え、冷媒が二次継手管４２に到達する前に流れを安定化させる。 （もっと読む）

【課題】ナットとバルブコア座との同軸度が高い電動弁を提供すること。
【解決手段】本発明の電動弁は、弁座ユニットと、ナットユニットと、ニードル弁ネジシャフトユニットとを含む。弁座ユニットは、弁座１２と、バルブコア座１１とを含み、ナットユニットは、ニードル弁ネジシャフトユニットを取り付けるためのナット３２を含む。ナット３２の下端部がバルブコア座１１の上端部に嵌め合わされている。 （もっと読む）

【課題】着火音を低減でき、且つ、点火不良の発生も防止できるようにしたガス器具を提供する。
【解決手段】バーナへのガス供給路に介設する開閉弁として、ステッピングモータ４４と、ステッピングモータ４４の正逆転により送りねじ機構４５を介して弁体４２の開閉方向たるＸ軸方向に進退される、電磁石４３２を取付けた可動体４３とを備え、ステッピングモータ４４の正転で可動体４３を弁体４２に向けてＸ軸方向に前進させることにより、弁体４２に固定されるアーマチュア４２４に電磁石４３２を当接させて吸着し、ステッピングモータ４４の逆転で可動体４３をＸ軸方向に後退させることにより、弁体４２を開き方向に移動させるようにしたモータ弁４を用いる。そして、バーナに付設した点火電極でのスパークを開始する点火時に、ステッピングモータ４４を間歇的に逆転させて、弁体４２を閉じ位置から開き方向に所定ストロークずつ段階的に移動させる。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの駆動力に対する作動応答性に優れ、精度良く機能可能な制御弁を提供する。
【解決手段】ある態様の制御弁１は、上流側から冷媒を導入する導入ポート２０と、下流側へ冷媒を導出する導出ポート２２と、導入ポート２０と導出ポート２２とを連通する弁孔２８とを有するボディ５と、弁孔２８の開口部に設けられた弁座３０に着脱して弁部を開閉する可撓性を有する弁体６６と、弁体６６を弁部の開閉方向に駆動するソレノイド４と、弁体６６に対向配置されて弁体６６と一体に動作するとともに、弁体６６との対向面にて閉弁方向の圧力を受圧する受圧体５７と、弁部が閉弁状態となるときに受圧体５７に密着してその有効受圧面積を拡大する可撓性を有するシール部材５６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】従来技術に比べ、構造的に簡単で信頼性が高く、組み付け工程を有効に減らして、工程コストを下げることができる電動弁及びその止め装置を提供すること。
【解決手段】本発明の電動弁の止め装置は、内外で嵌り合いつつ螺合するバネレール３３とスライドリング３４とを含み、バネレール３３は上ストッパー部３３ａと下ストッパー部３３ｃとを備える。電動弁のネジシャフト２３に合うナット３２をさらに含み、ナット３２は径方向に延び出した段差面を備える。前記段差面以下のナット３２は、電動弁の弁座１２に固定接続されるとともに、係合リミット面を備える。バネレール３３は段差面以上のナット３２に外嵌される。下ストッパー部３３ｃは径方向に延びて、段差面に当接する位置決め部を形成し、位置決め部以下の下ストッパー部３３ｃは、ナット３２における係合リミット面に係合して位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】ロータ軸を支持する支持部材によりロータ室と弁室とを均圧するようにした電動弁において、異物捕集機構を設けた電動弁を提供する。
【解決手段】弁ハウジング１０の開口部１０ａに支持部材１を取り付ける。開口部１０ａの端部にケース７１を溶接により固着する。ケース７１内にマグネットロータ７２を収容する。ロータ軸７３の雄ねじ部７３ａを支持部材１のホルダ部１１の雌ねじ部１１ｂに螺合し、ロータ軸７３を支持部材１で支持する。支持部材１の嵌合部１２の外周の径を弁ハウジング１０の内径より小さくして、間隙１２ｂを形成する。嵌合部１２のフランジ部１３側に縮径部１２ａ（凹部）を形成する。フランジ部１３に縮径部１２ａに連通する連通孔１３ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】重要な部品が配設されているキャンの内部を清浄度の高い冷媒で満たして、電動弁それ自体を交換せずとも、異物混入に対するメンテナンスフリーな電動弁を提供する。
【解決手段】フィルタ等の処理で清浄度が高められた冷媒等の流体が、冷凍サイクル等の通常の流体流路とは別に、流体管３０を通じて、キャン１３内の圧力よりも高められた圧力でキャン１３内に送り込まれる。削り屑やゴミ等の異物を含む可能性のある流体が弁室５側から隙間等を通じてキャン１３内に送り込まれることはなく、キャン１３内は、常に清浄度の高い流体で満たされていることになる。したがって、電動弁１は、動作不良を起こすことがなく、長期に亙って性能の安定化が図られ、しかも異物を含む可能性のある流体に対して、メンテナンスフリーの電動弁１を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減するとともに、耐振性を向上することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、弁体１４が着座するシート面４８を有する可動シート１６と、可動シート１６の外周部に配設された環状のシール部材５２と、可動シート１６を弁体１４側に付勢する弾性体５４と、可動シート１６の弁体１４側への進出位置を規制するストッパ５６とを備える。弁体１４は、中心から偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられている。流路開閉弁１０は、弁体１４の球面形状部３０がシート面４８に当接して可動シート１６を閉塞することで弁閉状態となり、可動シート１６の変位がストッパ５６により規制されるとともに弁体１４が可動シート１６から離間することで弁開状態となる。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減するとともに、耐振性を向上することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、第１及び第２シャフト３２、３４を介して回動可能に設けられた弁体１４と、連通孔１７を有する可動シート１６と、可動シート１６を弁体１４とは反対側に付勢する弾性体１８と、を備える。第１及び第２シャフト３２、３４は、その軸線Ａ１が球面形状部３０の曲率中心から外れた位置で弁体１４に取り付けられている。流路開閉弁１０は、弁体１４の球面形状部３０がシート面４８に当接して連通孔１７を閉塞することで弁閉状態となり、弁体１４が可動シート１６から離間して連通孔１７を開放することで弁開状態となる。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減でき、耐振性を向上することが可能であり、しかも弁体とシートとの間のシール性を有効に確保することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられた弁体１４と、軸線方向と直交する方向に変位可能な可動シート１６とを備える。可動シート１６とシート対向部５８とにそれぞれ、軸線方向に突出する第１及び第２環状側部突起５２、６４が設けられ、第１及び第２環状側部突起５２、６４の端面同士が当接する。第１環状側部突起５２と第２環状側部突起６４の内周側及び外周側に堆積した燃焼生成物７２は、第１環状側部突起５２と第２環状側部突起６４が互いに摺動することで剪断される。 （もっと読む）

【課題】歯数を大きくすることなく減速比を大きくし、小型化を可能にする遊星歯車機構を提供する。
【解決手段】遊星歯車機構１においては、出力内歯ギア４５よりも入力ギアである太陽ギア９１の方が負荷が小さいので、遊星ギア９３にモジュールの小さいギア（第２遊星ギア９５）を接続するとともに、第２遊星ギア９５に太陽ギア９１が噛み合わされている。太陽ギア９１は第２遊星ギア９５と同一のモジュールである。第２遊星ギア９５には太陽ギア９１の回転が減速して伝達され、減速された回転をする第２遊星ギア９５は、リングギア４４と出力内歯ギア４５との僅かな歯数差に基づいて更に減速されて出力される。 （もっと読む）

【課題】電動弁の雌ねじ部材の雌ねじ部と下端部との間で芯ずれが発生せず、バリの発生を防止できて電動弁の製造コストの低減に繋がる雌ねじ部材等を提供する。
【解決手段】雌ねじ１ａが形成された雌ねじ部１ｂと、少なくとも一部が雌ねじ部の端部より雌ねじの中心軸方向に凹み、その中心軸を中心とした回転方向に作用面１ｋを有する凹部１ｆとを備え、樹脂により一体成型された雌ねじ部材１において、前記凹部は、作用面から雌ねじの中心軸を中心として螺旋状に一周分傾斜する螺旋状傾斜面１ｅを備え、作用面の高さを雌ねじのピッチ以下とした雌ねじ部材等。前記凹部を全開固定ストッパとし、弁座を備えた弁本体と、弁本体に取り付けられた雌ねじ部材と、ロータ及びステータを有するモータと、雌ねじ部材の雌ねじに螺合すると共にロータにより回転駆動され、全開固定ストッパに当接可能な全開可動ストッパを有する弁軸とを備えた電動弁を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、所定の間隔で間欠的に液体を被塗工対象へ塗工する塗工装置であって、作業者のスキルに影響されずに、長時間に亘って高品質の塗工が可能な塗工装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明の塗工装置１０は、液体が通過する管１１と、管１１を通過した液体を吐出させる吐出手段１２と、管１１を仕切ると共に、液体を通過させるための開口１４を備えた仕切体１３と、吐出手段１２側へ移動することにより開口１４を開く弁１５と、開口１４を通過する時の液体の流出速度を取得し、該取得した流出速度と一致する移動速度で弁１５を移動させる制御手段１６と、を備える。 （もっと読む）