【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、比例弁３５および比例弁３６を収容する共用のボディ１０４と、各比例弁の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動される弁作動体１３４と、比例弁３５を開閉する第１弁体１５４と比例弁３６を開閉する第２弁体１５６とを一体に含み、弁作動体１３４と一体変位可能に作動連結されることにより各比例弁の開閉方向に駆動される弁駆動体１４０と、比例弁３５または比例弁３６の開度の制御状態において弁作動体１３４と弁駆動体１４０とを作動連結し、比例弁３５および比例弁３６の一方の開度の制御状態において他方を全開状態に維持可能な作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】様々な液種に対する対応が容易かつ迅速に行える充填バルブを提供する。
【解決手段】充填液通路１８を開閉する可動弁体１５と固定弁座１１ｅからなる液バルブ５と、可動弁体１５を直線的に進退させることにより充填液通路１８を開閉させる電動シリンダ３と、を備える充填バルブ装置１。充填バルブ装置１は、電動シリンダ３により可動弁体１５を駆動制御するので、可動弁体１５の駆動速度の変更が容易であり、液種に対応する最適な充填流量の設定を迅速に行なうことができる。また、電動シリンダ３により可動弁体１５を駆動制御するので、任意の位置で可動弁体１５の停止が可能となり、充填流量を多段階に設定することができる。したがって、本発明による充填バルブは様々な液種に対する対応が容易かつ迅速に行える。 （もっと読む）

【課題】圧縮コイルばねに偏心等が生じている場合及び弁口に軸ずれ等が生じている場合でも、弁開閉時における圧縮コイルばね周りの摺動摩擦抵抗を可及的に低減することのできる電動弁を提供する。
【解決手段】圧縮コイルばね２４の下側巻端がばね受け部材２６により係止され、このばね受け部材２６と弁体２５との間にボール４０がその上下２カ所で（ばね受け部材２６と弁体２５に）点接触するように配在されるとともに、ばね受け部材２６の下面ほぼ中央にその最深部が位置するように，実質的に球面、楕球面、円錐面等の曲面で構成された調芯用凹部２６ｃが設けられる。この調芯用凹部２６ａ及びボール４０の作用により、上記摺動摩擦抵抗を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】コストアップや大型化を招くことなく、全閉状態において弁室内の流体圧力が所定圧以上となった場合は、該流体を自動的に逃がすことのできる電動弁等のバルブ装置を提供する。
【解決手段】弁本体２０には、第１入出口１１及び弁口２２ａが開口する弁室２１及び前記弁口２２ａに連なる第２入出口１２が設けられ、また、弁軸２５の下端部（弁室２１内）には、弁口２２ａを開閉するための弁体部２４が設けられており、この弁体部２４内に、該弁体部２４により弁口２２ａが閉じられている全閉状態で、弁室２１内の冷媒圧力が所定圧以上となった場合に、弁室２１の圧力を第２入出口１２へ逃がす逃がし弁６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】流体（冷媒）が一方向に流されるもとで、小流量時の流量制御精度の向上と制御可能流量の増大化・圧力損失の低減化の両方を効果的に図ることのできる電動弁を提供する。
【解決手段】小口径の第１弁口２２ａをニードル弁体４４で開閉するとともに、大口径の第２弁口２３ａをポペット弁体４５で開閉するようにされ、かつ、弁軸２５が最下降位置から所定位置へ上昇するまでは、ニードル弁体４４により第１弁口２２ａが閉じられるとともに、第２弁口２３の流量（開度）がポペット弁体４５によりリニヤに制御される大流量制御状態をとり、弁軸２５を前記所定位置からさらに上昇させると、ポペット弁体４５により第２弁口２３ａが閉じらるとともに、第１弁口２２ａの流量（開度）がニードル弁体４４によりリニヤに制御される小流量制御状態をとるようにされる。 （もっと読む）

【課題】電気駆動弁の開閉駆動力を小さく抑えることにより、そのアクチュエータをコンパクトに構成可能とする。
【解決手段】制御弁１００は、ボディ１０４に弁孔１２０と同軸状に設けられたガイド孔１１８と、弁孔１２０に接離して弁部を開閉する弁体１３０と、ガイド孔１１８に摺動可能に支持されたガイド部１４８とを一体に備える弁駆動体と、弁体１３０に作用する流体圧力の影響をキャンセルするためのキャンセル構造と、ガイド部１４８の摺動面に設けられたＯリング１４９と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動され、弁体１３０を弁部の開閉方向に駆動するための弁作動体１３４と、弁駆動体に挿通され、弁作動体１３４に一体変位可能に作動連結される伝達ロッド１５２と、弁駆動体と伝達ロッド１５２との間に介装されるように支持され、弁駆動体を閉弁方向に付勢するスプリング１６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料ガス中において発火要因とならない程度の電流値、および電圧値の範囲で可動できる遮断弁装置を提案する。
【解決手段】
本発明の遮断弁３０は、回転軸４５を回転させるモータ３１と、回転軸４５に形成したリードスクリュー４６と、このリードスクリュー４６と螺合するためのリードナット４９を有し、回転軸４５の回転に応じて軸方向に移動する、流路を塞ぐための弁体３２とを備え、リードスクリュー４６とリードナット４９とが接触する接触面に乾性潤滑皮膜が形成されており、モータ３１のインダクタンスに対して、該モータに印加する電流が燃料ガス中で爆発を起こさない範囲内でかつ、弁体３２を移動させるために必要な推力を得ることができる範囲となるように、リードスクリュー４６のねじ山のピッチ間隔が設定されている。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、第１冷媒通路および第２冷媒通路が内部に形成され、第１冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第１弁５１と、第２冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第２弁５２とを収容する共用のボディ３０４と、第１弁５１と第２弁５２の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２による第１弁５１および第２弁５２の一方の開度の制御状態において他方を閉弁状態に維持可能な作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、第１冷媒通路および第２冷媒通路が内部に形成され、第１冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第１弁４１と、第２冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第２弁４２とを収容する共用のボディ１０４と、第１弁４１と第２弁４２の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２による第１弁４１および第２弁４２の一方の開度の制御状態において他方を全開状態に維持可能な弁配置構成と、を備える。 （もっと読む）

【課題】絞り弁として冷媒を可逆に流通させて使用する場合に、キャビテーションによる騒音の発生を防止するようにした膨張弁及びこの膨張弁を用いたヒートポンプ式空気調和機を提供すること。
【解決手段】本発明に係る膨張弁は、弁箱２と、一組の冷媒配管接続口５，６と、これら冷媒配管接続口５，６を連絡する弁箱内冷媒経路を前後に二分する仕切壁７とを有し、この仕切壁７に弁孔１３及び弁座１４，１５が形成されている。また、仕切壁７を挟んで両側に弁室９，１１が形成されるとともに、各弁室９，１１にニードル弁８，１０が配置されている。このニードル弁８，１０は、一対を成し弁孔１３と同軸に配置されている。そして、一方のニードル弁８，１０が絞り作用を行うときには、他方のニードル弁１０，８が全開状態に保持されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構造で、従来構成と比較して大幅な小型化、軽量化、及び低コスト化を図ることが可能なバルブ装置を提供する。
【解決手段】作動油が流通する油路２１と、該油路２１を開閉するためのボール弁３１と、複数の平板状の陰極板１１ａと複数のメッシュ状の陽極板１３ａとを交互に積層し、各陰極板１１ａと各陽極板１３ａとの間にＰＶＣゲル１５を挟み込んだ構成の収縮型ＰＶＣゲルアクチュエータ１０とを備え、収縮型ＰＶＣゲルアクチュエータ１０を伸縮変形させることでボール弁３１を駆動して油路２１の開閉を切り替えるように構成したバルブ装置１において、収縮型ＰＶＣゲルアクチュエータ１０が備える各陰極板１１ａ及び各陽極板１３ａが帯状の配線部１１ｂ，１３ｂで連結されていることで、複数の陰極板１１ａと複数の陽極板１３ａのそれぞれが一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素な弁体を用いても小流量制御域での流量制御精度を向上することが可能な電動式の膨張弁を提供すること。
【解決手段】ステップ駆動制御部１１１は、エアコン制御部１０１からの弁開度指令に基づいて、小流量制御域で冷媒を減圧膨張する減圧膨張モードと、冷媒通路５１ａを流通する冷媒流量が最大流量となるように弁体５３位置を最大開度位置とする全開モードと、を選択的に切り換える。減圧膨張モード時には、ステッピングモータであるモータ部５５のマイクロステップ駆動により弁体５３を変位させて冷媒流量制御を行い、減圧膨張モードと全開モードとの間のモード切り換え時には、モータ部５５のフルステップ駆動により弁体５３を変位させる。 （もっと読む）

【課題】
微小流量制御特性に優れたニードルバルブ及びニードルバルブに用いるＯリングを提供する。
【解決手段】
本発明にかかるニードルバルブは、流入口と流出口を有する弁本体内の弁室に傾斜面を有する弁座を設け、この弁座に離接するニードルによって流量制御を行うニードルバルブである。ニードルは、傾斜面に対し離接するＯリングを有する。Ｏリングは、エラストマー中にカーボンナノファイバーを含む炭素繊維複合材料で形成される。そこで、Ｏリングのつぶし率を１１％以下に設定することができた。 （もっと読む）

【課題】弁開度を任意にかつきめ細かく調整することができるとともに、騒音の発生を効果的に抑えることができ、加えて、優れた応答性、動作安定性、制御特性等が得られる電動式パイロット型制御弁を提供する。
【解決手段】主弁体２０にパイロット通路２８と弁室１３とを連通する連通孔７０が設けられ、パイロット弁体３５に、パイロット通路２８における背圧室側上端部２８ａを開閉するための主パイロット弁体部３６Ａが設けられられるとともに、パイロット出口２８ｂを開閉するための副パイロット弁体部３６Ｂが設けられ、パイロット弁体３５が上方に移動せしめられるとき、副パイロット弁体部３６Ｂがパイロット出口２８ｂを開いた後、少し遅れて主パイロット弁体部３６Ａがパイロット通路２８の背圧室側上端部２８ａを開くようにされる。 （もっと読む）

【課題】弁体の位置を光学的に連続して検出可能なリフト弁を提供する。
【解決手段】光を発する発光部２２と、発光部に対向するように設けられ、発光部２２から受け取る光の量を検出する受光部２４と、流路を開閉する弁体１０とを備え、弁体１０または弁体１０に固定された遮光部１２が、弁体１０の開閉に伴って発光部２２と受光部２４との間を横切る方向に移動し、受光部２４が発光部２２から受け取る光の量を弁体１０の位置に応じて変化させ、受光部２４が受け取る光の量に基づいて弁体１０の位置を検出する。 （もっと読む）

【課題】流体に含まれる異物がキャン内に侵入するのを防止して、ロータ或いは減速機構の作動に支障をきたすのを未然に防止することができる電動弁を提供する。
【解決手段】電動弁１は、弁室１４及びその内部に形成された弁座６２を有する弁本体１０と、弁座６２に接離して流体の通過流量を調整する弁体６１と、ロータ及び該ロータを回転駆動するステータを有する駆動部１ａと、ロータの回転を弁体６１の弁座６２に対する接離動作に変換する送りねじ機構１ｃと、弁本体１０に取り付けられてロータを収容するキャン３０と、弁室１４とキャン３０内とを連通する冷媒通路とを備えている。冷媒通路には異物侵入防止部材８２が配設されているので、媒通路を通って異物がキャン３０内へ侵入するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】パイプ形状になっているウォームホイルの中空のパイプ状の部分内で生じた切粉などの塵埃がパイプ状の部分の他方から拡散し、磁気センサが誤検知することを防止する。
【解決手段】ウォームホイル４の回転中心部分に有底円筒状の袋部４２を形成し、弁体２が一端に取り付けられて弁体を往復移動させるロッドの他端をウォームホイルの袋部の内部に収納して、ロッドの他端部分で生じる切粉などの塵埃が上記磁気センサの設置位置に移動しないようにした。 （もっと読む）

【課題】電動弁のキャンとステータとの間に生じる放電を長期間、確実に抑止する。
【解決手段】弁座１２ａ及び弁室１２を備えた弁本体１４と、弁本体に設けられた複数の流体入出管７、８と、弁本体に回転自在に設けられたロータ１６により回転駆動される弁体１３ａと、ロータ及び弁体を覆うように弁本体に設けられたキャン２１とを備えた電動弁本体に装着される電動弁用ステータ１１において、ヨーク３ａ及びコイル３ｂを覆う樹脂モールド部２と、ヨークの下面の一部３ｃが露出するように、樹脂モールド部の底面に設けられた開口部２ｃと、開口部を介してヨークに接触する凸状部５ｂ、及び複数の流体入出管のうちの一つと係合する係合部５ｅを備えた回り止め部材５とを備え、回り止め部材を樹脂モールド部に装着し、凸状部の周縁が開口部の全周にわたって密着するように樹脂モールド部に固着した。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置における冷媒循環通路を確保し、運転状態に応じて冷媒の循環状態を適切かつ安定に切り替えられるようにする。
【解決手段】車両用冷暖房装置１は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機２と、圧縮機２から吐出された冷媒を放熱させる凝縮器５と、凝縮器５から導出された冷媒を蒸発させる蒸発器７と、凝縮器５および蒸発器７の少なくとも一方の下流側に設けられ、その弁部の上流側または下流側の冷媒の温度と圧力を感知して弁開度を調整する過冷却度制御弁４６と、過冷却度制御弁４６が開閉する主通路を迂回するバイパス通路を内部に有し、その弁部の上流側と下流側との差圧が設定差圧よりも大きくなったときに開弁してバイパス通路を開放する差圧弁４８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータ７の駆動によりパイロット弁体３を回転及び軸移動させ、パイロット弁体３により小流量制御域の流量制御を行い、主弁体２により大流量制御域の流量制御を行う電動流量制御弁において、大流量制御域のときに、パイロット弁体３の回転の影響で主弁体３が回転しないようにする。耐久性を向上させるとともに、安定した流量制御を行う。
【解決手段】パイロット弁体３の下部のＥ形止め輪３４と、主弁体２のばね受け部２Ｂとの間に、２枚重ねにしたスラストワッシャ（４１，４２）からなる板部材４を介在させる。パイロット弁体３の回転力を、２枚重ねにしたスラストワッシャ（４１，４２）同士の接触面の摺動で吸収し、主弁体２の回転を抑える。 （もっと読む）