【課題】部品点数の増加および構造の複雑化を招くことなく、特に開弁時おける応答性が向上する電磁弁装置を提供する。
【解決手段】コモンレール２０には、内部に蓄えられた燃料を燃料タンク４２へ排出するため圧力制御弁６０が設けられている。ＥＣＵ５０は、圧力制御弁６０のコイルに、メイン通電に先立って、圧力制御弁６０が駆動されない程度のプレ通電を行う。プレ通電によって磁界が形成された後、プレ通電を停止すると、残留する磁気によって圧力制御弁６０の電磁駆動部には逆起電力が発生する。この逆起電力による電流の向きは、メイン通電時と同一である。そのため、ＥＣＵ５０は、逆起電力が発生している間に、圧力制御弁６０に対しメイン通電を行う。これにより、圧力制御弁６０の電磁駆動部では弁部材を駆動するための電流が迅速に立ち上がり、開弁時の応答性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 応答性の向上を図るとともに、オイルリーク量を抑えることのできるブリード式バルブ装置を提供する。
【解決手段】 スプール４のシート部材３１側には、離座力受圧面６５が設けられており、スプール４がシート部材３１に着座する状態であっても、供給ポート１２から供給される油圧を受けて、スプール４に離座方向の「プレ離座力α」を発生させる。これにより、スプール４を離座させる「離座油圧」を小さくでき、応答性を向上できる。また、スプール４が着座した状態でオイルをブリード室３４へ供給する手段として、スプール４とシート部材３１の着座面における微細な隙間６３のみを用いる。これにより、従来技術で用いていたオリフィスが不要となる。また、微細な隙間６３は、ブリード室３４に流入させるオイル流量が少なく、リーク量を抑えることができる。 （もっと読む）

本発明に従ってポペット弁１００が提供される。ポペット弁１００は、第一の端部１０５及び第二の端部１０６を有する枢動型アーマチャ１２７を含むアクチュエータ１２０を有する。枢動型アーマチャ１２７は、第一の端部１０５にて枢動する。ポペット弁１００は、第一の端部１０５から離れて枢動型アーマチャ１２７と接続された張力コネクタ部材１２９と、張力コネクタ部材１２９と接続された弁ポペット１３５とを更に含む。枢動型アーマチャ１２７は、アクチュエータ１２０が作動されたとき、弁ポペット１３５を張力コネクタ部材１２９を介して弁オリフィス１１０から離れるよう持ち上げる。 （もっと読む）

【課題】冷房時、暖房時共に、パイロット電磁弁のソレノイドに長期間、連続通電する必要がなくて、無駄なエネルギーを消費することがない冷媒用の四方切換弁を提供すること。
【解決手段】第１および第２パイロット電磁弁２００，３００の両方に通電を行わないと、両パイロット電磁弁は閉鎖しているので、第１および第２ピストン部１１，１２の第１および第２ブリード孔２１，２２を冷媒が流れない。そのため、第１および第２パイロット室３１，３２の圧力は、高圧室８の冷媒の圧力と同じ圧力になって、主弁体３には、軸方向の力が作用せず、暖房または冷房に切り換えられた状態を維持する。一方、第１および第２パイロット電磁弁２００，３００の一方に極短時間通電して、開放すると、第１または第２ブリード孔２１または２２を通る冷媒の圧力降下により、第１および第２ピストン部１１，１２は、軸方向に押圧されて、それとともに主弁体３が作動させられる。 （もっと読む）

【課題】 複数のバルブ機能を一体化しても、シール部材を用いることなく、複数のバルブ機能が互いに影響を及ぼすことのない複数機能一体型スプール弁を提供する。
【解決手段】 ＶＶＴの作動制御を行う油圧制御系は、進角室Ａまたは遅角室Ｂに駆動油圧を供給するＯＣＶ２２と、進角ドレン制御弁２５と遅角ドレン制御弁２８の開閉制御を行うＯＳＶ２９とを備え、このＯＣＶ２２とＯＳＶ２９が一体化して設けられている。スリーブ５４には、その外周面で、且つＯＣＶ２２とＯＳＶ２９の間に、第２ドレンポート６５に連通する環状の逃がし溝９０が設けられている。これにより、ＯＣＶ２２およびＯＳＶ２９の出力油圧が、エンジンヘッドの取付穴とスリーブ５４との間のクリアランスに漏れ出ても逃がし溝９０から第２ドレンポート６５に排出されるため、互いの出力油圧が、互いの出力油圧に対して影響を及ぼさず、高精度な位相制御を実施できる。 （もっと読む）

【課題】電磁制御弁のスプール弁と可動プランジャとの同軸性を確保してスムーズな移動性を得ると共に、スプール弁の軽量化を図って良好な移動応答性が得られる電磁制御弁を提供する。
【解決手段】通電されることによって可動プランジャ４２を駆動させる電磁駆動部３７と、軸線方向の移動位置に応じて複数のポートを選択的に開閉し、可動プランジャの駆動力によって一方向へ移動するアルミ合金製のスプール弁３８と、スプール弁を可動プランジャよる駆動方向と反対方向から付勢する第１ばね部材４９とを備えている。この第１ばね部材の付勢方向と反対方向から付勢する第２ばね部材５５を設け、この両ばね部材の対向するばね力によって可動プランジャとスプール弁の対向端面４４ａ、４２ａを軸方向から常時当接させて、一体性と同軸性を確保した。 （もっと読む）

【課題】流体中に含まれる気泡を細分化させるための多孔質部材を組み込んだ従来の流量制御弁は部品コストが嵩む。
【解決手段】本発明による除湿用絞り弁２３は、弁ハウジング２６の弁室２５に臨む第１の開口部２９と、弁室２５に臨む弁座３０が形成された第２の開口部３１と、第２の開口部３１を閉止するように移動可能な弁体２７と、弁体２７を駆動する駆動手段とを具え、弁体２７は、少なくとも１つの絞り通路４８と、絞り通路４８の上端が中央側に開口する第１の空隙部４９と、この第１の空隙部４９の外周部と弁ハウジング２６の弁室２５とを連通する第１ポート５３と、絞り通路４８の下端が中央側に開口する第２の空隙部５０と、この第２の空隙部５０の外周部に連通すると共に第２の開口部３１と対向する第２ポート５４と、下端が第１の空隙部４９の中央部に開口すると共に上端側が弁室２５の上端部に連通する第３ポート５５とを有する。 （もっと読む）

【課題】ポンピングボリュームがゼロになり、また、装置の小型化、低コスト化、制御の容易化を図ること。
【解決手段】スライド式ソレノイドバルブは、流路構成部材２と、流路構成部材３と、流路構成部材２と流路構成部材３との間に、流路構成部材２、３に対して摺動可能に配されるスライドシール板９であって、流路５、６、７と連通可能な流路開放孔部２５と流路５、６、７を遮断可能な流路遮断壁部２６、２７とを有するスライドシール板９と、スライドシール板９を原点位置に保つ方向の力を常時発生するスプリング２０と、通電時にスプリング２０の力に打ち勝ってスライドシール板９を原点位置から摺動させるソレノイド１４とを備え、スライドシール板９は、ソレノイド１４への通電の有無に応じて、流路開放孔部２５及び流路遮断壁部２６、２７により、流路５、６、７を切替える。 （もっと読む）

【課題】負荷からの流体圧がダイヤフラムに逆圧として作用してもこのダイヤフラムが弁座を開放することのないダイヤフラム型電磁弁を得る。
【解決手段】ダイヤフラム弁部１１に、パイロット流体圧の作用により動作して主弁座１６を開閉する主ダイヤフラム１４の他に、この主ダイヤフラム１４の弁座閉鎖力を増強するための機構として、補助弁体１７と、この補助弁体１７にパイロット流体圧を作用させる補助パイロット圧力室３０ｂと、上記補助弁体１７の作用力を上記主ダイヤフラム１４に伝達する伝達ロッド３３とを設ける。 （もっと読む）

【課題】回転速度を増減することのできるモータで回転駆動されるカムと、このカムに対して所定の付勢力で当接されるロッド手段とを備え、点火時にカムの回転によってロッド手段がカムに押されて移動し、安全弁の弁体をロッド手段が強制的に開弁する安全弁開弁機構と、モータの回転位相に応じてバーナの火力を増減する火力調節機構とを備えた火力調節装置であって、点火完了状態からモータを少なくとも所定角度逆転させてもカムが逆転しないように、モータの回転軸とカムとの係合部分にあそびを設けたものでは、カムの頂点位置をすぎるとロッド手段に押されたカムが高速で回転し、その際の振動などで安全弁が閉弁していまうおそれがある。
【解決手段】点火時のモータの回転速度を火力調節時の回転速度より低速にして振動などが生じないようにした。 （もっと読む）

【課題】吸気通路の上流側と下流側との圧力状態に関係なく、開閉動作の応答性を向上することができる吸気制御装置を提供する。
【解決手段】空気を導入する吸気通路内に固定される固定部２と、筒状に形成され、固定部２と空気の流れ方向に対向し、該固定部２に対して接近離間可能に設けられる可動部３と、吸気通路の壁面と固定部２の外面との間に設けられて吸気通路の上流側又は下流側の一方に連通する外側通路４と、可動部３の内側に設けられて吸気通路の上流側又は下流側の他方に連通する内側通路５とを備え、外側通路４及び内側通路５は、それぞれ通路断面が対称形であり、可動部３は、外側通路４と内側通路５とを連通及び遮断可能であると共に、遮断した状態で外側通路４側及び内側通路５側から作用する圧力方向に対して垂直な方向に移動可能に設けられる。 （もっと読む）

【課題】作動時に生じる弁体の衝突音を小さくでき、しかも電磁弁の作動安定性を高めることができる電磁弁を提供する。
【解決手段】流路７の開口端７ａに対して対向配置された弁体１１を保持し、開口端７ａに弁体１１の表面を当接させて流路７の開口を閉じた状態から、磁力によって開口端７ａから離れる方向に移動して流路７の開口を開ける可動子１２と、可動子１２を移動自在に収容する有底筒状のキャビティ１４を有する固定子１３と、弁体１１の裏面に当接可能な端部を有して弁体１１の裏側で対向配置され、端部に弁体１１の裏面が当接することにより開口端７ａから離れる方向で可動子１２の移動を阻止するストッパ１７と、可動子１２の移動時に可動子１２の移動速度を遅くして、弁体１１とストッパ１７の端部とが当接する際の衝撃力を緩和する衝撃緩和手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、単純な構造によって弁開閉時の弁体と弁座又は規制部材との衝突の衝撃を緩和することができる流体制御弁を提供する。
【解決手段】流体通路（１０）の途中に設けられた弁座（１２）と、弁座（１２）に対してほぼ垂直方向に移動する弁体（８）と、弁体（８）の弁座（１２）から離れる方向の移動を規制する規制部材（６）とを具備する流体制御弁において、弁体（８）が、弁座（１２）に接触する側の弁体先端面（８ａ）に形成された先端面凹部（８ｃ）と、規制部材（６）に接触する側の弁体基端面（８ｂ）に形成された基端面凹部（８ｄ）とを有し、弁体先端面（８ａ）が弁座（１２）に接触するとき先端面凹部（８ｃ）が弁座（１２）により閉じられ、弁体基端面（８ｂ）が規制部材（６）に接触するとき基端面凹部（８ｄ，８０ｄ）が規制部材（６）により閉じられることを特徴とする流体制御弁。 （もっと読む）

【課題】ホルダ３１に取り付けた可動電磁石３で可動鉄片５を吸着した状態でステッピングモータ２で弁体６を引き上げることにより弁口１３を開弁するモータ安全弁１では、可動電磁石３を可動鉄片５に押し付ける際にステッピングモータ２に所定値以上の負荷が作用すると、ステッピングモータ２が脱調し、不快なノイズ音が発生する。なお、ステッピングモータ２を大型化して弁体６を撓ませるようにすればノイズ音の発生は防止できるものの、ステッピングモータ２が大型化し、コストが高くなる。
【解決手段】ロッド５１の下端に当接している中央部分６２を環状の変形部６１で囲み、弁体６が閉弁時に可動鉄片５がさらに押し下げられると、中央部分６２が下方に移動してステッピングモータ２に作用する負荷を制限するようにした。 （もっと読む）

【課題】敏捷な切換え動作を行い得るマイクロ電磁バルブを提供することにある。
【解決手段】軸線方向中間部と軸線方向両端部とにポートを持つシリンダ１と、そのシリンダの軸線方向に往復移動可能にそのシリンダ内に収容されるとともに永久磁石を有し、前記シリンダの軸線方向両端部のポートを選択的に閉止するプランジャ２と、前記シリンダの軸線方向中間部のポートを挟んだ両側の部分の少なくとも一方の周囲に設けられた電磁石６と、前記シリンダの内周面に形成され、そのシリンダの軸線方向に延在するとともに前記軸線方向中間部のポートに連通する一または複数の通路溝１ｅと、を具えてなるマイクロ電磁バルブである。 （もっと読む）

【目的】 可動鉄心の長手軸心線と弁座孔の長手軸心線が交差角をもって傾斜配置された状態でも、電磁コイル、消費電流を大きく増加させることなく安定して弁座を閉塞できる電磁流体制御弁を提供する。
【構成】 固定鉄心１３に対向配置される可動鉄心１の先端部１ａが弁体３を備える弁支持体２に挿入配置され、可動鉄心１と弁支持体２とが当接結合される。弁支持体２の筒部２ａの外周に平板状の弁体３が装着され、後端部２ｇから先端Ｂ側に向けて底部２ｈ１を有する可動鉄心挿入孔２ｈが穿設される。可動鉄心１はその先端部１ａの先端面１ｂが環状面に形成され、可動鉄心１の先端部１ａが弁支持体２の可動鉄心挿入孔２ｈ内に挿入配置されるとともに可動鉄心１の先端面１ｂが可動鉄心挿入孔２ｈの底部２ｈ１に当接配置され、可動鉄心１と弁支持体２とを同期的に移動させ、弁支持体２に装着される弁体３によって弁座孔１９ｃが開閉制御される。 （もっと読む）

【課題】入力ポートと外部装置とを接続する配管の途中にチャンバを設けているが、その設ける位置が入力ポートから外部装置へ伝わる波動分布の腹部でなければ脈動低減効果がなく、しかもその腹部の位置に設けることが困難であった。
また、配管の途中にチャンバを設けることは、レイアウト、コスト的にも不利であるという課題があった。
【解決手段】圧力が供給される入力ポート２と、外部装置に接続される出力ポート３と、コイル５への通電と非通電に応じて前記入力ポート２と前記出力ポート３とを連通する流路を開閉するプランジャ１４とを有するソレノイドバルブにおいて、前記入力ポート２から前記プランジャ１４による開閉部に至る前記流路にチャンバ２１を設け、前記入力ポート２は前記出力ポート３と同一方向に設けたものである。 （もっと読む）

【課題】高い応答性を維持しつつ、磁気損失を抑えた電磁式燃料噴射弁を得る。
【解決手段】ニードル弁体を駆動するプランジャに磁束を貫通させるコイルが巻装され中心部に貫通孔が設けられた圧粉材からなるＥ型コア８と、このＥ型コアの貫通孔に挿通されプランジャに対してエアギャップを介して対面すると共に、Ｅ型コアの中心側コア端面に対する当接部を有し、中心部に燃料流路が形成されたインナーコア９と、プランジャに対してサイドエアギャップを介して対面し、軸方向端部にＥ型コアの外周側コア端面に対する当接面を有し、上記Ｅ型コア、インナーコア、エアギャップ、プランジャ及びサイドエアギャップと共に磁気回路を形成するヨーク１０と、Ｅ型コアの中心側コア端面及びインナーコアの当接部、並びにＥ型コアの外周側コア端面及びヨークの当接面を密着させるようにＥ型コアを軸方向に押圧する弾性部材１１とを備えた。 （もっと読む）

電磁アクチュエータは、コア(1)と、コア内のギャップ(5)内を移動可能な強磁性部品(2)と、ギャップの一つの側に強磁性部品を引きつける磁石(4)と、を含む。磁束集中手段(12)は、ギャップ(5)の一つの側に磁束を集中させ、ソレノイド(8)は、ギャップ内に磁束を発生させる。ソレノイドの磁気回路は、コア(1)の部分、ギャップ(5)の部分、および強磁性部品(2)とコア(1)との間の別のギャップ(6)により規定される。消磁手段(7)は、コア(1)の別の部分、ギャップ(5)の別の部分、および別のギャップ(6)によって規定される磁気回路を有する。消磁手段は、ソレノイド(8)によって発生された磁束が、磁束集中手段(12)への流れから別のギャップ(6)への流れへと方向転換し、移動可能な強磁性部品(2)が、ソレノイド(8)の磁力下において磁石(4)から離れて移動可能になるように、少なくともその程度まで磁石(4)を消磁するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】バルブ機構を流路基板の構造を複雑にすることなく組み込む。
【解決手段】流路基板１の内部に矩形状の空間であるバルブ室４が形成されている。バルブ室４には流路２ａ，２ｂ，２ｃがそれぞれ異なる方向から接続されている。流路２ａと流路２ｂはバルブ室４の互いに対向する第１面５ａと第２面５ｂに接続されている。流路２ｃは第１面５ａ及び第２面５ｂとは異なる第３面５ｃに接続されている。バルブ室４内にはバルブ室４内を第１面５ａ側と第２面５ｂ側の間で摺動する弁体８が収容されている。バルブ室４外の第１面５ａと第２面５ｂの側方に、電磁石１０ａと１０ｂがバルブ室４を挟むようにして流路基板１に埋め込まれている。
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