【課題】電磁弁で発生する発熱量の増加を抑制しつつ、作動状態から不必要に非作動状態になった電磁弁を速やかに作動状態に復帰させることができる電磁弁制御装置を提供する
【解決手段】ＥＣＵは、作動状態にある電磁弁の電磁コイルに対して保持電流Ｉｈｌｄを供給し、電磁弁の作動状態を維持させる。この状態で外部からの外乱によって電磁弁が不必要に作動状態から非作動状態に切り替った又は切り替りつつある場合には、電磁コイルにおける電流値ＩＲが変動する（第３タイミングｔ３）。この際、ＥＣＵは、電磁コイルにおける電流値ＩＲの変動から電磁弁が不必要に作動状態から非作動状態に切り替った又は切り替りつつあると判定し、電磁コイルに対して作動電流Ｉｓｔを供給させ、その後、電磁コイルに対して保持電流Ｉｈｌｄを供給させる（第４タイミングｔ４）。 （もっと読む）

【課題】圧力の制御領域を広範囲とし、好適に圧力の調整を行うことが可能な流量調整装置を提供する。
【解決手段】磁性体で構成されたインナーヨーク３１と、インナーヨーク３１の周囲に設けられたアウターヨーク３２と、インナーヨーク３１とアウターヨーク３２との間に形成された油路Ｒと、油路Ｒ内を流動する可変粘性流体で構成された作動油Ｓと、インナーヨーク３１に対しアウターヨーク３２を遠離移動させて油路Ｒを開放するリターンスプリング３４と、アウターヨーク３２に設けられ、リターンスプリング３４の付勢力に抗して、インナーヨーク３１に対しアウターヨーク３２を接近移動させて油路Ｒを閉塞する磁力発生器３３と、磁力発生器３３を制御可能な磁力制御部３５と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】プランジャの摺動抵抗をなくし得る電磁弁を提供する。
【解決手段】スプール部７０には、軸方向に延びるスプール側油路８５とこのスプール側油路８５に連通されて供給ポート６６からの作動油が流入可能な連通孔８６とが形成されている。また、プランジャ部２４には、そのスプール側端部２４ａおよび反スプール側端部２４ｂより外径の小さな環状凹部８２が外周に形成されるとともに、スプール側油路８５に連通するプランジャ側油路８３とこのプランジャ側油路８３および環状凹部８２を連通する連通孔８４とが形成されている。 （もっと読む）

【課題】シール部材の寸法のばらつきを低減し、開弁時における規定の最大流量を長期的に維持することのできる流量制御弁を提供する。
【解決手段】流量制御弁は、ガス噴射孔（流体流出孔）４７及び弁座４０ａを有するバルブシート３６と、バルブシート３６の弁座４０ａに対して弾性を有するシール部材５８を介して着座及び離座する弁体５０とを備える。バルブシート３６が、支持側の第１のシート部材３８と、その第１のシート部材３８に組付けられかつガス噴射孔４７及び弁座４０ａが設けられた第２のシート部材４０とから構成される。開弁時における最大流量を、第２のシート部材４０の弁座４０ａとシール部材５８との間の間隙によって規定する。閉弁時における弁体５０の全閉位置を、第１のシート部材３８に設けられた座面３８ａに対する弁体５０の当接によって規定する。 （もっと読む）

【課題】燃料供給弁の開弁時における可動体のバウンシングを防止する。
【解決手段】 燃料供給弁は、本体と、本体内に収容されている可動体と、本体に固定されているストッパリングを備えている。本体は、燃料流路と、その燃料流路の下流端に位置する燃料吐出孔を有する。可動体は、本体の燃料流路内に配設されており、燃料吐出孔を閉塞する第１位置と燃料吐出孔を開放する第２位置との間を移動する。ストッパリングには、第２位置に移動した可動体が当接する。可動体とストッパリングの互いに当接する当接面の少なくとも一方には、ゴム弾性を有するＯリングと、そのＯリングを保持している溝部が設けられている。 （もっと読む）

バルブ機構は内部コイルを有するソレノイドケースを備える。前記ソレノイドケースに接続されるバルブ本体は流入ポートと第一バルブシートとを有する。前記バルブ本体に螺合される軸方向に調整可能な保持具は、第二バルブシートを形成する一端部を有する。前記バルブ本体内に摺動自在に配される一体とされたバルブ部材／電機子が、前記バルブ閉位置とバルブ開位置との間で前記コイルにより生じる磁束の存在下で移動する。バルブ部材／電機子の第一表面領域は、加圧流体と前記流入ポートを介して連通する。バルブ部材／電機子の第二表面領域は、前記バルブ閉位置で前記加圧流体と連通する。前記第一表面領域は前記第二表面領域とほぼ等しくされ、前記加圧流体が前記第一および第二表面領域に作用することにより前記バルブ閉位置において圧力均衡状態が形成される。 （もっと読む）

【課題】小型かつ小電力でも確実に開閉動作する電磁弁を実現する。
【解決手段】Ｕ字形のヨーク１１におけるＵ字形状の両延出部１１ａ・１１ｂに対向するように板状弁体１４を配設し、燃料通路８に弁座１５を設け、弁体を閉弁方向に付勢する圧縮コイルばね１８を設け、弁体との間隔を、励磁コイル１３を巻回した一方の延出部１１ａの方を他方よりも長くする。可動鉄心が弁体を兼ねていることから別個に弁体を設ける必要が無く、可動鉄心の軽量化が可能となる。通電初期には励磁コイルを巻回された一方の延出部に対する方が先に吸引され、その吸引動作により可動鉄心は両延出部に対する間隔差が無くなり、その後、両延出部に吸引されることにより両延出部に対して時間差の無い吸着が行われる。 （もっと読む）

【課題】差圧制御電磁弁及びこれを備える電磁弁ユニットにおいて、圧力制御を安定して行えるようにする。
【解決手段】スプリング４１２の内側を流れるスプリング内流れに対して回転を与える突起６を、シート４０３に設ける。突起６は斜面６１を有し、スプリング内流れは、この斜面６１に沿って流れることにより回転が与えられる。この回転流れにより弁体の偏心が抑制されてスプリング内流れの乱れが抑制されるため、圧力制御を安定して行えるようになる。 （もっと読む）

【課題】弁座体を覆い囲む弾性材料と空気流路口との空隙量を変化させることで排気量を制御する排気制御弁は、この空隙量を管理することで微細な排気量制御が可能であるものの、弁座体と弾性材料の境界付近に発生する気泡により、空気流路口と弾性材料との空隙量がばらつきを起こし、排気制御性能もばらついてしまっていた。
【解決手段】弁座体と弾性材料との境界付近に気泡が発生しないように、弾性材料の空気流路口側の面に貫通穴を設けるか、弁座体の空気流路口側の面に貫通穴を設ける構造とする。これら構造により、弁座体を多い囲む弾性材料は、弁座体との境界付近で気泡の発生が無くなり隙間なく密着できるようになる。この結果、排気制御性能ばらつきの少ない排気制御弁を製造可能となる。 （もっと読む）

【課題】異物除去制御時、異物除去制御に連携してバックアップ制御を実行することにより、効率よく異物を除去しながら、油圧制御弁での空打ち音の発生を防止する。
【解決手段】ソレノイドバルブ２と、ソレノイド圧Ｐ［ＳＯＬ］をスプール３１の作動信号圧とする切り替え弁３と、ソレノイドバルブ２のバルブ開閉部の異物を除去する異物除去制御手段と、を備え、ソレノイドバルブ２として、第１ソレノイドバルブ２１と第２ソレノイドバルブ２２を設け、切り替え弁３は、第１ソレノイド圧Ｐ［ＳＯＬ１］と第２ソレノイド圧Ｐ［ＳＯＬ２］を作動信号圧とし、異物除去制御手段は、第１ソレノイドバルブ２１と第２ソレノイドバルブ２２のうち、一方のソレノイドバルブのソレノイドコイルに対して異物を除去する電流を印加しているとき、他方のソレノイドバルブのソレノイドコイルに対してソレノイド圧Ｐ［ＳＯＬ］を最大圧域とする電流印加を維持する。 （もっと読む）

【課題】パルス電流のパルス巾を可変とするデューティ比による開弁時間制御を用い、アーマチュアの定ストローク作動により作動の安定性と、アーマチュアの定ストローク量を規制する部材との衝突音の低減を図ること。
【解決手段】通孔８内にボール弁１３が着座され、このボール弁１３がプッシュロッド２６を介して開閉させるアーマチュア２５を有し、このアーマチュア２５は、その上方動がスティタ６の下端に固装のエラストマ製のストッパ２３に規制され、その下方動が、その下端に固着のエラストマ製の閉止弁２７を介してアジャスタ３４に規制され、その間を定ストロール運動される。定ストロークから作動の安定性が図られ、またエラストマ製のストッパ２３と閉止弁２７により当接時に発生する衝突音を低減させる。 （もっと読む）

【課題】 溶接強度が高く、ポロシティー及び溶接歪が少なく、さらには製品コストの安いレーザー溶接方法を提供する。
【解決手段】 スリーブ（被溶接部材）、ストッパ（被溶接部材）の溶接部に亘りパルス状のパルス波レーザービーム２７を照射するレーザー溶接方法であって、溶接部で隣合う溶接ビードＡ１、Ｂ１が重なるようにパルス波レーザービーム２７を一定のパルスピッチＰで照射する第１照射工程と、第１照射工程と同じパルス波レーザービーム２７の溶接条件で第１照射工程において形成された隣合う溶接ビードＡ１、Ｂ１の間に溶接ビードＡ２が形成されるようにパルス波レーザービーム２７を照射する第２照射工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】気体の漏れ量が少なく、且つ、高速で作動する気体用電磁弁を提供する。
【解決手段】本体１１には入口１５と出口１６とそれらの間の弁座１８とが形成される。背圧室２３は、入口１５から流入した気体が導入され、この気体の圧力により主弁１２を弁座１８に着座する方向に付勢する。パイロット機構１３は、パイロット弁２９及びパイロット用弁座３０を有し、パイロット用弁座３０からパイロット弁２９が離座することで背圧室２３に導入された気体を排出する。電磁部１４は、パイロット弁２９を離座方向に移動させる。主弁１２の中心線上に背圧室２３と出口１６とを連通する通路２４が形成され、パイロット用弁座３０は通路２４に配置されるように主弁１２に形成される。パイロット弁２９の先端側に、パイロット弁２９が離座したときに主弁１２と係合して主弁１２を離座方向に付勢する係合部３１が固定されている。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置の閉止部材を電磁装置で進退させてガス取出路を開閉できるものでありながら、ガス容器の交換時に電磁装置とこれに電気的に接続される制御装置との分離・再接続を不要にでき、バルブ装置を小形で軽量に構成してガス容器の交換や搬送を容易にできるうえ、全てのガス容器に対する電磁装置の組込み総数を削減できるようにする。
【解決手段】ハウジング(２)内のガス取出路(８)に、閉止弁室(30)と閉止弁座(31)とを設ける。閉止弁室(30)に閉止部材(32)を挿入する。ガス容器(３)の設置場所(Ｐ)に電磁装置(12)を付設する。ガス容器(３)を設置場所(Ｐ)へ設置する際に、電磁装置(12)を閉止部材(32)の近傍でハウジング(２)へ着脱可能に装着する。電磁装置(12)で閉止部材(32)を進退させてガス取出路(８)を開閉する。ガス容器(３)を設置場所(Ｐ)から除去する際に電磁装置(12)をハウジング(２)から取外す。 （もっと読む）

流体入口（２）と流体出口（１）を有する弁ハウジング（１３）内で長手方向に走行可能に案内され、その後ろ側に作用する流体圧によってその前側（２７）がメイン弁座（２５）に対して付勢可能である、弁ピストン（２９）と、パイロット弁装置を有し、前記パイロット弁装置が電気的に駆動可能な磁気システム（４）によって長手方向に移動可能な操作部材（７）を有し、前記操作部材が、弁ピストン（２９）の孔（１７）内のパイロット弁座（３７）と協働し、前記孔が前記弁ピストンの後ろ側をピストン前側における流体出口（１）と接続し、それによってパイロット弁座（３３）が解放された場合に、開放運動のためにピストン（２９）の後ろ側における流体圧が崩壊され、その場合にパイロット流体の供給によってピストン（２９）をその閉鎖位置へ付勢する流体圧を構築するために、ピストン後ろ側とハウジング（１３）の流体入口（２）の間に流れ遮蔽装置（３９）がもうけれている、パイロット制御される弁、特にパイロット制御される比例絞り弁は、流れ遮蔽装置（３９）が、パイロット流体の濾過、好ましくは間隙濾過を実施するための装置を有していることを特徴としている。
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【課題】水素タンク用の高圧バルブに接続される高圧配管の本数を極力減少させ、水素タンクへの水素ガスの充填効率を向上させる。
【解決手段】高圧バルブ５１を有する高圧タンク用のバルブシステムであって、水素タンク５０内に貯留された水素ガスを水素タンク外に供給させ、水素タンク５０内に貯留する水素ガスを水素タンク外から流入させるためのガス流路５１１と、水素タンク内から水素タンク外への水素ガスの供給を遮断または許容する電磁弁５２と、水素タンクの外面に装着され、水素タンクの温度上昇に応じて電磁弁５２に電流を供給するペルチェ素子とを備え、電磁弁５２は、弁体５２１を電磁力により移動させるためのソレノイドコイル５２３を有し、ペルチェ素子からソレノイドコイルに電流が供給された場合に、この電流量に応じて弁体を開弁方向に移動させる。 （もっと読む）

【課題】低騒音の電磁開閉弁を提供する。
【解決手段】低雑音動作を確実にしかつ安価な構造を有する弁を創出するという目的に基づき、入口１と、出口２と、封止要素３と、磁界を発生させる装置４とを含む弁であって、封止要素３を装置４によって少なくとも部分的に移動、又は、変形させることができ、この前記封止要素３の移動、又は、変形により前記封止要素３を少なくとも部分的に弁座５から離間させ、前記封止要素３を経由して入口１と出口２を流体的導通状態に維持させる。また、前記封止要素３は少なくとも部分的に、前記装置４の発生する磁界によって変形することのできるフォーム要素６から構成される。 （もっと読む）

【課題】部品点数の減少に供することができ、弁体の可動時の傾きを抑制できるインジェクタ及び燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】インジェクタ２５は、弁座５１に対して進退する弁体５２と、弁体５２を内部に収容するインジェクタボディ５０とを備える。弁体５２は、その進退方向に延在する側面５２ｄを有し、インジェクタボディ５０の内部には、弁体５２の側面５２ｄに対向する位置にガイド部８１，８２が設けられる。ガイド部８１，８２は、弁体５２が進退方向に対し傾いて可動した場合に弁体５２の側面５２ｄに面接触するように形成され、且つ、弁体５２が進退方向と平行に可動した場合に弁体５２の側面５２ｄに非接触となるように形成される。 （もっと読む）

【課題】 従来のショックレス弁にあっては、室内温度が低く油の粘度が高い場合にはプランジャーがゆっくりと動いて予め設定した停止位置を過ぎて停止し、また、室内温度が高く油の粘度が低い場合にはプランジャーが早く動いて前記停止位置の手前で停止するといった問題があった。
【解決手段】 コイル１に通電が行われるとスプリング６のバネ力に抗してハウジング４内を移動して固定子２に吸引されて油路のポート４１ｂ，４１ｃ位置から後退し、通電が遮断されるとスプリングのバネ力によってポート位置まで移動する共に前記油路に油流が発生すると油流の下流側ポートを閉塞する弁棒部５２を有するプランジャー５と、前記ハウジングの温度を検出して油の温度として検出する温度センサ７と、該温度センサが低い油の温度を検出すると前記コイルへの通電遮断を早く行い、また、油の高い温度を検出するとコイルへの通電遮断を遅くして予め設定した停止位置で停止される制御回路とから構成したショックレス弁。 （もっと読む）

【課題】大型化することなく、内部流体の流動音が十分に低減された弁装置およびそれを備える空気調和機を提供する。
【解決手段】ドライ弁の弁室５１に圧入により取り付けられる弁座部材１００の上端部の内周縁には、弁座部１０１が形成されている。弁座部材１００の周壁部内の上部に縦孔１１０が形成されている。弁座部材１００周壁部内の下部に、第１および第２のフィルタ収容空間１２０，１３０が形成されている。縦孔１１０および第１のフィルタ収容空間１２０は、互いに連通する。弁座部材１００の下端部の外周縁には、面取り加工により環状テーパー面ＢＶが形成される。第１および第２のフィルタ収容空間１２０，１３０の外周側の下端部に開口部１２０ａ，１３０ａがそれぞれ形成されている。弁座部材１００の内周面１００ｉの所定の箇所に弁座部材１００の内部空間と第２のフィルタ収容空間１３０とを連通させる貫通孔１４０が形成されている。 （もっと読む）