【課題】接続配管の取付けおよび取外しが容易であり、製作の手間を減らすことが可能なポンプを提供する。
【解決手段】バランス配管３１は、ケーシング７に設けられて吸込口側に連通する吸込側部材３９と、ケーシング８に設けられて吐出口側に連通する吐出側部材４０と、吸込側部材３９と吐出側部材４０との間に接続された接続配管４１とを有し、吸込側部材３９と吐出側部材４０とはそれぞれ接続配管４１の端部が差込まれる差込部を有し、吐出側部材４０の差込部は、バランス配管３１の組立後に接続配管４１を長さ方向Ｂへ移動可能にする移動スペース５７を有している。 （もっと読む）

【課題】製品精度および使用時の羽根による騒音抑止制効果を向上させ、かつファンの羽根部の肉厚（重量バランス）を極めて繊細、緻密に調整することを目的とする。
【構成】上下成形型１７，１９およびその内部に介入させる入子２１により構成され、上下成形型１７，１９および入子２１によって形成されたキャビティに樹脂を注入し、冷却後、脱型してファン１１を成形する方法、装置において、入子２１を三層構造とし、その中央に位置する中入子２１ｂを進退自在としたことを特徴とするもの、または、中央に位置する中入子２１ｂの進退機構を、上成形型１７に中入子２１ｂを遊動自在に止着させ、この中入子２１ｂを外方側から内方側へ調整駒２３にて移動させる構造としたことを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】第１の部品の接合面と第２の部品の接合面との接触部の位置を安定させることができる溶着部品及び電動ポンプを得る。
【解決手段】第１の部品としてのポンプケース１６の接合面４０と第２の部品としてのモータケース２２の接合面６０とを、先端６１Ａが凸曲面状に形成された突起部６１を介して接触させた。その結果、ポンプケース１６の接合面４０に対してモータケース２２の接合面６０が傾いたとしても、突起部６１の先端６１Ａという狭小な範囲の中で両者を接触させることができる。 （もっと読む）

【課題】遠心式流体機械において，羽根車内部の二次流れ損失を低減しつつ，流量低減時の羽根車の翼負圧面シュラウド前縁付近における流れの剥離・失速を抑制し，羽根車作動範囲を維持することを可能とする羽根車を有する遠心式流体機械を提供する。
【解決手段】遠心式流体機械において，羽根車１を回転軸上流方向である吸込方向から見た場合に，羽根車翼後縁ではシュラウド側をハブ側より回転方向に対し後傾させ，かつ隣接する二つの羽根車翼における羽根車回転方向に対して後方にある翼１３１のシュラウド側が，回転方向前方にある翼１３２と，翼前縁付近において重なり部２１を形成する遠心羽根車を設ける。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、筐体強度の確保、部品点数および組立工数の削減が可能なブロアユニットを提供する。
【解決手段】本発明のブロアユニット１００は、電動機１０７と、電動機１０７と回転軸を介して連結されたファン１０３と、電動機１０７を固定するブロア下ケース１０１と、ブロア下ケース１０１と結合され、電動機１０７とファン１０３を収納するブロア上ケース１０２と、ブロア下ケース１０１に設けられ、それぞれがねじ止め用の貫通孔１０６ａ、１０６ｂ、１０６ｃを有する複数の固定取付足１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃと、を備え、ブロア下ケース１０１の前記複数の固定取付足１０５ａ、１０５ｂ、１０５ｃにて、取付面に固定される。 （もっと読む）

【課題】
ピットバーレル型ポンプが、ピットの小型化と性能低下を生じない吸込み渦防止手段を有する。
【解決手段】
立軸ポンプ８は、作動流体を吸込むため下端部に設けたポンプ吸込口２と、吸込口に隣り合い回転軸５に取り付けた羽根車６と、羽根車の下流側に配置され羽根車で旋回成分を付与された作動流体を昇圧する案内羽根７とを備える。ポンプ吸込口の下側に、渦発生防止装置４を付設した。ポンプ吸込口および渦発生防止装置の外径φｄ_０を案内羽根の最大外径φｄ_３よりも小径とし、ピットから立軸ポンプとともに渦発生防止装置を取り出し可能にした。 （もっと読む）

【課題】ステータのスロットオープン部におけるコギングトルクの発生を低減するコギングトルク低減型キャンドモータを提供する。
【解決手段】ハウジングに挿設され、ハウジングに内蔵されたコイルを密封するキャン１０と、キャン１０の外周面に配設され、ハウジングの内周面に挿設されたステータと、を含み、キャン１０は、外周面に突出形成された複数の固定ガイド１１と、固定ガイド１１に固着され一体化されたメタルピン１２とを備え、キャン１０が、ステータに挿入される時、メタルピン１２がステータのスロットオープン部に挿入され密着され、キャン１０は、メタルピン１２と共にインサート射出成形され、メタルピン１２が固定ガイド１１内に固着され、固定ガイド１１は、ステータのスロットオープン部に接触する左右両側が開口され、スロットオープン部に挿入されたメタルピン１２がステータに直接接触することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】吐出口を全閉状態としても、送風機内に空気の流れを生させ、モータの冷却を図ることのできる送風機を提供する。
【解決手段】送風機１０は、モータ２０と、モータ２０のシャフト２２に取り付けられた送風用ファン３０と、送風用ファン３０を囲んで配置されるとともに吸入口５１が形成された吸気カバー５０と、吸気カバー５０に結合されモータ２０を囲んで配置されるともに吐出口４１が形成されたケーシング４０と、を備える。そして、ケーシング４０とモータ２０のステータ２４を固定するブッシング２１のフランジ部２１Ａにケーシング４０とともに形成されたベントホール７０と、ブッシング２１のフランジ部２１Ａの送風用ファン３０側の端面に配置したプレート８０と、プレート８０のベントホールと対向する箇所にスリットの形成による弁部８１と、が設けられている。 （もっと読む）

【課題】放電加工により流路を形成し、その放電加工面に生じた変質層を湿式研磨で除去するにあたり、うねりを生じさせることなく研磨面を平滑化できる、インペラの製造方法を提供すること。
【解決手段】かかるインペラ製造方法は、遠心回転機のインペラ１０の流路１４を放電加工により形成する流路形成工程と、流路１４の内壁を湿式研磨により研磨する湿式研磨工程と、を備え、湿式研磨工程では、インペラ１０を研磨液２３に浸漬した状態でその回転軸線Ｃ周りに回転させる。 （もっと読む）

【課題】モールド内での各部品間の芯出しが容易にできる電動ポンプの製造方法を得る。
【解決手段】モータシャフト２４と同軸となる円周上に配置されたロータマグネット４８とロータマグネット４８を保持する環状のホルダ部材４６とを有するロータサブアセンブリ２１と、ホルダ部材４６に挿通されるボス部５２とボス部５２の一端部側に形成されホルダ部材４６を軸方向で支持するフランジ部５４とを有するカラー部材５０と、ボス部５２の他端部側からボス部５２の内側に挿入されるとともにモータシャフト２４が挿通される筒部５７を有する軸受部材５６と、を組み付けてロータアセンブリ２０を構成するロータアセンブリ組付工程と、ロータアセンブリ２０をモールド内に配置し、その外表面を樹脂材で被覆するように、インペラ部材１８にインサート成形することで、インペラアセンブリ６２を構成するモールド成形工程と、を含む電動ポンプ１０の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】モールド内での各部品間の芯出しが容易にできる電動ポンプを得る。
【解決手段】モータシャフト２４と同軸となる円周上に配置されたロータマグネット４８とロータマグネット４８を保持する環状のホルダ部材４６とを有するロータサブアセンブリ２１と、ホルダ部材４６に挿通されるボス部５２とボス部５２の一端部側に形成されホルダ部材４６を軸方向で支持するフランジ部５４とを有するカラー部材５０と、ボス部５２の他端部側からボス部５２の内側に挿入されるとともにモータシャフト２４が挿通される筒部５７を有する軸受部材５６と、を含むロータアセンブリ２０と、ポンプハウジング１２のポンプ室２８と連通してロータアセンブリ２０を回転可能に収容するモータ室３６を有するモータハウジング１４と、ポンプ室２８に回転可能に収容されるとともにロータアセンブリ２０が樹脂材で一体化されたインペラ部材１８と、を備えた電動ポンプ１０とする。 （もっと読む）

【課題】固定軸の剛性を向上させるためのシールレス磁気駆動ポンプ、より具体的には、耐腐食ケーシング・ライナを有する金属磁気駆動ポンプを提供すること。
【解決手段】本願発明の磁気駆動ポンプは、腐食性流体に関係する製造プロセスにおいて用いられる。ポンプは、特に、強い腐食性かつ（２００℃までの）高温の条件下で、フロントサポートの剛性を向上させるために用いられる。固定軸は、ポンプ・ケーシングと一体化された金属フロントサポートをポンプ入口に有して、フルオロポリマで構成された樹脂エンクロージャでカプセル化されている。格納シェルの密封された底側に後部軸座が配置されて、固定軸のための補助的支持を提供している。インペラは、入口流速を低減するための流路を有し、これにより、低ＮＰＳＨｒを提供している。 （もっと読む）

【課題】遠心式羽根車を用いた電動送風機の流量を流速計は用いずに精度よく検出できる遠心式電動送風機を提供する。
【解決手段】電動機１の回転軸により遠心式羽根車２へ伝達される負荷トルクの大きさを検出し、トルクフィードバック値Ｔｆを出力するトルク検出器４と、電動機１の回転速度を検出し、回転速度フィードバック値ωｒｆを出力する回転速度検出器５と、ケーシング３の給気口３ａ又は排気口３ｂより給気又は排気される作動流体の密度に関係する物性値を測定する作動流体状態検出器６と、作動流体状態検出器６により測定された物性値から作動流体密度を算出し、作動流体密度フィードバック値ρｆを出力する作動流体密度演算器７と、これらフィードバック値Ｔｆ、ωｒｆ、ρｆを用いて流量を算出し、目標流量値と比較するための流量検出値Ｑｆとして出力する流量演算器８とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ケーシングに対して羽根車が非接触で回転する遠心ポンプにおいて、輸送時等における羽根車の損傷を抑える羽根車支持治具を提供する。
【解決手段】ケーシング６０の吸込口６からケーシング内に端部が挿通可能な棒部３１１と、棒部の端部に設けられ、弾性変形することで、その一部である嵌入部３１８が羽根車１０の前シュラウド２０と後シュラウド４０との間に入り込み、羽根車に対して軸線方向及び径方向に相対移動不能になる第一支持部３１５と、予め定められた以上の外力が働かない限り、棒部に対して相対移動不能に設けられ、嵌入部が前及び後シュラウドの間に入り込んでいるときにケーシングに接触して、ケーシングと羽根車とが径方向において非接触の状態でケーシングに対して径方向に移動不能になり且つケーシングに対して軸線方向における棒部の相対位置調整が可能な第二支持部材３２５，３５０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】既設の固定翼を有するポンプを、翼角制御装置を有するポンプに簡単かつ迅速に更新できる立型ポンプを提供する。
【解決手段】主軸２と翼角制御可能の可動翼５を設けたコーン３を有する。コーン内に配設され、吸込口６ｂと吐出口６ａを有するシリンダ６と、このシリンダ内に往復動可能に収容され、吸込口側と吐出口側の圧力差によりこれら吸込口側と吐出口側との間を往復動するピストン７と、可動翼の下流側にてコーンに形成され、シリンダの吐出口に連通する吐出口連通路８ａと、可動翼の上流側にてコーンに形成され、シリンダの吐出口に連通する吸込口連通路８ｂと、を具備し、ピストンの往復動により可動翼の翼角を制御するように構成した。 （もっと読む）

【課題】軸流型流体機械の揚程−流量特性曲線において、低流量域で見られる右上がり特性と呼ばれる不安定特性を防止し、更に設計点近傍の安定な運転範囲においては効率が低下することを簡易な構成で防止することである。
【解決手段】羽根車と、該羽根車を覆うケーシングライナと、該ケーシングライナの内周に前記羽根チップに面するように設けられた溝と、該溝内を移動する溝高さ調整部材と、該溝高さ調整部材の移動をガイドする軸と、を具備し、前記羽根車の羽根チップ近傍の流れの状態に応じて、前記溝高さ調整部材が吸込側または吐出側に受動的に移動することを特徴とする軸流型流体機械。 （もっと読む）

【課題】サージング発生からサージング検出までの検出遅れが短く、振動、圧力変動及び騒音の発生を防ぐことができ、容量制御範囲を大幅に広げることができ、運転環境や経年変化による運転特性の変動に追従してサージラインを自動更新することができる遠心圧縮設備とそのサージング防止方法を提供する。
【解決手段】気体１を遠心圧縮する遠心圧縮機１２と、遠心圧縮機を回転駆動する電動機１４と、電動機の駆動電流検出器１６と、圧縮気体２をそれより低圧部分３に排気する排気弁１８とを備え、駆動電流をサンプリング周期で検出し、サンプリング期間に計測された複数の駆動電流を母集団とする移動平均−ｎ×標準偏差を電流閾値としてリアルタイムに更新し、排気弁１８が閉じておりかつ駆動電流が電流閾値を下回る場合にサージングと判定し、サージングと判定した場合、排気弁１８を開いて圧縮気体２を排気する。 （もっと読む）

【課題】吸入口あるいは吐出口に向かう流路と円弧状のポンプ流路との接続部における圧力損失を低減させること。
【解決手段】ポンプ装置１は、円弧状の渦流室４１の一方の端部と直線状流路（吸入流路５０）との接続部において、直線状流路を構成する平行な内壁面５１、５２の一方（内壁面５１）を、渦流室４１の外周側内壁面４４との接続位置Ｑｂまで直線状に延ばしている。他方の内壁面５２は、渦流室４１の内周側内壁面４３よりも外周側の位置において、直線状の接続壁面４５の一端に接続されている。接続壁面４５の他端は、内周側内壁面４３の端部に対し、接線方向に接続されている。内壁面５１と外周側内壁面４４との接続位置Ｑｂを通って径方向に延びており渦流室４１の中心軸線Ｌと交差する仮想線Ｌ１に対し、接続壁面４５の一端（接続位置Ｑａ１）と他端（接続位置Ｑａ２）が逆の位置となるように構成されている。 （もっと読む）